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BMT西城線

(重定向自BMT西側線

BMT西城線(英語:BMT West End Line)是紐約地鐵一條路線,服務布魯克林日落公園自治市公園新烏德勒支英语New Utrecht本森赫斯特英语Bensonhurst巴斯海灘英语Bath Beach, Brooklyn康尼島D線列車在任何時候都在全線以慢車營運。雖然中央快車軌道設有沿線三個快車站,現時沒有定期快車服務。

BMT西城線
BMT West End Line
NYCS-bull-trans-D.svg
D線列車任何時候都服務整條BMT西城線
概覽
服務類型 地鐵
所屬系統 紐約地鐵
起點站 第九大道
終點站 康尼島-斯提威爾大道
技術數據
路線結構 地塹(只限第九大道)
高架
正線數目 3–6
車站數目 13個
軌距 4英尺8 12英寸(1,435毫米)
電氣化方式 600V DC 第三軌供電
运营信息
開通營運 1916–1918
擁有者 紐約市
營運者 紐約市公共運輸局

高架路線起初以「新烏德勒支大道線」命名,取代地面的西城線英语West End Line (Brooklyn surface)[1]

路線服務编辑

以下路線使用部分或全部的BMT西城線[2]

  時段 路段
  任何時段 全線

車站列表编辑

車站服務圖例
  任何時候停站
時段資料
  車站符合ADA標準
  ↑ 車站在指定方向符合ADA標準
  ↓
  升降機只到夾層
鄰里
(大約)
  中文站名 英文站名 軌道 服務 啟用 轉乘及註釋
BMT第四大道線D  )分岔
中央快車軌道開始(無定期服務)
軌道連往舊BMT卡爾弗線(無定期服務)
軌道由慢車軌道連往36-38街車廠
日落公園 第九大道 Ninth Avenue 全部 D   1916年6月24日 過去可轉乘BMT卡爾弗線
自治市公園 漢密爾頓堡公園道 Fort Hamilton Parkway 慢車 D   1916年6月24日
50街 50th Street 慢車 D   1916年6月24日
55街 55th Street 慢車 D   1916年6月24日
本森赫斯特英语Bensonhurst, Brooklyn 62街 62nd Street 全部 D   1916年6月24日 BMT海灘線N   W  ),新烏德勒支大道
71街 71st Street 慢車 D   1916年6月24日
79街 79th Street 慢車 D   1916年6月24日
18大道 18th Avenue 慢車 D   1916年6月24日
20大道 20th Avenue 慢車 D   1916年7月29日
  海灣公園道 Bay Parkway 全部 D   1916年7月29日
25大道 25th Avenue 慢車 D   1916年7月29日
軌道連往康尼島車廠
格雷夫森德英语Gravesend, Brooklyn 海灣50街 Bay 50th Street 慢車 D   1917年12月21日
軌道連往康尼島車廠
中央快車軌道結束
康尼島英语Coney Island, Brooklyn   康尼島-斯提威爾大道 Coney Island–Stillwell Avenue 全部 D   1918年12月23日 BMT布萊頓線Q  
IND卡爾弗線F  
BMT海灘線N  

參考資料编辑

  1. ^ Senate, New York (State) Legislature. Documents of the Senate of the State of New York. 1917-01-01 (英语). 
  2. ^ Subway Service Guide (PDF). Metropolitan Transportation Authority. 2017-06-25 [2017-07-01].