十六结
历史 编辑
台湾清治末期，十六结地区为一街庄，称为“十六结庄”，隶属于四围堡。该庄昔日东北及东南隔得子口溪分别与礁溪庄及七结庄、番割田庄为界，西南为柴围庄，西北边为林尾庄[1]。
1901年（日治明治三十四年）11月，废县厅改设二十厅，该庄隶属于宜兰厅，编入第三区。1905年（明治三十八年）7月，该区改名“礁溪区”。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄仍隶属于宜兰厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“十六结”大字，隶属于台北州宜兰郡礁溪庄，大字下有“十六结”、“三围”小字名[2]。
聚落 编辑
本地区发展较早的聚落有十六结、三围、枫脚等，在日治期初期的官方地图上已有记载[1]。
交通 编辑
台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以北北东—南南西走向经过十六结地区东部边界外不远处。邻近地区未设站，北侧最近的是礁溪车站，属三等站，停靠少部分普悠玛号、太鲁阁号、自强号，大部分莒光号、复兴号，及全部区间快车与区间车；南侧最近的是四城车站，属甲种简易站，仅停靠区间车。由此等可前往台铁沿线各地。
省道台9线（礁溪路三段）又称“东部干线”，是台北经东台湾至屏东枫港的干道，大致以北向南转北北东—南南西走向经过本地区东部邉界外缘地带。由该道路向北可前往礁溪市区、头城西南部、坪林、石碇、新店等地，向南南西转南可前往宜兰、五结、罗东、冬山、苏澳等地。
乡道宜6线（十六结路）是林美至车路头的道路，大致以西北—东南走向经过本地区中部。由该道路向西北可前往林尾并止于佛光大学叉路路口，向东南可前往七结、三十九结、茅埔南部、车路头并止于县道192号路口。
乡道宜5线是汤围至结头份的道路，大致先以东北—西南走向转东向西蜿蜒经过本地区北部山脚地带凸出部分，再以西北西—东南东走向转北向南经过本地区西南部凸出部分，两路段中间经过林尾地区。由该道路北段向东北可前往得子口、汤围并止于中山路二段（省道台9线旧线）路口，由南段向南可前往柴围、四结、大陂龙潭、二结、枕头山、结头分西北部、内员山并止于省道台7丁线路口。