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Z376/377、Z378/375次列車

Z376/377、Z378/375次列車是中國鐵路運行於青海省會西寧至中央直轄市上海之間的直達特快列車，自1985年4月1日起開行，2019年12月30日起按現車次開行，現由青藏鐵路公司西寧客運段負責客運任務，是青海省首班始發進滬列車。列車使用3組25T型客車，沿蘭青鐵路、隴海鐵路和京滬鐵路運行，途經青海、甘肅、陝西、河南、安徽、江蘇、上海六省一市，全程2401公里。其中西寧站至上海站運行27小時14分，使用車次為Z378/375次；上海站至西寧站運行24小時51分，使用車次為Z376/377次。

Z376/377、Z378/375次旅客列車
列車水牌（2020年1月）
概述
開行日期1985年4月1日
所屬鐵路局青藏鐵路公司
擔當客運段西寧客運段
當前車次Z376/377、Z378/375次
曾用車次176/177、178/175次、
376/377、378/375次、
1376/1377、1378/1375次
K376/377、K378/375次
列車等級直達特快列車
運行區間西寧站 ↔ 上海站
主要停站蘭州站、天水站、寶雞站、
西安站、洛陽站、鄭州站、
商丘站、徐州站、南京站、
蘇州站
運行時間27小時14分（Z378/375次）
24小時51分（Z376/377次）
發車時間西寧站：08:55
上海站：13:55
終到時間上海站：次日12:09
西寧站：次日14:46
途經路線蘭青鐵路、隴海鐵路、京滬鐵路
技術
使用車輛中國鐵路25T型客車

歷史 編輯

 
配屬蘭州西機務段的和諧3D型電力機車第0179號牽引原K376次列車行駛在蘇州站附近（2017年6月）

Z376/377、Z378/375次列車的前身為西寧至上海的176/177、178/175次直通旅客快車，自1985年4月1日起開行[1]:185[2]，經蘭青、隴海、京滬線運行，自此結束青海地區沒有始發進滬列車的歷史。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，176/177、178/175次列車改車次為376/377、378/375次。

2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，重新分類和調整列車的等級和車次，376/377、378/375次列車改車次為1376/1377、1378/1375次[3]。

2001年10月21日，配合中國鐵路實行第四次大提速，1376/1377、1378/1375次列車升級為快速列車，車次改為K376/377、K378/375次[4]。

2004年4月18日，配合中國鐵路實行第五次大提速，西寧至上海的K378/375次列車提速約3.5小時，上海至西寧的K376/377次列車提速約5小時[5]。

2011年3月10日，配合西寧站重建工程，K376/377、K378/375次列車改為西寧西站始發終到[6]。

2014年12月25日，配合西寧站重建完成啟用，K376/377、K378/375次列車改回西寧站始發終到[7]。

2019年12月30日，K376/377、K378/375次列車升級為直達特快列車，車次改為Z376/377、Z378/375次，同時改為使用25T型車體。[8]

2020年2月12日，因應新型冠狀病毒疫情導致鐵路客運需求減少，Z376/377、Z378/375次列車臨時停運，[9]直至4月11日起恢復開行。[10]

列車編組 編輯

 
Z376次列車於上海站待發

Z376/377、Z378/375次列車使用中國鐵路25T型客車，配屬青藏鐵路公司西寧車輛段。

車廂編號 1-8 9-11 12 13-18
車型 YW25T
硬臥車 		RW25T
軟臥車 		CA25T
餐車 		YZ25T
硬座車

歷史編組 編輯

 
原K375次列車車廂於蚌埠站

K376/377、K378/375次列車升級等級前使用直供電DC600V的中國鐵路25G型客車，配屬青藏鐵路公司西寧車輛段，列車滿編採取18節車廂編組，其中硬座車7輛、硬臥車8輛，餐車、軟臥車和行李車各1輛。

車廂編號 1 2-8 9 10 11-18
車型 XL25G
行李車 		YZ25G
硬座車 		CA25G
餐車 		RW25G
軟臥車 		YW25G
硬臥車

機車交路 編輯

 
配屬蘭州西機務段的和諧3D型電力機車第0030號牽引Z376次列車於上海站

Z376/377、Z378/375次列車全程由蘭州鐵路局使用蘭州西機務段的和諧3D型電力機車牽引，其中Z378/375次單向在蘭州站換掛機車，Z376/377次則一機直達，該機車可直接向列車提供電能，用於列車內空調和水爐等設備需要，因此列車不需要再額外加掛一節空調發電車。

車站區段 西寧 ↔ 上海
本務機車
配屬
司機更替 		和諧3D型電力機車
蘭局蘭段
蘭州/西安/徐州/上海司機在西安/徐州/南京輪乘
Z378/375次蘭州換掛，Z376/377次蘭州換司機

時刻表 編輯

現行時刻 編輯

  • 數據截至2024年1月10日。
Z376/377次 停靠站 Z378/375次
車次 里程 天數 到點 開點 到點 開點 天數 里程 車次
Z376 0 當日 — 13:55 上海 12:09 — 次日 2401 Z375
Z376 84 當日 14:41 14:46 蘇州 11:08 11:11 次日 2317 Z375
Z376 — 當日 ↓ ↓ 無錫 10:43 10:46 次日 2275 Z375
Z376 165 當日 15:30 15:34 常州 ↑ ↑ 次日 — Z375
Z376 237 當日 16:08 16:11 鎮江 ↑ ↑ 次日 — Z375
Z376 301 當日 16:52 17:00 南京 09:15 09:21 次日 2100 Z375
Z376 — 當日 ↓ ↓ 蚌埠 07:33 07:36 次日 1916 Z375
Z377 649 當日 19:50 19:56 徐州 06:06 06:14 次日 1752 Z375
Z377 795 當日 21:04 21:07 商丘 04:50 04:52 次日 1606 Z378
Z377 998 當日 22:48 22:54 鄭州 03:09 03:15 次日 1403 Z378
Z377 1122 次日 00:19 00:24 洛陽 01:35 01:45 次日 1279 Z378
Z377 1509 次日 04:53 05:01 西安 20:50 21:02 當日 892 Z378
Z377 — 次日 ↓ ↓ 咸陽西 20:26 20:29 當日 863 Z378
Z377 1682 次日 06:32 06:39 寶雞 19:09 19:17 當日 719 Z378
Z377 1837 次日 08:15 08:21 天水 16:19 16:25 當日 564 Z378
Z377 — 次日 ↓ ↓ 甘谷 14:59 15:02 當日 497 Z378
Z377 — 次日 ↓ ↓ 隴西 14:09 14:12 當日 418 Z378
Z377 — 次日 ↓ ↓ 定西 13:14 13:17 當日 334 Z378
Z377 2185 次日 12:06 12:23 蘭州 11:31 11:56 當日 216 Z378
Z377 — 次日 ↓ ↓ 平安驛 09:24 09:27 當日 31 Z378
Z377 2401 次日 14:46 — 西寧 — 08:55 當日 0 Z378

歷史時刻 編輯

參見 編輯

注釋 編輯

  1. ^ 甘肅省地方史志編纂委員會; 甘肅省志鐵路志編纂委員會. 甘肃省志·铁路志. 甘肅文化出版社. 2000. ISBN 7-80608-582-3. 
  2. ^ 铭记历史，展望未来之二 1985年4月1日调图情况. 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始內容存檔於2020-02-03）. 
  3. ^ 跨局快车历史（1992－2007）. 海子鐵路網. [2017-05-05]. （原始內容存檔於2019-04-03）. 
  4. ^ 铁路将实行新的列车运行图 变化大旅客请留神. 新民晚報. 2001-10-19 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2019-06-09）. 
  5. ^ 全国铁路大提速使青海与内地的距离更“近”. 新華社. 2004-04-18 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2014-10-07）. 
  6. ^ 沪宁直达动车每日缩至8趟. 揚州晚報(揚州). 2011-03-01 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2019-02-16）. 
  7. ^ 西宁火车站计划于25日投运. 西寧晚報. 2014-12-20 [2015-01-19]. （原始內容存檔於2014-12-27）. 
  8. ^ 12月30日零时起，兰铁集团实施年底调图. 每日甘肅. 2019-12-26 [2019-12-29]. 
  9. ^ 青藏集团公司关于部分旅客列车停运的公告（2月8日）. 鐵路12306. 2020-02-08 [2020-06-29]. （原始內容存檔於2020-06-29）. 
  10. ^ 最新！明天起全国铁路调图，这趟途经徐州的车恢复开行！. 名城徐州. 2020-04-10 [2020-06-29]. （原始內容存檔於2020-06-29）. 
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