多良車站 (台灣)

多良車站台灣臺東縣太麻里鄉境內,臺灣鐵路管理局南迴線之已廢止鐵路車站,有台灣最美車站之稱,預計於2024年3月復站。[1]

多良車站

Duoliang Station
多良火車站.jpg
位置 臺灣臺東縣太麻里鄉多良村瀧溪8-1號
地理坐標22°30′38″N 120°57′49″E / 22.51056°N 120.96361°E / 22.51056; 120.96361
營運機構臺灣鐵路管理局
途經路線南迴線
距離60.9
車站構造
站體類型高架車站
月台岸式月臺兩座
其他資訊
車站編號214
電報碼ㄉㄛㄌ
車站等級招呼站(裁撤前)
歷史
啟用日期1992年10月28日
關閉日期2006年10月1日
列車行經多良車站

車站概要編輯

最初南迴線規劃時,因瀧溪金崙區間較長,因此於多良興建號誌站,供列車交會。站址原本為山坡地,兩端均為隧道,南迴鐵路工程處特別將車站以高架設計,站在月台上即可鳥瞰太平洋。後因業務清淡,自2006年7月1日起結束旅客業務,同年10月1日正式裁撤。目前車站雖無提供客運服務,仍有行車設備機房運作,原有車站站體屋頂改為觀景台,當地居民亦提供旅客休息與飲食攤位,已成為南迴公路的著名觀光景點,每日均有相當數量之參觀人數[2]。因此在南迴鐵路電氣化計畫中,臺鐵有意復站營運。[3]隨後,臺東縣政府已經證實,南迴線鐵路電化完工後,將進行招商引資,亦配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計畫」進行車站外觀設施及周邊景觀改造,預計於2024年3月復站,將以觀光列車莒光號區間車運輸。[1][4]

多良車站南側的多良一號隧道從南迴鐵路完工後歷經多次加固,仍逐漸產生異狀,導致隧道淨空不足,無法降道配合鐵路電氣化架設電車線功能,故利用南迴鐵路電氣化工程順便進行改線。改線範圍從大溪四號橋北側,沿海側增設單線鐵路往北銜接至多良站南側。因此之後舊多良一號隧道廢棄停用,並新建較短的新多良一號隧道提供各級列車行駛(152公尺長)。[5][6]2020年5月28日,多良站南側的臨海新線切換通車。[7]

站名由來編輯

此地原為排灣族「打腊打蘭社」所在地,1937年日治時期更名「多多良」,多多良(日語:多々良たたら tatara ?)為日本人名,在日本有多多良車站。南迴鐵路設站時,將地名簡化為多良,作為站名。並與佐賀縣 多良站 (日本) 同名。

車站構造編輯

本站設有岸式月臺兩座。台9線417.5K處,原本為鐵路管理局南迴線之鐵路車站,原有兩條軌道可供列車交會,但因南迴線班次過少,不需辦理交會業務,山側軌道在南迴線開通不久即拆除;在南迴線電氣化計畫中預定恢復,兩端為隧道站月台上可看太平洋,被鐵道迷譽為全台最美的車站,是遊客的最美的車站。

歷史編輯

  • 1992年10月5日:隨著南迴線正式通車而啟用[8],當時設有兩股軌道及月台,但幾天後因為沒有交會需求而拆除山側軌道及兩端道岔。
  • 1992年10月28日:正式成為招呼站,並指定由金崙站管理。
  • 2006年7月1日:因業務清淡而宣佈裁撤,客運列車不再停靠本站。
  • 2006年10月1日:正式裁撤。
  • 2008年8月23日:成為郵輪式列車的中途停車地點,但並未恢復其原本的車站編制。
  • 2011年12月20日:臺鐵停止受理停靠枋野、多良兩站之申請。
  • 2013年12月13日:旅客在拍攝多良站時,發生誤闖鐵軌淨空區域,列車緊急煞車後以及旅客及時閃避未釀成事故[9]
  • 2014年2月:台鐵進行車站月台欄杆維護工程,將原紅色欄杆重新油漆為綠色[10]
  • 2014年4月17日:由於民眾批評月台欄杆改為綠色失去原味,故台鐵將顏色重新油漆為原本之紅色[10]
  • 2016年8月6日:因為前往觀光的觀光客人數眾多,加上前往多良車站的道路狹窄,以及停車空間不足,外地民眾車輛進出已影響當地居民的出入,因此當地民眾封鎖前往車站的道路,期望透過自發性的道路管制減少居民進出不便。[11]
  • 2017年3月:由於業者於車站附近架設基地台破壞地景造成民眾不滿,經中華民國立法委員黃國書立法院交通委員會提出質詢後,中華民國國家通訊傳播委員會主任委員詹婷怡允諾將檢討,並於月底完成遷移。[12][13]
  • 2021年5月16日:因應疫情擴大,台東縣太麻里鄉公所宣布「多良火車站」暫停開放至6月8日止。[14]

利用狀況編輯

歷年旅客人次紀錄(1992-2006年)
年間 1日平均
上車 下車 上下車 來源 上車 上下車
1992 0 7 7 [15] 0 0
1993 4 118 122 [16] 0 0
1994 0 151 151 [17] 0 0
1995 0 140 140 [18] 0 0
1996 0 19 19 [19] 0 0
1997 4 156 160 [20] 0 0
1998 1 69 70 [21] 0 0
1999 0 61 61 [22] 0 0
2000 6 408 414 [23] 0 1
2001 152 2,780 2,932 [24] 0 8
2002 113 485 598 [25] 0 2
2003 102 364 466 [26] 0 1
2004 113 281 394 [27] 0 1
2005 1,644 819 2,463 [28] 5 7
[註 1]2006 327 1,284 1,611 [29] 4 19

車站周邊編輯

公車資訊編輯

編號 經營業者 區間 備註
8132 東台灣客運 台東-安朔國小
8135 台東-大南-安朔 部份班次經森永。
8136 台東-豐源-安朔
8137 台東-大南-尚武
8158 金崙-安朔

相片集編輯

鄰近車站編輯

前一站 臺灣鐵路管理局 後一站
多良車站
(廢止)

註釋編輯

  1. ^ 多良站於2006年7月1日起停止客運業務,故計算至6月30日

參考資料編輯

  1. ^ 1.0 1.1 「最美火車站」多良站復站有望 最快111年3月後. 自由時報電子報. 2020-06-17 [2020-09-14]. (原始內容存檔於2021-02-08) (中文(臺灣)). 
  2. ^ 「最美車站」多良站護欄凹槽 變遊客垃圾桶. 聯合新聞網. 2016-02-21 [2016-05-27]. (原始內容存檔於2016-08-09). 
  3. ^ 南迴多良站 擬重新營運. 聯合報. 2015-11-16 [2015-11-16]. (原始內容存檔於2016-03-16). 
  4. ^ 太麻里站看日出、多良站擁無敵海景... 南迴16車站將變身. 自由時報電子報. [2020-10-25]. (原始內容存檔於2021-06-14). 
  5. ^ 蛻變中的南迴鐵路/多良改線段. 交通部鐵道局 (YouTube). 2019-10-24 [2019-10-28]. (原始內容存檔於2020-09-05). 
  6. ^ 小英視察南迴電氣化 拚後年通車. 自由時報電子報. [2018-06-08]. (原始內容存檔於2019-06-26). 
  7. ^ 火車離無敵海景更近了! 多良高架鐵路通車. 自由時報電子報. [2020-05-31]. (原始內容存檔於2021-05-19). 
  8. ^ 大事紀要. 臺灣鐵路統計年報. 交通部臺灣鐵路管理局 (Report) 中華民國81年 (國家圖書館 政府統計資訊網). 1993年6月: 368–373 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-11-22). 
  9. ^ 黃立翔; 陳恩惠. 不要命-佔鐵道搶拍多良站-險遭火車撞上. 自由時報. 2013-12-14 [2013-12-15]. (原始內容存檔於2019-06-29) (中文(臺灣)). 
  10. ^ 10.0 10.1 台東多良火車站欄杆紅變綠 旅客罵醜台鐵復原. ETtoday 東森新聞雲. [2016-05-27]. (原始內容存檔於2019-06-23) (中文(臺灣)). 
  11. ^ 尤聰光. 多良景點亂象 部落村民怒封路. 聯合新聞網. 2016-08-07 [2016-08-07]. (原始內容存檔於2016-08-08) (中文(臺灣)). 
  12. ^ 最美車站多良架基地台礙觀景 NCC:將遷移. 三立新聞網. [2017-03-26]. (原始內容存檔於2017-03-26) (中文(臺灣)). 
  13. ^ 基地台拆了!台東多良車站無敵海景回來了. 聯合新聞網. [2017-03-26]. (原始內容存檔於2017-03-26) (中文(臺灣)). 
  14. ^ 疫情擴大!台東最美「多良車站」明起暫停開放. 聯合新聞網. 2021-05-15 [2021-05-15]. (原始內容存檔於2021-05-15) (中文(臺灣)). 
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國81年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁48–59. 1993年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-12-04). 
  16. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國82年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁50–61. 1994年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  17. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國83年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁58–69. 1995年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  18. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國84年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁58–69. 1996年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  19. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國85年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1997年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  20. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國86年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁66–77. 1998年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-07-07). 
  21. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國87年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 1999年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  22. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國88年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 2000年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  23. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 各站客貨運狀況 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路統計年報 (Report) 中華民國89年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁64–75. 2001年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  24. ^ 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (Report). 交通部臺灣鐵路管理局: 頁72~73. ISSN 1683-5913. 
  25. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) 中華民國91年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁74–75. 2003年6月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  26. ^ 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) 中華民國92年. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁66–77. 2004年6月 [2021-12-15]. (原始內容存檔於2021-11-21). 
  27. ^ 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) 中華民國93年. 交通部臺灣鐵路管理局: 頁66–77. 2005年6月 [2021-12-15]. (原始內容存檔於2021-03-09). 
  28. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 臺灣鐵路統計年報 各站客貨運起訖量=Volume of Passenger & Freight Traffic (Report) 中華民國94年. 國家圖書館 政府統計資訊網: 頁70–71. 2006年4月 [2022-06-16]. (原始內容存檔於2021-09-06). 
  29. ^ 每日各站點進出站人數. [2020-03-10]. (原始內容存檔於2020-03-24). 
  • 裁撤小站巡禮 多良站
  • 《南迴鐵路工程輯要:國家十四項重要建設》,臺灣省政府交通處南迴鐵路工程處,1992年。

外部連結編輯

座標22°30′24″N 120°57′32″E / 22.50667°N 120.95889°E / 22.50667; 120.95889