三重客運

臺灣客運公司

三重汽車客運股份有限公司(英語:San Chung Bus Company, Ltd.),簡稱三重客運重客,現時主要經營台北聯營公車新北市公車桃園市市區公車,以及國道客運路線。

三重汽車客運股份有限公司
San Chung Bus Company, Ltd.
原文名称三重客運、重客、SCBUS
公司類型股份有限公司
股票代號非上市
統一編號35025506
成立1968年5月7日(53年141天 )
創辦人李炳盛
代表人物董事長:李博文
總經理:李建文
總部 中華民國臺灣
新北市三重區三和路三段109號2樓之1
標語口號三重服務用心,乘客滿意放心
業務範圍新北市:以三重區蘆洲區新莊區五股區泰山區林口區為主,其次為八里區板橋區樹林區中和區土城區淡水區
台北市:全區
桃園市:龜山區桃園區楊梅區蘆竹區
新竹市:東區
产业交通運輸
汽車客運
產品國道客運
公路客運
市區公車
遊覽客運
實收資本額新臺幣2.90億元(2014年8月)
結算期每年12月 (月制會計年度)
母公司首都客運
网站www.sanchung-bus.com.tw
正義北路舊總部
三重客運乘車段號證
三重客運於2020年5月租用同集團臺北客運車輛行駛639等路線

沿革编辑

1968年5月7日三重客運奉令核准創設,經營公路客運;1977年4月30日三重客運加入臺北聯營公車體系[1],主要經營臺北聯營公車公路客運國道客運,是大台北地區首家全線換裝冷氣車的業者,也是首先改進車輛調度作業的業者。該公司營運規模日益擴大,並藉由轉投資方式陸續投資臺中客運統聯客運

三重客運前董事長李炳盛從政多年,曾擔任臺北縣議員臺灣省議員監察委員,政商關係良好。李炳盛目前除了固守新北市、經營三重客運與首都客運外,還跨足臺中客運,並投資統聯客運,堪稱臺灣公路客運一霸。

自從李炳盛家族第二代接棒後,由李博仁繼承三重客運與臺中客運,李博文繼承首都客運。後來臺中客運也賣給了李博文,至此三重客運已無任何子公司。

在2019年7月,由李博文召開的三重客運臨時董事會中,李博文取代李博仁,成為新任三重客運董事長。之後原三重客運總經理簡有政請辭,由前立法委員蔡正元接任20日後,李建文成為新任總經理,三重客運亦正式被首都客運接手掌管。

服務範圍编辑

經營路線编辑

臺北市聯營公車编辑

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
221 蘆洲-臺北車站
Luzhou-Taipei Main Station
配置14輛低地板公車  往程經台北大橋 返程經中興大橋
232 蘆洲-捷運善導寺站
Luzhou-MRT Shandao Temple Station
1977年4月30日開始營運,為第一階段的臺北聯營公車路線之一[2],經蘆洲重劃區、中興橋,自2016年11月26日起縮減自捷運善導寺站,配置11輛低地板公車 
232快速公車 蘆洲-松山車站
Luzhou-Songshan Station
經中山高速公路、建國高架橋。
261 蘆洲-臺大醫院
Luzhou-NTU Hospital
經捷運蘆洲站、捷運民權西路站、臺大醫院。自110年4月24日起縮短行駛至臺大醫院,配置1輛低地板公車 
265經中央路 土城-行政院
Tucheng-Executive Yuan
經土城大同莊園、新板橋車站、三民路,土城地區路線有些許差異,配置5輛低地板公車 
265區間車 板橋-行政院
Banqiao-Executive Yuan
經海山高中,與大南汽車聯營,配置31輛低地板公車 265夜間公車共用
265夜間公車 土城-行政院
Tucheng-Executive Yuan
區間車延駛土城,不經新板橋車站,改經漢生東路,配置31輛低地板公車 265區間車共用
299 輔仁大學-永春高中
FuJen Catholic University-Yongchun high school
大都會客運聯營,配置32輛低地板公車 
306 蘆洲-凌雲五村
Luzhou-Lingyun Village 5
大都會客運聯營,蘆洲、南港地區路線有些許差異,6月15日調整班次、末班車時間,配置7輛低地板公車 
508 泰山公有市場-大同之家
Taishan Public Market-Datung House
本車行經捷運蘆洲站、捷運徐匯中學站、捷運三和國中站、捷運芝山站、捷運明德站、捷運石牌站、重陽橋、榮總、惇敘工商,配置14輛低地板公車 
508區間車 蘆洲-惇敘工商
Luzhou-Dunxu High school of Industry & Commerce
大都會客運聯營,頭兩班車(平時為頭三班車)由中正路蘆洲總站發車,回程經由中山二路駛回大都會蘆洲站,配置8輛低地板公車 
513 輔大-捷運臺大醫院站
FuJen Catholic University-MRT NTU Hospital Station
經捷運新莊站、捷運西門站、捷運臺大醫院站、重新橋、中興橋 平日只有一班車(早上10點) 假日停駛
615 丹鳳-臺北車站
Danfeng-Taipei Main Station
例假日停駛,配置2輛低地板公車 
617 泰山-內湖
Taishan-Neihu
配置32輛低地板公車 617副線共用
617副線 泰山-內湖
Taishan-Neihu
配置32輛低地板公車 617共用
622 泰山-捷運中山站(志仁高中)
Taishan-MRT Zhongshan Station (Zhiren High school)
例假日停駛。配置1輛低地板公車 
641 三重客運五股站-臺北車站
San Chung Bus Wugu Sta.- Taipei Main Station
原綠3,返程不繞駛五股坑
645 舊莊-捷運石牌站
Jiuzhuang-MRT Shipai Station
配置21輛低地板公車 645副線共用
645副線 中華科技大學-捷運石牌站
China University of Science & Technology -MRT Shipai Station
配置21輛低地板公車,週日及例假日停駛 645共用
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
紅9 蘆洲-捷運劍潭站
Luzhou-MRT Jiantan Station
配置7輛低地板公車 
紅31 捷運大湖公園站-捷運民權西路站
MRT Dahu Park Sta.-MRT Minquan W. Rd. Sta.
配置14輛低地板公車 ,2013年3月30日起由金龍路延駛至捷運大湖公園站
藍26 舊宗路-捷運市政府站
Jiouzhong Rd. -MRT Taipei City Hall Sta.
  • 幹線公車
路線編碼 營運區間 備註
忠孝幹線 蘆洲─松山車站
Luzhou-Songshan Sta.
232副線,自2018年4月2日起更改路線名稱,本車行經忠孝橋、臺北車站、捷運忠孝新生站。
配置30輛低地板公車 
  • 休閒公車
路線編碼 營運區間 備註
111 新莊-陽明山
Xinzhuang-Yangmingshan
陽明山休閒公車,假日低地板車輛支援 
128 陽明山第二停車場-捷運石牌站
Yangmingshan second Parking l

lot -MRT Shipai Station

陽明山花季公車石牌線
例假日行駛
2002-2007年之營運權屬大南汽車
130 陽明山第二停車場-陽明書屋
Yangmingshan second Parking l

lot-Yangming Academy House

陽明山花季公車巡迴線,2016年1月30起日調整動線闢駛
2017年之營運權屬大南汽車
131 陽明山第二停車場-竹子湖
Yangmingshan second Parking l

lot-Zhuzihu

陽明山花季公車巡迴線,於2003-2004年及2008-2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002及2005-2007及2017年之營運權屬大南汽車車
131區間車 陽明山第二停車場-竹子湖
Yangmingshan second Parking l

lot-Zhuzihu

陽明山花季公車,2016年1月30日起闢駛
2017年之營運權屬大南汽車
132 捷運圓山站-大佳河濱公園
MRT Yuanshan Station -Dajia Riverside Park
分為龍舟公車(僅於端午節行駛,2007年以前之營運權屬大都會客運)以及賞月公車(僅於中秋節行駛,2007年以前之營運權屬大南汽車),2007年以前龍舟公車與賞月公車兩者行駛路線不同,2008年兩者行駛路線改為相同路線,由三重客運營運
135 臺北車站(東3門)-臺北市立聯合醫院中興院區
Taipei Main Station -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
煙火專車,臺北大稻埕音樂煙火節行駛
136 捷運雙連站-大稻埕碼頭
MRT Shuanglian Station -Dadaocheng Wharf
煙火專車,臺北大稻埕音樂煙火節行駛
  • 內湖科技園區接駁車
路線編碼 營運區間 備註
市政府直達車 內湖科技園區-捷運市政府站
Neihu Technology Park-MRT Taipei City Hall Station
與大南汽車、光華巴士、東南客運聯營,車輛與299、藍26、紅31共用
內湖科技園區通勤專車6 蘆洲-內湖科技園區
Luzhou- Neihu Technology Park
車輛與225共用
內湖科技園區通勤專車12 新莊-內湖科技園區
Xinzhuang-Neihu Technology Park
車輛與617共用
內湖科技園區通勤專車18 捷運民權西路站-內湖科技園區
MRT Minquan W. Rd. Station -Neihu Technology Park
車輛與紅31共用
內湖科技園區通勤專車19 捷運市政府站-內湖科技園區
MRT Taipei City Hall Station -Neihu Technology Park
車輛與藍26共用
  • 市民小巴
路線編碼 營運區間 備註
市民小巴9 大佳河濱公園-聯合醫院中興院區
Dajia Riverside Park -Taipei City Hospital Zhongxing Branch
市民小巴12 社子葫蘆堵-捷運芝山站
Shezi Gourd block -MRT Zhishan Station
  • 觀光巴士
路線編碼 營運區間 備註
臺北市雙層觀光巴士(紅線) 臺北車站-臺北101
Taipei Main station -Taipei 101
2017年1月18日起通車,本路線為循環觀光巴士路線,全線均為單向設站。
臺北市雙層觀光巴士(藍線) 臺北車站-故宮博物院
Taipei Main Station -National Palace Museum
2017年1月18日起通車,本路線為觀光巴士路線。

新北市區公車编辑

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
520 新北產業園區-捷運民權西路站
New Taipei Industrial Park-MRT Minquan W. Rd. Station
2014年8月1日轉於新北市公車,配置6輛低地板公車 
635 迴龍-臺北
Huilong-Taipei
直行新莊區中正路,配置10輛低地板公車 
636 迴龍-捷運中山站
Huilong-MRT Zhongshan Station
2013年1月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運紅2,直行新莊區中正路、三重區重新路,配置9輛低地板公車 
637 五股-臺北
Wugu-Taipei
2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運紅1,直行泰山區明志路,配置16輛低地板公車 
跨區幹線公車轉乘優惠
638 五股-捷運南京復興站
Wugu-MRT Nanjing Fuxing Station
2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,原公路客運綠2,直行泰山區明志路、三重區重新路,配置17輛低地板公車 
638副線 五股-捷運輔大站
Wugu-MRT Fu Jen University Station
2018年2月1日起通車,經輔大醫院,配置4輛低地板公車 
639 樹林-北門
Shulin-Beimen
2013年7月1日起轉換主管機關為新北市政府交通局,偶爾有低地板公車支援 
640 五股-捷運臺大醫院站
Wugu-MRT NTU Hospital Station
原綠1,經捷運西門站、捷運三重站,配置17輛低地板公車 
704 八里-北門
Bali-Beimen
原臺北市聯營公車,配置24輛低地板公車 
跨區幹線公車轉乘優惠
704區間車 八里-捷運蘆洲站
Bali-MRT Luzhou Station
704線共用配車 
712 迴龍-捷運亞東醫院站
Huilong-MRT Far Eastern Hospital Station
2019年6月25日通車營運,經丹鳳高中、樹林工業區、板橋南雅南路,配置6輛低地板公車 (與712副線共用配車)
712副線 迴龍-土城醫院
Huilong-Tucheng Hospital
2020年11月10日通車營運,經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站、土城中央路一、二段,配置低地板公車,發車時間為09:00、11:00、13:00及15:00(例假日停駛) (與712共用配車)
783 五股-北門
Wugu-Beimen
於2013年1月1日起營運,原1203線,經新泰路,配置4輛低地板公車 
785 觀音山-北門
Guanyin Mountain-Beimen
於2013年1月1日起營運,原1205線
786 公西-板橋
Gongxi-Banqiao
於2013年1月1日起營運,原1206線,經新海橋
786區間車 公西-捷運新莊站
Gongxi-MRT Xinzhuang Station
於2016年9月12日新闢,發車時間為05:40及06:00(例假日停駛)
805 五股-土城
Wugu-Tucheng
臺北客運聯營,配置8輛低地板公車 (臺北客運全數配置低地板公車)
806 蘆洲-板橋
Luzhou-Banqiao
臺北客運聯營,配置8輛低地板公車 (臺北客運全數配置低地板公車)
810 土城-迴龍
Tucheng-Huilong
路線近似原已停駛的公路客運紅9,板橋至輔大快速公車,經板橋四川路、新海橋,配置13輛低地板公車 
811 蘆洲-聯合醫院中興院區
Luzhou-TCUH Zhongxin Branch
經蘆洲重劃區、臺北市馬偕紀念醫院、捷運雙連站、圓環夜市,配置18輛低地板公車 
822 五股立體停車場-林口長庚醫院
Wugu Parking Garage-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
經五股立體停車場、醒吾科技大學至林口長庚醫院
835 新北產業園區-捷運台大醫院站
New Taipei Industrial Park -MRT NTU Hospital Station
經捷運泰山站,配置1輛低地板公車 
854 林口-醒吾科技大學
Linkou-Hisng Wu University
經捷運林口站、長庚醫院、林口三井,2017年2月16日通車,配置3輛低地板公車 
857 淡海-板橋
Danhai-Banqiao
原1202路線,配置32輛低地板公車 
跨區幹線公車轉乘優惠
858 樹林-林口長庚醫院
Shulin-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
原1208路線,2017年7月1日擴大緩衝區
859 泰山-樹林
Taishan-Shulin
配置2輛低地板公車 
898 迴龍-林口長庚醫院
Huilong-Linkou Chang-Gung Memorial Hospital
自2015年4月28日通車,2017年3月2日開始配合機捷通車增加停靠捷運林口站,配置1輛低地板公車 
899 捷運蘆洲站-捷運新北產業園區站
MRT Luzhou Station -New Taipei Industrial Park Station
自2017年2月16日通車,配置7輛低地版公車,於2020年3月2日延駛至捷運新北產業園區站,並取消停靠部分站位 
927 八里-三重
Bali-Sanchong
淡水客運首都客運聯營
快速公車轉乘優惠
928 八里-三重
Bali-Sanchong
淡水客運聯營
快速公車轉乘優惠
936 林口-捷運圓山站
Luzhou-MRT Yuanshan Station
2012年5月24日通車,配置39輛一般高底盤公車
快速公車暨跨區幹線公車轉乘優惠
945 林口-松山機場
Linkou-Taipei Songshan Airport
2013年12月20日通車
快速公車轉乘優惠
946 林口-內湖科學園區
Linkou-Neihu Technology Park
2013年12月20日通車
快速公車轉乘優惠
946副線 林口-內湖科學園區
Linkou-Neihu Technology Park
2013年12月20日通車
快速公車轉乘優惠
958 捷運先嗇宮站-捷運新北產業園區站
MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
2017年2月16日起通車,經五工一路,例假日停駛
959 捷運先嗇宮站-捷運新北產業園區站
MRT Xianse Temple Station-MRT New Taipei Industrial Station
2017年2月16日起通車,經頭前國中,例假日停駛
960 捷運新莊站-捷運新莊副都心站
MRT Xinzhuang Station-MRT Xinzhuang Fuduxin Station
2017年2月16日起通車,於2020年1月1日更改行駛路線經過捷運新莊副都心站
966 竹林山觀音寺-臺北車站
Zhulin Mountain Guanyin Temple-Taipei Main Station
原國道客運1210,2020年6月28日起轉為新北市公車
快速公車轉乘優惠
967 長庚大學-臺北市政府
Chang Gung University-Taipei City Hall
原國道客運1211,部分班次由桃園酒廠發車,為原國道客運1211A,2020年6月28日起轉為新北市公車
快速公車轉乘優惠
967直達車 長庚大學-臺北市政府
Chang Gung University-Taipei City Hall
原國道客運1211B,不經國宅,2020年6月28日起轉為新北市公車
快速公車轉乘優惠
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
藍1 蘆洲-臺北車站
Luzhou-Taipei Main Station
配置9輛低地板公車 ,經三和路
藍37 迴龍-捷運板橋站
Huilong-MRT Banqiao Station
經新莊民安西路、浮洲橋、亞東醫院,配置14輛低地板公車 
藍38 樹林-捷運板橋站
Shulin-MRT Banqiao Station
經樹林火車站、浮洲橋、亞東醫院,配置20輛低地板公車 
跨區幹線公車轉乘優惠
紅23 漁人碼頭-慈濟志業中心
Fisherman's Wharf-Tzuchi Communications and Culture Foundation
經臺北海洋科技大學,2017年8月7日延駛至慈濟志業中心,常有857低地板公車支援
橘19 五股-三重
Wugu-Sanchong
直行五股成泰路、經蘆洲三民路、新北高中,配置7輛低底盤公車 
橘19副線 五股-三重
Wugu-Sanchong
繞駛五股芳洲一路、經蘆洲三民路、新北高中,配置1輛低底盤公車 
橘20 觀音山-蘆洲
Guanyin Mountain-Luzhou
經捷運蘆洲、三民高中站
橘21 迴龍-新北產業園區
Huilong-New Taipei Industrial Park
行經樂生療養院、頭前國中、捷運新莊、輔大站
橘22 瓊林-捷運新莊站
Qionglin-MRT Xinzhuang Station
行經大眾廟、民安國小、捷運新莊、輔大站
橘25 蘆洲-捷運三重國小站
Luzhou-MRT Sanchong Elementary School Station
2012年6月1日起上路,偶爾有低地板公車支援
橘26 樹林-捷運迴龍站
Shulin-MRT Huilong Station
2012年12月18日起上路,2013年6月30日縮線至捷運迴龍站,每日共2班繞駛捷運泰山貴和站
  • 捷運先導公車
路線編碼 營運區間 備註
985 捷運輔大站-捷運龍山寺站
MRT Fu Jen University Station-MRT Longshan Temple Station
配置13輛低地板公車 ,行經新莊、迴龍、樹林、土城、中和、萬華。2013年12月31日通車。
  • 跳蛙公車
路線編碼 營運區間 備註
跳蛙 林口-捷運圓山站 平日去程06:40 06:50 07:00 07:10 07:20 07:40 16:40 16:50 17:10 17:30
平日返程17:30 17:40 17:50 18:00 18:15 18:30,例假日停駛。
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 林口→內湖科技園區 2017年3月6日通車。平日07:05,例假日停駛。
本路線為單向服務,林口端僅供上車,內湖端僅供下車。設有預約指定座席,並販售月票服務
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 五股-內湖科技園區 於2018年7月2日通車。兩段票收費。平日去程7:30、7:45,平日返程17;50、18:10,例假日停駛。
本路線為單向服務,未提供短程服務載客。往程:五股端僅供上車,內湖端僅供下車。返程:內湖端僅供上車,五股端僅供下車。設有預約指定座席,並販售月票服務。
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 林口→台北長庚醫院 於2018年7月2日通車,兩段票收費。平日06:50、07:10,例假日停駛
本路線為單向服務,林口端僅供上車,台北端僅供下車。設有預約指定座席,並販售月票服務
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 土城金城路→浮洲橋→樹林大安路 於2018年8月30日通車,一段票收費。平日06:50,例假日及寒暑假停駛
本路線為單向服務,並提供短程載客
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 蘆洲中正路→士林中正路 於2019年5月6日通車,一段票收費。平日06:55,例假日及寒暑假期間停駛
本路線為單向服務,並提供短程載客
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 蘆洲→南港 於2019年9月23日通車,兩段票收費。平日7:20,例假日停駛
本路線為單向服務,不提供短程載客,去程蘆洲三重端僅供上車,南港端僅供下車。
跳蛙公車轉乘優惠
跳蛙 蘆洲→木柵 於2020年4月20日通車,本線已於2020年6月1日起停駛,三段票收費。平日6:40,例假日停駛
本路線為單向服務,並提供短程載客。
跳蛙公車轉乘優惠

桃園市區公車编辑

路線編碼 營運區間 備註
602 桃園大有路-捷運泰山貴和站 2018年10月29日通車。行經大業路、新光三越(桃園大有店)、桃園榮民醫院、龍華科技大學、捷運迴龍站,全數車輛採用全彩LED行先。
配置7輛低地板公車 
603 長庚大學-捷運丹鳳站 2018年10月29日通車。2019年7月15日起改由長庚大學發車。行經A7合宜住宅、捷運泰山貴和站,全數車輛採用全彩LED行先。
708 林口-南崁 2016年11月2日通車。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。
配置4輛大復康公車 
708A 林口-捷運山鼻站 每日十班次延駛捷運山鼻站。行經台茂購物中心、林口三井Outlet。
配置4輛大復康公車 
5009 桃園-新莊(經台一線) 2021年5月4日起與桃園客運聯營。

公路客運路線、國道客運路線编辑

  • 公路客運
路線編碼 營運區間 收費方式 備註
1209 公西-北門
Kosai-Beimen
刷卡票價:全票56元、半票28元。
投現票價:全票62元、半票31元。
頭班車05:00,末班車21:50。
尖峰40-50分、離峰60-90分一班。
  • 國道客運
路線編碼 營運區間 收費方式 備註
1212 桃園市龜山區─三重區 票價:全票45元、半票23元。 頭班車 6:00、末班車 22:00(公西站派車),固定班次,詳見公車站牌。
9002 臺北─楊梅 臺北-楊梅 票價:全票85元、半票50元。
臺北-埔心 票價:全票80元、半票50元。
埔心-林口長庚醫院 票價:全票69元、半票34元。
楊梅-林口長庚醫院 票價:全票85元、半票44元。
頭班車05:30(平日)、07:00(假日)、末班車20:00, 班次為固定班次,與新竹客運聯營。

配置1輛大復康巴士 

為配合臺北市政府臺北西站拆遷,【9002】臺北-楊梅國道客運路線於2016(民105)年10月30日起(調整)改於臺北車站(鄭州)北二門(北一門)搭乘。

9002A 臺北─富岡 臺北-楊梅 票價:全票85元、半票50元。
臺北-埔心 票價:全票80元、半票50元。
埔心-林口長庚醫院 票價:全票69元、半票34元。
楊梅-林口長庚醫院 票價:全票85元、半票44元。
富岡-林口長庚醫院 票價:全票110元、半票59元。
富岡-臺北 票價:全票110元、半票60元。
頭班車05:30(平日)、07:00(假日)、末班車20:00, 班次為固定班次,繞駛林口長庚及沿駛富岡車站,與新竹客運聯營。

配置1輛大復康巴士 

為配合臺北市政府臺北西站拆遷,【9002A】臺北-富岡國道客運路線於2016(民105)年10月30日起(調整)改於臺北車站(鄭州)北二門(北一門)搭乘。

9003 臺北新竹 票價:全票130元、半票79元,憑學生證105元。 頭班車05:20(平日)、05:40(假日)、末班車23:20,與新竹客運聯營,2016年8月2日新竹端改於新竹轉運站發車,不行經民族路、東光路。

配置1輛大復康巴士 

9005 臺北市政府-桃園 市政府-桃園站 票價:全票85元、半票45元。
市政府-龍安街口 票價:全票80元、半票40元。
市政府-經國路口 票價:全票60元、半票30元。
頭班車05:30(臺北)、06:05(桃園),07:00(假日),末班車22:30。

配置1輛大復康巴士 
桃園客運聯營。

9005A 臺北市政府-桃園 自2016年11月5日起闢駛
頭班車06:15(臺北)、06:10(桃園),07:10(假日),末班車20:10(平日),19:50(假日)。


經永安路、寶慶路、莊敬路。
配置1輛大復康巴士 
桃園客運聯營。

國道客運1212路線、9002路線、9003路線及9005路線可使用一卡通、悠遊卡;比照捷運系統里程計費,上下車皆需刷卡。

關係企業编辑

臺北首都客運集團
轉投資

參見编辑

註釋编辑

  1. ^ 三重客運. [2011-11-05]. (原始内容存档于2013-11-13). 
  2. ^ 〈公車聯營明天開始 第一梯次卅三條線聯營中心今晚調換站牌〉,《聯合報》1977年4月29日第6版

外部連結编辑