南砂(日语:南砂みなみすな Minamisuna */?)是東京都江東區的地名,屬城東地域

南砂
國家 Flag of Japan.svg 日本
都道府縣 Flag of Tokyo Prefecture.svg 東京都
特別區 Flag of Koto, Tokyo.svg 江東區
人口(2013年(平成25年)8月1日)
 • 總計 40,905[1]
时区 JSTUTC+9
郵遞區號 136-0076

郵遞區號為136-0076。

概要编辑

江戶時代起為繁榮的住宅地。江東區六個都市核行政商業文化等的廣域據點)之一,是江東區東部的中心。

町內展現下町、江戶情懷的老街與新興街區混雜。10 - 30層的中高公寓大廈眾多,人口約4萬人,多於一樣進行再開發的豐洲東雲地區。南砂過去為寶六島與砂町的一部分。

地理、公園编辑

位於江東區東部、聯繫龜戶新木場明治通中間。東邊的東京地下鐵東西線南砂町站大手町約10分鐘車程。

鄰近都心綠地眾多,荒川河畔的「荒川砂町水邊公園」吸引民眾來此散步與垂釣。南砂町站東口附近是「南砂三丁目公園」。此外,可釣蝦虎與賞花的仙台堀川公園,是能展現四季變化的親水綠色休閒步道。

「南砂綠道公園」利用了都電的軌道遺跡,春天湧入大量賞花客。

區東部的商業中心编辑

南砂吸引了周邊的區內與江戶川區的購物客來訪。

複合商業設施TOPYREC PLAZA佳世客DOIT、OSSO(健身中心),ROUND ONE等約40多間店鋪入駐。

南砂町站南側、進行再開發的新砂南砂町購物中心SUNAMO所在地。SUNAMO是城東地域最大的複合商業設施,包含7間大型店在內共有100間以上的店鋪入駐。

從車站步行到兩座商業設施約5分鐘。

此外,南砂還有宜得利山田電機安托華等大型商店,是江東區東部主要的商業地。

地域编辑

中心地
TOPYREC PLAZA、區役所南砂出張所、區民館等為中心的地區。2000年TOPYREC PLAZA完工以後,周邊開始建造高層公寓。主要設施有區役所出張所、區民館、區立圖書館的中央館「江東圖書館」,人潮眾多。
南砂町站周邊
車站周邊,近年的開發區域之一,發展尚未成熟。2007年為止,站前商店以便利商店與餐飲店為主,店數逐漸增加。
隨著車站東部的再開發,醫院、高層公寓等開始動工。巴士站、計程車乘車處位在東口。
再開發地域
車站東部,有大規模高層住宅、部分企業、醫療中心。2008年10月SUNAMO完工。
西部與北部
住宅街為主,無超大型商業設施。北部有南砂最高的建築物「SKY CITY南砂」,仙台堀川公園等綠地眾多。西部最近的車站是東陽町站

公寓大樓编辑

  • 代表的公寓大樓
    • 南砂町Green Heights(南砂町グリーンハイツ)
    • Grand Esta(グランエスタ,東西線沿線最大規模)
    • New Rise City Tokyo Bay Highrise(ニューライズシティー・東京ベイハイライズ)
    • Crest Forme Tokyo Avancer(クレストフォルム東京アヴァンセ)
    • フェイシィア南砂町
    • SKY CITY南砂(スカイシティー南砂,南砂最高樓。1989年(平成元年),日本第一次高層公寓火災,出動消防直升機。)
    • Pacific Residence南砂町(パシフィックレジデンス南砂町)
    • M-Stage Westia(M-Stage・ウエスティア)
    • M-Stage Eastia(M-Stage・イースティア)
    • 南砂住宅

依據江東區2007年底的地權者調査,至2010年(平成22年)為止共新建了約1300戶。

歷史编辑

現行的南砂是舊武藏國葛飾郡寶六島一部分,之後為砂村新田全域與永代新田、平井新田大半區域。南砂街區的發展可追溯至江戶初期。

地名由來编辑

南砂在江戶時代稱「寶六島」,之後因砂村一族的開拓而稱「砂村」,町制施行後命名「砂町」。編入東京市城東區,為「南砂町」。

奈良時代编辑

傳聞749年(天平勝寶元年),藤原鎌足三世孫藤原豐成在當時未開拓之地建立富賀岡八幡宮。但也有說是在江戶時代初期建立。

江戶時代编辑

 
広重『名所江戶百景』「砂村元八幡」(現在的富賀岡八幡宮)。

德川家康開發江戶初期,江東區決大部分是泥灘、沙洲,蘆葦叢等的濕地。南砂稱作「寶六島」。

1657年(明曆3年)發生明曆大火。江戶進行都市改造期間的1659年(萬治2年),相模國三浦郡神奈川縣)的砂村新左衛門來此開發新田,為砂村新田。大約是現在的南砂一丁目〜七丁目與東砂八丁目[2]。北端為境川(現清洲橋通。別名砂村川),也是與其他新田的邊界。此外,砂村新左衛門還開發橫須賀市久里濱內川新田與橫濱市吉田新田

1681年(延寶9年),永代島新田與砂町新田被指定為江戶市區的垃圾傾倒場[3],開始填埋低地地區。砂村新田成為近郊農業地帶,進行砂村葱茄子黃瓜西瓜等的促成栽培

開發時勸請的八幡社是現在富賀岡八幡宮(南砂七丁目)的前身。但因缺乏淡水,後來移往深川(富岡八幡宮),之後此處稱作「元八幡」[4]洲崎到此地是一片廣大的沿海濕地,也是風景名勝。元八幡以櫻花樹松樹聞名。

現在町內的商店街與交番仍保留「元八幡」的地名。除此之外,仙氣稻荷神社因空襲而燒毀,現在三丁目內有神社遺跡的石碑。

南砂曾在『東海道四谷怪談』的「砂村隱亡堀之場」登場。隠亡堀是真實存在的溝渠で,位在境川與橫十間川交會的岩井橋附近,因火葬場而得名。岩井橋則是源自於阿岩小姐(四谷怪談女主角)[5]

明治時代编辑

明治時代,南砂的海苔牡蠣金魚養殖活動興盛。江東區活躍的金魚養殖家初代秋山吉五郎在砂町與浦安市[6]等地進行金魚養殖,培育出朱文金等新品種。1910年(明治43年)的「明治43年大水災」讓富賀岡八幡宮的松樹、櫻花樹全毀。

大正、昭和時代编辑

1917年(大正6年)的「大正6年大海嘯」(正確來說是颱風造成的暴潮,不同於海嘯[7]與1923年(大正12年)的關東大地震,南砂災情慘烈。1924年(大正13年),「砂町海水浴場」開設。這是由地方青年團主辦的海水浴場,1日吸引3萬164人入場[8][9]。加上当時,洲崎的遊郭與洲崎球場,這一帶成為遊樂地區。城東電氣軌道的路面電車在此地營運到1972年(昭和47年)為止,「砂町海水浴場」營業到1948年(昭和23年)為止。

1930年(昭和5年),記取「明治43年大水災」的教訓所修築的荒川放水路[10]完工,大正時代至昭和時代繼續進行填海工程,為現在的新砂。能代表過去海岸線的事物僅剩下成為圍欄地基的堤防與社區通(海岸堤通)。

之後,此地成為工業區。1929年(昭和4年),越中島支線開設。北砂設置小名木川站。1931年(昭和6年),汽車製造平岡工場(東京製作所)移至此地。此時,地層下陷的問題逐漸浮出檯面,南砂二丁目從1918年(大正7年)至1980年(昭和55年),共下沉4.57公尺。1945年(昭和20年)3月10日的東京大空襲,本地因工廠聚集而遭到轟炸,損害嚴重。戰後,1949年(昭和24年)凱蒂颱風的暴潮襲擊南砂。

1959年(昭和34年),「首都圏建成區限制工業等的相關法律」(工業等制限法)制定,工廠的設立、擴增受到限制。在地層下陷等公害不斷加重的情況下,企業負擔不斷增加。1965年(昭和40年)左右,工廠開始遷離[11]

1969年(昭和44年),帝都高速度交通營團(現東京地下鐵)東西線延伸。「南砂町站」開設。從原來沒有都電與巴士等公共交通機關營運的「陸上孤島」搖身一變,工廠舊地陸續改建為團地。汽車製造東京製作所舊址改建為南砂2丁目住宅。南砂一丁目至六丁目各町也建造都營住宅

平成時代编辑

平成時代,高層公寓大廈開始興建。泡沫景氣期間,SKY CITY南砂湧入大量申請書。1987年(昭和62年),達140倍的申請倍率成為國會的議題之一[12]

2000年(平成12年),城東地區最大的商業設施TOPYREC PLAZA開幕。2004年(平成16年),清砂大橋開通。「新砂土地區劃整理事業」開始進行[13],南砂町站南側進行再開發。永代通北側的大規模公寓大廈,南側的醫院與商業設施陸續完工。

沿革、年表编辑

  • 1878年(明治11年)11月:郡區町村編制法實施,葛飾郡中屬東京府的部分為南葛飾郡
  • 1889年(明治22年):市制町村制實施,砂村新田、龜高村、又兵衛新田、荻新田、太郎兵衛新田、中田新田、大塚新田、冶兵衛新田、八郎右衛門新田大部分區域與永代新田、平井新田、久左衛門新田、八右衛門新田、南本所出村一部分合併乘自砂村
  • 1921年(大正10年)7月1日:砂村施行町制,為砂町
  • 1932年(昭和7年):砂町編入東京市,與龜戶町大島町合併為城東區。舊大字永代、本砂町、平井、四十町合為南砂町一丁目至九丁目,其餘為北砂町一丁目至十丁目。
  • 1967年(昭和42年)7月1日:住居表示施行,南砂町一、二、三、五丁目與四、六丁目一部分、深川平井町、深川東陽町一部分進行區劃整理,成立現行的南砂一丁目至七丁目。南砂町六丁目大半與七、八丁目與北砂町八丁目合併為東砂六丁目至八丁目,南砂町四丁目大半與九丁目合併為新砂一丁目至三丁目。

史蹟编辑

交通编辑

鐵道编辑

最近的車站是東京地下鐵東西線南砂町站與東陽町站

東西線執行相互直通運轉後,東達津田沼站東葉勝田台站,西至中野站三鷹站,約10分鐘左右可達日本橋站、大手町站(東京站)。南砂町站在2000年代以後東口附近進行再開發後,利用者逐漸增加。此外,南砂町站不是快速停車站,但有通勤快速停靠が停車し,2008年3月15日起,平日早晨尖峰時刻的7點〜8點半日本橋、大手町方向的快速列車全部統一為通勤快速列車。

東陽町站是全列車停車站。

此外,目前有建造龜戶〜南砂町〜新木場間的LRT新線構想。

巴士编辑

都營巴士在此地營運以下路線,主要是前往都營地下鐵新宿線與JR總武線。一部分路線是往江東區西部與荒川對面的江戶川區。

道路编辑

道路主要為棋盤狀,2004年清砂大橋開通後,增加了新的巴士路線。此外也計畫建造通往新木場的東京港臨海道路

設施编辑

商業設施

公共機關

  • 江東區役所南砂出張所、南砂區民館
  • 江東區立江東圖書館(中央館)
  • 南砂孩子家庭支援中心
  • 南砂雨水調節池
  • 城東南部保健相談所

企業

代表公園

道路

醫療、福祉設施

  • 南砂町站前診所
  • 砂町耳鼻咽喉科
  • ベルコモン南砂
  • 藤崎醫院

學校

  • 東京都立東高等學校
  • 江東區立第三砂町中學校
  • 江東區立南砂中學校
  • 江東區立第二南砂中學校
  • 江東區立第二砂町中學校
  • 江東區立第三砂町小學校
  • 江東區立第四砂町小學校
  • 江東區立第五砂町小學校
  • 江東區立南砂小學校

其他

備註编辑

  1. ^ 江東区の世帯と人口(住民基本台帳による) 区民部区民課 平成25年8月1日現在[永久失效連結]
  2. ^ 『江東區のあゆみ』(江東區広報広聴課発行)
  3. ^ 遠藤毅. 東京臨海部における埋立ての歴史 (PDF). [2008年7月14日]. (原始内容 (PDF)存档于2005年12月22日). 
  4. ^ 宮尾しげを 『東京 昔と今 I』 保育社〈保育社カラーブックス〉,1963年,51頁。
  5. ^ 江東區深川江戶資料館. 資料館ノート第74号 江東の掘割・川(6) 江戶近郊農漁村の掘割 -生業の場,ハナシの舞台として- (PDF). [2008年7月16日]. (原始内容 (PDF)存档于2011年7月3日). 
  6. ^ 浦安市の金魚池跡の史跡表示
  7. ^ 『災害伝承情報データベース』「大正6年の大津波」. [2008年7月16日]. [永久失效連結]
  8. ^ 藤田清「砂町誌」(中央自治研究会,1924年)
  9. ^ 武田知大,横内憲久,岡田智秀,寶泉立夫,松本真奈美. 『平成17年度 日本大学理工学部 学術講演会論文集』「東京のウォーターフロントにおける余暇文化の変遷に関する研究 海水浴場を中心として」 (PDF). [2008年7月14日]. [永久失效連結]
  10. ^ 荒川放水路改修平面図. [2008年7月14日]. (原始内容存档于2009年4月30日). 
  11. ^ 遠藤毅. 東京低地における工場等の分布を主体とした土地利用状況の変遷 (PDF). [2008年7月15日]. [永久失效連結]
  12. ^ 参議院会議録情報 第109回国会 決算委員会 第4号. [2008年7月20日]. 
  13. ^ 新砂地區に新たな複合市街地が誕生 土地區画整理事業の完了について. [2008年7月18日]. (原始内容存档于2007年8月24日). 

外部連結编辑