高松筑港车站
坐标：34°21′02.8″N 134°02′58.1″E / 34.350778°N 134.049472°E
高松筑港车站（日语：高松築港駅／たかまつちっこうえき Takamatsu-Chikkō eki */?）是位于日本香川县高松市，由高松琴平电气铁道所经营的铁路车站，是琴平线的起点站，也是发往长尾线列车的起点站，车站编号为K00（琴平线）和N00（长尾线）。车站位于JR四国高松站西方约200米处，两站间步行约需5分钟。
高松筑港车站 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
.jpg) 高松筑港车站正面（2017年1月） | |||||
| 日语名称 | |||||
| 高松築港 – たかまつちっこう – Takamatsu-Chikko | |||||
| 车站概览 | |||||
| 位置 | 香川县高松市寿町一丁目5番20号][1] | ||||
| 地理坐标 | 34°21′2.9″N 134°2′58.2″E / 34.350806°N 134.049500°E | ||||
| 管辖机构 | 高松琴平电气铁道 | ||||
| 途经线路 | |||||
| 距离 |
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| 换乘交通 | 高松车站（JR予讃线、高德线） | ||||
| 车站构造 | |||||
| 站体类型 | 地面车站 | ||||
| 站台 | 2面2线 | ||||
| 车站代码 |
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| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1948年12月26日 | ||||
| 上车人次 统计年度 | 平均每日9,726[2]人次（不含下车乘客） 2021年 | ||||
| 服务 | |||||
片原町► （0.9公里） | |||||
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| 备注 | |||||
| 全日有人直营站 | |||||
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历史 编辑
琴平线的瓦町车站至本站的路段为高松空袭而废除的市内线的替代路线，于1948年12月26日从片原町车站延伸至本站，同时本站开始营运；最初车站名为“筑港车站”，1953年志度线电车也开始停靠本站，一直到1954年才改为现在使用的“高松筑港车站”，车站并在隔年往北移210米至现在的车站位置。
1994配合瓦町站改建工程，志度线列车不再停靠本站，改由长尾线列车驶入本站。
2000年拆除旧车站建筑，启用现行站房。
车站结构 编辑
高松筑港站 配线图 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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站房 编辑
以铁架及夹板所建成的“凸”字形单层站房1座，车站入口及玄关位正正设于“凸”形的突出部分，中央位置为设有自动售票机的售票大堂、站务室、服务窗口及入闸机，右侧为月台范围，左侧则为储物柜及洗手间。
车站建于玉藻公园边沿的用地，侧式月台更是贴近高松城的石垣及高松城的内堀，原来琴电是计划把本站至瓦町站一段高架化，而站房及月台均只作临时性质，但当原来的站房拆去时，正遇上公司财政危机，高架化计划被迫櫊置，相关设施则一直沿用至今。
月台 编辑
采用港湾式月台设计的岛式月台及侧式月台各1座，其中岛式月台的内侧与侧式月台共用1条轨道，因此仍属2面2线的配置。琴平线使用侧式月台（1号）为乘搭月台、岛式月台内侧（2号）为下车专用月台；长尾线上、下车均使用岛式月台外侧（3号）。月台长度约为80米，但长尾线的路轨长度稍为比琴平线的长度为短，只能容纳最长3辆长度的列车驶入，同时把过长的月台部分以栏杆围封。
| 月台 | 路线 | 方向 | 目的地 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | ■琴平线 | 下行 | 佛生山、一宫、泷宫、琴电琴平方向 | 线路共用 |
| 2 | - | 下车专用 | ||
| 3 | ■长尾线 | 下行 | 瓦町、高田、长尾方向 |
虽有自动验票闸门（TOSHIBA制），但因是IC卡IruCa专用，因此一般车票无法通过。使用一般车票的须走人工验票或窗口。
站前绿地 编辑
现在的车站与站前道路中央通之间有一狭长绿地，为过去旧车站站舍的位置。原本计划将高松市区内铁路改为高架路段，因而拆除了旧车站，现有车站则做作为临时车站使用。但最终取消了高架计划，故维持了现有的车站状态。
-
月台与列车 -
站房与站前绿地
使用状况 编辑
| 上下车人次变化 | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人数[3] [4] |
| 1995 | 13,114 |
| 1996 | 12,632 |
| 1997 | 13,317 |
| 1998 | 12,390 |
| 1999 | 10,949 |
| 2000 | 10,448 |
| 2001 | 10,537 |
| 2002 | 10,366 |
| 2003 | 10,414 |
| 2004 | 10,429 |
| 2005 | 9,488 |
| 2006 | 9,580 |
| 2007 | 10,764 |
| 2008 | 10,800 |
| 2009 | 10,301 |
| 2011 | 10,434 |
| 2012 | 10,527 |
| 2013 | 10,899 |
| 2014 | 10,824 |
| 2015 | 11,297 |
| 2016 | 11,917 |
| 2017 | 12,223 |
| 2018 | 12,862 |
| 2019年 | 13,128 |
| 2020年 | 9,726 |
| 2021年 | 9,726 |
周边 编辑
- 1号线东侧是高松城石垣与堀，从月台可看见堀内的海水鱼。
巴士乘车处 编辑
2001年高松站前巴士总站启用以前，本站前的巴士站是琴电巴士的起讫站。另外，本站南方的收费停车场“琴电玉藻町停车场”是琴电巴士的本社车库。现在除朝日町线以外，巴士总站总有路线皆会停靠本站。
以下未备注的皆由特记琴电巴士营运。
- 1号乘车处
- 2号乘车处
- 3号乘车处
- 4号乘车处
- 5号乘车处
- SHOPPING RAINBOW循环巴士（东回、西回）
- 8号乘车处
朝日町线停靠的是本站北方水城通上的“高松港”巴士站。
邻近车站 编辑
- 现行营运模式
参考资料 编辑
- ^ 连接本站出入口的中央通侧属于寿町一丁目，但站房本体的所在地是玉藻町97番地2
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2018年3月13日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 国土交通省、2021年2月13日阅覧
- ^ 国土数値情报(駅别乘降客数データ) （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 统计情报リサーチ、2021年2月13日阅覧
相关条目 编辑
外部链接 编辑
- 高松琴平电气铁道高松筑港站资讯 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）