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區域線

區域線（英语：District line）是倫敦地鐵的路線之一，在倫敦地鐵路線圖裡以綠色代表。區域線是採用明挖法的淺層路線當中最繁忙的一條，在地鐵網絡中的繁忙程度則排行第四。在沿線停靠的60座車站中，有25座是位於地面下。

District line flag box.svg
顏色 綠色
啟用年份 1868年
路線類型 淺層隧道
使用車輛 倫敦地鐵S7型列車
車站數目 60
長度（公里） 64
長度（英里） 40
车辆段 上敏斯特車廠
伊靈公園車廠
漢默史密斯車廠
乘客數目 208,000,000 （每年）
倫敦交通局的鐵路路線
倫敦地鐵路線
  貝克卢線
  中央線
  環線
  區域線
  漢默史密斯及城市線
  銀禧線
  大都會線
  北線
  皮卡迪利線
  維多利亞線
  滑鐵盧及城市線
其他路線
  碼頭區輕便鐵路
  倫敦電車連線
  倫敦地上鐵
  倫敦交通局鐵路
  伊利沙伯線
Underground sign at Westminster.jpg 伦敦交通主题首页（英语：Portal:London Transport）
[ ]
區域線
圖例

舊支線交由皮卡迪利線

阿克斯橋車廠
阿克斯橋 大都會線
希靈登 大都會線
伊肯納姆 大都會線
豪恩斯洛西
1975年關閉
萊斯里普車廠（英语：Ruislip depot）
豪恩斯洛中央
中央線
往西萊斯里普
萊斯里普 大都會線
1909年關閉
 
萊斯里普莊園 大都會線
豪恩斯洛東
伊斯科特 大都會線
雷納斯巷 大都會線
奧斯特利
大都會線
往山上哈羅
1934年關閉
 
南哈羅
薩德伯里山
 
波士頓莊園
薩德伯里鎮
阿伯頓
諾斯菲爾德斯車廠
1931年關閉
 
中央線
經中央倫敦
諾斯菲爾德斯
皇家公園
南伊靈
北伊靈
大西部主線
經雷丁
伊靈大道 中央線 National Rail logo.svg
皮卡迪利線
往阿克斯橋
中央線
往埃平
大西部主線
往帕丁頓
伊靈公園 皮卡迪利線
伊靈公園車廠（英语：Ealing Common Depot）
舊服務
往雷丁
 
往豪恩斯洛
北倫敦線 National Rail logo.svg 里奇蒙
往滑鐵盧
 
邱園
阿克頓鎮 皮卡迪利線
北倫敦線 古納斯伯里
南阿克頓
（1959年關閉）
北倫敦線
往斯特拉福德
奇斯克公園
倫敦電車連線 National Rail logo.svg 溫布頓
特南綠地
溫布頓公園
史丹佛溪
南菲爾德斯
雷文史各公園
東普特尼
漢默史密斯 環線 漢默史密斯及城市線
普特尼橋
環線及漢默史密斯及城市線
經利物浦街
帕森綠地
男爵宮 皮卡迪利線
富勒姆大道
西肯辛頓
西倫敦線 National Rail logo.svg 西布朗普頓
里里橋車廠
肯辛頓(奧林匹亞) 西倫敦線 National Rail logo.svg
伯爵宮 皮卡迪利線
西倫敦線
往威爾斯登交匯
三角側線
格洛斯特路
皮卡迪利線 南肯辛頓
高街肯辛頓
斯隆廣場
諾丁山門 中央線
維多利亞線 National Rail logo.svg 維多利亞
環線及漢默史密斯及城市線
往漢默史密斯
聖詹姆斯公園
貝斯沃特
朱比利線 倫敦游船服務 西敏
貝克盧線 北線 倫敦游船服務 堤岸
帕丁頓
貝克盧線 環線 漢默史密斯及城市線 National Rail logo.svg
聖殿
倫敦游船服務 National Rail logo.svg 黑衣修士
埃奇韋爾路 環線 漢默史密斯及城市線
環線及漢默史密斯及城市線
經利物浦街
市長官邸
National Rail logo.svg 坎農街
中央線 北線 滑鐵盧及城市線 碼頭區輕軌鐵路 紀念碑
馬克巷（英语：Mark Lane tube station）
環線及漢默史密斯及城市線
往漢默史密斯
環線 倫敦游船服務 塔丘
大都會線
經山上哈羅
（National Rail logo.svg 芬喬奇街）
（碼頭區輕軌鐵路 塔門廊）
阿爾德門（環線 大都會線）
漢默史密斯及城市線
阿爾德門東 漢默史密斯及城市線
聖瑪麗(白教堂路)（英语：St. Mary's (Whitechapel Road) tube station）
東倫敦線
往高貝里及伊斯靈頓
白教堂 東倫敦線 橫貫鐵路
斯特普尼綠地
中央線
經利物浦街
麥爾安德 中央線
中央線
往埃平
堡路（碼頭區輕軌鐵路 堡教堂）
往斯特拉福德
 
碼頭區輕便鐵路
堡貝門利
堡溪（英语：Bow Creek (London)）
西漢姆 朱比利線 碼頭區輕軌鐵路 National Rail logo.svg
普拉斯托
烏普頓公園
東漢姆
福音橡至巴金線
往福音橡
巴金 漢默史密斯及城市線 福音橡至柏京線 National Rail logo.svg
阿布尼
貝肯翠
達格納姆希斯威
達格納姆東
榆園
霍恩徹奇
上敏斯特橋
羅姆福德－上敏斯特線
往羅姆福德
上敏斯特 罗姆福德至上敏线 National Rail logo.svg
 
 
上敏斯特車廠

目录

歷史编辑

區域線已有悠久的歷史。它由大都會區域鐵路（簡稱：MDR）於1868年至1905年間興建。MDR後來被查爾斯·耶基斯收購了，並成為「地鐵」組合的一部分，直到30年代國有化為止。

路線分支至額士橋和希斯路機場西部，但現在已由皮卡迪利線（Piccadilly Line）運作。而往東的服務遠由自1910年6月1日起的艾塞克斯的濱海紹德森的城鎮，到自1911年起的舒伯里內斯，這服務直到1939年9月30日停止。在1883年的3月1日至1885年9月30日，這路線服務也至伊靈大道（Ealing Broadway）到溫莎（Windsor）。

列車编辑

現時全線均使用配備空調設備的S7型列車，這路線與地鐵環線、漢默史密斯及城市線地鐵共同使用。由2015年1月起，D78型列車陸續被S7型列車取代，全數D78型列車於2017年4月退出運營。[1]

車站列表编辑

由西至東：

中文站名 英文站名 圖片 啟用[2] 支線 額外資訊 位置
里奇蒙   Richmond   1877年10月1日 里奇蒙支線 與英國全國鐵路連接。由倫敦及西南鐵路（英语：London and South Western Railway）啟用，1869年1月1日以里奇蒙新站啟用，1937年併入主線車站[3] 51°27′47″N 000°18′00″W / 51.46306°N 0.30000°W / 51.46306; -0.30000 (01 – Richmond station)
邱園   Kew Gardens   1877年10月1日 里奇蒙支線 1869年1月1日倫敦及西南鐵路車站啟用[4] 51°28′38″N 000°17′07″W / 51.47722°N 0.28528°W / 51.47722; -0.28528 (02 – Kew Gardens station)
古納斯伯里 Gunnersbury   1877年10月1日 里奇蒙支線 與倫敦地上鐵服務連接。1869年1月1日以布倫特福德路啟用，1871年改為現名[5] 51°29′30″N 000°16′30″W / 51.49167°N 0.27500°W / 51.49167; -0.27500 (03 – Gunnersbury station)
伊靈大道 Ealing Broadway   1879年7月1日 伊靈大道支線 與英國全國鐵路服務和中央線連接 51°30′53″N 000°18′06″W / 51.51472°N 0.30167°W / 51.51472; -0.30167 (04 – Ealing Broadway station)
伊靈公園 Ealing Common   1879年7月1日 伊靈大道支線 與皮卡迪利線連接。1886至1910年間稱為伊靈公園及西阿克頓站[2] 51°30′37″N 000°17′17″W / 51.51028°N 0.28806°W / 51.51028; -0.28806 (05 – Ealing Common tube station)
阿克頓鎮   Acton Town   1879年7月1日 伊靈大道支線 以米爾山公園啟用，1910年3月1日改名。與皮卡迪利線連接 51°30′10″N 000°16′48″W / 51.50278°N 0.28000°W / 51.50278; -0.28000 (06 – Acton Town tube station)
奇斯克公園 Chiswick Park   1879年7月1日 伊靈大道支線 以阿克頓綠地站啟用，1889年改名奇斯克公園及阿克頓綠地站，1910年再改為現名 51°29′41″N 000°16′04″W / 51.49472°N 0.26778°W / 51.49472; -0.26778 (07 – Chiswick Park tube station)
特南綠地 Turnham Green   1877年6月1日 主線 倫敦及西南鐵路車站在1869年1月1日啟用 51°29′43″N 000°15′18″W / 51.49528°N 0.25500°W / 51.49528; -0.25500 (08 – Turnham Green tube station)
史丹佛溪 Stamford Brook   1912年2月1日 主線 51°29′42″N 000°14′45″W / 51.49500°N 0.24583°W / 51.49500; -0.24583 (09 – Stamford Brook tube station)
雷文史各公園 Ravenscourt Park   1877年6月1日 主線 1873年4月1日由倫敦及西南鐵路以沙夫特斯貝里路啟用，1888年3月1日改名 51°29′39″N 000°14′09″W / 51.49417°N 0.23583°W / 51.49417; -0.23583 (10 – Ravenscourt Park tube station)
漢默史密斯   Hammersmith   1874年9月9日 主線 與皮卡迪利線、漢默史密斯及城市線和環線連接 51°29′39″N 000°13′30″W / 51.49417°N 0.22500°W / 51.49417; -0.22500 (11 – Hammersmith tube station)
男爵宮 Barons Court   1906年12月15日 主線 與皮卡迪利線連接 51°29′26″N 000°12′49″W / 51.49056°N 0.21361°W / 51.49056; -0.21361 (12 – Barons Court tube station)
西肯辛頓 West Kensington   1874年9月9日 主線 以北端（富勒姆）啟用[6]，1877年改名 51°29′27″N 000°12′23″W / 51.49083°N 0.20639°W / 51.49083; -0.20639 (13 – West Kensington tube station)
溫布頓   Wimbledon   1889年6月3日 溫布頓支線 與英國全國鐵路及電車連線服務連接。倫敦及西南鐵路車站在1838年5月21日啟用 51°25′24″N 000°12′15″W / 51.42333°N 0.20417°W / 51.42333; -0.20417 (14 – Wimbledon station)
溫布頓公園 Wimbledon Park   1889年6月3日 溫布頓支線 51°26′02″N 000°12′00″W / 51.43389°N 0.20000°W / 51.43389; -0.20000 (15 – Wimbledon Park tube station)
南菲爾德斯   Southfields   1889年6月3日 溫布頓支線 51°26′42″N 000°12′25″W / 51.44500°N 0.20694°W / 51.44500; -0.20694 (16 – Southfields tube station)
東普特尼 East Putney   1889年6月3日 溫布頓支線 51°27′31″N 000°12′41″W / 51.45861°N 0.21139°W / 51.45861; -0.21139 (17 – East Putney tube station)
普特尼橋 Putney Bridge   1880年3月1日 溫布頓支線 以普特尼橋及富勒姆啟用，1902年1月1日改名普特尼橋及赫靈漢，1932年再改為現名 51°28′06″N 000°12′32″W / 51.46833°N 0.20889°W / 51.46833; -0.20889 (18 – Putney Bridge tube station)
帕森綠地 Parsons Green   1880年3月1日 溫布頓支線 51°28′31″N 000°12′04″W / 51.47528°N 0.20111°W / 51.47528; -0.20111 (19 – Parsons Green tube station)
富勒姆大道   Fulham Broadway   1880年3月1日 溫布頓支線 沃爾漢綠地站啟用，1952年3月2日改名 51°28′50″N 000°11′41″W / 51.48056°N 0.19472°W / 51.48056; -0.19472 (20 – Fulham Broadway tube station)
西布朗普頓   West Brompton   1869年4月12日 溫布頓支線 與英國全國鐵路及倫敦地上鐵服務連接 51°29′12″N 000°11′45″W / 51.48667°N 0.19583°W / 51.48667; -0.19583 (21 – West Brompton station)
肯辛頓（奧林匹亞）   Kensington (Olympia)   1946年12月20日 奧林匹亞支線 與英國全國鐵路及倫敦地上鐵服務連接。倫敦及西南鐵路1844年在西倫敦鐵路短暫營運肯辛頓站。此站在1862年6月2日啟用，1868年改名為肯辛頓阿迪森路[7]並有倫敦及西北鐵路、大西部鐵路、大都會及其他鐵路服務直至1940年為止。1946年以區域線支線重開[8] 51°29′55″N 000°12′39″W / 51.49861°N 0.21083°W / 51.49861; -0.21083 (22 – Kensington (Olympia) station)
伯爵宮   Earl's Court   1871年10月30日 主線 與皮卡迪利線及其他區域線列車連接 51°29′29″N 000°11′41″W / 51.49139°N 0.19472°W / 51.49139; -0.19472 (28 – Earl's Court tube station)
高街肯辛頓 High Street Kensington   1868年10月1日 埃奇韋爾路支線 以肯辛頓（高街）啟用，1880年漸漸改名。[2]與環線連接 51°30′03″N 000°11′33″W / 51.50083°N 0.19250°W / 51.50083; -0.19250 (33 – High Street Kensington tube station)
諾丁山門 Notting Hill Gate   1868年10月1日 埃奇韋爾路支線 與中央線連接 51°30′32″N 000°11′49″W / 51.50889°N 0.19694°W / 51.50889; -0.19694 (34 – Notting Hill Gate tube station)
貝斯沃特 Bayswater   1868年10月1日 埃奇韋爾路支線 以貝斯沃特啟用，1923年改名貝斯沃特（女皇路）及西邦爾墓地，1933年改為貝斯沃特（女皇路）, 1946年改為貝斯沃特（女皇路），括號部分漸漸棄用[2] 51°30′43″N 000°11′17″W / 51.51194°N 0.18806°W / 51.51194; -0.18806 (35 – Bayswater tube station)
帕丁頓 Paddington   1868年10月1日 埃奇韋爾路支線 以帕丁頓（普雷德街）啟用，1948年改名[2]與貝克盧線及帕丁頓主線車站連接 51°30′56″N 000°10′32″W / 51.51556°N 0.17556°W / 51.51556; -0.17556 (36 – Paddington station (District line platforms))
埃奇韋爾路 Edgware Road   1863年10月1日 埃奇韋爾路支線 與環線及漢默史密斯及城市線連接 51°31′12″N 000°10′04″W / 51.52000°N 0.16778°W / 51.52000; -0.16778 (27 – Edgware Road tube station)
格洛斯特路 Gloucester Road   1868年10月1日 主線 以布朗普頓（格洛斯特路）啟用，1907年改名。[2]與皮卡迪利線及環線連接 51°29′41″N 000°10′59″W / 51.49472°N 0.18306°W / 51.49472; -0.18306 (32 – Gloucester Road tube station)
南辛頓 South Kensington   1868年12月24日 主線 與皮卡迪利線連接 51°29′39″N 000°10′26″W / 51.49417°N 0.17389°W / 51.49417; -0.17389 (31 – South Kensington tube station)
斯隆廣場 Sloane Square   1868年12月24日 主線 51°29′33″N 000°09′24″W / 51.49250°N 0.15667°W / 51.49250; -0.15667 (30 – Sloane Square tube station)
維多利亞 Victoria   1868年12月24日 主線 與維多利亞線及英國全國鐵路服務連接 51°29′48″N 000°08′41″W / 51.49667°N 0.14472°W / 51.49667; -0.14472 (29 – London Victoria station)
聖詹姆斯公園 St James's Park   1868年12月24日 主線 51°29′58″N 000°08′04″W / 51.49944°N 0.13444°W / 51.49944; -0.13444 (28 – St. James's Park tube station)
西敏   Westminster   1868年12月24日 主線 以西敏橋啟用，1907年改名。[2]與銀禧線連接 51°30′04″N 000°07′30″W / 51.50111°N 0.12500°W / 51.50111; -0.12500 (27 – Westminster tube station)
堤岸 Embankment   1870年5月30日 主線 以查令十字啟用，1974年改名查令十字堤岸，1976年改為現稱。[2]與貝克盧線、北線和查令十字全國鐵路車站連接 51°30′25″N 000°07′19″W / 51.50694°N 0.12194°W / 51.50694; -0.12194 (26 – Embankment tube station)
聖殿 Temple   1870年5月30日 主線 以「The Temple」啟用[2] 51°30′40″N 000°06′52″W / 51.51111°N 0.11444°W / 51.51111; -0.11444 (25 – Temple tube station)
黑衣修士   Blackfriars   1870年5月30日 主線 與英國全國鐵路連接 51°30′42″N 000°06′11″W / 51.51167°N 0.10306°W / 51.51167; -0.10306 (24 – Blackfriars station)
市長官邸 Mansion House   1871年7月3日 主線 51°30′44″N 000°05′39″W / 51.51222°N 0.09417°W / 51.51222; -0.09417 (23 – Mansion House tube station)
坎農街  (WB) Cannon Street   1884年10月6日 主線 與英國全國鐵路服務連接 51°30′37″N 000°05′27″W / 51.51028°N 0.09083°W / 51.51028; -0.09083 (22 – Cannon Street station)
紀念碑 Monument   1884年10月6日 主線 以東徹普站啟用，1884年改名紀念碑。[2]以扶手電梯連接銀行站，連接中央線、北線、滑鐵盧及城市線及碼頭區輕便鐵路 51°30′47″N 000°05′17″W / 51.51306°N 0.08806°W / 51.51306; -0.08806 (21 – Bank–Monument station)
塔丘   Tower Hill   1882年9月25日 主線 大都會鐵路以倫敦塔啟用，1884年因區域鐵路在附近開設馬克里站（英语：Mark Lane tube station）而關閉。此站在1946年改名為塔丘並在1967年移動到倫敦塔站原址。[2][9]與環線連接 51°30′36″N 000°04′34″W / 51.51000°N 0.07611°W / 51.51000; -0.07611 (20 – Tower Hill tube station)
阿爾德門東 Aldgate East   1884年10月6日 主線 與漢默史密斯及城市線連接。1938年移到現址。[2] 51°30′55″N 000°04′20″W / 51.51528°N 0.07222°W / 51.51528; -0.07222 (19 – Aldgate East tube station)
白教堂 Whitechapel   1884年10月6日 主線 與倫敦地上鐵服務連接。以白教堂（麥爾安德）站啟用，1901年改為現名 51°31′08″N 000°03′40″W / 51.51889°N 0.06111°W / 51.51889; -0.06111 (20 – Whitechapel station)
斯特普尼綠地 Stepney Green   1902年6月23日 主線 51°31′19″N 000°02′47″W / 51.52194°N 0.04639°W / 51.52194; -0.04639 (21 – Stepney Green tube station)
麥爾安德 Mile End   1902年6月2日 主線 跨月台轉乘中央線 51°31′30″N 000°01′59″W / 51.52500°N 0.03306°W / 51.52500; -0.03306 (22 – Mile End tube station)
堡路 Bow Road   1902年6月11日 主線 51°31′38″N 000°01′29″W / 51.52722°N 0.02472°W / 51.52722; -0.02472 (23 – Bow Road tube station)
堡貝門利   Bromley-by-Bow   1902年6月2日 主線 1894年以LT&SR車站啟用。起初稱為布朗姆萊，LT&SR車站在1940年關閉，1967年改為現名[2][10] 51°31′26″N 000°00′41″W / 51.52389°N 0.01139°W / 51.52389; -0.01139 (24 – Bromley-by-Bow tube station)
西漢姆   West Ham   1902年6月2日 主線 與銀禧線、碼頭區輕便鐵路及英國全國鐵路服務連接。1924至1969年稱為西漢姆（曼諾路），1941年開始有大會服務，LT&SR車站在1994年關閉。[2][11] 51°31′41″N 000°00′14″E / 51.52806°N 0.00389°E / 51.52806; 0.00389 (25 – West Ham station)
普拉斯托 Plaistow   1902年6月2日 主線 LT&SR車站在1858年啟用。[12] 51°31′53″N 000°01′02″E / 51.53139°N 0.01722°E / 51.53139; 0.01722 (26 – Plaistow tube station)
烏普頓公園 Upton Park   1902年6月2日 主線 LT&SR車站在1877年啟用。[13] 51°32′06″N 000°02′04″E / 51.53500°N 0.03444°E / 51.53500; 0.03444 (27 – Upton Park tube station)
東漢姆   East Ham   1902年6月2日 主線 LT&SR車站在1858年啟用。[14] 51°32′20″N 000°03′06″E / 51.53889°N 0.05167°E / 51.53889; 0.05167 (28 – East Ham tube station)
巴金   Barking   1902年6月2日 主線 與英國全國鐵路及倫敦地上鐵連接。LT&SR車站在1854年啟用。[15]區域鐵路服務在1905至1908年一度停運。[2] 51°32′21″N 000°04′54″E / 51.53917°N 0.08167°E / 51.53917; 0.08167 (29 – Barking station)
阿布尼   Upney   1932年9月12日 主線 51°32′19″N 000°06′05″E / 51.53861°N 0.10139°E / 51.53861; 0.10139 (53 – Upney tube station)
貝肯翠 Becontree   1932年9月12日 主線 51°32′25″N 000°07′37″E / 51.54028°N 0.12694°E / 51.54028; 0.12694 (54 – Becontree tube station)
達格納姆希斯威   Dagenham Heathway   1932年9月12日 主線 以希斯威啟用，1949年改名 51°32′30″N 000°08′49″E / 51.54167°N 0.14694°E / 51.54167; 0.14694 (55 – Dagenham Heathway tube station)
達格納姆東 Dagenham East   1902年6月2日 主線 1885年達格納姆站啟用，[16]區域線服務在1905至1932年間停運，1949年車站改為現名。[2] 51°32′40″N 000°09′56″E / 51.54444°N 0.16556°E / 51.54444; 0.16556 (56 – Dagenham East tube station)
榆園   Elm Park   1935年5月13日 主線 51°32′59″N 000°11′52″E / 51.54972°N 0.19778°E / 51.54972; 0.19778 (57 – Elm Park tube station)
霍恩徹奇 Hornchurch   1902年6月2日 主線 LT&SR車站在1885年啟用，[17]區域線服務在1905至1932年間停運。 51°33′11″N 000°13′08″E / 51.55306°N 0.21889°E / 51.55306; 0.21889 (58 – Hornchurch tube station)
上敏斯特橋 Upminster Bridge   1934年12月17日 主線 51°33′29″N 000°14′03″E / 51.55806°N 0.23417°E / 51.55806; 0.23417 (59 – Upminster Bridge tube station)
上敏斯特   Upminster   1902年6月2日 主線 LT&SR車站在1885年啟用，[18] 區域線服務在1905至1932年間停運。與英國全國鐵路和倫敦地上鐵服務連接。 51°33′32″N 000°15′04″E / 51.55889°N 0.25111°E / 51.55889; 0.25111 (60 – Upminster station)

現時服務形式编辑

以下為非繁忙時間的班次：

  • 每小時6班列車來往伊靈大道及塔丘
  • 每小時6班列車來往里奇蒙及上敏斯特
  • 每小時6班列車來往溫布頓及上敏斯特
  • 每小時6班列車來往溫布頓及艾奇韋爾路
  • 每小時3班列車來往肯辛頓（奧林匹亞）及肯辛頓高街


地圖编辑

 
區域線的地理實際路線

合作编辑

c2c亦提供來往上敏斯特、柏京、西汉姆及芬喬奇街的服務。乘客可以使用Oyster卡乘搭以上由c2c營運和倫敦交通局營運的路段。

参考文献编辑

  1. ^ RailUK Forums - View Single Post - District Line D Stock final withdrawal. www.railforums.co.uk. [2016-09-19]. 
  2. ^ 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 Rose 2007.
  3. ^ Butt 1995, p. 197.
  4. ^ Butt 1995, p. 131.
  5. ^ Butt 1995, pp. 43, 111.
  6. ^ Forgotten Stations of Greater London by J.E.Connor and B.Halford
  7. ^ Butt 1995, p. 130.
  8. ^ Horne 2006, pp. 15, 73.
  9. ^ Jackson 1986, p. 110.
  10. ^ Butt 1995, p. 45.
  11. ^ Butt 1995, p. 245.
  12. ^ Butt 1995, p. 186.
  13. ^ Butt 1995, p. 238.
  14. ^ Butt 1995, p. 88.
  15. ^ Butt 1995, p. 27.
  16. ^ Butt 1995, p. 75.
  17. ^ Butt 1995, p. 123.
  18. ^ Butt 1995, p. 237.

外部連結编辑

西面: 橫渡泰晤士河的通道 東面:
邱橋 (Kew Bridge) 里奇蒙支線
在邱園和根拿斯贝利之間 		奇西克橋
普特尼橋 (Putney Bridge) 溫布頓支線
在普特尼橋
和東普特尼之間 		Wandsworth Bridge
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