連雲港市
連雲港市，簡稱連，古稱朐縣、朐山、海州，中華人民共和國建國初期稱新海連市。是中華人民共和國江蘇省下轄的地級市，位於江蘇省東北部沿海。市境東南接鹽城市，南鄰淮安市，西南達宿遷市，西界徐州市，西北抵山東省臨沂市，北連山東省日照市，東瀕黃海。地處黃淮平原和沂沭河下游丘陵區，地勢西北高，東南低，中部的雲台山主峰玉女峰為江蘇省最高點。市人民政府駐海州區朝陽東路69號。
| 連雲港市 連 | |
|---|---|
| 地級市 | |
 連雲港街景 | |
 連雲港市在江蘇省的地理位置 | |
| 坐標：34°35′49″N 119°13′19″E / 34.597°N 119.222°E | |
| 國家 |  中華人民共和國 |
| 省 | 江蘇省 |
| 設立 | 1936年 |
| 政府駐地 | 海州區 |
| 下級行政區 | 3市轄區、3縣 |
| 政府 | |
| • 市委書記 | 馬士光 |
| • 人大常委會主任 | 馬士光 |
| • 市長 | 邢正軍 |
| • 政協主席 | 王加培 |
| 面積 | |
| • 地級市 | 7,615 平方公里（2,940 平方英里） |
| • 水域 | 1,759.4 平方公里（679.3 平方英里） |
| • 市區 | 3,012 平方公里（1,163 平方英里） |
| 面積排名 | 全省第7位（佔全江蘇省7.1%） |
| 最高海拔 | 625.3 公尺（2,051.5 英尺） |
| 人口（2022） | |
| • 常住 | 常住人口460.05萬人 |
| • 排名 | 全省第9位（佔全江蘇省5.43%） |
| • 密度 | 593.4人/平方公里（1,537人/平方英里） |
| • 市區（2016） | 222.69萬人 |
| • 城鎮（2016） | 270.68萬人 |
| 語言 | |
| • 官方語言 | 普通話 |
| • 方言 | 江淮官話洪巢片海州小片海州話灌雲話灌南話、中原官話徐淮片東海話贛榆話 |
| 時區 | 北京時間（UTC+8） |
| 郵政編碼 | 222000 |
| 電話區號 | 518 |
| 車輛號牌 | 蘇G |
| 氣候 | 暖溫帶濕潤季風氣候 |
| 行政區劃代碼 | 320700 |
| 舊稱 | 朐縣、朐山、海州 |
| 城市定位 | 沿海開放城市 |
| 國內生產毛額（2017） | ¥2640.31億（全省第12位，佔全江蘇省3.07%） 416.9億美元（匯率） |
| • 人均 | ¥58,694（全省第12位） 9,267美元（匯率） |
| 網站 | 中國連雲港政府入口網站 |
| 市象徵 | |
| 花 | 玉蘭 |
| 樹 | 銀杏 |
| 本表面積、人口、經濟數據參考《江蘇統計年鑑－2016》 | |
連雲港是國務院批准的沿海開放城市，「新亞歐大陸橋」的東方橋頭堡，為蘇北重要的水陸交通樞紐。隴海、沿海鐵路和沈海、連霍高速公路在此交匯，連雲港港為華東重要港口，2019年納入中國（江蘇）自由貿易試驗區以及長三角一體化區域。[1]2021年，連雲港市花果山國際機場建成。
歷史沿革
編輯史前時期
編輯
約1萬多年前，連雲港地區即有人類活動。1959年於海州區錦屏山南麓發現古人類遺址，1979年又於東海縣發現大賢莊古人類活動遺址。同年，發現將軍崖岩畫，證其為古代東夷人主要遺存。
先秦時期
編輯春秋時期，北境贛榆縣屬莒國，西部為魯國之東境。春秋末年，南方吳國擴張到此，吳國滅亡後，為越國所有。
秦漢時期
編輯秦朝滅六國，此地設立朐縣，屬薛郡，後薛郡析出郯郡，朐縣屬郯郡所轄。秦始皇35年（前212年），立石於東海上朐縣界，稱朐為「秦東門」，今位於海州。
西漢時期，大部屬東海郡，贛榆之境屬琅琊郡，南部灌雲、灌南一帶曾成立海西縣，後重新併入朐縣。境內主要縣、侯國有：朐縣（今連雲港市區）、曲陽（侯國，今東海縣南部）、東安（侯國，今東海縣北部橫溝鄉一帶）、郯、利城（臨沭縣東部和贛榆縣西南部）、祝其（屬琅琊郡，位於贛榆中部和西北部）、海西（今灌雲、灌南一帶）、厚丘（今沭陽北部東海縣南部）、贛榆（今贛榆東部）
東漢時期，縣數減少，仍屬東海郡不變，主要縣、侯國主要有：朐縣、曲陽、厚丘、祝其、利城、贛榆等縣。
六朝時期
編輯
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三國時期屬魏，本地區設有朐、海西、曲陽、厚丘、祝其、利城諸縣。其中朐、厚丘、祝其、利城諸縣屬東海國，曲陽屬下邳郡。
西晉初仍設東海國，後復為東海郡，治郯不變，本地區存有朐、贛榆、祝其、利城、海西、厚丘諸縣。撤銷海西縣，併入朐縣。
南齊時，僑置青、冀、徐諸州，北海、琅琊、東莞、東海諸郡，領有贛榆、都昌，東海縣改為廣饒縣，僮縣亦為厚丘縣。
梁武帝時，改朐縣為招遠，於今沭陽之地置僮陽郡，今灌雲北境置龍沮縣。南北二青州仍復置於此地。而西北祝其、利城皆為魏有。其他有贛榆、都昌、廣饒諸縣。
北齊、北周時期，北齊文宣帝移海州理琅琊郡，琅琊郡改朐山郡，分廣饒縣置東海縣。
宋元明清時期
編輯北宋時屬於淮南東路，金朝時屬於山東東路，紅襖軍起義後復歸南宋，依然屬於淮南東路。
元朝屬於河南江北行省淮東道，至元十五年（1278年），海州升為海州路，後改為海寧府，未幾，復降為州，隸屬於淮安路。領三縣：朐山、贛榆、沭陽；
明朝洪武初，復海寧州為海州，省朐山縣入州治，隸屬於淮安府，僅領贛榆一縣，沭陽縣劃出，歸淮安府。明成祖遷都北平，改應天為南直隸，淮安府屬南直隸。
清朝初年，改南直隸為江南省，海州屬焉，隸淮安府不變，屬江南江寧布政使司。康熙七年（1668年）六月十七日，郯城地震，贛榆縣海灘隆起，海水退30里。雲台地區周圍海域逐漸變淺。雍正二年（1724年），海州升為直隸州，直隸於江蘇省，屬淮徐道，同時沭陽劃歸海州，共轄州治、贛榆、沭陽三地。嘉慶八年（1803年），改屬淮揚道。清咸豐五年（1855年），黃河大改道，轉向東北，由大清河入海，結束了700年由淮入海。今雲台地區逐漸淤平，與陸地聯成一體。
中華民國至今
編輯民國元年（1912年），廢海州直隸州，除沭陽縣、贛榆縣外的原有轄區新設東海縣，屬徐海道。同年4月，析東海縣之東南境為灌雲縣，1958年3月灌雲縣又析出灌南縣。
1932年，當地啟動新的海港建設。社會各方和隴海鐵路的管理者——隴海路局希望新建城市，促進海港和當地發展。為此，江蘇省政府在1935年開始籌建連雲市。同年4月，成立連雲市政籌備處。抗日戰爭期間被日軍侵占。1945年日本無條件投降後，國民政府正式設立連雲市（普通市）。1945年10月，正式成立連雲市政府，張振漢任市長[2]:26，30，1946年4月正式到任。
1949年初，第二次國共內戰後重建政權，析東海縣之海州、新浦為新海市，與連雲市合併成立新海連特區，後更名為新海連市（或稱新海連專區），隸屬於山東省的魯中南行署。
1952年底，華東大行政區的蘇南、蘇北、徐海地區和南京市合併組建為新的江蘇省。新海連市由江蘇省直轄，但東海、贛榆、沭陽、灌雲原海屬地區四縣則分別歸入徐州、淮陰兩地區行署。
1961年，新海連市更名為連雲港市，歸江蘇省直轄。
1983年，國家在江蘇試行地市體制改革（市管縣），原海屬地區除沭陽外再次劃歸連雲港市，連雲港市轄境基本恢清時海州直隸州之舊境。
1996年，江蘇省調整市縣行政區劃，灌南縣劃入連雲港市；
2001年，雲台區撤銷，併入新浦、連雲兩區；
2008年，東海縣崗埠、浦南劃入市區；
2009年，灌雲縣板浦鎮劃入市區；
2010年，江蘇省青口鹽場、江蘇省東辛農場、海軍某部隊農副業基地劃入市區。
自然地理
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位置
編輯連雲港的地理位置是北緯34°至35°07'，東經118°24'至119°48'。它東濱黃海的海州灣，東南方毗鄰鹽城市之響水縣，南部毗鄰淮安市之漣水縣，西南方毗鄰宿遷市之沭陽縣，西鄰徐州市之新沂市與山東臨沂之郯城縣，向西北臨山東省臨沂市之臨沭縣，向北臨山東省臨沂市莒南縣和日照市。
地勢
編輯
連雲港處於魯中南丘陵與江淮平原結合部，地勢西部高，東部是濱海平原。境內海洋、高山與平原俱備，沿海岸線亦有灘涂、濕地。
境內山脈主要屬於沂蒙山的余脈，綿亙近300公里。有大小山峰214座，主要有南雲台山、中雲台山、北雲台山、錦屏山、馬陵山、羽山、夾山、大伊山等。南雲台山之玉女峰，海拔624.4公尺，也是江蘇省的最高點。
沿島礁共21個，其中島嶼9個，面積為6.06平方公里。具體為：東西連島、鴿島、竹島、羊山島、開山島、秦山島、車牛山島、達山島、平島等，其中東西連島為江蘇第一大海島，面積達5.4平方公里。
連雲港市海岸類型齊全，標準海岸線162公里，其中基岩海岸為江蘇獨有。
氣候
編輯連雲港市地處北亞熱帶北緣，最冷月平均氣溫1°C，年平均氣溫14.8°C，無霜期約為230天。主導風向為東南風。由於受海洋的調節，氣候類型為濕潤的季風氣候。氣候特徵：四季分明，溫度適宜。歷年平均降水量905毫米，但雨水分布不均，多集中於夏季，春秋兩季旱情較為嚴重。
| 1991-2020年間連雲港市的平均氣象數據 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 平均高溫 °C（°F） | 5.6 (42.1) |
8.4 (47.1) |
13.8 (56.8) |
20.2 (68.4) |
25.5 (77.9) |
29.2 (84.6) |
31.0 (87.8) |
30.3 (86.5) |
26.9 (80.4) |
21.8 (71.2) |
14.7 (58.5) |
7.9 (46.2) |
19.6 (67.3) |
| 日均氣溫 °C（°F） | 1.0 (33.8) |
3.4 (38.1) |
8.3 (46.9) |
14.5 (58.1) |
20.0 (68.0) |
24.1 (75.4) |
27.1 (80.8) |
26.6 (79.9) |
22.6 (72.7) |
16.7 (62.1) |
9.8 (49.6) |
3.2 (37.8) |
14.8 (58.6) |
| 平均低溫 °C（°F） | −2.6 (27.3) |
−0.6 (30.9) |
3.7 (38.7) |
9.6 (49.3) |
15.3 (59.5) |
20.0 (68.0) |
24.0 (75.2) |
23.7 (74.7) |
19.0 (66.2) |
12.6 (54.7) |
5.8 (42.4) |
−0.5 (31.1) |
10.8 (51.5) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 17.5 (0.69) |
22.3 (0.88) |
33.0 (1.30) |
42.5 (1.67) |
63.9 (2.52) |
106.6 (4.20) |
252.5 (9.94) |
198.5 (7.81) |
79.7 (3.14) |
33.4 (1.31) |
36.0 (1.42) |
18.7 (0.74) |
904.6 (35.62) |
| 平均相對濕度（％） | 66 | 66 | 64 | 65 | 69 | 74 | 82 | 83 | 76 | 70 | 69 | 66 | 71 |
| 資料來源：中國氣象數據網 | |||||||||||||
水文
編輯本地區屬淮河流域沂沭泗河水系。主要河流有新沂河、新沭河，兩河皆從連雲港入海，由於此兩河為沂沭地區主要洩洪河流，故連雲港有「洪水走廊」之稱。其他河流有玉帶河、龍尾河、興莊河、青口河、鏽針河、柴米河、薔薇河、善後河、鹽河等大小干支河道40餘條，有17條為直接入海河流。其中鹽河流貫穿新海城區，是新海城區主要洩洪排污河流。
連雲港位於南水北調工程東段。本地區共有水庫168座，其中石樑河、小塔山、安峰山水庫較大。石樑河水庫修築於1950年代，蓄水可達4億立方米，為江蘇省最大水庫。
政治
編輯現任領導
編輯| 機構 |  中國共產黨 連雲港市委員會 |
.svg){kind=small} 連雲港市人民代表大會 常務委員會 |
連雲港市人民政府 |
 中國人民政治協商會議 連雲港市委員會 |
|---|---|---|---|---|
| 職務 | 書記 | 主任 | 市長 | 主席 |
| 姓名 | 馬士光[3] | 邢正軍[4] | 王加培[5] | |
| 民族 | 漢族 | 漢族 | 漢族 | |
| 籍貫 | 江蘇省邳州市 | 江蘇省濱海縣 | 江蘇省鹽城市 | |
| 出生日期 | 1969年9月（55歲） | 1971年3月（53歲） | 1962年2月（62歲） | |
| 就任日期 | 2022年7月 | 2022年9月 | 2022年7月 | 2020年1月 |
行政區劃
編輯此外，連雲港市還設立以下經濟功能區：國家級連雲港經濟技術開發區、徐圩新區。
| 連雲港市行政區劃圖 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 區劃代碼[6] | 區劃名稱 | 漢語拼音 | 面積[註 1][7] （平方公里） |
常住人口[註 2][8] （2020年普查） |
政府駐地 | 郵政編碼 | 鄉級行政區劃[9] | ||
| 街道 辦事處 |
鎮 | 鄉 | |||||||
| 320700 | 連雲港市 | Liányúngǎng Shì | 7,615.29 | 4,599,360 | 海州區 | 222000 | 30 | 53 | 7 |
| 320703 | 連雲區 | Liányún Qū | 797.10 | 292,762 | 海州灣街道 | 222000 | 12 | 1 | |
| 320706 | 海州區 | Hǎizhōu Qū | 700.71 | 918,005 | 新浦街道 | 222000 | 15 | 4 | |
| 320707 | 贛榆區 | Gànyú Qū | 1,514.08 | 1,003,844 | 青口鎮 | 222100 | 15 | ||
| 320722 | 東海縣 | Dōnghǎi Xiàn | 2,036.66 | 1,047,357 | 牛山街道 | 222300 | 2 | 11 | 6 |
| 320723 | 灌雲縣 | Guànyún Xiàn | 1,538.33 | 725,047 | 伊山鎮 | 222200 | 1 | 12 | |
| 320724 | 灌南縣 | Guànnán Xiàn | 1,028.41 | 612,345 | 新安鎮 | 222500 | 11 | ||
| 註：連雲區數字包含連雲港經濟技術開發區所轄3街道及徐圩新區所轄徐圩街道；海州區數字包含雲台山風景名勝區所轄雲台街道；連雲區前三島鄉與山東省日照市有爭議。 | |||||||||
人口
編輯根據2020年第七次全國人口普查，全市常住人口為4,599,360人[10]。同第六次全國人口普查的4,393,482人相比，十年共增加了205,878人，增長4.69%，年平均增長率為0.46%。其中，男性人口為2,335,249人，占總人口的50.77%；女性人口為2,264,111人，占總人口的49.23%。總人口性別比（以女性為100）為103.14。0－14歲的人口為984,112人，占總人口的21.4%；15－59歲的人口為2,676,755人，占總人口的58.2%；60歲及以上的人口為938,493人，占總人口的20.4%，其中65歲及以上的人口為672,704人，占總人口的14.63%。居住在城鎮的人口為2,829,565人，占總人口的61.52%；居住在鄉村的人口為1,769,795人，占總人口的38.48%。
截至2022年底，連雲港市常住人口460.05萬人，比上年末減少0.15萬人。
民族
編輯全市常住人口中，漢族人口為4,588,537人，占99.76%；各少數民族人口為10,823人，占0.24%。與2010年第六次全國人口普查相比，漢族人口增加201,662人，增長4.6%，占總人口比例下降0.08個百分點；各少數民族人口增加4,216人，增長63.81%，占總人口比例增加0.08個百分點。
方言
編輯連雲港地區處南北交合處，故本地方言亦呈過渡狀態，南北、東西差異較大。江淮官話、膠遼官話和中原官話是本地區主要方言。東海縣北部和贛榆縣西部，主要屬於中原官話徐淮片；贛榆縣東部則為膠遼官話青萊片的南沿。連雲港市區、東海縣南部、灌雲縣、灌南縣屬於江淮官話洪巢片。江淮官話涵蓋本市70%的人口，是本市的主體方言。
一般情況下，本市使用中原官話和膠遼官話者難以聽懂江淮官話。故而隨著經濟的發展和境內人口流動，普通話在本市尤其市區影響越來越大。
經濟
編輯
連雲港工業以石化、製藥為主，農業以種植業為主。2018年全市國內生產總值2772億元，人均國內生產總值6.1萬元。城鎮常住居民人均可支配收入3.3萬元；農村常住居民人均可支配收入1.7萬元。
工業
編輯連雲港石化產業園是國家規劃的七大石化產業園之一，也是位於江蘇的唯一一個。連雲港擁有恆瑞醫藥、康緣藥業、豪森製藥、正大天晴四家醫藥行業上市公司，醫藥總市值以高達2166.20億元位列全國城市前三。
能源
編輯新興產業發展較為迅速，碳纖維、風電、太陽能產業在市內均有部點。田灣核電基地是中國核電基地之一，目前有兩個運營中的機組，另外四個機組正在建設中，另有兩個已經計劃的未來反應爐。東海縣矽儲量達6億噸以上，水晶產量和質量居全國之首，有水晶之鄉之稱；金紅石礦儲量達250多萬噸。海州區錦屏磷礦始建於1919年，是中國第一座大型磷礦。
對外貿易
編輯
連雲港港是中國重要的海港之一，尤其是中國最重要的貨櫃港口之一。2011年，連雲港港吞吐量達到了1.66億噸，同比增加3100萬噸以上，增幅23%，創造年度增量最高紀錄。其中貨櫃運量完成485萬標箱，同比增加98萬標箱，增幅25%。2011年，港口主體貨種指標出色完成，十個貨種增幅超過兩位數，其中，鐵礦石保持高位增量，超過4800萬噸，轉水鐵礦石突破千萬噸大關；煤炭吞吐量達到1851萬噸；紅土鎳礦作業量近800萬噸，增幅達到82%。
食品產業
編輯連雲港地處淮北鹽場，歷史上是產鹽重鎮。湯溝酒業與洋河、雙溝、高溝並稱為「三溝一河」，從1980年代到1990年代初期，一直處於中國白酒行業第二方陣領先地位。
農業漁業
編輯農作物以水稻、小麥為主，盛產棉花、大豆、花生，還盛產林木、瓜果、桑茶、竹、藥材、草場及野生和水生植物。雲台山之雲霧茶為江蘇三大名茶之一。海州灣漁場為全國八大漁場之一。前三島海區為江蘇省唯一的海珍品基地，主要有刺參、扇貝、鮑魚等。近海水域和內陸水域主要生產對蝦、海帶、紫菜及淡水魚類。石樑河水庫亦盛產銀魚。
交通
編輯航空
編輯1932年，在東海縣建設楊圩機場。次年，歐亞航空公司南京至北平沿海航線經停海州站。1959年，建設新海連機場，1961年試航後未正式通航[11]。
1955年，南京軍區空軍開始建設連雲港白塔埠機場。1985年，機場開通民航班機，今連雲港白塔埠機場位於東海縣白塔埠鎮西部，距市區29公里，距東海縣城12公里。與香港、北京、上海、廣州、成都、深圳、廈門、天津、瀋陽、西安、海口、哈爾濱、江蘇徐州、浙江舟山等15座城市有直達航班（截至2015年2月）。
2021年12月2日，新機場連雲港花果山機場正式啟用，同時連雲港白塔埠機場同步關閉客運服務。
海運
編輯以連雲主港區為中心，北側贛榆、前三島港區及南側徐圩、灌河亦投入建設。目前擁有包括貨櫃、散貨、客滾、件雜貨等在內的各類碼頭泊位35個，其中萬噸級以上泊位30個；與160多個國家和地區之港口建有通航關係，辟有至歐洲、美洲、中東、東北亞、東南亞等貨櫃和貨運班輪航線40多條，並開通了至南朝鮮仁川、平澤兩條大型客箱班輪航線。
鐵路
編輯
連雲港是中國大陸重要鐵路幹線之一隴海鐵路鐵路之東端起點，亦是新亞歐大陸橋之東方橋頭堡：東起連雲港港，向西沿隴海鐵路、蘭新鐵路，至新疆霍爾果斯口岸出境，經中亞腹地，至歐州荷蘭鹿特丹港。目前已開通固定車次的跨境貨櫃班列，形成國際海陸聯運體系。
作為規劃的沿海鐵路之組成部分，青鹽鐵路經過連雲港境內，連接青島和鹽城。連淮揚鎮鐵路的連雲港-淮安段已通車。
正在建設中有速度350km/h的徐連客運專線，並規劃有連臨鐵路、寧連鐵路等多條鐵路。連雲港市郊鐵路（連雲港-連雲段）計劃於2019年12月開通。[12]
公路
編輯中國國家高速公路網的三條主幹線：
瀋海高速（汾灌高速公路、連鹽高速公路）、
長深高速（連臨高速公路、寧連高速公路）和
連霍高速（連徐高速公路）在連雲港市境內交匯成網，並與江蘇高速公路
連雲港北疏港高速、
連雲港東疏港高速組成覆蓋全市域的高速公路網。
國道幹線公路網中，連雲港至天水的.svg){kind=small}
310國道、連雲港至菏澤的.svg){kind=small}
327國道和煙臺至上海的.svg){kind=small}
204國道在連雲港交匯。.svg){kind=small}
233國道過境。
省道幹線公路主要有：東海山左口至淮陰的.svg){kind=small}
236省道、贛榆黑林至灌雲楊集的.svg){kind=small}
242省道、連雲港至徐州的.svg){kind=small}
323省道、灌雲燕尾港至睢寧的.svg){kind=small}
324省道。另有一條縱貫蘇北海岸灘涂地區的臨海高等級公路正在建設中。
因歷史形成的連雲港市市區獨特的一市雙城格局，新海城區與東部城區（連雲區）之間由新港城大道（即曾經的新[新浦]墟[墟溝]公路）連接，另有一條規劃為城市中軸線的花果山大道與新港城大道於猴嘴相交。
城市交通
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連雲港城區較為分散，東部城區距新海城區約20公里。連接東西部城區的公交線路主要有：101、102、103、105、106。 2012年底開通的快速公交BRT已經逐步取代了原有的10X公交車。一號線由快速公交主線B1、環線H1和H2及配套支線（B11、B12、B13、B15）組成。整個系統長136.9公里，其中，主線為 34公里，環線為18公里，配套支線為84.9公里，它貫通了連雲港城區的東西南北，並將之貫穿起來，連成一體，稱之為「一主兩環四支」的快速公交系統。連雲港快速公交一號線從開建到通車僅用八個月的時間，是目前江蘇省建設周期最短的一條快速公交線，也是繼常州、鹽城之後的江蘇省第三條真正意義的快速公交線。目前BRT二號線也已經完成道路和站台等以及附屬設施的建設，即將開通。
連雲港市計程車有桑塔納、桑塔納志俊、紅旗和捷達等。2009年的計程車運價為5元起步（含2公里），超出2公里後為1.6元/公里。2012年3月開始加收每次1元燃油附加費。
教育
編輯旅遊
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國家級風景名勝區
編輯全國重點文物保護單位
編輯國家級非物質文化遺產
編輯名人
編輯友好城市
編輯國際友好城市
編輯連雲港市現共有正式友好城市8對[13]：
日本堺市 1983年12月
南韓木浦 1993年7月
紐西蘭納皮爾 1994年6月
澳洲吉朗 1994年7月
俄羅斯伏爾加斯基 1997年12月- 日本佐賀市 1998年11月
西班牙薩瓦德爾 2009年9月
吉爾吉斯比什凱克市 2015年10月
友好交流城市
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注釋
編輯參考文獻
編輯引用
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