區域線

顏色	綠色
啟用年份	1868年
路線類型	淺層隧道
使用車輛	倫敦地鐵S7型列車
車站數目	60
長度（公里）	64
長度（英里）	40
车辆段	上敏斯特車廠; 伊靈公園車廠; 漢默史密斯車廠
乘客數目	208,000,000 （每年）
倫敦交通局的鐵路路線
倫敦地鐵路線
	貝克卢線
	中央線
	環線
	區域線
	漢默史密斯及城市線
	銀禧線
	大都會線
	北線
	皮卡迪利線
	維多利亞線
	滑鐵盧及城市線
其他路線
	碼頭區輕便鐵路
	倫敦電車連線
	倫敦地上鐵
	倫敦交通局鐵路
	伊利沙伯線
	伦敦交通主题首页（英语：Portal:London Transport）

區域線（英语：District line）是倫敦地鐵的路線之一，在倫敦地鐵路線圖裡以綠色代表。區域線是採用明挖法的淺層路線當中最繁忙的一條，在地鐵網絡中的繁忙程度則排行第四。在沿線停靠的60座車站中，有25座是位於地面下。

區域線

圖例

舊支線交由皮卡迪利線

阿克斯橋車廠

阿克斯橋

希靈登

伊肯納姆

皮卡迪利線

希斯洛機場

豪恩斯洛西

1975年關閉

萊斯里普車廠（英语：Ruislip depot）

豪恩斯洛中央

中央線

往西萊斯里普

萊斯里普

1909年關閉

萊斯里普莊園

豪恩斯洛東

伊斯科特

雷納斯巷

1934年關閉

諾斯菲爾德斯車廠

1931年關閉

經中央倫敦

經雷丁

伊靈大道

皮卡迪利線

往阿克斯橋

中央線

往埃平

大西部主線

往帕丁頓

伊靈公園

伊靈公園車廠（英语：Ealing Common Depot）

舊服務

往雷丁

往豪恩斯洛

里奇蒙

皮卡迪利線

往希斯洛機場

往滑鐵盧

邱園

阿克頓鎮

泰晤士橋（英语：Kew Railway Bridge）

古納斯伯里

南阿克頓

（1959年關閉）

南阿克頓

北倫敦線

往斯特拉福德

西南主線

奇斯克公園

電車連線

經西克羅伊登

溫布頓

特南綠地

蘇頓迴圈線（英语：Sutton Loop Line）

漢默史密斯

男爵宮

里里橋車廠

肯辛頓(奧林匹亞)

伯爵宮

西倫敦線

往威爾斯登交匯

三角側線

環線

格洛斯特路

諾丁山門

西敏

堤岸

埃奇韋爾路

馬克巷（英语：Mark Lane tube station）

塔丘

（

芬喬奇街）

（

塔門廊）

阿爾德門（

）

漢默史密斯及城市線

阿爾德門東

聖瑪麗(白教堂路)（英语：St. Mary's (Whitechapel Road) tube station）

東倫敦線

往高貝里及伊斯靈頓

往東倫敦線

橫貫鐵路

經帕丁頓

東倫敦線

經瑟里碼頭

白教堂

橫貫鐵路

往修道院森林或仙菲爾德

麥爾安德

往埃平

堡路（

堡教堂）

往斯特拉福德

碼頭區輕便鐵路

堡貝門利

堡溪（英语：Bow Creek (London)）

西漢姆

普拉斯托

烏普頓公園

東漢姆

福音橡至巴金線

往福音橡

巴金

上敏斯特

上敏斯特車廠

歷史编辑

區域線已有悠久的歷史。它由大都會區域鐵路（簡稱：MDR）於1868年至1905年間興建。MDR後來被查爾斯·耶基斯收購了，並成為「地鐵」組合的一部分，直到30年代國有化為止。

路線分支至額士橋和希斯路機場西部，但現在已由皮卡迪利線（Piccadilly Line）運作。而往東的服務遠由自1910年6月1日起的艾塞克斯的濱海紹德森的城鎮，到自1911年起的舒伯里內斯，這服務直到1939年9月30日停止。在1883年的3月1日至1885年9月30日，這路線服務也至伊靈大道（Ealing Broadway）到溫莎（Windsor）。

列車编辑

現時全線均使用配備空調設備的S7型列車，這路線與地鐵環線、漢默史密斯及城市線地鐵共同使用。由2015年1月起，D78型列車陸續被S7型列車取代，全數D78型列車於2017年4月退出運營。^[1]

車站列表编辑

由西至東：

中文站名	英文站名	啟用^[2]	支線	額外資訊	位置
里奇蒙	Richmond	1877年10月1日	里奇蒙支線	與英國全國鐵路連接。由倫敦及西南鐵路（英语：London and South Western Railway）啟用，1869年1月1日以里奇蒙新站啟用，1937年併入主線車站^[3]	51°27′47″N 000°18′00″W / 51.46306°N 0.30000°W / 51.46306; -0.30000 (01 – Richmond station)
邱園	Kew Gardens	1877年10月1日	里奇蒙支線	1869年1月1日倫敦及西南鐵路車站啟用^[4]	51°28′38″N 000°17′07″W / 51.47722°N 0.28528°W / 51.47722; -0.28528 (02 – Kew Gardens station)
古納斯伯里	Gunnersbury	1877年10月1日	里奇蒙支線	與倫敦地上鐵服務連接。1869年1月1日以布倫特福德路啟用，1871年改為現名^[5]	51°29′30″N 000°16′30″W / 51.49167°N 0.27500°W / 51.49167; -0.27500 (03 – Gunnersbury station)
伊靈大道	Ealing Broadway	1879年7月1日	伊靈大道支線	與英國全國鐵路服務和中央線連接	51°30′53″N 000°18′06″W / 51.51472°N 0.30167°W / 51.51472; -0.30167 (04 – Ealing Broadway station)
伊靈公園	Ealing Common	1879年7月1日	伊靈大道支線	與皮卡迪利線連接。1886至1910年間稱為伊靈公園及西阿克頓站^[2]	51°30′37″N 000°17′17″W / 51.51028°N 0.28806°W / 51.51028; -0.28806 (05 – Ealing Common tube station)
阿克頓鎮	Acton Town	1879年7月1日	伊靈大道支線	以米爾山公園啟用，1910年3月1日改名。與皮卡迪利線連接	51°30′10″N 000°16′48″W / 51.50278°N 0.28000°W / 51.50278; -0.28000 (06 – Acton Town tube station)
奇斯克公園	Chiswick Park	1879年7月1日	伊靈大道支線	以阿克頓綠地站啟用，1889年改名奇斯克公園及阿克頓綠地站，1910年再改為現名	51°29′41″N 000°16′04″W / 51.49472°N 0.26778°W / 51.49472; -0.26778 (07 – Chiswick Park tube station)
特南綠地	Turnham Green	1877年6月1日	主線	倫敦及西南鐵路車站在1869年1月1日啟用	51°29′43″N 000°15′18″W / 51.49528°N 0.25500°W / 51.49528; -0.25500 (08 – Turnham Green tube station)
史丹佛溪	Stamford Brook	1912年2月1日	主線		51°29′42″N 000°14′45″W / 51.49500°N 0.24583°W / 51.49500; -0.24583
雷文史各公園	Ravenscourt Park	1877年6月1日	主線	1873年4月1日由倫敦及西南鐵路以沙夫特斯貝里路啟用，1888年3月1日改名	51°29′39″N 000°14′09″W / 51.49417°N 0.23583°W / 51.49417; -0.23583
漢默史密斯	Hammersmith	1874年9月9日	主線	與皮卡迪利線、漢默史密斯及城市線和環線連接	51°29′39″N 000°13′30″W / 51.49417°N 0.22500°W / 51.49417; -0.22500 (11 – Hammersmith tube station)
男爵宮	Barons Court	1906年12月15日	主線	與皮卡迪利線連接	51°29′26″N 000°12′49″W / 51.49056°N 0.21361°W / 51.49056; -0.21361 (12 – Barons Court tube station)
西肯辛頓	West Kensington	1874年9月9日	主線	以北端（富勒姆）啟用^[6]，1877年改名	51°29′27″N 000°12′23″W / 51.49083°N 0.20639°W / 51.49083; -0.20639
溫布頓	Wimbledon	1889年6月3日	溫布頓支線	與英國全國鐵路及電車連線服務連接。倫敦及西南鐵路車站在1838年5月21日啟用	51°25′24″N 000°12′15″W / 51.42333°N 0.20417°W / 51.42333; -0.20417 (14 – Wimbledon station)
溫布頓公園	Wimbledon Park	1889年6月3日	溫布頓支線		51°26′02″N 000°12′00″W / 51.43389°N 0.20000°W / 51.43389; -0.20000
南菲爾德斯	Southfields	1889年6月3日	溫布頓支線		51°26′42″N 000°12′25″W / 51.44500°N 0.20694°W / 51.44500; -0.20694 (16 – Southfields tube station)
東普特尼	East Putney	1889年6月3日	溫布頓支線		51°27′31″N 000°12′41″W / 51.45861°N 0.21139°W / 51.45861; -0.21139 (17 – East Putney tube station)
普特尼橋	Putney Bridge	1880年3月1日	溫布頓支線	以普特尼橋及富勒姆啟用，1902年1月1日改名普特尼橋及赫靈漢，1932年再改為現名	51°28′06″N 000°12′32″W / 51.46833°N 0.20889°W / 51.46833; -0.20889 (18 – Putney Bridge tube station)
帕森綠地	Parsons Green	1880年3月1日	溫布頓支線		51°28′31″N 000°12′04″W / 51.47528°N 0.20111°W / 51.47528; -0.20111 (19 – Parsons Green tube station)
富勒姆大道	Fulham Broadway	1880年3月1日	溫布頓支線	沃爾漢綠地站啟用，1952年3月2日改名	51°28′50″N 000°11′41″W / 51.48056°N 0.19472°W / 51.48056; -0.19472
西布朗普頓	West Brompton	1869年4月12日	溫布頓支線	與英國全國鐵路及倫敦地上鐵服務連接	51°29′12″N 000°11′45″W / 51.48667°N 0.19583°W / 51.48667; -0.19583 (21 – West Brompton station)
肯辛頓（奧林匹亞）	Kensington (Olympia)	1946年12月20日	奧林匹亞支線	與英國全國鐵路及倫敦地上鐵服務連接。倫敦及西南鐵路1844年在西倫敦鐵路短暫營運肯辛頓站。此站在1862年6月2日啟用，1868年改名為肯辛頓阿迪森路^[7]並有倫敦及西北鐵路、大西部鐵路、大都會及其他鐵路服務直至1940年為止。1946年以區域線支線重開^[8]	51°29′55″N 000°12′39″W / 51.49861°N 0.21083°W / 51.49861; -0.21083
伯爵宮	Earl's Court	1871年10月30日	主線	與皮卡迪利線及其他區域線列車連接	51°29′29″N 000°11′41″W / 51.49139°N 0.19472°W / 51.49139; -0.19472 (28 – Earl's Court tube station)
高街肯辛頓	High Street Kensington	1868年10月1日	埃奇韋爾路支線	以肯辛頓（高街）啟用，1880年漸漸改名。^[2]與環線連接	51°30′03″N 000°11′33″W / 51.50083°N 0.19250°W / 51.50083; -0.19250
諾丁山門	Notting Hill Gate	1868年10月1日	埃奇韋爾路支線	與中央線連接	51°30′32″N 000°11′49″W / 51.50889°N 0.19694°W / 51.50889; -0.19694
貝斯沃特	Bayswater	1868年10月1日	埃奇韋爾路支線	以貝斯沃特啟用，1923年改名貝斯沃特（女皇路）及西邦爾墓地，1933年改為貝斯沃特（女皇路）, 1946年改為貝斯沃特（女皇路），括號部分漸漸棄用^[2]	51°30′43″N 000°11′17″W / 51.51194°N 0.18806°W / 51.51194; -0.18806 (35 – Bayswater tube station)
帕丁頓	Paddington	1868年10月1日	埃奇韋爾路支線	以帕丁頓（普雷德街）啟用，1948年改名^[2]與貝克盧線及帕丁頓主線車站連接	51°30′56″N 000°10′32″W / 51.51556°N 0.17556°W / 51.51556; -0.17556
埃奇韋爾路	Edgware Road	1863年10月1日	埃奇韋爾路支線	與環線及漢默史密斯及城市線連接	51°31′12″N 000°10′04″W / 51.52000°N 0.16778°W / 51.52000; -0.16778 (27 – Edgware Road tube station)
格洛斯特路	Gloucester Road	1868年10月1日	主線	以布朗普頓（格洛斯特路）啟用，1907年改名。^[2]與皮卡迪利線及環線連接	51°29′41″N 000°10′59″W / 51.49472°N 0.18306°W / 51.49472; -0.18306
南辛頓	South Kensington	1868年12月24日	主線	與皮卡迪利線連接	51°29′39″N 000°10′26″W / 51.49417°N 0.17389°W / 51.49417; -0.17389
斯隆廣場	Sloane Square	1868年12月24日	主線		51°29′33″N 000°09′24″W / 51.49250°N 0.15667°W / 51.49250; -0.15667 (30 – Sloane Square tube station)
維多利亞	Victoria	1868年12月24日	主線	與維多利亞線及英國全國鐵路服務連接	51°29′48″N 000°08′41″W / 51.49667°N 0.14472°W / 51.49667; -0.14472 (29 – London Victoria station)
聖詹姆斯公園	St James's Park	1868年12月24日	主線		51°29′58″N 000°08′04″W / 51.49944°N 0.13444°W / 51.49944; -0.13444
西敏	Westminster	1868年12月24日	主線	以西敏橋啟用，1907年改名。^[2]與銀禧線連接	51°30′04″N 000°07′30″W / 51.50111°N 0.12500°W / 51.50111; -0.12500 (27 – Westminster tube station)
堤岸	Embankment	1870年5月30日	主線	以查令十字啟用，1974年改名查令十字堤岸，1976年改為現稱。^[2]與貝克盧線、北線和查令十字全國鐵路車站連接	51°30′25″N 000°07′19″W / 51.50694°N 0.12194°W / 51.50694; -0.12194 (26 – Embankment tube station)
聖殿	Temple	1870年5月30日	主線	以「The Temple」啟用^[2]	51°30′40″N 000°06′52″W / 51.51111°N 0.11444°W / 51.51111; -0.11444 (25 – Temple tube station)
黑衣修士	Blackfriars	1870年5月30日	主線	與英國全國鐵路連接	51°30′42″N 000°06′11″W / 51.51167°N 0.10306°W / 51.51167; -0.10306 (24 – Blackfriars station)
市長官邸	Mansion House	1871年7月3日	主線		51°30′44″N 000°05′39″W / 51.51222°N 0.09417°W / 51.51222; -0.09417 (23 – Mansion House tube station)
坎農街 (WB)	Cannon Street	1884年10月6日	主線	與英國全國鐵路服務連接	51°30′37″N 000°05′27″W / 51.51028°N 0.09083°W / 51.51028; -0.09083 (22 – Cannon Street station)
紀念碑	Monument	1884年10月6日	主線	以東徹普站啟用，1884年改名紀念碑。^[2]以扶手電梯連接銀行站，連接中央線、北線、滑鐵盧及城市線及碼頭區輕便鐵路	51°30′47″N 000°05′17″W / 51.51306°N 0.08806°W / 51.51306; -0.08806 (21 – Bank–Monument station)
塔丘	Tower Hill	1882年9月25日	主線	大都會鐵路以倫敦塔啟用，1884年因區域鐵路在附近開設馬克里站（英语：Mark Lane tube station）而關閉。此站在1946年改名為塔丘並在1967年移動到倫敦塔站原址。^[2]^[9]與環線連接	51°30′36″N 000°04′34″W / 51.51000°N 0.07611°W / 51.51000; -0.07611 (20 – Tower Hill tube station)
阿爾德門東	Aldgate East	1884年10月6日	主線	與漢默史密斯及城市線連接。1938年移到現址。^[2]	51°30′55″N 000°04′20″W / 51.51528°N 0.07222°W / 51.51528; -0.07222 (19 – Aldgate East tube station)
白教堂	Whitechapel	1884年10月6日	主線	與倫敦地上鐵服務連接。以白教堂（麥爾安德）站啟用，1901年改為現名	51°31′08″N 000°03′40″W / 51.51889°N 0.06111°W / 51.51889; -0.06111 (20 – Whitechapel station)
斯特普尼綠地	Stepney Green	1902年6月23日	主線		51°31′19″N 000°02′47″W / 51.52194°N 0.04639°W / 51.52194; -0.04639 (21 – Stepney Green tube station)
麥爾安德	Mile End	1902年6月2日	主線	跨月台轉乘中央線	51°31′30″N 000°01′59″W / 51.52500°N 0.03306°W / 51.52500; -0.03306 (22 – Mile End tube station)
堡路	Bow Road	1902年6月11日	主線		51°31′38″N 000°01′29″W / 51.52722°N 0.02472°W / 51.52722; -0.02472 (23 – Bow Road tube station)
堡貝門利	Bromley-by-Bow	1902年6月2日	主線	1894年以LT&SR車站啟用。起初稱為布朗姆萊，LT&SR車站在1940年關閉，1967年改為現名^[2]^[10]	51°31′26″N 000°00′41″W / 51.52389°N 0.01139°W / 51.52389; -0.01139
西漢姆	West Ham	1902年6月2日	主線	與銀禧線、碼頭區輕便鐵路及英國全國鐵路服務連接。1924至1969年稱為西漢姆（曼諾路），1941年開始有大會服務，LT&SR車站在1994年關閉。^[2]^[11]	51°31′41″N 000°00′14″E / 51.52806°N 0.00389°E / 51.52806; 0.00389 (25 – West Ham station)
普拉斯托	Plaistow	1902年6月2日	主線	LT&SR車站在1858年啟用。^[12]	51°31′53″N 000°01′02″E / 51.53139°N 0.01722°E / 51.53139; 0.01722 (26 – Plaistow tube station)
烏普頓公園	Upton Park	1902年6月2日	主線	LT&SR車站在1877年啟用。^[13]	51°32′06″N 000°02′04″E / 51.53500°N 0.03444°E / 51.53500; 0.03444 (27 – Upton Park tube station)
東漢姆	East Ham	1902年6月2日	主線	LT&SR車站在1858年啟用。^[14]	51°32′20″N 000°03′06″E / 51.53889°N 0.05167°E / 51.53889; 0.05167 (28 – East Ham tube station)
巴金	Barking	1902年6月2日	主線	與英國全國鐵路及倫敦地上鐵連接。LT&SR車站在1854年啟用。^[15]區域鐵路服務在1905至1908年一度停運。^[2]	51°32′21″N 000°04′54″E / 51.53917°N 0.08167°E / 51.53917; 0.08167 (29 – Barking station)
阿布尼	Upney	1932年9月12日	主線		51°32′19″N 000°06′05″E / 51.53861°N 0.10139°E / 51.53861; 0.10139 (53 – Upney tube station)
貝肯翠	Becontree	1932年9月12日	主線		51°32′25″N 000°07′37″E / 51.54028°N 0.12694°E / 51.54028; 0.12694 (54 – Becontree tube station)
達格納姆希斯威	Dagenham Heathway	1932年9月12日	主線	以希斯威啟用，1949年改名	51°32′30″N 000°08′49″E / 51.54167°N 0.14694°E / 51.54167; 0.14694
達格納姆東	Dagenham East	1902年6月2日	主線	1885年達格納姆站啟用，^[16]區域線服務在1905至1932年間停運，1949年車站改為現名。^[2]	51°32′40″N 000°09′56″E / 51.54444°N 0.16556°E / 51.54444; 0.16556 (56 – Dagenham East tube station)
榆園	Elm Park	1935年5月13日	主線		51°32′59″N 000°11′52″E / 51.54972°N 0.19778°E / 51.54972; 0.19778 (57 – Elm Park tube station)
霍恩徹奇	Hornchurch	1902年6月2日	主線	LT&SR車站在1885年啟用，^[17]區域線服務在1905至1932年間停運。	51°33′11″N 000°13′08″E / 51.55306°N 0.21889°E / 51.55306; 0.21889 (58 – Hornchurch tube station)
上敏斯特橋	Upminster Bridge	1934年12月17日	主線		51°33′29″N 000°14′03″E / 51.55806°N 0.23417°E / 51.55806; 0.23417
上敏斯特	Upminster	1902年6月2日	主線	LT&SR車站在1885年啟用，^[18] 區域線服務在1905至1932年間停運。與英國全國鐵路和倫敦地上鐵服務連接。	51°33′32″N 000°15′04″E / 51.55889°N 0.25111°E / 51.55889; 0.25111 (60 – Upminster station)

現時服務形式编辑

以下為非繁忙時間的班次：

每小時6班列車來往伊靈大道及塔丘
每小時6班列車來往里奇蒙及上敏斯特
每小時6班列車來往溫布頓及上敏斯特
每小時6班列車來往溫布頓及艾奇韋爾路
每小時3班列車來往肯辛頓（奧林匹亞）及肯辛頓高街

地圖编辑

區域線的地理實際路線

合作编辑

c2c亦提供來往上敏斯特、柏京、西汉姆及芬喬奇街的服務。乘客可以使用Oyster卡乘搭以上由c2c營運和倫敦交通局營運的路段。

参考文献编辑

^ RailUK Forums - View Single Post - District Line D Stock final withdrawal. www.railforums.co.uk. [2016-09-19].
^ ^2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 ^2.11 ^2.12 ^2.13 ^2.14 ^2.15 Rose 2007.
^ Butt 1995, p. 197.
^ Butt 1995, p. 131.
^ Butt 1995, pp. 43, 111.
^ Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford
^ Butt 1995, p. 130.
^ Horne 2006, pp. 15, 73.
^ Jackson 1986, p. 110.
^ Butt 1995, p. 45.
^ Butt 1995, p. 245.
^ Butt 1995, p. 186.
^ Butt 1995, p. 238.
^ Butt 1995, p. 88.
^ Butt 1995, p. 27.
^ Butt 1995, p. 75.
^ Butt 1995, p. 123.
^ Butt 1995, p. 237.

外部連結编辑

區域線 - 倫敦交通局（英文）
District Dave's London Underground Site （英文）
Clive's UndergrounD Line Guides （英文）

西面:	橫渡泰晤士河的通道	東面:
邱橋 (Kew Bridge)	里奇蒙支線在邱園和根拿斯贝利之間	奇西克橋
普特尼橋 (Putney Bridge)	溫布頓支線在普特尼橋和東普特尼之間	Wandsworth Bridge

[:0-1] RailUK Forums - View Single Post - District Line D Stock final withdrawal. www.railforums.co.uk. [2016-09-19].

[FOOTNOTERose2007-2] 2.00 ^2.01 ^2.02 ^2.03 ^2.04 ^2.05 ^2.06 ^2.07 ^2.08 ^2.09 ^2.10 ^2.11 ^2.12 ^2.13 ^2.14 ^2.15 Rose 2007.

[FOOTNOTEButt1995197-3] Butt 1995, p. 197.

[FOOTNOTEButt1995131-4] Butt 1995, p. 131.

[FOOTNOTEButt199543,_111-5] Butt 1995, pp. 43, 111.

[6] Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford

[FOOTNOTEButt1995130-7] Butt 1995, p. 130.

[FOOTNOTEHorne200615,_73-8] Horne 2006, pp. 15, 73.

[FOOTNOTEJackson1986110-9] Jackson 1986, p. 110.

[FOOTNOTEButt199545-10] Butt 1995, p. 45.

[FOOTNOTEButt1995245-11] Butt 1995, p. 245.

[FOOTNOTEButt1995186-12] Butt 1995, p. 186.

[FOOTNOTEButt1995238-13] Butt 1995, p. 238.

[FOOTNOTEButt199588-14] Butt 1995, p. 88.

[FOOTNOTEButt199527-15] Butt 1995, p. 27.

[FOOTNOTEButt199575-16] Butt 1995, p. 75.

[FOOTNOTEButt1995123-17] Butt 1995, p. 123.

[FOOTNOTEButt1995237-18] Butt 1995, p. 237.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

區域線

目录

歷史编辑

列車编辑

車站列表编辑

現時服務形式编辑

地圖编辑

合作编辑

参考文献编辑

外部連結编辑