马公航空

臺灣實施「開放天空」政策後首間開辦的民營航空公司

马公航空(英语:Makung Airlines),成立于1988年8月,为台湾实施“开放天空”政策后首间开办的民营航空公司。[1]1995年长荣航空收购马公航空股权,1996年更名为立荣航空(Uni Air)。[2]

马公航空
Makung Airlines
IATA ICAO 呼号
B7 MKO
创立于1988年8月
终止运营1995年(被长荣集团收购股份)
重点机场澎湖马公机场
台北松山机场
高雄小港机场
重要人物严式裕(创办人)
陈文武(董事长)
潘载祥
胡荣宗
黄宗义
曾伯福等发起人

缘起

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马公航空公司创办人严式裕为江苏人,1949年随中华民国政府迁台,1950年举家搬至澎湖经营书报,出任《少年中国晨报》社务委员,又因跨足旅游业务之故,人脉甚广。[3]

严式裕长年居住澎湖,深感离岛交通不便,不利乡亲往返台湾本岛各地。1988年中华民国交通部颁布开放天空政策之后,严式裕遂四处奔走,连同当地仕绅与有力人士如潘载祥、胡荣宗等十五人,1989年顺利筹组“马公航空公司”,由陈文武出任董事长。马公航空有鉴于澎湖居民台湾闽南语人士居多,遂于飞机上采取台语广播,首开航空界风气之先。[3]

 
马公航空登机证全台仅有5张
 
1998年6月23日总经理郑光远公文,说明该公司与立荣及台航合并,合并后以立荣为存续公司。
  • 1988年8月,马公航空公司成立,其公司名称取自澎湖县马公市,英文拼音亦然。
  • 1989年1月18日,马公航空开始营运马公往返高雄之航线。
  • 1995年,长荣集团收购马公航空30%的股份。
  • 1996年3月,马公航空公司易名立荣航空,管理阶层改组,马公航空之名走入历史。

飞航路线

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城市 机场 目的地
台北 松山机场 高雄、台东、澎湖、金门
高雄 高雄国际机场 松山、澎湖、菲律宾佬沃(包机)
台东 台东机场 松山
澎湖 澎湖机场 松山、高雄
金门 金门机场 松山


机队

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马公航空当时是台湾唯一引进波音 757-200客机的航空公司,客机注册编号:N127MA
 
马公航空BAe-146-300型客机
马公航空主要机队
机型 数量 订购 座位 备注
C Y 合计
波音 757-200 1 租机,原编码为N127MA,后来改为B-17501。专门执行高雄往返菲律宾佬沃的包机。


BAe-146-300 5 B-1775、B-1776、B-1777、B-1778 和 B-1781(后来改为B-17811)。
HS-748 2 B-1771 和 B-1773
合计 8

参见

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外部链接

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参考文献

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  1. ^ 1.0 1.1 谢, 国兴. 《續修澎湖縣志.卷六.交通志》. 澎湖县: 澎湖县政府. 2005: 133–135. ISBN 9860015139 (中文(台湾)). 
  2. ^ 公司簡介. 立荣航空. [2018-07-07]. [失效链接]
  3. ^ 3.0 3.1 张, 弘光. 〈「嚴伯伯」嚴式裕創辦馬公航空公司〉. 贝传媒周报. 2015-07-13 [2018-07-08] (中文(台湾)).