横芝站
横芝站（日语：横芝駅／よこしばえき Yokoshiba eki */?）是位于千叶县山武郡横芝光町横芝1360番2号，东日本旅客铁道（JR东日本）的总武本线车站[1]。
横芝 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 日语名称 | |||||||||||
| 横芝 – よこしば – Yokoshiba | |||||||||||
| 车站概览 | |||||||||||
| 位置 |  日本千叶县山武郡横芝光町横芝1360番2号 | ||||||||||
| 地理坐标 | 35°39′26″N 140°29′43″E / 35.65722°N 140.49528°E | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||||||||
| 月台 | 2面3线[1] | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 电报码 | ヨハ | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1897年（明治30年）6月1日[1] | ||||||||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日1,358人次（不含下车乘客） 2019 | ||||||||||
| 邻近车站 | |||||||||||
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| 备注 | |||||||||||
历史 编辑
- 1897年（明治30年）6月1日：总武铁道成东站至铫子站之间开通，此站启用[1]。
- 1907年（明治40年）9月1日：总武铁道被国有化，成为帝国铁道厅车站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定线路名称，成为总武本线车站。
- 1973年（昭和48年）7月1日：结束货物起卸业务[1]。
- 1974年（昭和49年）10月26日：佐仓站至铫子站之间电气化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）运营[2]。
- 2005年（平成17年）：成为业务委托车站[1]。
- 2006年（平成18年）3月：“绿色窗口”结业，同时设置“你好售票机Kaeru君”[3]。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站开始使用IC卡“Suica”[4]。成为东京近郊区间范围内[4]。
- 2010年（平成22年）：在2014年（平成26年）使用社会资本一般维修补助金，以进行市区更新维修计划事业[5]，包括改善南出口站前广场和提升车站南出口周边地区的防灾、预防犯罪，形成一个安全和安心的都市。
- 2012年（平成24年）
- 3月8日：“你好售票机Kaeru君”停止运作。
- 3月9日：“指定席售票机”开始运作。
- 2016年（平成28年）2月15日：指定席售票机停止运作。
车站构造 编辑
此站是地面车站，设有1面1线的单式站台（靠近车站大楼）和1面2线的岛式站台（北边），共有2面3线的站台。站台没有提高高度。
车站大楼位于路轨东南方。各站台之间设有没有上盖跨线桥连接。在岛式站台上设有候车室。此站也设有1条侧线，该侧线连接1号站台靠近松尾一方的路轨。在单式站台靠近松尾一方设有缺欠式站台（另一条侧线）。
车站大楼在1897年（明治30年）6月1日启用时已经存在，为一座木造建筑物，以歇山顶为大楼特徴[1]。大楼在1998年（平成10年）翻新[1]，当中翻新了屋顶和墙身重新涂装。大楼内设有候车室和短距离自动售票机。此站没有磁式车票的自动闸机。有人售票处（绿色窗口）在2006年（平成18年）结业，取而代之为设置了“你好售票机Kaeru君”。此站设有简易Suica闸机。“你好售票机Kaeru君”在2012年（平成24年）3月8日停止运作，翌日3月9日首班车时刻起设置了指定席售票机。但是在2016年（平成28年）2月15日，指定席售票机停止运作。
此站成为由成东站管理的业务委托车站[1]，委托了JR东日本车站服务负责车站业务。
另外，曾经在检票口设有商店，在2000年代初结业。现时设有自动贩卖机（贩卖饮品、糖果类和新闻）。
站台 编辑
靠近车站大楼（东南方向）的站台是1号站台，对面是2、3号站台。
| 站台 | 线路 | 上下行 | 方向 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1、3 | ■总武本线 | 上行 | 成东、千叶方向[6] | 首班车使用3号站台 |
| 2、3 | 下行 | 旭、铫子方向[6] |
参考[7]
- 3号站台可从铫子方向进站和向铫子方向出发。在定期时间表上，上行列车没有待避列车。
- 3号站台在紧急情况，可进行折返之用。
- 在晚间，3号站台设有普通列车停泊。
- 1、2号站台可容纳11卡车厢，3号站台可容纳6卡车厢。
-
站台（2009年9月6日） -
木造车站大楼（2009年9月6日） -
从跨线桥望向佐仓一方（2009年9月6日）
使用状况 编辑
在2019年（令和元年）度1日平均乘车人次为,1358人，以下为乘车人次变化列表：
| 乘车人次变化[统计 1] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1990年（平成2年） | 2,269 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 2,261 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 2,344 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 2,326 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 2,329 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 2,274 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 2,264 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 2,157 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 2,096 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 2,103 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]1,987 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]1,921 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]1,837 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]1,774 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]1,701 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]1,601 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]1,567 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]1,505 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]1,489 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]1,469 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]1,436 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]1,408 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]1,418 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]1,421 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]1,382 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]1,420 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,410 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,406 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,391 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,358 | |
车站周边 编辑
此站位于旧·横芝町中心。在2006年（平成18年）被合并为横芝町中心车站。于栗山川对面为光町，该町内没有车站。在横芝町合并前为车站玄关口。横芝光町公所（旧·光町公所）位于车站东北约1.5公里处。曾经在车站西南方约1.2公里处设有横芝光町横芝行政中心（旧·横芝町公所），后来与横芝光町公所合并。
站前设有大型巴士的巴士站、德士等候区和德士站，也设有为伤残人士而设的上下客区。邻接站前广场设有Kiss & Ride等待处（私家车等接送等待区）。沿国道126号上，于路轨旁设有大型购物中心、商业设施和餐厅（连锁店）。
- 国道126号
- 千叶县道78号横芝上堺线
- 千叶县道79号横芝下总线
- 千叶县道108号横芝停车场白滨线
- 横芝光町公所（步行约18分钟）
- 横芝光町文化会馆
- 横芝邮局
- 千叶银行横芝分店
- 京叶银行横芝分店
- 横芝光町横芝B&G海洋中心
- 坂田池#周辺
- 坂田城址
主要商业设施
巴士线路 编辑
| 乘车处 | 系统 | 主要途经 | 目的地 | 巴士公司 | 备注 |
|---|---|---|---|---|---|
| 横芝站 | 水户线 | 谷台、水户 | 多古车厂 | 千叶交通 | |
| 莲沼循环线 | 鸟喰、上堺四角、殿下海岸、南丘 | 横芝站 | 滨回 | ||
| 鸟喰、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
| 栗山南部、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
| 循环横芝号 （上堺鸟喰循环） |
栗山南部、屋形、新岛 | 横芝光町循环巴士 | |||
| 新岛、屋形、栗山南部、横芝站 | 东阳医院 | ||||
| 循环横芝号 （大总栗山循环） |
于几、中谷、长仓 | 横芝站 | |||
| 长仓、中谷、于几 | |||||
| 循环横芝号 （日吉南条循环） |
光运动公园、饭仓站、小田部团地前 | 右回 | |||
| 小田部团地前、饭仓站、光运动公园 | 左回 | ||||
| 循环横芝号 （东阳白滨循环） |
桑乡、饭仓站、木户滨、横芝站 | Plum | 右回 | ||
| 木户滨、饭仓站、桑乡、横芝站 | 左回 | ||||
| 公共设施循环 | Sapia町民文化中心、役所场前、东阳医院 | 横芝站 | 右回 | ||
| Sapia町民文化中心 | 横芝站 | ||||
| Plum | 东阳医院 | ||||
| Plum | |||||
| 横芝 | 高速 | 千叶站、千叶中央站、海滨幕张站 | 执照中心 | 千叶交通 | 平日只有早上1班 |
“横芝”巴士站在国道126号上
其他 编辑
- 此站的末班列车于凌晨12时43分到达（1321M），此站的首班列车于早上6时59分出发（1328M），两班列车均使用6卡编成的209系2100番台。在2010年3月12日前，末班列车会以成东站为终点站，随后以不载客列车前往此站。在2010年3月13日起，上述列车以此站为终点站[1]PDF。
- 在车站大楼墙身上，设置了国铁时代的电照式站名牌。
相邻车站 编辑
注脚 编辑
参考资料 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 三好好三 《総武线120年の轨迹》 JTB出版，2014年2月。ISBN 978-4533096310
- ^ 曾根悟（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 周刊朝日百科. 26号 総武本线・成田线・鹿岛线・东金线. 朝日新闻出版. 2010-01-17: 19 （日语）.
- ^ “みどりの窗口リストラ” 朝日新闻 (朝日新闻社): p23. (2006年7月11日 夕刊)
- ^ 4.0 4.1 Suicaをご利用いただけるエリアが広がります。 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2008-12-22 [2018-07-08]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-03） （日语）.
- ^ 横芝光町,都市再生整备计画 “横芝駅南口周辺地区” 事后评価结果の概要 （页面存档备份，存于互联网档案馆）,2016年3月,1页
- ^ 6.0 6.1 駅構内図（横芝駅）. 东日本旅客铁道. [2019-08-04]. （原始内容存档于2020-10-23） （日语）.
- ^ JR东日本:駅构内図 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
使用状况 编辑
- JR东日本2000年度以后的乘车人次
- ^ 各駅の乘车人员（2000年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2001年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2002年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2003年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2004年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2005年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2006年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2007年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2008年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2009年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2010年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2011年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2012年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2013年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2014年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2015年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2016年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2017年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2018年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- ^ 各駅の乘车人员（2019年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - JR东日本
- 千叶县统计年鉴
- ^ 千叶县统计年鉴（平成3年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成4年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成5年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成6年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成7年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成8年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成9年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成10年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成11年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成12年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成13年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成14年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成15年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成16年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成17年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成18年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成19年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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- ^ 千叶县统计年鉴（平成21年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成22年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成23年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成24年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成25年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成26年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成27年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
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- ^ 千叶县统计年鉴（平成29年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（平成30年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
- ^ 千叶县统计年鉴（令和元年） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- 车站资讯（横芝站）：东日本旅客铁道（日语）