明治神宮前站

明治神宮前站(日语:明治神宮前駅めいじじんぐうまええき Meiji-jingūmae eki */?)是位於日本東京都澀谷區神宮前,屬於東京地下鐵鐵路車站。2010年(平成22年)3月6日以後加入「〈原宿〉」(原宿はらじゅく)的併記[2][3]

明治神宮前〈原宿〉站*
副都心線開業時增設的7號出口 (2008年6月14日)
副都心線開業時增設的7號出口
(2008年6月14日)
日语名称
明治神宮前〈原宿〉 – めいじじんぐうまえ〈はらじゅく〉 – Meiji-jingumae 'Harajuku'
车站概览
位置千代田線 日本東京都澀谷區神宮前一丁目18番22號
副都心線 日本東京都澀谷區神宮前六丁目30番4號
地理坐标35°40′6″N 139°42′19″E / 35.66833°N 139.70528°E / 35.66833; 139.70528
站台各1面2線(合計2面4線)
换乘交通原宿站JR山手線
车站构造
站体类型地下車站
其他信息
电报码クウ
历史
启用日期1972年(昭和四十七年)10月20日
上下車人次
統計年度
平均每日105,537[1]人次
2017年
邻近车站
上一站 東京地下鐵 下一站
代代木公園
C 02
1.2km
Logo of Tokyo Metro Chiyoda Line.svg 千代田線
C03
距離綾瀨19.7km
表參道
C 04
0.9km
北參道
F 14
1.2km
Logo of Tokyo Metro Fukutoshin Line.svg 副都心線
F15
距離和光市19.2km
澀谷
F 16
1.0km
终点站
位置
备注
  • 正式站名為「明治神宮前站」

概要编辑

此站有千代田線副都心線停靠。千代田線車站編號為C 03,副都心線為F 15

另外,由於本站鄰近東日本旅客鐵道(JR東日本)山手線原宿站[4],除了列在轉乘資訊上,還設有經千代田線的定期券(不包含副都心線,包含該線的定期票需經澀谷站)。

2010年3月起站名加上「〈原宿〉」,試圖提升假日人潮。同時周六日停靠副都心線急行列車[2]。2015年度計畫在平日增停急行班次[5],2016年3月26日起正式實施。

2016年,雖然目前的英文站名寫作『Meiji-jingumae'Harajuku'』,但為了因應海外遊客,電車的液晶螢幕增加新英文站名[Meiji Jingu Shrine]。

历史编辑

  • 1962年(昭和37年):都市交通審議會第6號回覆決定東京8號線的路線。
  • 1964年(昭和39年)12月6日:建設省(現國土交通省)告示3379號將第6號回覆中的8號線改稱9號線,並決定設立原宿站(暫稱)。
  • 1972年(昭和47年)10月20日:帝都高速度交通營團(營團地下鉄)千代田線霞關代代木公園段開業。同日,本站開業,並開始容許乘客經本站換乘日本國有鐵道(現東日本旅客鐵道)原宿站。
  • 1973年(昭和48年)11月1日:引入定期券發行機導[6][7]
  • 2002年(平成14年)夏:車站啟用冷氣[7]
  • 2004年(平成16年)4月1日:營團地下鐵民營化,本站由東京地下鐵接手經營。
  • 2008年(平成20年)6月14日:副都心線站區開業。同時副都心線站區啟用冷氣[7]
  • 2010年(平成22年)3月6日:站名顯示方式更改為「明治神宮前(原宿)站」。同日副都心線訂正時間表,周末及公眾假期的急行班次開始停靠本站[2]
  • 2016年(平成28年)3月26日:副都心線改點,平日增停急行列車。

車站結構编辑

千代田線與副都心線在千代田線月台的下一層(地下4樓,與副都心線剪票口同層)設有連絡通道,可站內轉乘。

較接近地面的千代田線站區位於明治通和JR原宿站之間的表參道地下。千代田線的月台位於地下3樓,採島式月台1面2線設計。早上繁忙時間千代田線有部分班次以本站為終點站,乘客下車後列車將會駛入位於代代木公園地下的留置線。列車離開留置線時會駛到代代木上原站開出,故沒有以本站為起點的班次。

較深的副都心線位於明治通地下及千代田線站區下方。剪票口及與千代田線的換乘通道位於地下4樓,而月台則位於地下5樓,同樣採島式月台1面2線設計。與新宿三丁目站及澀谷站一樣,月台採挑高設計。

月台配置编辑

月台 路線 目的地 備註
千代田線月台(地下3樓)
1   千代田線 代代木上原本厚木唐木田方向 代代木上原站起直通   小田急線
(直通至  小田原線 本厚木站  多摩線 唐木田站)
2 大手町北千住綾瀨取手方向 綾瀨站起直通   常磐線(各站停車)
副都心線月台(地下5樓)
3   副都心線 澀谷橫濱元町·中華街方向 澀谷站起直通   東急東橫線,橫濱站起直通   港未來線
4 池袋和光市森林公園飯能方向 和光市站起直通   東武東上線(直通至森林公園站),或
小竹向原站起直通   西武池袋線 西武有樂町線直通至飯能站)

(來源:東京地下鐵:構內圖 页面存档备份,存于互联网档案馆

  • 千代田線月台的代代木上原側因位於彎道上,全日配有站員。

站內設備编辑

  • 剪票口在地下1樓西側代代木公園方向出入口1 - 3側、地下2樓東側明治通方向出入口4 - 6側、地下4樓副都心線大廳,共計3處。
  • 零售店(METRO'S日语メトロコマース)在千代田線月台(地下3樓)。
  • 廁所在剪票口附近,共三處。
  • 電梯設於以下3處。
    • 千代田線代代木上原側剪票口 - 千代田線月台間
    • 千代田線綾瀨側剪票口 - 千代田線月台 - 副都心線轉乘通道間
    • 副都心線剪票口 - 副都心線月台間
  • 電扶梯設於月台與剪票口層之間、月台與轉乘通道之間,共計7處。

站外設備编辑

  • 定期券售票處在1號出口旁。
  • 電梯共計3處,分別連通地下1樓與2號出入口、地下2樓與6號出入口、地下4樓與神宮前交差點東北角(GAP側)。
  • 電扶梯共計3處,分別連通地下1樓與2號出入口、地下2樓與5號出入口、地下2樓與地下4樓、地下4樓與7號出入口。

使用情況编辑

  • 東京地下鐵 - 2017年度1日平均上下車人次為105,537人[使用人數 1]
    東京地下鐵全部130個車站當中排名39位。此數值不包括千代田線、副都心線間的轉乘人次。
    • 若包括千代田線、副都心線間的轉乘人次,2017年度各路線1日平均上下車人次如下[* 1]
      • 千代田線 - 114,318人 - 同線內次於綾瀨站、北千住站、代代木上原站、大手町站、表參道站、西日暮里站、日比谷站排行第8位。
      • 副都心線 - 78,715人 - 同線內次於澀谷站、小竹向原站、新宿三丁目站、池袋站排行第5位。

各年度1日平均上下車人次编辑

近年1日平均上下車人次如下表。

各年度1日平均上下車人次[* 1][* 2]
年度 營團 / 東京地下鐵
1日平均
上下車人次
增長率
1992年(平成04年) 57,927
1993年(平成05年) 56,870 −1.8%
1994年(平成06年) 56,505 −0.6%
1995年(平成07年) 55,835 −1.2%
1996年(平成08年) 56,550 1.3%
1997年(平成09年) 56,184 −0.6%
1998年(平成10年) 55,669 −0.9%
1999年(平成11年) 54,389 −2.3%
2000年(平成12年) 53,575 −1.5%
2001年(平成13年) 52,888 −1.3%
2002年(平成14年) 51,600 −2.4%
2003年(平成15年) 51,076 −1.0%
2004年(平成16年) 52,106 2.0%
2005年(平成17年) 53,256 2.2%
2006年(平成18年) 54,729 2.8%
2007年(平成19年) 58,038 6.0%
2008年(平成20年) 73,456 26.6%
2009年(平成21年) 75,434 2.7%
2010年(平成22年) 74,693 −1.0%
2011年(平成23年) 71,913 −3.7%
2012年(平成24年) 75,365 4.8%
2013年(平成25年) 87,858 16.6%
2014年(平成26年) 91,026 3.6%
2015年(平成27年) 98,131 7.8%
2016年(平成28年) 103,552 5.5%
2017年(平成29年) 105,537 1.9%

各年度1日平均上車人次(1972年-2000年)编辑

各年度1日平均上車人次
年度 千代田線 來源
1972年(昭和47年) [備考 1]8,583 [東京都統計 1]
1973年(昭和48年) 11,337 [東京都統計 2]
1974年(昭和49年) 12,677 [東京都統計 3]
1975年(昭和50年) 17,317 [東京都統計 4]
1976年(昭和51年) 18,364 [東京都統計 5]
1977年(昭和52年) 19,663 [東京都統計 6]
1978年(昭和53年) 21,493 [東京都統計 7]
1979年(昭和54年) 22,667 [東京都統計 8]
1980年(昭和55年) 23,953 [東京都統計 9]
1981年(昭和56年) 25,573 [東京都統計 10]
1982年(昭和57年) 26,189 [東京都統計 11]
1983年(昭和58年) 26,940 [東京都統計 12]
1984年(昭和59年) 28,145 [東京都統計 13]
1985年(昭和60年) 28,814 [東京都統計 14]
1986年(昭和61年) 30,118 [東京都統計 15]
1987年(昭和62年) 30,751 [東京都統計 16]
1988年(昭和63年) 31,685 [東京都統計 17]
1989年(平成元年) 32,222 [東京都統計 18]
1990年(平成02年) 32,060 [東京都統計 19]
1991年(平成03年) 31,563 [東京都統計 20]
1992年(平成04年) 30,447 [東京都統計 21]
1993年(平成05年) 29,978 [東京都統計 22]
1994年(平成06年) 29,611 [東京都統計 23]
1995年(平成07年) 29,120 [東京都統計 24]
1996年(平成08年) 29,666 [東京都統計 25]
1997年(平成09年) 29,452 [東京都統計 26]
1998年(平成10年) 29,121 [東京都統計 27]
1999年(平成11年) 28,486 [東京都統計 28]
2000年(平成12年) 28,137 [東京都統計 29]

各年度1日平均上車人次(2001年以後)编辑

近年1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次[* 2][* 3]
年度 千代田線 副都心線 來源
2001年(平成13年) 27,605

[東京都統計 30]
2002年(平成14年) 27,178 [東京都統計 31]
2003年(平成15年) 26,749 [東京都統計 32]
2004年(平成16年) 26,529 [東京都統計 33]
2005年(平成17年) 27,085 [東京都統計 34]
2006年(平成18年) 27,605 [東京都統計 35]
2007年(平成19年) 29,014 [東京都統計 36]
2008年(平成20年) 29,247 [備考 2]9,275 [東京都統計 37]
2009年(平成21年) 29,699 9,888 [東京都統計 38]
2010年(平成22年) 28,906 9,772 [東京都統計 39]
2011年(平成23年) 27,698 9,536 [東京都統計 40]
2012年(平成24年) 28,218 10,754 [東京都統計 41]
2013年(平成25年) 30,339 14,920 [東京都統計 42]
2014年(平成26年) 31,586 15,151 [東京都統計 43]
2015年(平成27年) 33,615 16,637 [東京都統計 44]
2016年(平成28年) 35,129 17,890 [東京都統計 45]
備註
  1. ^ 1972年10月20日開業。開業日から翌年3月31日までの計163日間を集計したデータ。
  2. ^ 2008年6月14日開業。開業日から翌年3月31日までの計291日間を集計したデータ。


車站周邊编辑

出口1编辑

出口2编辑

出口3编辑

出口4编辑

出口5编辑

出口6编辑

  • VELOQX 28大廈

出入口7编辑

  • 澀谷區神宮前穩田區民會館

電梯專用出入口编辑

  • 表參道之丘

路線巴士编辑

最近的巴士站是原宿站前表參道原宿站入口明治神宮明治神宮前站巴士站。以下路線由東京都交通局京王巴士東FUJIEXPRESS日语フジエクスプレス運行。

原宿站前
表參道
  • 早81系統:往早大正門
  • 池86系統:往池袋站東口/澀谷站東口(循環)
原宿站入口
明治神宮
  • 八公巴士神宮之杜線:往澀谷站八公口/往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向
明治神宮前站
  • 八公巴士神宮之杜線:往表參道站、千駄谷站、參宮橋、代代木站方向

相鄰車站编辑

  東京地下鐵
  千代田線
代代木公園(C 02)-明治神宮前(C 03)表參道(C 04)
  副都心線
通勤急行
通過
急行
新宿三丁目(F 13)-明治神宮前(F 15)澀谷(F 16)
各站停車
北參道(F 14)-明治神宮前(F 15)-澀谷(F 16)

參考資料编辑

  1. ^ 各駅の乗降人員ランキング. 東京メトロ. [2016-03-07]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 3月6日(土)有楽町線・副都心線のダイヤ改正 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 東京地下鉄ニュースリリース 2010年2月3日
  3. ^ 東京メトロに“原宿” 人気スポットアピール - サンケイスポーツ 2010年3月5日
  4. ^ Googleストリートビューより、左側が明治神宮前(原宿)駅、右側が原宿駅. [2017-04-15]. (原始内容存档于2014-04-08). 
  5. ^ 平成27年度 (第 12 期) 事業計画 页面存档备份,存于互联网档案馆(東京地下鐵,2015.03 PDF)
  6. ^ 中野坂上站國會議事堂前站同時引入。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 東京メトロハンドブック2008

來源编辑

地下鐵1日平均使用人數
地下鐵統計資料
  1. ^ 1.0 1.1 各種報告書 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 関東交通広告協議会
  2. ^ 2.0 2.1 渋谷区勢概要 页面存档备份,存于互联网档案馆 - 渋谷区
  3. ^ 東京都統計年鑑. [2017-04-22]. (原始内容存档于2016-04-01). 
東京都統計年鑑
  1. ^ 昭和47年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  2. ^ 昭和48年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  3. ^ 昭和49年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  4. ^ 昭和50年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2016-06-02). 
  5. ^ 昭和51年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  6. ^ 昭和52年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  7. ^ 昭和53年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2015-06-29). 
  8. ^ 昭和54年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2016-03-05). 
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  10. ^ 昭和56年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2016-03-05). 
  11. ^ 昭和57年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2015-06-29). 
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  45. ^ 平成28年. [2019-01-08]. (原始内容存档于2019-05-02). 

參見编辑

外部連結编辑