鳳凰城天港國際機場
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鳳凰城天港國際機場（英語：Phoenix Sky Harbor International Airport，IATA代碼：PHX；ICAO代碼：KPHX；FAA代碼：PHX）是一座軍民兩用機場，位於美國亞利桑那州鳳凰城東南4.8公里的馬里科帕縣。天港國際機場是亞利桑那州最大、最繁忙的機場，也是美國西南部最大的商用機場之一。
Phoenix Sky Harbor International Airport 鳳凰城天港國際機場 | |||||||||||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||||||||||
| 機場類型 | 軍民兩用 | ||||||||||||||||||
| 營運者 | City of Phoenix | ||||||||||||||||||
| 服務城市 | 鳳凰城 | ||||||||||||||||||
| 離市中心 | 4.8公里 | ||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1935年 | ||||||||||||||||||
| 海拔高度 | 1,135呎（346米） | ||||||||||||||||||
| 坐標 | 33°26′03″N 112°00′42″W / 33.43417°N 112.01167°W | ||||||||||||||||||
| 地圖 | |||||||||||||||||||
  PHX  PHX | |||||||||||||||||||
| 跑道 | |||||||||||||||||||
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| 統計數據（2021） | |||||||||||||||||||
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天港國際機場是美國航空的國內線樞紐機場，也是該航空公司飛往墨西哥和夏威夷的門戶。該機場同時也是西南航空的重點機場。2012年天港國際機場客運量達40,448,932人次，因此得以躋身美國十大最繁忙機場之列。機場平均每日起降航班超過1,200架次，客運量逾十萬人次，貨運量達800公噸。
航點/航廈 編輯
鳳凰城天港國際機場現時有三座航廈（第2，3，4航廈），共120個登機門。曾於1952年啟用的第1航廈已在1990年停用。機場管理處指出，第1航廈的設計已到了「退休」的時候，但因乘客已經熟悉了現有的航廈編號，機場不會對其他航廈重新進行編號。
塔台 編輯
鳳凰城天港國際機場現有的塔台高99米，於2007年1月14日午夜啟用。塔台位於第三航廈停車庫東面，為天港國際機場歷史上第四座塔台，也是北美最高的塔台之一。
第二航廈 編輯
第二航廈於1962年啟用，共有9個登機門（由不連續的數字1-13及字母C和D進行編號）。
- 加拿大航空（卡加利[季節性]、多倫多─皮爾遜）
- 阿拉斯加航空（砵蘭 (俄勒岡州)、西雅圖／塔科馬、埃弗里特 (華盛頓州)）
- 大湖航空（蓋洛普、Page、普萊斯考特、Show Low）
- 聯合航空（芝加哥─歐海爾、克利夫蘭、丹佛、侯斯頓─洲際、紐瓦克、三藩市、華盛頓─杜勒斯）
第三航廈 編輯
第三航廈於1979年啟用，由2個大堂共17個登機門組成。登機門2-9位於北大堂，登機門15-26位於南大堂（登機門均為不連續編號）。
北大堂 編輯
南大堂 編輯
第四航廈（巴里·戈德華特航廈） 編輯
第四航廈於1990年啟用，共有七個大堂，超過90個登機門。其中北面有三個大堂，西北有一個大堂，南面有三個大堂。
北大堂 編輯
北大堂有三個衛星大堂，包含登機門 A1-A14, A17-A30, B1-B14。
- 全美航空（夏洛特、達拉斯/沃斯堡、洛杉磯、明尼阿波利斯-聖保羅、費城、匹茲堡、鹽湖城、聖迭戈、西雅圖/塔科馬）
- 全美航空由美西航空經營（阿卡普爾科、亞伯科基、安克拉治、阿特蘭大、奧斯汀、巴爾的摩或者華盛頓、博伊西、波士頓、柏本克、Cabo聖·盧卡斯、卡爾加里、坎昆、芝加哥-歐海爾、克利夫蘭、哥倫布、達拉斯/沃斯堡、丹佛、底特律、埃德蒙頓、帕索、羅德岱堡、哈特福/春田市、檀香山、侯斯頓-洲際、印第安納波利斯、Ixtapa/Zihuatanejo、Kahului、堪薩斯城、Kona、拉斯維加斯、Lihue、長灘、洛杉磯、Manzanillo、Mazatlán、墨西哥城、邁亞密（季節性）、密爾沃基、明尼阿波利斯。保羅，紐約-肯尼廸，紐瓦克、屋崙、奧馬哈、安大略、橙縣、奧蘭多、費城、砵蘭（俄勒岡州）、Puerto Vallarta，羅利/杜罕、雷諾/太浩、薩加門多、鹽湖城、聖安東尼奧、聖迭戈、三藩市、聖約瑟（加州）、聖荷西（哥斯達黎加）、西雅圖/塔科馬、斯波坎、聖路易斯、坦帕、多倫多-皮爾遜、溫哥華、華盛頓-杜勒斯，華盛頓-雷根）
西北大堂 編輯
西北大堂包含登機門 B23-B28。
_at_Phoenix_Sky_Harbor_International_Airport.jpg)
- 墨西哥航空（Guadalajara、墨西哥市）
- 全美航空（參見A大堂）
- 全美航空（國際線入境班機，出境班機參閱A大堂）
- 全美航空快捷由Air Midwest營運（Cedar City、Farmington）
- 全美航空快捷由梅薩航空營運（阿柏克奇、亞斯本、奧斯汀、Bakersfield、Burbank、卡加利、Carlsbad、科羅拉多泉、達拉斯/沃斯堡、丹佛、Des Moines、Durango、El Paso、尤金，旗桿市、佛列斯諾、Grand Junction，瓜達加哈拉、Guaymas, Hermosillo、侯斯頓─洲際、堪薩斯市、拉斯維加斯、長灘、洛杉磯、Medford、孟菲斯、Monterey、Montrose/Telluride、屋崙、奧克拉荷馬城、奧馬哈、安大略、橙縣、棕櫚泉、Puerto Vallarta、雷諾/太浩、鹽湖城、聖安東尼奧、聖地牙哥、三藩市、San Luis Obisp、聖塔芭芭拉、西雅圖/塔科馬、Spokane、Tucson、溫哥華、威奇塔、Yuma）
- 西捷航空（卡加利、愛民頓、溫尼伯）季節性
南大堂 編輯
南大堂有三個衛星大堂，包含登機門 C1-C10, C11-C20, D1-D8。
機場保安 編輯
2007年2月23日天港國際機場成為第一個正式使用Backscatter X-ray技術對乘客實施安檢的機場。[3]這項技術可以使安檢員透過乘客的衣物察看乘客是否攜帶了武器，爆炸物及毒品等違禁物品。因為如此，這些可以裝置在固定設備或隨身照相機上的儀器被一些人權組織戲稱為「裸體機器」[4]，他們擔心這些設備把乘客的裸體影像展示在安檢員的面前，而乘客事先並不知道自己的私隱權或許被侵犯。
意外 編輯
天港機場附近未發生任何嚴重意外。1987年8月16日，一架從底特律都會韋恩縣機場經天港機場中轉飛往加州聖·安娜約翰韋恩機場的西北航空255班機，在從底特律機場起飛時墜毀，機上人員除一名女孩外全部遇難，其中包括很多鳳凰城地區居民。
交通 編輯
鳳凰城機場有免費的無人駕駛列車（PHX Sky Train）連接各個航站樓，經濟停車場和輕軌站。旅客可在44th St/Washington輕軌站搭乘鳳凰城輕軌往來機場。搭乘開往19th Ave/ Dunlap方向（Westbound)的輕軌到位於鳳凰城市中心的Van Buren/Central Ave站（亞利桑那州立大學市中心校區旁）僅需17分鐘，搭乘Gilbert Rd. / Main St.方向(Eastbound)的輕軌列車到亞利桑那州立大學坦佩校區的University Dr/Rural Rd站僅需15分鐘。
航空管制 編輯
| CLR | 118.1MHz,269.2MHz |
| GND | 119.75MHz,132.55MHz |
| TWR | 118.7MHz,120.9MHz,254.3MHz,385.4MHz |
| APP/DEP | 124.1MHz,128.65MHz,269.6MHz,353.9MHz |
| ANG COMMAND POST | 140MHz,311MHz |
| RDO | 122.2MHz,122.6MHz |
| ATIS | 127.575MHz |
| UNICOM | 122.95MHz |
航空保安無線施設 編輯
| 局名 | 種類 | 周波數 | 識別信號 |
| PHOENIX | VOR | 115.6MHz | PXR |
| PHOENIX | TACAN | PXR |
參考資料 編輯
- ^ PHX的美國聯邦航空局機場記錄 (PDF), effective December 30, 2021
- ^ Passenger and Traffic Statistics for 2021. City of Phoenix – Aviation Department. 2021 [February 9, 2021]. （原始內容存檔於May 10, 2017）.
- ^ Powerful X-ray machine debuts in Phoenix: 『Backscatter』 visually strips off clothing, to be used on voluntary basis （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）, Associated Press story on MSNBC.msn.com, 23 February 2007, accessed on 28 June 2007.
- ^ "Getting Naked for Big Brother", Wired, by Kim Zetter Archive.is的存檔，存檔日期2013-01-05, 17 May 2004, link accessed 28 June 2007.