天安站

天安站朝鮮語:천안역天安驛 Cheonan yeok */?)是首都圈電鐵1號線沿線的一座地面車站,位於韓國忠清南道天安市東南區朝鲜语동남구大興洞朝鲜语대흥동 (천안시)西北區瓦村洞朝鲜语와촌동的交界,有京釜線長項線的一般列車和新村號無窮花號ITX-新村南道海洋列車朝鲜语남도해양열차等車種停靠。

天安站

Cheonan
Korail Cheonan Stn.JPG
朝鲜语名称
諺文천안역
朝鮮漢字天安驛
馬-賴式Ch'ŏnan-yŏk
文觀部式Cheonan-yeok
车站概览
位置 韩国忠清南道天安市東南區朝鲜语동남구大興路朝鲜语대흥로 (천안시)239
地理坐标36°48′33″N 127°8′40″E / 36.80917°N 127.14444°E / 36.80917; 127.14444
车站类别管理站
运营机构韓國鐵道公社
途经线路京釜线
长项线
车站构造
站体类型地面車站
站台混合式月台
其他信息
车站代码P169
车站等级1級
历史
启用日期1905年1月1日
营运信息
乘客數量
(2021年)
平均每日9,869人次(首都圈電鐵)
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
斗井
P168 3.1km
1號線
P169
鳳鳴
1.3km P170
斗井
P168 3.1km
1號線
京釜急行
B急行
终点站
上一站 韓國鐵路 下一站
斗井
3.0km
京釜線 小井里
10.8km
终点站 長項線 鳳鳴
1.3km
成歡
12.2km
京釜線 全義
18.3km
平澤
21.6km
長項線 牙山
4.5km
湖南線 鳥致院
32.7km
水原
55.1km
S-train
(南道海洋列車)
西大田
70.7km

車站結構编辑

4面8線月台的地面車站。整體結構與機能都是以京釜線列車在東部、長項線列車和首都圈電鐵在西部,兩者分離設計,只以通道連結兩者為特徵。另外長項線收費區與首都圈電鐵1號線的收費區是結合的。首都圈電鐵開通當時與首都圈電鐵的收費區是分開的(5、8號月台)後來一側月台只可進入的列車產生了調頭列車問題,兩側月台任何側列車都到着並調頭,因此統合了收費區。此過程當中也合併了6、7號月台的收費區。車站西側有天安機關車乘務事業所。2016年12月9日一部分急行列車延長至新昌站。5、8號月台正進行月台幕門工程。出口共2個。1號出口通過大興洞朝鲜语대흥동 (천안시),2號出口通過瓦村洞朝鲜语와촌동

月台配置编辑

斗井1號線成歡京釜線 成歡京釜線
| | | | | | | | | | | | | | 43 | | 21 |
鳳鳴1號線) ↓/牙山長項線) ↓ 小井里京釜線) ↓
位置 月台 路線 類別 目的地
東部站舍 1、2 京釜線湖南線全羅線慶全線東海線 無窮花號ITX-新村南道海洋觀光列車朝鲜语남도해양관광열차中部內陸循環列車朝鲜语중부내륙순환열차 鳥致院釜山東大邱大田木浦光州順天麗水世博會益山西大田新海雲臺晉州堤川方向
3、4 首爾龍山永登浦安養水原平澤方向
西部站舍 5 首都圈電鐵1號線 廣域電鐵(急行、緩行) 鳳鳴雙龍牙山排芳溫陽溫泉新昌方向
6 長項線 無窮花號新村號 洪城大田長項益山西大田方向
7 龍山永登浦安養水原平澤方向
8 首都圈電鐵1號線 廣域電鐵(急行、緩行) 斗井水原九老首爾站清涼里方向

历史编辑

车站周边编辑

  • 东南区厅
  • 中央图书馆
  • 天安第一高等学校
  • 天安市教育厅
  • 天安中央初等学校
  • 天安南山初等学校
  • 天安初等学校
  • 天安高等学校
  • 天安北中学
  • 桂光中学
  • 福者女子高等学校
  • 韩国铁道公社忠南支社

運量编辑

首都圈電鐵编辑

路線 每日平均乘車人數(人次) 備註
2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年 2020年 2021年
1號線 19,622 19,149 19,175 19,371 18,408 17,398 16,323 15,346 14,841 8,960 9,869 [4]

一般列車编辑

年度與上下車 每日平均乘車人數(人次)[5]
京釜線 長項線
新村 無窮花 統一 Nuriro 青春 總計 總計
2001年 下行 乘車 113658 1099925 15873 未開通 未開通 1229456 402198
下車 77497 2041059 30711 2149267 京釜線合算
上行 乘車 128993 1936331 28680 2094004 京釜線合算
下車 143417 1047456 23845 1214718 342880
2002年 下行 乘車 113382 1022725 15207 1151314 370871
下車 77367 2046440 42674 2166481 京釜線合算
上行 乘車 130069 1978195 27649 2135913 京釜線合算
下車 148821 983225 4778 1136824 330512
2003年 下行 乘車 117045 1026876 16856 1160777 349758
下車 76990 2091202 34622 2202814 京釜線合算
上行 乘車 125457 2059092 25394 2209943 京釜線合算
下車 157491 984603 22587 1164681 320472
2004年 下行 乘車 174581 1012835 4149 1191565 392027
下車 215002 2400613 9081 2624696 京釜線合算
上行 乘車 287628 2343771 6510 2637909 京釜線合算
下車 198162 981818 6394 1186374 373559
2005年 下行 乘車 192248 1263657 廢除 1455905 528879
下車 198196 1209019 1407215 京釜線合算
上行 乘車 229843 1131516 1361359 京釜線合算
下車 202005 1248983 1450988 529295
……
2012年 下行 乘車 廢除
下車 京釜線合算
上行 乘車 京釜線合算
下車
2013年 乘車 未停車 620516 2966424 221068 6420 3811428
下車 621687 3046602 200128 3420 3871837

參考資料编辑

  1. ^ 대한민국관보 철도청고시 제37호, 1971년 9월 9일, 1975년 12월 29일 대한민국관보 철도청고시 제43호에서 무연탄 취급 승계
  2. ^ 대한민국관보 철도청고시 제9호, 1978년 4월 25일
  3. ^ 대한민국관보 건설교통부 고시 제2007-392호, 2007년 9월 28일
  4. ^ 정보공개 공개자료실页面存档备份,存于互联网档案馆), 코레일(2009년철도정보 일반자료실页面存档备份,存于互联网档案馆) (页面存档备份,存于互联网档案馆))
  5. ^ Template:웹 인용