安平港台湾话An-pêng-káng)位于台湾台南市,现分为渔港及商港。

安平港
Anping Port
安亿路旁的渔港航道
地图
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位置
国家或地区 中华民国台湾
位置 中华民国台湾台南市南区安平区
坐标22°59′29″N 120°09′04″E / 22.99139°N 120.15111°E / 22.99139; 120.15111
港口代码TWAPG
细节
启用1979年(安平商港)
运营者台湾港务股份有限公司高雄港务分公司
安平港营运处
拥有者 中华民国交通部航港局
类型商港
水域面积277公顷
陆地面积200公顷
总面积477公顷
码头数17座(计划新建置31座)
雇员21人
统计
靠港船只782艘次(2013年度)
年货物吨位1,434,120公吨(2013年度)
网站
http://kh.twport.com.tw/

安平渔港

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安平渔港与渔港安检所之间
 
傍晚的安平渔港

安平旧港,位于安平旧聚落旁,旧称台湾港,曾为台湾最大港。然而1947年封淤及1949年疏濬后,仅容许50吨级船舶通行。近年配合“挑战2008:国家发展重点计划”中的子项目“观光客倍增计划”,对于安平周围名胜景点进行整合,并变更台南市城市规划,成立“安平港国家历史风景区”,2005、2006年台湾灯会皆于此举办。

潮位

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单位 最高潮位 大潮平均高潮位 平均潮位 大潮平均低潮位 最低潮位[1]
+1.81 +1.00 +0l.71 +0.43 -0.33

历史

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荷兰统治时期明郑时期台江外海有11个岛屿(古名“鲲鯓”,大鱼之意)横亘,沙洲南北方各有一个港口,北为鹿耳门港,南为大员港,为台湾最早之海港。清治时期道光3年(1823年)鹿耳门港被洪水冲毁,而安平则因海沙推移,港口反较前略深,于是与北线尾岛上新兴的四草湖合称台湾港,兼具国防及贸易功能,成为台湾南部及台湾府城(今台南市)的要港。咸丰9年(1858年)台湾因天津条约开港[2],安平港亦被列为条约港之一,海关、洋行纷纷设立,但不久之后,安平港被漂砂淤积,湾内的安平岛接连陆地,船舶仅能碇泊于距旧港口两海里处。

日治时期时,台湾总督府利用旧运河水道,自安平海关循盐水溪至海口予以疏濬,惟旧运河易于淤积,须经常疏濬,极不经济,所遂于明治41年(1908年)兴筑高雄港后取代之。后台湾总督府于大正10至15年(1921至1926年)间开凿新的台南运河,并于终点设置堆货场仓库,码头约1,780米。由于出口一段河道淤塞,于是在昭和10至11年(1935至1936年)间于旧港口南2公里处辟安平港新港口,取代台湾港的营运,并筑导流堤二道,港口长160米,自港口再挖濬航道2公里,与新运河接通,筑岸约500米,总经费77万日圆,但是第二次世界大战时设备遭受破坏。

另外,玉山昔日在西方的名称Mt. Morrison亦与安平港有关。公元1857年,一艘美国商船亚历山大号(USS Alexander)由安平离港时,船长摩里逊(W.Morrison)见到高耸的玉山之后将其记载在航海日志中遂得名。今日在安平,在日出且天气清霁时望见玉山的几率较大,平时则少能见得。

日治时期贸易

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日治初期,安平港的进口来源地可概分为日本和外国,1902 年是对日贸易和对外国贸易的交叉点。1902 年以前,对外国贸易额尚高于对日贸易,1903 年对日贸易额已超越对外国贸易,而且两者贸易差持续扩大。1912 年自日本移入贸易额已 86%,1928 年移入贸易达 90%,1939 年高占 98%。[3]

1912年以后,安平港的贸易商品统计分类计有十七大类,分别是“第一类植物及动物”、“第二类谷物、谷粉、淀粉及种子”、“第三类饮食物及烟草”、“第四类皮毛、 骨角、甲壳及其制品”、“第五类油、脂、腊及其制品”、“第六类药材、化学药、制药、其调合品及爆发剂”、“第七类染料、颜料、涂料及填充料”、“第八类丝 绣、绳索及同材料”、“第九类布帛及布帛制品”、“第十类衣类及同附属品”、 “第十一类纸浆、纸、纸制品、书籍及绘书”、“第十二类矿物及矿物制品”、“第 十三类陶瓷器、玻璃、玻璃制品”、“第十四类矿及金属”、“第十五类金属制品”、“第十六类时钟、车辆、船舶及机械类”、“第十七类杂品”等。[4]

安平商港

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安平新港北侧,远方为台南地方法院台南地方检察署
 
安平商港、观夕平台附近堤防

安平新港。民国63年(1974年)因安平旧港封淤,台南市政府另择南方2公里的“鲲鯓湖”营建新港,东邻安平工业区,北邻五期重划区,行政上隶属于南区而非安平区。民国68年(1979年)竣工,同年新港开始营运,主航道水深负7.5m,可通行6,000吨级船舶,并核定为国内商港。

民国86年(1997年)5月12日,交通部公告安平港为高雄港之辅助港,安平港由国内商港升格为国际商港。民国88年(1999年)7月1日,高雄港务局安平办事处改制升格为安平港分局。民国101年(2012年)3月1日,台湾港务股份有限公司正式挂牌,原高雄港务局安平港分局配合组织改制,改为“台湾港务股份有限公司高雄港务分公司安平港营运处”。

由于商港与渔港经常混淆,2012年时任立委许添财提案将商港更名“台南港”,渔港名称不变,以利辨识[5],但全案未有进一步动作。2018年黄伟哲市府上台后,宣布朝向“北观光、南自贸”发展[6][7]

客运航线

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跨港大桥

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由于安平旧港重启,使得原本与安平区相连的渔光岛被迫分离,为了岛上渔光里民的交通,特地兴建一座跨港大桥“渔光大桥”,2008年完工,成为安平渔港的新地标。未来还会在永华路与城平路两端再兴建一座跨港大桥,纾解假日安平区的车流,2024年5月3日开工,预计2028年完工[12]

其他建设

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  • 2014年8月台湾港务股份公司完成安平港自由贸易港区营运许可,预估可以创造250个就业机会,货物装卸量增加至300万吨[13]。2021年货柜集散站完工[14],2022年营运[15]
  • 2021年7月三地集团旗下南仁湖育乐投资打造“安平海洋之丘”综合渡假城,全区分六期开发,预计2031年完成[17][18]

交通资讯

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  • 开车:国道一号、国道三号分别于仁德系统及关庙交流道汇入台86线西向行驶至终点接台17线滨南路北上,过中华南路后为中华西路一段,于新信路口左转进入安平工业区,直行至底即可到达。
  • 公车:大台南公车[19]
编号 路线 停靠站
绿17 安平工业区-大湾新化 安平港站
蓝干线 安平工业区-西港佳里 安平港站
蓝23 安平工业区-海尾-九块厝 安平港站
蓝24 安平工业区-土城子-青草里 安平港站

参见

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参考来源

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文献资料
引用
  1. ^ 可供游艇泊靠之渔港潮位表页面存档备份,存于互联网档案馆)渔业署 台湾地区渔港基本资料
  2. ^ 见《中英天津条约》第11款、《中法天津条约》第6款
  3. ^ 李文环. 日治時期安平港對外貿易之分析. 成大历史学报. 2017, (第五十二号): 25 [2022-04-27]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  4. ^ 李文环. 日治時期安平港對外貿易之分析. 成大历史学报. 2017, (第五十二号): 27 [2022-04-27]. (原始内容存档于2022-04-27). 
  5. ^ 洪瑞琴.安平港改台南港? 交通部评估中页面存档备份,存于互联网档案馆).自由时报.2012-03-15
  6. ^ 安平港自由貿易港區. [2022-06-08]. (原始内容存档于2022-06-16). 
  7. ^ 南市府與台灣港務公司港市合作 打造安平港灣新競爭力. [2023-06-29]. (原始内容存档于2023-07-06). 
  8. ^ 台南—厦门定期航班6月启动页面存档备份,存于互联网档案馆).中央社.2011-01-28
  9. ^ 王俊忠.台闽之星试航停安平 争取安厦航线.自由时报.2013-12-05 (页面存档备份,存于互联网档案馆
  10. ^ 台南安平直航澎湖 固定航班3月啟航. [2021-02-24]. (原始内容存档于2021-02-23). 
  11. ^ 安平往返馬公 麗娜輪將開固定航班. [2021-02-24]. (原始内容存档于2021-03-03). 
  12. ^ 流标10次 安平渔港跨港大桥终于开工
  13. ^ 陈惠珍,安平港 自贸港区申请过关页面存档备份,存于互联网档案馆),中时电子报,2013-07-25
  14. ^ 台南市首座貨櫃集散站 今在安平港開幕啟用. [2022-04-27]. (原始内容存档于2022-06-13). 
  15. ^ 台南安平港首座貨櫃集散站成立 可直接報關、 裝櫃、裝船. [2022-08-01]. (原始内容存档于2022-07-27). 
  16. ^ 陈俊廷.台湾港务&亚果游艇“安平港游艇码头招商投资”签约页面存档备份,存于互联网档案馆).民报.2017-12-21
  17. ^ 上百億元台南新地標「安平海洋之丘」 2027年開幕營運. [2021-07-22]. (原始内容存档于2021-07-23). 
  18. ^ 台南打造全新「安平海洋之丘綜合度假城」 荷蘭城文創小鎮成新亮點. [2021-07-22]. (原始内容存档于2021-07-23). 
  19. ^ 大台南公車 路線查詢. [2018-04-28]. (原始内容存档于2016-07-28). 

外部链接

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