九龍巴士243M線

九龍巴士243M線香港新界一條來往青衣美景花園荃灣愉景新城)的巴士路線。而其早上特快班次243P線則由美景花園單向往愉景新城,不經青衣北而改經青衣南橋荃灣路

九龍巴士243M線
KMB Route 243M
KMB TE4221 243M.jpg
KMB KZ6570 243M.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站荔枝角車廠(L)-青衣分廠
配車車型亞歷山大丹尼士Enviro 500 (ATE)
路線資訊
起点站美景花園
途经長青邨長安巴士總站青荃橋
终点站荃灣愉景新城
营业里程9.8公里
全程行車時間36分鐘
起点站服務時間05:50-23:30
终点站运营时间06:30-00:05
班次頻率10-15分
收費$5.4
回程分段收费站点過青荃橋後往美景花園:$4.6
相关路線
競爭交通九巴41線九巴41M線九巴43線九巴43B線九巴249M線隧巴948線
九龍巴士243P線
KMB Route 243P
KMB LY7610 243P.jpg
概覽
运营商九龍巴士
调度站荔枝角車廠(L)
配車車型234M234X31B線抽調
路線資訊
路線類型早上繁忙時間單程線
起点站美景花園
途经長青邨青衣南橋荃灣路
终点站荃灣愉景新城
营业里程9.8公里
全程行車時間34分鐘
服務時間星期一至六
起点站服務時間07:20、08:00
终点站运营时间不提供回程
班次頻率固定班次2班
收費$5.4
相关路線
服務時間以外
替代路線
九巴243M線
走線圖
KMB243PRtMap.png

歷史编辑

  • 1990年11月10日:本線投入服務,來往美景花園(總站設於美景花園平台,即現時新界區專線小巴88C線的總站)及荃灣地鐵站(現稱荃灣鐵路站)。
  • 1994年5月9日:本線的美景花園總站遷往細山路青衣科技學院(即青衣IVE)門外,雙層巴士班次取消循環運作。同日起新增輔助線243P,於長青巴士總站掉頭,經青衣南橋特快前往荃灣市中心。
  • 1998年7月12日:本線為配合愉景新城巴士總站啟用遷往該處。
  • 2015年6月27日:增設到站時間預報。[1]

本線開辦時以豐田Coaster 24座位小巴(AT)行駛,後來因客量增加而改以三菱MK(AM)行駛,由於單層巴士無法應付不斷上升的客量,因此後來增派雙層空調巴士。在美景花園總站搬遷前,雙層空調巴士以特別循環線形式運作,依單層巴士路線行走,但不入美景花園總站而在青康路掉頭。

服務時間及班次编辑

243M
美景花園 荃灣愉景新城)開
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 05:50-06:00 10 星期一至五 06:30-10:15 15
06:00-15:00 12 10:15-14:15 12
15:00-17:00 10 14:15-15:35 10
17:00-20:00 12 15:35-17:05 9
20:00-23:30 15 17:05-19:05 10
19:05-00:05 12
星期六 05:50-06:00 10 星期六 06:30-09:30 15
06:00-09:24 12 09:30-12:06 12
09:24-17:54 10 12:06-18:46 10
17:54-19:30 12 18:46-19:58 12
19:30-23:30 15 19:58-20:58 15
20:58-22:15 11
22:15-23:05 10
23:05-00:05 12
星期日及公眾假期 05:50-08:50 15 星期日及公眾假期 06:30-11:15 15
08:50-09:38 12 11:15-13:03 12
09:38-17:18 10 13:03-18:23 10
17:18-19:30 12 18:23-19:59 12
19:30-23:30 15 19:59-20:41 14
20:41-00:05 12
243P
  • 美景花園開:
    • 星期一至六:07:20、08:00
星期日及公眾假期不設服務

收費编辑

全程:$5.4

  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。
  • 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內,每日可享最多10程任何九龍巴士路線(包括本路線,以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次);而B1線則可每日可享最多2程(不會計算每天10次合資格車程)。
  • 九龍巴士新世界第一巴士城巴龍運巴士陽光巴士全職員工及家屬(不包括外判職員)可免費乘搭本路線,惟必須拍職員或職員家屬八達通。

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線或243P後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠:

243M↔元朗、天水圍路線
  • 68M往荃灣站、69M往葵芳站、265M往麗瑤邨或269M往祖堯邨 → 243M往美景花園,回贈首程車資
  • 243M往愉景新城 → 68M往元朗西、69M往天水圍市中心、265M往天恆邨或269M往天恩邨,次程車資全免
註:可同時享用大欖隧道轉乘優惠
243M↔荃灣西約
  • 34M往荃灣站→ 243M往美景花園
  • 243M往愉景新城→34M往灣景花園
243M/243P↔城門隧道路線
  • 243M往愉景新城 → 40X、43X/43P、46X/46P、47X、48X、49X、73X或278X/278P往沙田/大埔/北區
  • 40X、43X/43P、46X/46P、47X、48X、49X、73X或278X/278P往荃灣/葵青/美孚 → 243M往美景花園
註:
  1. 乘客如由40X、46X或47X往葵涌/美孚方向轉乘本線,須於城門隧道轉車站轉乘43X/43P、48X、49X、73X或278X往荃灣才能轉乘本線往青衣方向。
  2. 乘客如由本線往荃灣方向轉乘40X、46X或47X往沙田,須乘搭43X/43P、48X或49X到城門隧道轉車站才可轉乘40X、46X或47X。

使用車輛编辑

243M编辑

 
青衣美景花園巴士總站

本線使用9輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE),均屬青衣車廠

車隊編號 車牌
ATE82 LE3142
ATE87 LE3738
ATE95 LE9116
ATE145 LJ9081
ATE156 LM2490
ATE169 LM9106
ATE196 LP2685
ATE221 LS8682
ATE229 LX8651

243P编辑

星期一至五由234M線 (234M-01)及31B線 (31B-S02)各抽調一輛雙層巴士,通常為一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米(ATE)以及一輛富豪B9TL 12米 (AVBWU)。
星期六則由234X線 (234X-05)及31B線 (31B-S02) 各抽調一輛雙層巴士,通常為一輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米(ATENU)以及一輛富豪B9TL 12米 (AVBWU)。

行車路線编辑

 
此線的走線圖

美景花園開經:細山路青衣路青康路涌美路青衣鄉事會路楓樹窩路擔桿山交匯處青敬路長安巴士總站擔桿山路、擔桿山交匯處、青荃路(長青巴士總站、青康路、青衣路、青衣交匯處青衣大橋葵青路葵青交匯處、荃灣路)、荃青交匯處德士古道沙咀道大河道青山公路—荃灣段、西樓角路美環街

243P線不經斜體字之路段,改經括號內之路段。

愉景新城開經:美環街、西樓角路、大河道、沙咀道、聯仁街楊屋道、德士古道、荃青交匯處、青荃路、擔桿山交匯處、青敬路、長安巴士總站、擔桿山路、擔桿山交匯處、楓樹窩路、青衣鄉事會路、涌美路、青康路、青衣路及細山路。

沿線車站编辑

美景花園 荃灣愉景新城)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 美景花園巴士總站 1 愉景新城巴士總站 荃灣(愉景新城)巴士總站
2 美景花園 青康路 2 荃灣站 西樓角路
^ 長青巴士總站 3 大河道
長青邨青槐樓 青康路 4 鹹田街 沙咀道
長青邨青桃樓 青衣路 5 橫窩仔街 楊屋道
3* 長青邨 青康路 6 長安 長安巴士總站
4* 青盛苑 7 楓樹窩體育館 楓樹窩路
5* 長康邨康順樓 涌美路 8 青衣邨宜業樓
6* 職安健學院 9 綠悠雅苑
7* 長康邨康富樓 10 翠怡花園 青衣鄉事會路
8* 青衣警署 青衣鄉事會路 11 長青邨青梅樓 涌美路
9* 綠悠雅苑 楓樹窩路 12 長康邨康富樓
10* 青衣邨宜業樓 13 長康邨康盛樓
11* 楓樹窩體育館 14 長康邨康豐樓
12* 長安 長安巴士總站 15 長康邨康祥樓 青康路
13 尚翠苑 沙咀道 16 青盛苑
14 鹹田街 17 長青巴士總站
15 戴麟趾夫人診所 18 長青邨青槐樓
16 富華街 青山公路-荃灣段 19 美景花園巴士總站
17 愉景新城巴士總站 荃灣(愉景新城)巴士總站
243P線不停有 * 號之車站,改停有^號之車站。

客量编辑

本線是其中一條青衣區來往荃灣市中心的路線,除了上下班繁忙時間外,非繁忙時間亦有不少乘客到荃灣購物,另外還有不少就讀青衣IVE的學生都乘搭本線上下課,雖然青衣IVE曾開辦過來往青衣IVE至荃灣站(位於西樓角路,荃灣站E出口對面)的校巴服務,但因為來往荃灣的校巴班次非常疏落,而且服務時間亦非常有限,所以對本線的影響不大(最後校巴公司於2007年9月開始不再提供來往荃灣的校巴服務,改為來往大圍站),因此客量在任何時間都相當不俗。

青衣島一向以來空調服務不多,居民一般喜歡乘搭空調巴士,由於本線開辦已是全空調服務,不少乘客願意付出更多車費及刻意等候本線,不過自2004年10月2日起,4343B增派空調服務及41M42M49X改為全空調服務後,青衣島居民有更多空調路線可選擇,而且本線空調巴士車費稍高,因而導致客量有所下跌;但優勢是服務範圍較43、43B廣泛,及於2001年12月16日起243M線與城隧巴士路線提供八達通轉乘優惠,使居民更方便往來新界東北區。

另本線由開辦至今使用高地台巴士,至2010年5月23日起,本線換入2輛低地台巴士全日行走,以提升服務質素。

參考資料编辑

  • 《巴士路線發展綱要(2)──荃灣.屯門.元朗》,BSI(香港),ISBN 9628414720003,169頁
  1. ^ 九龍巴士(一九三三)有限公司,<http://www.kmb.hk/tc/news/press/archives/news201506262242.html页面存档备份,存于互联网档案馆) 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線〉[新聞稿],2015年6月26日。
243M
243P