双星4047号列车
双星4047（日语：ふたつ星4047 Futatsuboshi Yonmaruyonnana */?）号列车是由九州旅客铁道（JR九州）运营的特别急行列车。
| 双星4047 | |
|---|---|
 停靠江北站的“双星4047” | |
| 日语写法 | |
| 日语原文 | ふたつ星4047 |
| 假名 | ふたつぼしよんまるよんなな |
| 平文式罗马字 | Futatsuboshi Yonmaruyonnana |
| 概述 | |
| 类型 | 特别急行列车 |
| 状态 | 运营中 |
| 运营地区 |  日本佐贺县、长崎县 |
| 前身 | 特急“36加3”（金之路班次，肥前滨至长崎之间） |
| 开行日期 | 2022年9月23日 |
| 运营商 | 九州旅客铁道（JR九州） |
| 当前车次 | 上午班次 8020D（武雄温泉→江北之间） 8021D（江北→长崎之间） 下午班次 8022D（长崎→早岐之间） 8024D（早岐→武雄温泉之间） |
| 始发站 | 武雄温泉站 |
| 中途停站 | 上午班次：7个 下午班次：8个 （包含起终点站） |
| 终到站 | 长崎站 |
| 运行距离 | 上午班次:106.1 km（65.9 mi） 下午班次:105.4 km（65.5 mi） |
| 运行时间 | 2小时53分（上午班次） 2小时52分（下午班次） |
| 途经线路 | 佐世保线、长崎本线、大村线 |
| 运营模式 | 1个往返班次 |
| 列车服务 | |
| 席位等级 | 普通车厢 |
| 座席 | 普通车厢指定席：1、3号车厢 |
| 娱乐设施 | “贵宾室车厢40”：2号车厢 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | KiHa40、KiHa140系内燃动车组 |
| 轨距 | 1,067毫米（3英尺6英寸） |
| 电气化 | 交流20,000 伏特 60 赫兹（武雄温泉至肥前滨、豪斯登堡至武雄温泉之间）[注 1] 非电气化（肥前滨至长崎、谏早至豪斯登堡之间） |
| 路权拥有者 | 九州旅客铁道（除了下述区间外的整个区间） 佐贺·长崎铁道管理中心（江北至谏早之间） |
| 备注 | 喜喜津至浦上之间行走长崎本线旧线（经长与） |
概要
编辑随着西九州新干线开业，长崎本线部分区间的电气化设备被撤去，使特急“36加3”（金之路班次）肥前滨至长崎之间被废除。该列车后继D&S列车在2021年10月27日发表[1]。后继列车的概念是“西九州之海边观光列车”，以“车窗（景色）”与“食”两个角度而开设的列车，为一架行走于沿海线路的列车[1][2]。
列车名称中的“双星”是取自九州观光的两个“星”，即佐贺县和长崎县。“4047”是取自使用车辆KiHa40形[注 2]和KiHa47形[2]。
运行概况
编辑以下运行概况截至2022年5月，由官方发表的预定计划[2]。
主要在星期五至一和假日行走，每年行走200至220日。在每个运输日设有1个往返班次，上午班次途经长崎本线，下午班次途经大村线和佐世保线，两个班次合共会环绕西九州1圈[3]。在谏早站至长崎站之间，此列车会途经旧线（经长与站）[3]。在江北站出发时，列车行走方向会逆转。
停车站
编辑使用车辆
编辑| 双星4047 | ||||||||||||||||
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“双星4047”使用经改装的KiHa40系、KiHa140系，以3卡编成行走。列车两端的2卡（1号、3号车厢）是源自“隼人之风”专用车辆，并且再次改装为“双星4047”。中间的2号车厢是取自“伊三郎号、新平”的后备车厢，并且再次改装为“双星4047”。车辆编号方面，1号车厢是KiHa47-4047（旧KiHa47 8092），2号车厢是KiShi140-4047（旧KiHa140 2125），3号车厢是KiHa147-4047（旧KiHa147 1045）[4]。3卡车厢的款式均不同，但是车辆编号统一为“4047”。
车身的涂装以珍珠金属色作为基调，醳以金色标志和线条[5]。车内涂装色彩缤纷，当中也有蔓藤花纹，与西九州新干线“鸥”的图案相同[6]。
1和3号车厢是普通车厢指定席（座位车厢），2号车厢是名为“贵宾室40”（日语：ラウンジ40）的自助．贵宾室，该处设有自由空间和售卖商品的柜台[5]。
车身安装了安全确认摄影机，该设备也安装在813系等车辆，使列车会一人控制。
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KiHa47-4047
（1号车厢） -
KiShi140-4047
（2号车厢） -
KiHa147-4047
（3号车厢） -
KiHa47-4047后方安装的安全确认摄影机 -
2号车厢车内“贵宾室40”
注脚
编辑注释
编辑参考资料
编辑- ^ 1.0 1.1 佐賀、長崎に新観光列車 「ふたつ星4047」西九州新幹線開業に合わせ. 西日本新闻me. 2021-10-27 [2022-06-05]. （原始内容存档于2023-03-30） （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 「ふたつ星4047」のダイヤ決定 午前と午後で異なる経路 JR九州. 乘りものニュース. 2022-05-25 [2022-06-05]. （原始内容存档于2023-03-30） （日语）.
- ^ 新観光列車「ふたつ星4047」発表 西九州新幹線に合わせ運行 「はやとの風」は引退. 乘りものニュース. 2021-11-26 [2022-06-05]. （原始内容存档于2021-11-27） （日语）.
- ^ 5.0 5.1 JR九州「ふたつ星4047」デザイン発表 ビュッフェ・ラウンジ車も連結 「はやとの風」は2021年度内で運転終了. 铁道チャンネル. 2021-11-26 [2022-06-05]. （原始内容存档于2023-03-30） （日语）.
- ^ 観光列車「ふたつ星4047」9月23日発車 大村＆長崎線の旅、華やか内装. 西日本新闻me. 2022-04-06 [2022-06-05]. （原始内容存档于2023-03-30） （日语）.