维基百科

用户:S2000171/沙盒

< User:S2000171
南越后观光巴士株式会社

一般巴士车辆

租赁车辆
公司类型株式会社
缩写MEK
公司所在地 日本
〒949-6608
新潟县南鱼沼市美佐岛字野田道1603
37°04′45.6″N 138°53′02.8″E / 37.079333°N 138.884111°E / 37.079333; 138.884111
设立1987年（昭和62年）12月4日
产业陆运业
法人番号5110001026549
业务范围一般巴士线路业务、租赁巴士业务 等
代表者井之川 一郎（代表董事）
资本金3000万日圆
外部链接www.minamiechigo.co.jp

南越后观光巴士株式会社（日语：南越後観光バス株式会社／みなみえちごかんこうバス）是一间设有一般巴士线路和租赁巴士业务的公司。英文简称“MEK”。

概要

编辑

在1987年12月，承继了越后交通部分线路而成立公司。

公司主要是在新潟县鱼沼地方经营巴士业务，部分线路会驶入长野县（荣村）。

营业所

编辑
  • 总部·六日町营业所：新潟县南鱼沼市美佐岛1603
  • 汤泽营业所：新潟县南鱼沼郡汤泽町神立奈良山45-1
  • 小出营业所：新潟县鱼沼市井口新田樋下546-1
  • 津南营业所：新潟县中鱼沼郡津南町大字芦崎甲1336-3
  • 十日町车库（位于越后交通十日町营业所内）

巴士站编号

编辑
 
在时间表栏中，标示在巴士站的编号（2020年3月）

南越后观光巴士是在中越地方的巴士公司中，最早引入车站编号的公司[1][2]。（越后交通只有在2020年3月31日废除的十日町车库 - 小白仓线中设有巴士站编号）

关于引入的经过。在2010年，雪国观光圈展开了“发展吸引外国人的观光地点项目”[1]。在经过会议后，制定了“为了对应国际观光客而设计的信息标志维护规则手册”[1]（2012年3月）和“巴士站符号化手册”（2013年3月）[1]。因此公司便跟随这些规则[1]。

巴士站编号 是由两个英文字与两个数字组成[1]。

第一个英文字是行走区域[1]，第二个英文字是线路方向的头文字[1]（目的地或设施[1]），数字是巴士站顺序的编号[1]。

例如清津峡入口巴士站（十日町市）之编号是[1]：

Y S 12

（该巴士站的线路主要是在汤泽町内行走，因此第一个英文字是“Yuzawa”的头文字‘Y’。由于巴士站方向是荣村方向，因此第二个英文字是“Sakae”的头文字‘S’。而数字是里程起点汤泽车库的第X个巴士站[1]）

需要注意的是巴士站编号只于巴士站上记载，巴士车身不会显示编号。

图库

编辑
  •  
    “hi-lite”色车辆（浦佐站东口巴士终站）

营业线路

编辑

除了新潟县南部上越新干线与上越线车站外，北北线、只见线、饭山线的车站前也有南越后观光巴士线路到发。从越后汤泽站出发前往荣村（森宫野原站前）的线路是跨越新潟和长野县的唯一“急行巴士”。

“※”的线路是地域之间的干线系统，线路由国家和新潟县补贴[3]。

汤泽营业所

编辑
 
鱼沼市·南鱼沼市·汤泽町内的巴士线路图

六日町营业所

编辑

津南营业所

编辑
 
津南町内与周边巴士线路图
  • TY 十日町＝高岛＝钵 线
  • TT 十日町＝中里＝津南 线
    大部分路段于信浓川右岸的国道117号（日语：国道117号）上行走。但是部分班次途经信浓川左岸的宫中。
    十日町车库前 - 中里支所 - 山崎 - 津南营业所前
    十日町车库前 - 宫中三叉路 - 山崎 - 津南营业所前
  • TT 津南＝上段＝源内山 线
    在2017年9月前，此站与十日町＝中里＝津南 线曾经是一条线路（津南原线）。只于平日行走。
  • NA 津南＝反里口＝见玉 线
    在见玉换乘预约型合乘德士前往秋山乡（日语：秋山郷）方向。
  • NS 津南＝津南站＝鹿渡新田 线
    于信浓川左岸行走。在2022年10月1日起只于平日行走。
  • NN 津南＝相吉＝中子 线
    连接河阶上下段。
  • NH 津南＝宫野原＝百之木 线
    部分班次驶入森宫野原站。
  • YS 汤泽车库 - 越后汤泽站 - 清津峡（日语：清津峡）入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站
    汤泽营业所也经营此线。

小出营业所

编辑

在2022年4月起试行。(后山～鱼沼基干医院 之间)

奥只见方向急行巴士

编辑
于夏季行走。在奥只见水库可换乘前往尾濑口方向的定期渡船（预约制）。从定期渡船可再换乘会津乘合自动车（日语：会津乗合自動車）预约制线路，继续前往会津方向。
于夏季假日行走。

已取消线路

编辑

野泽温泉线

编辑
  • 汤泽车库前 - 汤泽站前 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站前 - 野泽温泉
只停靠部分巴士站的急行班次。曾经与长野电铁（现时：长电巴士（日语：長電バス））联营。在1990年11月30日起缩短至森宫野原站。

急行 越后汤泽・森宫野原线

编辑
  • YS ＜急行＞ 汤泽车库 - 越后汤泽站 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宫野原站
在2018年起，通过的巴士站数目开始减少，在2021年3月31日结束急行班次。同年4月1日起变为各站停车。

仓下线

编辑
  • 十日町车库前→中里支所→清津峡入口→仓下入口
曾经设有从十日町出发前往仓下的班次。取消日期不详。
  • TJ 仓下入口→清津峡入口→中里支所→十日町车库前（早上每日单向一班）
停靠途中的东田尻上口和白羽毛上口巴士站，行走相同线路的急行森宫野原线会通过，因此只有此线路停靠。在2017年9月30日废除。
虽然单向一日一班，但是也有独立的编号“TJ”。
在仓下线废除后，平日早上七时的越后汤泽→森宫野原线出发时间有所变更，在山崎巴士站可换乘经宫中前往十日町的巴士。

十日町·津南线

编辑
  • ※十日町车库前→十日町站前→中里支所→津南→津南原（源内山）
  • ※十日町车库前 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源内山）
  • ※水口 - 十日町本町三丁目 - 中里支所 - 津南 - 津南原（源内山）（班次较少）
    十日町 - 津南原的线路在2017年9月30日废除。自此以津南为分界。

中家线

编辑
  • 小出站前 - 七日市 - 中家

※2010年9月30日取消。

上稻仓线

编辑
  • 小出营业所前 - 小出站角 - 堀之内站角 - 明神 - 上稻仓

※2010年9月30日取消。

新道岛线

编辑
  • 小出营业所前 - 堀之内站角 - 堀之内病院 - 新道岛

※2010年9月30日取消。

六个线

编辑
  • 十日町车库 - 十日町站前 - 二屋

※2018年3月31日取消

长里线

编辑

TH 十日町 - 关根 - 池之平 - 长里

六日町营业所也经营此线。在2017年10月1日起只于平日行走。
※2020年9月30日取消。

田代线

编辑
  • 十日町站前 - 新屋敷 - 中里支所 - 田代

※2022年3月31日取消。

车辆的特徴

编辑
 
旧式的纸制车费显示器

南越后观光巴士所拥有的车辆基本上是与母公司越后交通相同。公司拥有从4间厂商制造的车辆。曾经这些车辆都是从越后交通继承。在2010年代起开始从全日本各地购入二手车辆，主要的二手车辆都是来自东急巴士。而南越后观光巴士也引入了一些让人注目的二手车，例如北惠那交通的二手车。此外，南越后观光巴士也开始引入无梯级巴士。

车身颜色方面，除了是使用越后交通色（银色底配红色线）外，也有巴士会使用“hi-lite”（即是白地配以海军蓝和白色线）。

另外，在前者颜色配搭的巴士车身上，在红线上会写上金色的“南越后观光”公司名。由于部分南越后观光巴士是来自越后交通，因此只需要在原本的“越后交通”中加上“南”便完成改装。而在银色底色上会写上南越后观光巴士英文简称“M.E.K.K.”。

从前于巴士内的车费显示器（日语：運賃表示器）中，会使用旧式纸制收费表，成为日本最后一间巴士公司使用这种车费显示器。后来由于增加消费税导致车费调整，这影响车费显示器开始改为数码式显示。在平成20年代后旬便废除了所有纸制收费表。

以下是南越后观光巴士现时或曾经拥有二手巴士的来源：

脚注

编辑

Template:脚注ヘルプ

  1. ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 雪国観光圏の表記統一、文字・ピクト・色彩など幅広い観点で (PDF). 雪国観光圏. [2018年7月27日] （日语）. 
  2. ^ ‘谁でも安心して旅行できるバス停记号の便利な使い方’PDF - 雪国观光圈.2018年11月11日参阅。
  3. ^ [1]→“交通・运输”→“新潟県内のバス自家用有偿旅客输送”→“新潟県生活交通确保対策协议会”→“地方公共交通确保维持改善事业の事业评価について”→“别添１”
  4. ^ 小出＝上条＝贯木・穴沢＝大白川 线PDF - 南越后観光バス.2018年11月11日阅覧。

関连项目

编辑

外部リンク

编辑
 
维基共享资源上的相关多媒体资源：南越后観光バス（越后交通）
  • 找不到URL。请在此处指定URL或在维基数据上添加。

Template:デフォルトソート:みなみえちこかんこうはす

检索自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=User:S2000171/沙盒&oldid=83659292”