占冠站

占冠站（日语：占冠駅／しむかっぷえき ^{Shimukappu eki */?}）位于日本北海道勇拂郡占冠村字中央，是北海道旅客铁道（JR北海道）石胜线上的车站。车站编号为K21。

占冠站
占冠站外貌（2010年）
日语名称
占冠 – しむかっぷ – Shimukappu
车站概览
位置	北海道勇拂郡占冠村字中央
地理坐标	42°59′34.7″N 142°24′0.3″E
管辖机构	北海道旅客铁道（JR北海道）
途经线路	■石胜线
距离	77.3公里（起点站：南千岁）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面3线
其他信息
车站代码	○K21
电报码	シム
历史
启用日期	1981年10月1日
服务
■石胜线 ◄K20 新夕张 （34.3公里） 苫鹉 K22► （21.3公里）
位置
备注
简易委托车站

站名来自所在地名，源自阿伊努语的“si-mo-ka-pet”，意思是平静河川（指鹉川）的上游。

车站构造

拥有侧式月台1面1线、岛式月台1面2线的车站。

月台	路线	方向	目的地	备注
1	■石胜线	上行	新夕张、南千岁、札幌方向	只提供特急列车服务
2		下行	新得、带广、钏路方向
3		待避线，只供货运列车或临时列车使用。

占冠是一个简易委托车站，车站事务由占冠村负责，新夕张站管理，营业时间为7:35～15:25（六、日及假期至15:00）。车站站房有一半是由追分工务所占冠管理室所使用。

此站乃特急列车十胜（とかち）的停车站，而特急列车大空（おおぞら）也有一个来回班次（2号与3号）会在此停车。

由于“新夕张 - 新得”区间并没有普通列车行驶，因此由本站来往新夕张、苫鹉与新得站的旅客，并不需额外付特急车资就可搭乘特急列车的自由席，是少见的特例。要注意上车和下车的车站两者都必须是该指定区间内的车站，即新夕张、占冠、苫鹉或新得，才可使用此特例。乘特急列车跨越区间及区间以外的话，特例则不适用，须缴付区间内的特急车资。

车站周边

占冠站虽然是占冠村的主车站，但是车站并不是位于村中心，因此车站的附近只有贩卖名产的商店。除占冠村外，附近的日高町、南富良野町的居民亦多利用占冠站前往新千岁机场或札幌。

• 国道237号
• 道东自动车道占冠IC
• 道之驿（道の駅）“自然体感占冠”（自然体感しむかっぷ）[1] （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 占冠村公所
• 富良野警察署占冠派出所
• 占冠邮局（和日本邮便富良野支店占冠集配中心合设）
• 旭川信用金库占冠办事处
• 富良野农业协同组合（JA富良野）占冠办事处
• 占冠村营巴士、日高町营巴士“占冠站前”公车站
  • 金山、富良野、富良野协会医院方向（占冠村营巴士）
  • 占冠村公所、营林署、上双珠别方向（占冠村营巴士）
  • 苫鹉、落合、几寅方向（占冠村营巴士）
  • 占冠村公所、日高总合分所方向（日高町营巴士）

※搭乘占冠村营巴士（双珠别方面）再转乘日高町营巴士可达占冠市区（占冠村公所）

历史

• 1981年（昭和56年）10月1日 - 日本国有铁道占冠站设立。办理旅客业务。
• 时间不详 - 停止售卖铁路便当。
• 1986年（昭和61年）11月1日 - 简易委托化，车站事务由占冠村负责。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 国铁分割民营化后成为JR北海道辖下的车站。

相邻车站

北海道旅客铁道（JR北海道）

■石胜线

特急“大空”、“十胜”

新夕张（K20）－（枫信号场）－（长和信号场）－（东长和信号场）－（清风山信号场）－（鬼峠信号场）－占冠（K21）－（东占冠信号场）－（泷之泽信号场）－（幌加信号场）－苫鹉（K22）

外部链接

• （日语）占冠站观光介绍 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• （日语）全驿参观之旅 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

相关条目

• 日本铁路车站列表 Shi