地面中繼式無線電

地面中繼式無線電^[1]（英語：TErrestrial Trunked RAdio，縮寫：英語：TETRA；前稱「跨歐陸中繼式無線電」，英語：Trans European Trunked RAdio，又稱：陸地叢集無線電）是一種專門的第三者無線電（英語：Trunked radio system）（Trunked radio system）^[2]雙向發報機（一般稱為雙向無線電（英語：two-way radio），例如無線對講機），專門為到政府機構、緊急服務（警察隊、武裝部隊、消防局、救護車）、鐵路運輸、運輸服務及軍隊的使用而設計的通訊系統。

地面中繼式無線電是歐洲電信標準協會（英語：European Telecommunications Standards Institute）（European Telecommunications Standards Institute，ETSI）自1995年以來設立的標準，地面中繼式無線電在歐洲無線電通訊委員會（European Radiocommunications Committee，ERC）^[a]的管理下應用在歐洲地區。

簡介編輯

優點編輯

缺點編輯

應用單位編輯

下列國家或地區的單位使用這個系統

洲	國家/地區	名稱	單位	狀態
亞洲	香港	EADS/Cassidian/Airbus	香港警務處水警總區	於2001年引進，為全亞洲首個使用此系統的執法機關。
亞洲	香港	EADS TETRA Terminals^[3]	2008年第二十九屆奧林匹克運動會及殘疾人奧林匹克運動會(香港馬術項目)	奧林匹克運動會各部門使用，由6個中繼站覆蓋香港境內所有競賽和非競賽場館，2008年7月正式使用，同年10月項目終結停用
亞洲	香港		中聯辦
亞洲	香港	Motorola,EADS/Cassidian/Airbus	港鐵
亞洲	香港	EADS/Cassidian/Airbus	中華電力有限公司
亞洲	香港	Motorola	現代貨櫃碼頭有限公司
亞洲	香港	Motorola	香港機場管理局
亞洲	香港	Motorola	港燈
亞洲	香港	Motorola	懲教署^[4]
亞洲	印度	AD100	Kerala Police	Trivandrum市警察使用
亞洲	台灣	Motorola 行車調度無線電話 MTP850/MTP3150	台灣鐵路管理局	全線使用，包含鐵路警察^[5]
亞洲	台灣	Motorola	台灣高速鐵路	列車、車站及行控中心間通聯用
亞洲	台灣	O.T.E./Hytera	台北捷運	列車、車站及行控中心間通聯用
亞洲	台灣	Motorola	高雄捷運	列車、車站及行控中心間通聯用
亞洲	台灣	Motorola	海岸巡防署
亞洲	中國大陸	Motorola,HBFEC	北京地鐵,京港地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	EADS/Cassidian/Airbus	重慶地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	EADS/Cassidian/Airbus	福州地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	EADS/Cassidian/Airbus,Motorola	廣州地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	EADS/Cassidian/Airbus,Motorola	南京地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	EADS/Cassidian/Airbus,Motorola,HBFEC	青島地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	EADS/Cassidian/Airbus	武漢地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	Motorola	上海地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	EADS/Cassidian/Airbus,Hytera	深圳地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
亞洲	中國大陸	Hytera	廈門地鐵	列車、車站和訊號樓之間互相通訊之用
歐洲	比利時	A.S.T.R.I.D
歐洲	英國	Sepura	警察、消防、救護	全國的警察均有使用
歐洲	愛爾蘭	Garda Síochána	警察、武裝部隊	Nation-wide roll-out network
歐洲	芬蘭	VIRVE	警察、消防、救護、海關、保衛	Nation-wide network
歐洲	德國	BOS-Netz	警察、消防、救護、海關	Roll-out
歐洲	希臘	O.T.E.	警察、消防	Attica region
歐洲	荷蘭	C2000
歐洲	挪威	Nødnett	警察、消防、救護	Roll-out
歐洲	瑞典	RAKEL		Roll-out

無線電頻率編輯

常用800Mhz，和350Mhz

無線電外觀編輯

註釋編輯

腳註

^ 2001年已併入歐洲郵政與通訊管理局會議（英語：European Conference of Postal and Telecommunications Administrations）（European Conference of Postal and Telecommunications Administrations, CEPT）所屬的通訊委員會（英語：Electronic Communications Committee）（Electronic Communications Committee, ECC）

參照

^ ETSI EN 300 392-2 v3.2.1
^ http://www.tetra-association.com （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） TETRA Association
^ 存档副本. [2009-09-21]. （原始內容存檔於2010-03-04）.
^ [www.csd.gov.hk/guardian/issue_285/department.html#3 第一階段更換數碼無線電通訊系統計劃下月實施] 《愛群》第285期
^ 摩托羅拉與三商電腦共同贏得總值18億2千萬台幣之TETRA合約. 首機網絡sogi. 2003-04-22 [2017-09-28]. （原始內容存檔於2017-09-28）.

Teltronic 網絡和終端製造商

參見編輯

外部連結編輯

地鐵TETRA叢集無線通訊系統組網方案詳解（頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）

[3] 2001年已併入歐洲郵政與通訊管理局會議（英語：European Conference of Postal and Telecommunications Administrations）（European Conference of Postal and Telecommunications Administrations, CEPT）所屬的通訊委員會（英語：Electronic Communications Committee）（Electronic Communications Committee, ECC）

[1] ETSI EN 300 392-2 v3.2.1

[2] ttp://www.tetra-association.com （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館） TETRA Association

[4] 存档副本. [2009-09-21]. （原始內容存檔於2010-03-04）.

[5] [www.csd.gov.hk/guardian/issue_285/department.html#3 第一階段更換數碼無線電通訊系統計劃下月實施] 《愛群》第285期

[6] 摩托羅拉與三商電腦共同贏得總值18億2千萬台幣之TETRA合約. 首機網絡sogi. 2003-04-22 [2017-09-28]. （原始內容存檔於2017-09-28）.

[1]

[2]

[a]

[3]

[4]

[5]

地面中繼式無線電

簡介 編輯

優點 編輯

缺點 編輯

應用單位 編輯

無線電頻率 編輯

無線電外觀 編輯

註釋 編輯

參見 編輯

外部連結 編輯