九龍巴士50線

九龍巴士50線香港一條已停駛的巴士路線,來往元朗至佐敦道碼頭,經屯門、荃灣、葵涌、深水埗區往返。當時屯門公路尚未通車,需駛經青山公路來往,路線顯得相當迂迴。

九龍巴士50線
KMB Route 50
概覽
營運公司九龍巴士
所屬車廠荔枝角車廠(L)
使用車輛丹拿C型
线路信息
起點站佐敦道碼頭
途經青山公路屯門公路旺角
終點站元朗
起點站服務時間06:00-23:00
终点站运营时间06:00-23:00
班次頻率5-12分
票价$3
下行分段收费站点荃灣往元朗
屯門往元朗
上行分段收费站点屯門往佐敦道碼頭
荃灣往佐敦道碼頭
相关路線
競爭交通紅色小巴

在1970年代,50線為當時全港路程最長及行車時間最長的專營巴士路線,其官方全程行車里數為42.5公里,行車時間約為1.5小時(今日搭乘屯馬綫來往此線的起訖點,即元朗站柯士甸站,行車時間更少於半小時)。

歷史编辑

  • 1973年7月16日:來往佐敦道碼頭元朗東的16線,更改編號為50線
  • 1975年2月15日:增設分段收費,但假日不設分段收費及半價優惠。
  • 1978年1月3日:除兩項分段收費,再增設荃灣往佐敦道碼頭,屯門往元朗。假日不設分段收費。
  • 1982年5月16日:配合荃灣綫通車,路線編號由50更改為50M,並縮短為葵芳地鐵站元朗東。

行車路線编辑

元朗東開經:鳳翔路元朗大馬路青山公路葵涌道荔枝角海灘道長沙灣道通州西街青山道欽州街荔枝角道上海街登打士街彌敦道眾坊街、上海街及佐敦道。

佐敦道碼頭經:佐敦道、廣東道、眾坊街、上海街、荔枝角道、太子道大南街柏樹街汝州街、欽州街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路、杯渡路屯門公路、青山公路、元朗大馬路及鳳翔路。

參考資料编辑

書籍

容偉釗. 二十世紀新界(西)區巴士路線發展史. 香港: BSI(香港)公司. 2002年6月. 

外部連結编辑