逸东邨公共交通总站
逸东邨公共交通总站[1]（英语：Yat Tung Estate Public Transport Terminus）位于新界离岛区东涌逸东街逸东邨三号停车场内，对面为勤逸楼及杰逸楼，周边有逸东（一）邨及逸东（二）邨包围，为一个室内环状公共运输交汇处，现时有15条巴士路线以此为总站，另有3条巴士路线途经。
逸东邨公共交通总站 Yat Tung Estate Public Transport Terminus | |||||
|---|---|---|---|---|---|
 | |||||
| 位置 | 离岛区逸东街逸东邨三号停车场内 | ||||
| 地理坐标 | 22°16′55″N 113°56′09″E / 22.281997536498668°N 113.93573537780686°E | ||||
| 途经线路 | |||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 2004年5月30日 | ||||
相关信息 | |||||
| 途经道路 | 逸东街、松仁路、裕东路、东涌道北 | ||||
| 附近建筑 | 逸东邨、逸东商场、东涌天主教学校、东涌炮台、东涌旧码头 | ||||
| |||||
.jpg){kind=spacer}
总站路线资料 编辑
新大屿山巴士37线 编辑
于1999年6月20日投入服务，2001年3月15日延长至由此开出，途经港青基信书院（部分时段）、东涌市中心、东涌新发展码头、海堤湾畔及蓝天海岸。
新大屿山巴士38线 编辑
于2001年3月15日投入服务，2004年5月30日延长至由此开出，途经东堤湾畔、东涌站、东荟城及裕东苑，为新大屿山巴士班次最频密的路线。
城巴E21A、E21B线 编辑
于2002年10月21日投入服务，2007年5月21日配合服务重组改为来往何文田，途经满东邨、东涌市中心、东涌北、青屿干线、青荃桥、荃湾路、荔枝角、长沙湾、深水埗及旺角，只于每天14:10 - 22:00 (往何文田)/07:30 - 15:50 (往东涌)提供服务。
于2002年8月29日投入服务，此线起讫点及绕经与E21A相同，不同的是绕经东涌市中心而不经东涌北，只于每天05:40 - 13:50 (往何文田)/16:10 - 23:50 (往东涌)提供服务。
龙运巴士E31线 编辑
于1997年5月22日投入服务，2004年5月30日延长至由此开出，2019年2月2日起，改经满东邨、东涌市中心、青屿干线、青衣西路、长安邨、青荃桥、大窝口站、沙咀道及荃湾站，为龙运巴士首条开办的路线，同时为少数不途经香港国际机场的北大屿山对外路线。
城巴S52、S52P线 编辑
于1998年6月22日投入服务，2004年5月30日延长至由此开出，途经东涌市中心、国泰城、机场空运中心、亚洲空运中心及政府飞行服务队总部。
于1999年6月20日投入服务，2004年5月30日延长至由此开出，途经东涌市中心、机场空运中心及亚洲空运中心，只于平日上午繁忙时间提供服务，为城巴S52线的短途班次。
龙运巴士S64、S64C线 编辑
于1998年6月22日投入服务，2004年5月30日延长至由此开出，途经港铁东涌站、国泰城、超级一号货站、空邮中心、国泰航膳中心、一号客运大楼及富豪机场酒店，只于每日上午繁忙时间以外提供服务。
于2014年11月22日投入服务，途经港铁东涌站、国泰城、超级一号货站、空邮中心及国泰航膳中心，上午班次只于每日上午繁忙时间提供服务，下午班次只于平日下午繁忙时间提供服务。
新大屿山巴士N38线 编辑
于2001年8月16日投入服务，2004年5月30日延长至由此开出，途经东堤湾畔及裕东苑，只于深宵时段提供服务。
龙运巴士N64线 编辑
- 机场（地面运输中心） → 东涌（逸东邨） (只供落客，不设回程）
于2009年10月12日投入服务，途经一号客运大楼、富豪机场酒店、国泰城、超级一号货站、空邮中心、国泰航膳中心及东涌市中心，只于深宵时段提供服务。
途经路线资料 编辑
新大屿山巴士34线 编辑
于1997年8月16日投入服务，途经逸东邨、马湾新村、东涌炮台及龙井头。
新大屿山巴士37H线 编辑
城巴E21X线 编辑
城巴E22S线 编辑
龙运巴士S64X线 编辑
于2014年11月22日投入服务，途经东涌市中心、国泰城、国泰航膳中心、一号客运大楼及富豪机场酒店，只于每日繁忙时间提供服务。
过往路线 编辑
- 已迁出
- 已取消
参考资料 编辑
外部链接 编辑
| 维基共享资源上的相关多媒体资源：逸东邨公共交通总站 |