箱崎站
箱崎站(日語:箱崎駅/はこざきえき Hakozaki eki */?)是位於福岡縣福岡市東區筥松二丁目,九州旅客鐵道(JR九州)的鹿兒島本線車站。車站編號為JA02。
箱崎 | |||||||||||
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日語名稱 | |||||||||||
箱崎 – はこざき – Hakozaki | |||||||||||
車站概覽 | |||||||||||
位置 | 日本福岡縣福岡市東區筥松二丁目32番地 | ||||||||||
地理座標 | 33°37′5.2″N 130°25′37.23″E / 33.618111°N 130.4270083°E | ||||||||||
車站構造 | |||||||||||
站體類型 | 架空車站 | ||||||||||
月台 | 2面3線 | ||||||||||
其他資訊 | |||||||||||
電報碼 | ハキ | ||||||||||
歷史 | |||||||||||
啟用日期 | 1890年(明治23年)9月28日 | ||||||||||
上車人次 統計年度 | 平均每日5,994人次(不含下車乘客) 2018 | ||||||||||
鄰近車站 | |||||||||||
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備註 | |||||||||||
通常時只有普通列車停站,在毎年9月中旬放生會期間,快速列車會臨時停站(只限黃昏至晚間)。
歷史
編輯在2002年12月1日,隨着下行線架空化之際,車站向香椎站遷移約440米[1]。使距離博多站的營業距離由2.8公里增至3.2公里,而此站與博多站之間不適用於初乘車費(初乘車費的適用範圍只限營業距離3公里以內),因而該區間提高票價。
- 1890年(明治23年)9月28日 - 九州鐵道(第一代)車站啟用。
- 1907年(明治40年)7月1日 - 九州鐵道(第一代)被國有化,成為帝國鐵道廳車站。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由九州旅客鐵道(JR九州)營運[2][3]。
- 2002年(平成14年)12月1日 - 下行線架空化,使箱崎站遷移至香椎一方約440米(上行線臨時月台)[1]
- 2004年(平成16年)3月13日 - 上行線架空化,架空化完成[4]。
- 2008年(平成20年)3月15日 - 實施時間表修正,新設2班普通列車於此站為終站。
- 2009年(平成21年)3月1日- 此站可以使用IC卡「SUGOCA」[5]。
車站構造
編輯車站是一座架空車站,設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台,合共2面3線的混合式月台,月台可容納12卡車廂。基本上列車使用1號(千早、折尾、小倉方向)和3號(博多、南福岡、鳥栖方向)月台。2號月台方要讓特急列車或不載客列車待避之用。
此站是一座直營車站,設有綠色窗口、自動售票機和自動閘機。車站可以使用「SUGOCA」IC卡。另外,此站位於JR特定都區市內制度中,「福岡市內」的車站(同時在鹿兒島本線中為最東邊的「福岡市內」車站)。
月台
編輯月台 | 路綫 | 上下行 | 方向 | 備註 |
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1、2 | 鹿兒島本線 | 上行 | 小倉、下關方向 | 2號月台只供待避列車使用 |
3 | 下行 | 博多、久留米方向 |
- 截至2017年3月修正時,沒有定期旅客列車使用2號月台前往博多方向。
- 2號月台除了作為待避用途外,來往博多站的特急列車會在此站折返(雖然吉塚站設有3條引上線,但是在繁忙時間中,該3條經常不足夠讓列車折返)。
使用狀況
編輯在2018年(平成30年)度,1日平均乘車人次為5,994人[6]。
乘車人次變遷 | |
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年度 | 1日平均人次 |
2000年 | 2,604 |
2016年 | 5,679 |
2017年 | 5,889 |
2018年 | 5,994 |
車站周邊
編輯車站周邊是以九州大學為中心發展的古老市區。附近沒有大規模商業設施。近年一直進行土地調整項目。
在車站遷移前,車站後面為筥崎宮。現時該處距離車站較遠,現時距離九州大學箱崎校園較近。
- 福岡縣道21號福岡直方線 - 在車站北邊設有鹿兒島本線的相交處。
- 福岡縣道68號福岡太宰府線 - 在車站南邊設有鹿兒島本線的相交處。
- 福岡縣道550號濱新建堅粕線(妙見通) - 車站西側與鹿兒島本線並行。
- 宇美川 - 車站東邊
- 筥崎宮
- 九州大學箱崎校園 ※2018年秋天,部分位於遷移至伊都校園
- 箱崎宮前站 - 福岡市地下鐵箱崎線
- 福岡縣立圖書館
- 福岡市立箱崎小學
- 福岡市東區公所
- 業務超市箱崎站店
- 福岡清真寺
- 福岡市東部農業協同組合本店、箱崎分店
巴士路綫
編輯相鄰車站
編輯注腳
編輯- ^ 1.0 1.1 RAIL FAN. RAIL FAN (鐵道友之會). 2003-03-01, 50 (2): 23.
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
- ^ 今村都南雄 『民営化の效果と現実NTTとJR』 中央法規出版,1997年8月。ISBN 978-4805840863
- ^ 鹿児島線上りが高架に. 交通新聞 (交通新聞社). 2004-03-17: 1.
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2009-03-03: 1.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅(2018年度) (PDF). 九州旅客鐵道. [2018-07-13]. (原始內容存檔 (PDF)於2019-12-06).
相關條目
編輯外部連結
編輯- 箱崎站(車站資訊) - 九州旅客鐵道