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機隊

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東方航空的一架空客A330-200啟用全新塗裝;自B-5941後引進的A330-200使用232座的佈局,機型代碼33H,圖中的B-5961便是其中一架
 
波音777-300ER北京首都國際機場;東航在引進波音777-300ER時啟用全新塗裝
 
東航波音777-300ER商務艙內飾
 
披有上海迪士尼度假區彩繪的A330-343(B-6120)在北京首都國際機場,該機已於2017年退役
 
雲南公司持有的波音737 MAX
 
東航波音737 MAX經濟艙內飾
 
裝有鯊鰭小翼的A320在圖盧茲-布拉尼亞克機場等待交付
 
東方航空班機餐食

現役

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作為2015年全球乘客量和機隊第7大的航空公司[1],東航運行着一支龐大的機隊。然而由於歷史原因,機隊型號紛繁複雜,給維護和運營都帶來了一定的壓力。從2010開始,東航開始陸續退役包括MD-90、A300在內的飛機。在2015年5月3日最後一架A340-600客機結束運營後,東航的客機機隊正式精簡為窄體機A320和B737系列,寬體機A330系列,同時在當年9月東航還迎來了B777客機,形成了寬體機A330加B777的配置。

東航一直以來是空中巴士的重要客戶,是中國第一家運營空客客機的航空公司,擁有龐大的空客機隊。直到東航在中國民航大重組和合併中兼併了原雲南航空公司和武漢航空公司後,機隊中的波音客機數量才有了一定的增加。在2005年東航曾預定了24架波音787(含上航的9架),但由於交付延遲和性能問題以及自身的戰略規劃而在2011年取消了全部訂單,所有訂單均轉為了45架波音737NG[2]。而在2011年10月18日東航訂購了15架空中巴士A330來填補退訂B787帶來的飛機空缺[3][4]。2012年4月27日東航訂購了20架波音777-300ER,它將取代A340-600[5] ,成為東航北美航線的主力機型。2014年9月26日首架波音777-300ER(註冊號: B-2001)正式交付東航。2016年4月28日,東航分別訂購了20架空客A350-900以及15架波音波音787-9,兩種機型都將於2018年起開始交付[6]

截至2018年7月,中國東方航空平均機齡5.8年,目前擁有以下飛機(數量上不包括目前由上航執管的3架33E和3架333)(註:由於東航網站數據更新的延遲和無法查詢到公開來源,部分新引進的飛機採用的新的客艙佈局沒有顯示在下表中。)︰[7][8][9][10][11][12]

中國東方航空機隊
機型 數量 訂購中 機型代碼 座位佈局 航線 備註
F J W Y 總計
寬體客機
空中巴士A330-200 2 332 24 240 264 不定 官網稱為CES04 A332;公務艙無法平躺,且僅公務艙擁有個人娛樂系統。[13]

這些飛機是東航第一批332,B-6121、6122和6123已經退役。

11 33E 30 204 234 大客流國內和中短途國際線、長途國際線 公務艙為2-2-2全平躺佈局,擁有全艙個人娛樂系統。[13]B-5908[14]、B-6538[15]為天合聯盟彩繪[16]
14 33H 30 202 232 公務艙為反魚骨1-2-1佈局,擁有全艙個人娛樂系統。其中B-5902、B-5903和B-6543僅座位數和代碼符合此佈局,但座椅配置和33E相同,即公務艙為2-2-2佈局。[13]B-8231為東航第50架A330彩繪[17];B-5942為東航60周年彩繪[18];B-5949為天合聯盟彩繪[19];B-5902曾擁有綠地集團彩繪[20];B-5943有東方網彩繪[21]
空中巴士A330-300 11 333 38 262 300 大客流國內和中短途國際線 其中B-5953、B-5969、B-5976為新艙,有全艙個人娛樂系統。[13]

B-6507為上海迪士尼度假區彩繪;B-5976為上海迪士尼度假區-玩具總動員彩繪[22][23];B-6083曾為士力架彩繪[24]

第一批租賃的7架目前均已退役,其中兩架(B-6119、B-6120,後者曾為上海迪士尼樂園彩繪[25])已於2017年退役;B-6125(新華網彩繪)[26]、B-6126(人民網彩繪)[27]、B-6127、B-6128、B-6129(2011西安世園會彩繪)[28]已於2018年退役。

12 3 33L 32 32 230 294 大客流國內和中短途國際線、長途國際線 公務艙為交錯式1-2-1全平躺佈局,高級經濟艙為2-4-2佈局,擁有全艙個人娛樂系統,預計2018年全部交付完畢。
空中巴士A350-900 20[29] 有待確定 預計2018年開始交付。[30]
波音777-39P(ER) 20 77W 6 52 258 316 大客流國內和中短途國際線、長途國際線 2014年9月起交付,目前已交付完畢。[13]
波音787-9 1 14[31] 4 26 28 227 285 2018年開始交付,10架由上航執管,5架由雲南公司執管,首架註冊號為B-1111。[30][32]
窄體客機
空中巴士A319-100 35 319 8 114 122 國內和中短途國際線 B-6452[33]和B-6458[34]為大美青海彩繪[13]
空中巴士A320-200 180 320 8 150 158 國內和中短途國際線 已交付完畢,部分A320裝有鯊鰭小翼。[13]

B-1609[35]、B-2209[36]、B-6371[37]、B-6873[38]為絢麗甘肅彩繪;B-9942[39]和B-9943[40]為大美青海彩繪;B-6635擁有上海迪士尼樂園彩繪。

空中巴士A320neo 5 66 32L 8 18 132 158 首架於2018年6月交付。[41]
空中巴士A321-200 77 321 20 155 175 國內和中短途國際線 B-1837[42]、B-1838[43]、B-8976[44]、B-8977[45]為天合聯盟彩繪。
323 12 166 178
325 12 170 182
波音737-700 37 737 8 126 134 國內和中短途國際線 B-5265曾為上海世博之眼彩繪,目前為雲南公司塗裝[46]

部分飛機擁有雲南公司塗裝[47][13]

8 120 128
140 140
波音737-800 94 22 73E 8 162 170 國內和中短途國際線 B-1981為天合聯盟彩繪[48]

B-5475曾為恩施旅遊彩繪,現已恢復標準塗裝[49]

部分飛機擁有雲南公司塗裝

73H 12 150 162
8 156 164
738 20 138 158
73L 8 18 150 176
波音737MAX 3 57 73M 8 18 150 176 國內和中短途國際線 2017年11月起交付。[50]
中國商飛C919 20 有待確定 啟動客戶,將成為第一家運營的航空公司。
總數 502 203

*部分未結算完畢

已退役機型

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東航曾經擁有的A340-600,配有天合聯盟塗裝
 
東方航空的MD-90(已退役)
  1. ^ Global Air Traffic & Top Airlines 2016 (IATA) | IMM International. IMM International. 2016-06-28 [2016-10-16] (美國英語). 
  2. ^ China Eastern abandons 787 order for 737s. Flightglobal.com. [2011-10-18]. 
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