Link 16
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Link 16是經MIDS國際計畫辦公室批准，北約成員國和其他國家使用的軍事戰術數據鏈網絡。其規範屬於戰術數據鏈家族的一部分。
Link 16使軍用航空器、船艦和地面部隊能夠幾乎即時地交換戰術圖像；它還支持文字訊息、圖像和語音的交換（後者在兩個數位頻段上：2.4kbit/s或 16kbit/s 的任意組合）。它是北約標準化協議5516（STANAG 5516）中關於JTIDS/MIDS的數位服務之一。 Link 16由美國國防部定義為MIL-STD-6016。
技術特點 編輯
Link 16是一種基於分時多工的安全、抗干擾、高速數位數據鏈路，工作在960-1,215MHz無線電頻段，根據國際電信聯盟的無線電規範，此頻段分配給航空無線電導航服務和無線電導航衛星服務。儘管具有衛星功能和臨時協議，該頻段限制了用戶在彼此視距內的訊息交換。如今可以透過長途協議傳遞 Link 16資料，例如使用MIL-STD 3011（JREAP）或STANAG 5602（SIMPLE）的TCP/IP 。它採用MIL-STD 6016和STANAG 5516（原JTIDS技術介面設計方案）定義的傳輸特性、協議、常規以及固定長度或可變長度的訊息格式。資料通常在三種位元速率（31.6kbit/s、57.6kbit/s、115.2kbit/s）選擇其一傳輸，儘管無線電和跳頻展頻波形本身可以支援超過1Mbit/s的吞吐量。[1]
Link 16訊息主要以TADIL-J編碼，這些訊息是具有明確含義的二進位數據。這些數據按功能區域分組，並分配給網絡參與組（NPG）（虛擬網絡），最重要的是：
- 精確參與者定位與識別（NPG 5和6），
- 監視（NPG 7），
- 指揮（任務管理/武器協調）（NPG 8），
- （航空器）控制（NPG 9），
- 電子戰與協調（NPG 10）。
發展 編輯
Link 16旨在推動戰術數據鏈作為北約數據鏈訊息交換的標準。 Link 16設備分佈於地面、機載和海基防空平台以及選定的戰鬥機。美國工業界目前正在開發一種新的相容Link 16 SCA標準的無線電MIDS-JTRS，目前預計將實現九種不同的戰術波形，包括Link 16。[來源請求]
MIDS計畫負責管理Link 16通信組件的開發。此專案由加州聖地牙哥的國際計畫辦公室管理。在美國，負責MIL-STD-6016標準、計劃和需求的主要空軍指揮部門是位於蘭利空軍基地的空軍指揮控制一體化中心，而JTIDS計畫的執行則由位於麻州波士頓附近漢斯科姆空軍基地的653d 電子系統聯隊管理。 MIL-STD-6016標準的配置管理保管者是國防資訊系統局。
平台 編輯
當前使用Link 16功能的一些平台包括：
航空器 編輯
船艦 編輯
- 美國航母戰鬥群
- 戴高樂號航空母艦
- 加富爾號航空母艦和加里波底號航空母艦
- 英國皇家海軍船艦、加拿大、澳大利亞、法國、義大利、西班牙、丹麥、挪威、荷蘭、紐西蘭巡防艦
- 布倫瑞克級護衛艦
- 偉士比級護衛艦
- 海門瑪級布雷艦
- 金剛級護衛艦
- 秋月級護衛艦
- 世宗大王級驅逐艦
- 基隆級驅逐艦
- 國家艦計畫船艦[2]
飛彈防禦系統 編輯
聯網武器 編輯
指揮管制 編輯
美國陸軍正在將Link 16整合到其下UH-60直升機機隊的部分指揮和控制系統中，[來源請求]並打算將其部署到AH-64直升機和其他航空資產上。
美國空軍將為B-1轟炸機和B-52轟炸機添加Link 16，並配備通用鏈路整合處理系統。[3]F-22 戰鬥機的早期版本只能接收但不能發送Link 16數據[4]，因為發送數據會暴露其位置。[5]不過，F-22經過升級，也具備了傳輸Link 16數據的能力。[6]
相關條目 編輯
參考資料 編輯
- ^ MIDS-LVT Link 16 Tactical Airborne Terminal. viasat.com. [2024-05-01]. （原始內容存檔於2015-09-17）.
- ^ MilSOFT - Products/Projects - Data Links and Messaging Systems. [2016-01-15]. （原始內容存檔於2016-03-04）.
- ^ Northrop Grumman Awarded Air Force Contract to Integrate CLIP on B-1B and B-52 Aircraft （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） Northrop Grumman press release, 21 October 2010
- ^ Seligman, Lara. Inside The Cockpit: Flying The F-22 Against Islamic State In Syria. Aviation Week. May 23, 2017 [May 30, 2017]. （原始內容存檔於2018-01-01）.
At the same time, the company is working on enabling the Raptor to transmit Link 16 signals—currently the aircraft can only receive Link 16 — and fielding Increment 3.2B, a new software load that will allow the F-22 to take full advantage of the AIM-9X and AIM-120D Amraam missiles.
- ^ F22 Raptor absent from Libya ops, Air force times, March 2011 [2024-05-01], （原始內容存檔於2021-02-19）
- ^ Amiga500 (26 Feb 2014) Lockheed validated the use of Link 16 transmit capability on F-22 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）