大都會客運

台灣台北市的客運公司

大都會汽車客運股份有限公司(英文:Metropolitan Transport Corporation),簡稱大都會客運,是為原臺北市公共汽車管理處(簡稱「臺北市公車處」)民營化後,而另行成立的客運公司。

大都會汽車客運股份有限公司
Metropolitan Transport Corporation
原文名称大都會客運
公司類型股份有限公司
統一編號80653426
公司前身臺北市公共汽車管理處
成立2004年1月1日,​17年前​(2004-01-01
代表人物董事長:李博文
總經理:李建文
總部 中華民國臺灣
臺北市內湖區民權東路六段11巷6號
標語口號大都會服務用心,乘客滿意放心
業務範圍
  • 臺北市:全部區域
  • 新北市:土城區、中和區、永和區、新莊區、蘆洲區、三重區、五股區、汐止區、新店區、板橋區、林口區、坪林區、泰山區(高公局)、三芝區(二子坪)、深坑區
  • 基隆市:安樂區、仁愛區、信義區、中正區
  • 桃園市:龜山區
  • 宜蘭縣:五結鄉、羅東鎮、冬山鄉、蘇澳鎮
产业汽車客運業
營業額新台幣25.4億元(2016年)
息税前利润新台幣1.01億元(2016年)
净利润新台幣0.75億元(2016年)
資產新臺幣24.63億元(2016年)
員工人數1379人
實收資本額新臺幣710,000,000元(2020年8月)
母公司首都客運
网站www.mtcbus.com.tw
備註http://www.mtcbus.com.tw/

臺北市公共汽車管理處的最後總部位於臺北市信義區松德路300號(臺北市政府松德辦公大樓)。大都會客運成立於2004年1月1日,主要係延續經營前臺北市公車處既有公車路線,主要經營範圍位於大台北地區。大都會客運資本額為新台幣6億元,股東成分包括:臺北市政府投資1.52億元(約佔38%)及前公車處員工1,098人投資248,005,260元(約佔62%)。現今前公車處員工數不到4百多人,其餘皆為大都會客運招聘人力。

歷史编辑

 
大都會客運於2011年租用同集團首都客運車輛行駛敦化幹線路線(今已番號為688
 
大都會客運於2017年租用同集團首都客運車輛行駛287區間車路線
 
大都會客運於2019年租用同集團首都客運車輛行駛262等路線,本車後期繼續由大都會客運租用並轉配262區間車行駛

大都會客運目前行駛超過十年以上的車輛則標售給台灣中南部的客運業者或賣到東南亞國家。民營化初期汰換不少車輛,而新進採購的車輛多以進口日本五十鈴大型客車的底盤,再委託台灣日盈機械公司(後來改名為國際山霖汽車)打造車身。日盈機械(後來改名為國際山霖汽車)也陸續從前公車處員工手中取得大都會客運的股份,而成為大都會客運的股東。2009年底國際山霖汽車倒閉,往後新進採購的車輛多以成運汽車的大宇車輛為主。

2010年12月,首都客運董事長李博文以持股比率合計達52.5%,拿下大都會客運七席董事,遠勝於官股的四席,順利當選新任董事長,讓從民國九十三年(2004年)民營化至今的大都會客運順利改朝換代。李博文表示,接掌大都會客運之後,會尊重大都會客運現有的體制與人事、並維持獨立的運作模式,首都客運與大都會客運將合作提升運輸服務品質。

2010年8月,新採購的大宇一般底盤公車,外觀塗裝為花博綠色樣式,成為後續新進車輛的外觀樣式。

2011年8月,新進首批大宇低地板公車,也是自2001年後再度採購低地板車輛。

2011年9月,首度引進福田油電混合動力低地板新型公車,成為繼台北首都集團後,第三家引入此款車的業者。

2011年12月,與首都客運聯營的國道路線9026線(捷運南港展覽館站-大武崙武聖街口)上路,是首度跨足公路客運路線,並將服務範圍擴大到基隆市及汐止地區。

2013年11月,與臺北客運聯營的國道路線9028線(捷運大坪林站-蘇澳)上路,服務範圍首度進入新北市坪林區及宜蘭(羅東、蘇澳)地區。

2016年3月20日中午十二時(台北時間),首條「基北快捷公車」2088線正式上路營運[1],而被臺北市市長柯文哲譽為是「首都生活圈邁向文明城市的一大進步」。

使用車種编辑

經營範圍编辑

經營路線编辑

市區客運编辑

臺北市聯營公車编辑

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
0東 內湖-臺北車站
Neihu - Taipei Main Station
配置9輛低地板公車 
例假日(時間:08:40、13:00、16:40)班次為狗狗友善公車
0南 萬芳社區-捷運東門站
Wanfang Community - MRT Dongmen Station
配置5輛低地板公車 
5 中和-行天宮
Zhonghe - Xingtian Temple
1947年通車,臺北市最老路線之一。
配置7輛低地板公車 
9 社子國小-萬華
Shezi Elementary School - Wanhua
1947年通車,臺北市最老路線之一。
配置7輛低地板公車 
12 東園-民生社區
Dongyuan - Minsheng Community
配置16輛低地板公車 
14 蘆洲-臺北車站
Luzhou - Taipei Main Station
配置24輛低地板公車 
20 永春高中青年公園
Yongchun Senior High School - Youth Park
1947年通車,臺北市最老路線之一,原8路,配合捷運信義線通車,於103年1月26日起 起端至永春高中,並改由松職站發車。
配置28輛大宇低地板公車 
106年4月15日延駛至青年公園
22 吳興街-衡陽路
Wuxing Street - Hengyang Road
配置22輛大宇低地板公車 
32 吳興街-南港花園社區
Wuxing Street - Nangang Garden Community
原由東南客運營運,自110年1月12日起接駛。
配置3輛低地板公車 
33 永春高中大直美麗華
Yongchun Senior High School - Dazhi Miramar
配置7輛低地板公車 
37 吳興街-捷運台大醫院站
Wuxing Street - MRT NTU Hospital Station
原由東南客運營運,自110年1月12日起接駛。
配置4輛低地板公車 
38 環南市場-大安國宅
Huannan Market - Daan Public Housing
因應配合捷運路廊調整自102年11月24日起縮短路線。
配置3輛低地板公車 
38區間車 寶興街-捷運龍山寺站
Baoxing Street - MRT Longshan Temple Station
41 北投士林科技園區捷運大安站
Beitou Shilin Technology Park - MRT Daan Station
配置13輛低地板公車 
46 松德站-圓環
Songde Stop - Taipei Circle
配合捷運松山線通車自104年2月14日起縮短行駛至圓環。
配置8輛低地板公車 
49 建國北路-東園
Jianguo North Road - Dongyuan
配置8輛低地板公車 
63 內湖舊宗路-臺北車站
Neihu Jiuzong Road - Taipei Main Station
配置22輛低地板公車 
222 內湖-衡陽路
Neihu - Hengyang Road
配置14輛低地板公車 
260 陽明山-東園
Yangmingshan - Dongyuan
配置20輛低地板公車 (與260區間車260花鐘路線共用)
260區間車 陽明山-臺北車站
Yangmingshan - Taipei Main Station
非文化大學寒暑假之平常日0730-0930,返程繞駛捷運劍潭站(基河)站位
配置20輛低地板公車 (與260260花鐘路線共用)
260花鐘 陽明山花鐘-臺北車站
Yangmingshan Flower Clock - Taipei Main Station
配置20輛低地板公車 (與260260區間車路線共用)
262 宏國德霖科技大學-民生社區
Hungkuo Delin University of Technology - Minsheng Community
原<大有巴士>聯營,自107年3月17日起接駛,經台灣新北地方法院、中和交流道、中正橋、台北車站(忠孝)、台北小巨蛋、民生社區、松山機場。
配置15輛低地板公車 
262區間車 中和-民生社區
Zhonghe - Minsheng Community
不經中和建一路。
配置40輛低地板公車及3輛租用首都客運低地板公車(151-FS、741-FW、813-FW) 
例假日(時間:09:00、12:30、15:30)班次為狗狗友善公車
270 中華科技大學捷運西門站
China University of Science and Technology - MRT Ximen Station
配置23輛低地板公車 
274 蘆洲-臺北車站
Wanfang Community - Taipei Main Station
常有14路線支援。
配置6輛低地板公車 
276 舊莊-衡陽路
Jiuzhuang - Hengyang Road
1947年通車,臺北市最老路線之一,原6路。
配置7輛低地板公車 
277 松德站-榮總
Songde Stop - Taipei Veterans General Hospital
於101年3月17日起動線改不經市政府;配置27輛低地板公車 
281 東湖-臺北市政府
Donghu - Taipei City Hall
自102年11月24日調整末端路線。
配置15輛低地板公車 
286 福德街-國防醫學中心
Fude Street - National Defense Medical Center
永春高中發車,行經南港花園社區。
(107年12月8日起,試辦三個月)
286副線 福德街-行天宮
Fude Street - Xingtian Temple
永春高中發車,經南港花園社區。
287區間車 東湖-臺北橋
Donghu - Taipei Bridge
配置17輛低地板公車 
297 中和-成功中學
Zhonghe - Chenggong High School
原由東南客運營運,自110年1月12日起接駛。
配置2輛低地板公車 
299 永春高中輔仁大學
Yongchun Senior High School - Fu Jen Catholic University
三重客運聯營。
配置37輛低地板公車 
306 舊莊-蘆洲
Jiuzhuang - Luzhou
三重客運聯營,新北蘆洲、臺北南港地區動線有些許差異,僅平日05:00一班車,例假日停駛。配置1輛低地板公車 (與306區間車共用)
306區間車 舊莊-臺北橋
Jiuzhuang - Taipei Bridge
配置32輛低地板公車 (與306路線共用)
505 撫遠街-景美
Fuyuan Street - Jingmei
配置9輛低地板公車 
508區間車 蘆洲-惇敘工商
Luzhou - Dunxu High school of Industry & Commerce
三重客運聯營,蘆洲地區路線相同。
配置18輛低地板公車 
559 捷運石牌站陽明交通大學
MRT Shipai Station - National Yang Ming Chiao Tung University
106年2月13日起闢駛。(實際起站為綜合市場)
606 萬芳社區榮總
Wanfang Community - Taipei Veterans General Hospital
配置23輛低地板公車 
612 松德站-大同之家
Songde Stop - Datong House
原由東南客運營運,自110年1月24日起接駛。
配置12輛低地板公車 
630 東園-東湖
Dongyuan - Donghu
欣欣客運共營。
配置20輛低地板公車 
652 新莊高中-內湖
Hsinchuang Senior High School - Neihu
配置43輛低地板公車 
685 麟光新村-天母
Linguang New Village - Tianmu
配置18輛低地板公車 (與685吉林線共用)
685吉林線 麟光新村-天母
Linguang New Village - Tianmu
自106年7月5日起闢駛,原為285(現敦化幹線)經吉林路。
配置18輛低地板公車 685路線共用)
688 建國北路-中和成功路
Jianguo North Road - Zhonghe Chenggong Road
敦化幹線
配置15輛低地板公車 
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
藍5 吳興街-捷運市政府站
Wuxing Street - MRT Taipei City Hall Station
回站班次、返程僅行駛至吳興街
紅5 捷運劍潭站-陽明山
MRT Jiantan Station - Yangmingshan
配置10輛低地板公車 ,常有其它站車輛支援
綠16 松德站-捷運劍南路站(植福)
Songde Stop - MRT Jiannan Road Station
配置5輛低地板公車 。103年11月17日正式通車。
  • 幹線公車  
路線編碼 營運區間 備註
敦化幹線 麟光新村-榮總
Linguang New Village - Taipei Veterans General Hospital
285路線。經新生北路、敦化南北路。自106年7月5日起更改路線名稱。
配置37輛低地板公車。
復興幹線 建國北路-景美
Jianguo North Road - Jingmei
74路線,自107年4月2日起更改路線名稱。
配置24輛低地板公車。
重慶幹線 東園-天母
Dongyuan - Tianmu
601路線,臺北市中型冷氣巴士路線之一,通車時為中1路,自107年4月2日起再次更改路線名稱。
配置36輛低地板公車。
和平幹線 萬芳社區-衡陽路
Wanfang Community - Hengyang Road
15路線,1947年通車,臺北市最老路線之一,自107年4月2日起更改路線名稱。
配置1輛一般低地板公車及20輛電動低地板公車。
內湖幹線 東湖-衡陽路
Donghu - Hengyang Road
287路線。1947年通車時為17路,臺北市最老路線之一,自106年7月5日起再度更改路線名稱。
配置33輛低地板公車。
  • 市民小巴
路線編碼 營運區間 備註
市民小巴6 舊莊-捷運南港站
Jiuzhuang - MRT Nangang Station
大南汽車共營
市民小巴7 麟光新村-捷運市政府站
Linguang New Village - MRT Taipei City Hall Station
  • 休閒公車
路線編碼 營運區間 備註
108 陽明山遊園公車
Yangmingshan Itinerant Bus
陽明山休閒公車
平常日 例假日 皆行駛
108區間車 陽明山-二子坪
Yangmingshan - Erzhiping
109 萬芳社區-陽明山
Wanfang Community - Yangmingshan
陽明山休閒公車。
0南277652路線低地板公車支援 
124 小油坑-陽明山公車總站
Xiaoyoukeng - Yangmingshan Bus Terminal
陽明山花季公車巡迴線
126 陽明山公園管理處-臺北車站
Yangmingshan National Park - Taipei Main Station
陽明山花季公車臺北車站線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
127 陽明山公園管理處-捷運劍潭站
Yangmingshan National Park - MRT Jiantan Station
陽明山花季公車圓山線,於2005~2011年陽明山花季、海芋季期間例假日行駛,2002~2004年之營運權屬三重客運,2001年及以前之營運權屬台北市公共汽車管理處。
130區間車 花鐘-陽明山公車總站
Flower Clock - Yangmingshan Bus Terminal
陽明山花季公車巡迴線
  • 內湖科技園區接駁車、南港軟體園區接駁車
路線編碼 營運區間 備註
圓山直達車 內湖科技園區-捷運圓山站
Neihu Technology Park - MRT Yuanshan Station
與光華巴士、首都客運聯營
內湖科技園區通勤專車3 內湖科技園區-駕訓中心
Neihu Technology Park - Drivers Training Center
臺北客運聯營,配置低地板公車 ,共3輛,1輛與222路線共用、1輛與5路線共用、1輛與262區間車路線共用
內湖科技園區通勤專車13 內湖科技園區-天母
Neihu Technology Park - Tianmu
南港軟體園區通勤專車雙和線 駕訓中心-南港
Drivers Training Center - Nangang
行經永和中山路、與臺北客運聯營
  • 市府接駁車
路線編碼 營運區間 備註
通勤11 中和-臺北市政府
Zhonghe - Taipei City Hall
原市府專車中永和線,不經中和建一路。往市政府06:50、07:30;往中和17:50,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。
配置3輛低地板公車 
通勤12 中和-臺北市政府
Zhonghe - Taipei City Hall
原市府專車中和成功線,不經中和建一路。往市政府06:55,例假日停駛。自109年10月12日起更改路線名稱。
配置1輛低地板公車 

市區公車│新北市公車编辑

  • 一般路線
路線編碼 營運區間 備註
823 舊庄-汐止
Jiuzhuang - Xizhi
經汐止仁愛路,與<臺北客運>聯營。
配置5輛油電混合低地板公車
937 林口-經中山高-捷運圓山站
Linkou - MRT Yuanshan Station
經林口長庚醫院,配置35輛一般高底盤公車
  • 捷運接駁
路線編碼 營運區間 備註
橘17 新北產業園區捷運三民高中站
New Taipei Industrial Park - MRT Sanmin Senior High School Station
經捷運蘆洲站、捷運三民高中站。
配置2輛日野低底盤公車
橘18 蘆洲-五華街
Luzhou - Wuhua Street
2011年12月1日末班車改為23點00分 路線部分修改
  • 捷運先導公車  
路線編碼 營運區間 備註
982環狀線先導公車 新莊-新店(新北產業園區-大坪林)
Xinzhuang - Xindian
與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。
全數配置15輛油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
982環狀線先導直達車 新莊-捷運大坪林站
Xinzhuang - MRT Dapinglin Station
與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。
全數配置15輛油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
982環狀線先導直達新埔線 新莊-捷運新埔站
Xinzhuang - MRT Xinpu Station
與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。
全數配置15輛油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠
982環狀線先導區間車 新莊-捷運府中站
Xinzhuang - MRT Fuzhong Station
與同集團首都客運聯營。自104年1月1日起,增加路線番號982,以增加民眾辨識度。
全數配置15輛油電混合低地板公車
※自107年4月起實施公車雙向轉乘優惠

市區公車│宜蘭勁好行编辑

路線編碼 營運區間 備註
121 蘇澳轉運站東澳車站
Su'ao Transit Station - Dong'ao Station
2018/5/7蘇花改開放大客車通行
2018/5/7~2018/5/13 免費搭乘121號

國道客運(基隆、宜蘭)│都會之星编辑

※全線可使用悠遊卡一卡通付款乘車(不論刷卡購票或車上刷卡)※

路線編碼 營運區間 備註
9026 基隆大武崙(武聖街)- -橘郡社區(基隆長庚紀念醫院)-  -汐止- 新台五路-捷運南港展覽館南港 首都客運(首都之星)聯營
路線編碼 營運區間 備註
9028 新店捷運大坪林站)- 北二高- 北宜高- 北宜高-羅東冬山蘇澳 (蘇澳全程車)
9028B 新店捷運大坪林站)- 北二高- 北宜高- 北宜高-羅東 (羅東直達車-區間)
9028C 新店捷運大坪林站)- 北二高- 北宜高-坪林 北宜高-羅東 (羅東直達車-經坪林區間)
9028D 新店捷運大坪林站)- 北二高- 北宜高-坪林 北宜高-羅東冬山蘇澳 (蘇澳全程車-經坪林)

國道客運(基隆)│基隆市快捷公車编辑

路線編碼 營運區間 備註
2088 八斗子基隆女中 中山高-潭美公園-環東大道市府轉運站 八斗子全程車
2088A 基隆女中 中山高-潭美公園-環東大道市府轉運站 基隆女中區間車

產品活動编辑

  • 大都會客運為慶祝民營化,特別推出1956年台北市公車處購買之五十鈴BXL-151公車模型,因車頭造型頗似牛頭,故被稱為牛頭公車,限量1200個,每台均有獨一無二之編號,值得玩家收藏。

照片集编辑

關係企業编辑

股東相關企業─臺北首都客運集團

參見编辑

參考資料编辑

  1. ^ 張暐珩. 首條基北快捷公車啟用 柯文哲、林右昌:首都生活圈成功. ETToday新聞雲. 2016年3月21日 [2019年11月1日]. (原始内容存档于2020年7月29日). 

外部連結编辑