一级方程式世界车队冠军列表
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一级方程式世界车队冠军(英語:Formula One World Constructors' Championship,WCC),又称一级方程式世界制造商冠军,是由国际汽车联合会颁发给一个赛季内最成功的一级方程式车队的奖励。这一奖励的归属取决于车队在赛季内各个分站赛事的表现,并依靠积分系统反映在车队积分榜上。第一届的世界车队冠军于1958年颁发给范沃尔(Vanwall)车队。
车队积分榜上的分数是由该车队旗下车手的积分决定的。1979赛季之前,车队在每场分站赛的积分只有赖于车队在该场比赛成绩最好的车手的积分贡献。目前,只有十一个赛季的世界车队冠军没能帮助其车手获得世界车手冠军。
在颁发该奖项的64个赛季里,有15支不同的车队赢得这项荣誉。其中最成功的是法拉利车队,一共赢得16次冠军,并且保持着从1999赛季至2004赛季六连冠的记录。按车队的归属国计算,只有五个国家赢得过冠军,分别是英国(33次)、意大利(16次)德国(8次)奥地利(4次)法国(3次)。
按赛季排序编辑
赛季 | 车队 | 引擎 | 轮胎 | 车手 | 杆位 | 分站冠军 | 领奖台 | 最快圈速 | 积分 | 领先分数 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1958 | 范沃尔(Vanwall) | 范沃尔(Vanwall) | D | 斯特林·莫斯(Stirling Moss) 托尼·布鲁克斯(Tony Brooks) |
5 | 6 | 9 | 3 | 48 | 8 |
1959 | 库柏(Cooper) | 顶点 | D | 杰克·布拉汉姆* 斯特林·莫斯(Stirling Moss) 布鲁斯·麦克拉伦(Bruce McLaren) |
5 | 5 | 13 | 5 | 40 | 8 |
1960 | 库柏(Cooper) | 顶点 | D | 杰克·布拉汉姆* 布鲁斯·麦克拉伦(Bruce McLaren) |
4 | 6 | 14 | 5 | 48 | 14 |
1961 | 法拉利 | 法拉利 | D | 菲尔·希尔(Phil Hill)* 沃尔夫冈·范·特利普斯(Wolfgang von Trips) |
6 | 5 | 14 | 5 | 45 | 10 |
1962 | BRM | BRM | D | 格拉汉姆·希尔(Graham Hill)* | 1 | 4 | 8 | 3 | 42 | 6 |
1963 | 莲花 | 顶点 | D | 吉姆·克拉克(Jim Clark)* | 7 | 7 | 9 | 6 | 54 | 18 |
1964 | 法拉利 | 法拉利 | D | 约翰·苏提斯(John Surtees)* 洛伦佐·班蒂尼(Lorenzo Bandini) |
2 | 3 | 10 | 2 | 45 | 3 |
1965 | 莲花 | 顶点 | D | 吉姆·克拉克(Jim Clark)* | 6 | 6 | 7 | 6 | 54 | 9 |
1966 | 布拉汉姆(Brabham) | 雷普科 | G | 杰克·布拉汉姆* | 3 | 4 | 9 | 2 | 42 | 11 |
1967 | 布拉汉姆(Brabham) | 雷普科 | G | 丹尼·赫尔姆(Denny Hulme)* 杰克·布拉汉姆 |
2 | 4 | 14 | 2 | 63 | 19 |
1968 | 莲花 | 福特 | F | 格拉汉姆·希尔(Graham Hill)* 乔·西费尔特(Jo Siffert) 吉姆·克拉克(Jim Clark) 杰基·奥利弗(Jackie Oliver) |
5 | 5 | 9 | 5 | 62 | 13 |
1969 | 马特拉(Matra) | 福特 | D | 杰基·斯图尔特* 让·皮埃尔·贝尔图瓦斯(Jean-Pierre Beltoise) |
2 | 6 | 10 | 6 | 66 | 17 |
1970 | 莲花 | 福特 | F | 乔臣·林特(Jochen Rindt)* 埃默森·费迪帕尔蒂 格拉汉姆·希尔(Graham Hill) 约翰·迈尔斯(John Miles) |
3 | 6 | 7 | 1 | 59 | 7 |
1971 | 泰瑞尔(Tyrrell) | 福特 | G | 杰基·斯图尔特* 弗朗索瓦·赛威特(François Cevert) |
6 | 7 | 11 | 4 | 73 | 37 |
1972 | 莲花 | 福特 | F | 埃默森·费迪帕尔蒂* | 3 | 5 | 8 | 4 | 61 | 10 |
1973 | 莲花 | 福特 | G | 1. 埃默森·费迪帕尔蒂 2. 鲁尼·皮特森(Ronnie Peterson) |
10 | 7 | 15 | 7 | 92 | 10 |
1974 | 迈凯伦 | 福特 | G | 5. 埃默森·费迪帕尔蒂* 6. 丹尼·赫尔姆(Denny Hulme) 33. 迈克·海尔伍德(Mike Hailwood) (33). 戴维·霍布斯(David Hobbs) (33). 约亨·马斯(Jochen Mass) |
2 | 4 | 10 | 1 | 73 | 8 |
1975 | 法拉利 | 法拉利 | G | 11. 克莱·里加佐尼(Clay Regazzoni) 12. 尼基·劳达* |
9 | 6 | 11 | 6 | 72.5 | 18.5 |
1976 | 法拉利 | 法拉利 | G | 1. 尼基·劳达 2. 克莱·里加佐尼(Clay Regazzoni) |
4 | 6 | 13 | 7 | 83 | 9 |
1977 | 法拉利 | 法拉利 | G | 11. 尼基·劳达* 12. 卡洛斯·瑞特曼 (Carlos Reutemann) |
2 | 4 | 16 | 3 | 95 | 33 |
1978 | 莲花 | 福特 | G | 5. 马里奥·安德烈蒂* 6. 鲁尼·皮特森(Ronnie Peterson) |
12 | 8 | 14 | 7 | 86 | 28 |
1979 | 法拉利 | 法拉利 | M | 11. 乔迪·斯科特(Jody Scheckter)* 12. 吉尔斯·维伦纽夫 |
2 | 6 | 13 | 6 | 113 | 38 |
1980 | 威廉姆斯 | 福特 | G | 27. 阿兰·琼斯* 28. 卡洛斯·瑞特曼(Carlos Reutemann) |
3 | 6 | 18 | 5 | 120 | 54 |
1981 | 威廉姆斯 | 福特 | G | 1. 阿兰·琼斯 2. 卡洛斯·瑞特曼(Carlos Reutemann) |
2 | 4 | 13 | 7 | 95 | 34 |
1982 | 法拉利 | 法拉利 | G | 27. 吉尔斯·维伦纽夫 28. 迪迪埃·皮罗尼(Didier Pironi) (27). 帕特里克·唐贝(Patrick Tambay) (28). 马里奥·安德烈蒂 |
3 | 3 | 11 | 2 | 74 | 5 |
1983 | 法拉利 | 法拉利 | G | 27. 帕特里克·唐贝(Patrick Tambay) 28. 雷尼·阿诺克斯(René Arnoux) |
8 | 4 | 12 | 3 | 89 | 10 |
1984 | 迈凯伦 | TAG | M | 7. 阿兰·普罗斯特 8. 尼基·劳达* |
3 | 12 | 18 | 8 | 143.5 | 86 |
1985 | 迈凯伦 | TAG | G | 1. 尼基·劳达 2. 阿兰·普罗斯特* (1). 约翰·沃森(John Watson) |
2 | 6 | 12 | 6 | 90 | 8 |
1986 | 威廉姆斯 | 本田 | G | 5. 尼格尔·曼塞尔 6. 尼尔森·皮奎特 |
4 | 9 | 19 | 11 | 141 | 45 |
1987 | 威廉姆斯 | 本田 | G | 5. 尼格尔·曼塞尔 6. 尼尔森·皮奎特* |
12 | 9 | 18 | 7 | 137 | 61 |
1988 | 迈凯伦 | 本田 | G | 11. 阿兰·普罗斯特 12. 艾尔顿·塞纳* |
15 | 15 | 25 | 10 | 199 | 134 |
1989 | 迈凯伦 | 本田 | G | 1. 艾尔顿·塞纳 2. 阿兰·普罗斯特* |
15 | 10 | 18 | 8 | 141 | 64 |
1990 | 迈凯伦 | 本田 | G | 27. 艾尔顿·塞纳* 28. 杰哈德·伯格(Gerhard Berger) |
12 | 6 | 18 | 5 | 121 | 11 |
1991 | 迈凯伦 | 本田 | G | 1. 艾尔顿·塞纳* 2. 杰哈德·伯格(Gerhard Berger) |
10 | 8 | 18 | 4 | 139 | 14 |
1992 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 5. 尼格尔·曼塞尔* 6. 里卡多·帕特雷斯(Riccardo Patrese) |
15 | 10 | 21 | 11 | 164 | 65 |
1993 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 0. 达蒙·希尔 2. 阿兰·普罗斯特* |
15 | 10 | 22 | 10 | 168 | 84 |
1994 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 0. 达蒙·希尔 2. 艾尔顿·塞纳 (2). 大卫·库特哈德 (2). 尼格尔·曼塞尔 |
6 | 7 | 13 | 8 | 118 | 15 |
1995 | 贝纳通 | 雷诺 | G | 1. 迈克尔·舒马赫* 2. 约翰尼·赫伯特(Johnny Herbert) |
4 | 11 | 15 | 8 | 137 | 25 |
1996 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 5. 达蒙·希尔* 6. 雅克·维伦纽夫 |
12 | 12 | 21 | 11 | 175 | 105 |
1997 | 威廉姆斯 | 雷诺 | G | 3. 雅克·维伦纽夫* 4. 亨茨·赫拉德·弗伦岑 |
10 | 8 | 15 | 9 | 123 | 21 |
1998 | 迈凯伦 | 梅赛德斯 | B | 7. 大卫·库特哈德 8. 米卡·哈基宁* |
12 | 9 | 20 | 9 | 156 | 23 |
1999 | 法拉利 | 法拉利 | B | 3. 迈克尔·舒马赫 4. 埃迪·埃尔文(Eddie Irvine) (3). 米卡·萨洛(Mika Salo) |
3 | 6 | 17 | 6 | 128 | 4 |
2000 | 法拉利 | 法拉利 | B | 3. 迈克尔·舒马赫* 4. 鲁本斯·巴里切罗 |
10 | 10 | 21 | 5 | 170 | 18 |
2001 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫* 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
11 | 9 | 24 | 3 | 179 | 77 |
2002 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫* 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
10 | 15 | 27 | 12 | 221 | 129 |
2003 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫* 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
8 | 8 | 16 | 8 | 158 | 14 |
2004 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 迈克尔·舒马赫* 2. 鲁本斯·巴里切罗 |
12 | 15 | 29 | 14 | 262 | 143 |
2005 | 雷诺 | 雷诺 | M | 5. 费尔南多·阿隆索* 6. 詹卡洛·费斯切拉 |
7 | 8 | 18 | 3 | 191 | 9 |
2006 | 雷诺 | 雷诺 | M | 1. 费尔南多·阿隆索* 2. 詹卡洛·费斯切拉 |
7 | 8 | 19 | 5 | 206 | 5 |
2007 | 法拉利 | 法拉利 | B | 5. 菲利佩·马萨 6. 基米·莱科宁* |
11 | 9 | 22 | 11 | 204 | 103 |
2008 | 法拉利 | 法拉利 | B | 1. 基米·莱科宁 2. 菲利佩·马萨 |
8 | 8 | 19 | 13 | 172 | 21 |
2009 | 布朗 | 梅赛德斯 | B | 22. 简森·巴顿* 23. 鲁本斯·巴里切罗 |
5 | 8 | 15 | 4 | 172 | 18.5 |
2010 | 红牛 | 雷诺 | B | 5. 塞巴斯蒂安·维特尔* 6. 马克·韦伯 |
15 | 9 | 20 | 6 | 498 | 44 |
2011 | 红牛 | 雷诺 | P | 1. 塞巴斯蒂安·维特尔* 2. 马克·韦伯 |
18 | 12 | 28 | 10 | 650 | 153 |
2012 | 红牛 | 雷诺 | P | 1. 塞巴斯蒂安·维特尔* 2. 马克·韦伯 |
8 | 7 | 14 | 7 | 460 | 60 |
2013 | 红牛 | 雷诺 | P | 1. 塞巴斯蒂安·维特尔* 2. 马克·韦伯 |
11 | 13 | 24 | 12 | 596 | 236 |
2014 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 1. 路易斯·漢米爾頓* 2. 尼科·罗斯伯格 |
18 | 16 | 31 | 11 | 701 | 296 |
2015 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 6. 尼科·罗斯伯格 44. 路易斯·漢米爾頓* |
18 | 16 | 32 | 13 | 703 | 275 |
2016 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 6. 尼科·罗斯伯格* 44. 刘易斯·汉密尔顿 |
20 | 19 | 33 | 9 | 765 | 297 |
2017 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓* 77. 維爾特利·鮑達斯 |
15 | 12 | 26 | 9 | 668 | 146 |
2018 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓* 77. 維爾特利·鮑達斯 |
13 | 11 | 25 | 10 | 655 | 84 |
2019 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓* 77. 維爾特利·鮑達斯 |
10 | 15 | 32 | 9 | 739 | 235 |
2020 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓* 63. 喬治·羅素 77. 維爾特利·鮑達斯 |
15 | 13 | 25 | 9 | 573 | 254 |
2021 | 梅赛德斯 | 梅賽德斯 | P | 44. 路易斯·漢米爾頓 77. 維爾特利·鮑達斯 |
9 | 9 | 28 | 10 | 613.5 | 28 |
2022 | 红牛 | 红牛动力 | P | 1. 馬克斯·維斯塔潘* 11. 塞尔希奥·佩雷兹 |
7 | 17 | 28 | 8 | 759 | 205 |
- * – 表示该车手同时获得了车手冠军.
- ** – 赛季正在进行.
按夺冠次数排序编辑
车队 | 冠军总数 | 夺冠赛季 |
---|---|---|
法拉利 | 16 | 1961,1964,1975,1976,1977,1979,1982,1983,1999,2000,2001,2002,2003,2004,2007,2008 |
威廉姆斯 | 9 | 1980,1981,1986,1987,1992,1993,1994,1996,1997 |
迈凯伦 | 8 | 1974,1984,1985,1988,1989,1990,1991,1998 |
梅赛德斯 | 2014,2015,2016,2017,2018,2019,2020,2021 | |
莲花 | 7 | 1963,1965,1968,1970,1972,1973,1978 |
红牛 | 5 | 2010,2011,2012,2013,2022 |
库柏 | 2 | 1959,1960 |
布拉汉姆 | 1966,1967 | |
雷诺 | 2005,2006 | |
范沃尔 | 1 | 1958 |
BRM | 1962 | |
马特拉 | 1969 | |
泰瑞尔 | 1971 | |
† 贝纳通 | 1995 | |
布朗 | 2009 |
† – 贝纳通车队的国籍自1986年至1995年属于英国,自1996年至2001年属于意大利。
按车队国籍排序编辑
国家 | 所属车队 | 夺冠总数 |
---|---|---|
英国 | 10 | 33 |
意大利 | 1 | 16 |
德国 | 1 | 8 |
奥地利 | 1 | 5 |
法国 | 2 | 3 |
按引擎供应商排序编辑
引擎商 | 夺冠总数 | 使用车队 |
---|---|---|
法拉利 | 16 | 法拉利 (16) |
雷诺 | 12 | 威廉姆斯 (5),红牛 (4), 雷诺 (2),贝纳通 (1) |
福特 | 10 | 莲花 (5),威廉姆斯 (2),马特拉 (1),泰瑞尔 (1),迈凯伦 (1) |
梅赛德斯 | 10 | 迈凯伦 (1),布朗 (1),梅赛德斯 (8) |
本田 | 8 | 麥拿倫(4),红牛 (2),威廉士 (2) |
顶点 | 4 | 库柏 (2),莲花 (2) |
雷普科 | 2 | 布拉汉姆 (2) |
TAG | 迈凯伦 (2) | |
范沃尔 | 1 | 范沃尔 (1) |
BRM | BRM (1) |
参见编辑
参考资料编辑
- Formula1.com results archive. [December 16, 2005]. (原始内容存档于2015-02-19).
- ChicaneF1.com – Constructors' Championships. [December 16, 2005]. (原始内容存档于2006年1月13日).
- GrandPrixStats.com – Constructors' Championships. [December 16, 2005]. (原始内容存档于2004年9月26日).
- Amara, Solange; Davillerd, Cyril; et al. Formula One Yearbook 2004–05. Chronosports S.A. 2004. ISBN 2-84707-072-9.