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已停運的過海隧道巴士802線為一條沙田馬場過海路線,由九龍巴士新世界第一巴士聯營,由沙田馬場單向開往小西灣藍灣半島),逢沙田馬場舉行賽事後開出一班,途經銅鑼灣炮台山北角鰂魚涌西灣河筲箕灣柴灣

過海隧道巴士802線
Cross Harbour Tunnel Bus Route 802
KMB PC6429 802.jpg
NWFB5650 802.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
新巴
所屬車廠 九巴:荔枝角車廠(L)
路線用車 不固定
路線資訊
起點站 沙田馬場
途經地點 獅子山隧道紅磡海底隧道銅鑼灣英皇道筲箕灣道柴灣道
終點站 小西灣藍灣半島
路線性質 馬場單向路線
全程行駛里程 28.9公里
全程行車時間 63分鐘
服務資訊
服務時間 只在沙田賽馬日行走
班次頻率 由尾場賽事前一小時至尾場結束後一小時提供服務,客滿即開
全程收費 $35.6
分段收費站點 過紅隧後往小西灣:$6.2
主要競爭交通 港鐵

雖然本線為聯營路線,但由於每次服務只開出一班車,因此實際上是由九巴新巴輪流隔次派車行走。

此線與811線曾同為全程收費最高的新巴路線。

歷史编辑

服務時間及班次编辑

  • 沙田馬場
    • 由最後一場賽事結束前約一小時開始在馬場載客,直至最後一場賽事結束後約一小時為止,客滿即開。(實際上一般於最後一場賽事結束後約30-40分鐘開出一班)

收費编辑

全程:$35.6

用車编辑

本線由九巴新巴輪流隔次派車(同一間公司同一日同時負責本線及811線),每次派車一輛,用車多為12米低地台雙層巴士。

行車路線编辑

使用狀況编辑

自802線改經獅子山隧道紅隧後,經常受交通擠塞影響,而且在東區沿途站位頻密,加上從沙田馬場搭乘港鐵到紅磡站轉乘隧巴過海亦比直接搭乘本線便宜(而且紅隧巴士站往東區有更多選擇)因而客量持續偏低。因此運輸署在2018-2019年度的巴士路線計劃中建議永久停駛本路線,並於2018年9月2日起實施。

參考資料编辑

  • 《巴士路線發展綱要(3)--沙田.大埔.北區》,BSI(香港),ISBN 9628414739005,172頁

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