永登浦站

永登浦站
Yeongdeungpo
永登浦站; Yeongdeungpo
朝鲜语名称
諺文	영등포역
朝鮮漢字	永登浦驛
馬-賴式	Yŏngdŭngp'o-yŏk
文觀部式	Yeongdeungpo-yeok
车站概览
位置	韩国首爾特別市永登浦區京仁路（朝鲜语：경인로）846
地理坐标	37°30′56″N 126°54′28″E / 37.51556°N 126.90778°E
车站类别	管理站
管辖机构	韩国铁道公社
途经线路	京釜線; ●首都圈電鐵1號線; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	59.8公里（起点站：逍遥山）; 9.1公里（起點站：首尔）; ; ; ; ; ; ; ; ;
站台	5面9线
车站构造
站体类型	地面车站
车站代码	139; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站等级	1級
历史
启用日期	1899年9月18日
上下車人次; 統計年度	平均每日124,523人次 ; 2009年
服务
	京釜線; ●首都圈電鐵1號線 ◄138 新吉; （1.0公里）新道林 140►; （1.5公里）
位置
备注
	作為京釜線的起點; ** 作為首都圈電鐵1號線的起點;

永登浦站（朝鮮語：영등포역／永登浦驛^{Yeongdeungpo yeok */?}）位於韓國首爾特別市永登浦區永登浦本洞，是京釜線的鐵路車站。首爾特別市中央車站其中之一，首爾西南側的首要擔當車站。樂天建設（朝鲜语：롯데건설）建設的民者站舍（朝鲜语：민자역사），站舍內有樂天百貨。

車站結構编辑

此站的站舍為民間事業者營運的民資站舍，是地面車站（跨站式站房）。

月台為5面9線。2010年11月1日前KTX仍有定期停靠，因此備有可供KTX停靠的20節編組月台。實際上只有觀光用KTX列車停靠，但首爾站附近一旦出現問題的情況下則緊急在永登浦站停靠^[2]。然而，停靠只限途經水原的在來線KTX的一部分列車（上下行各2班），途經光明的高速線的列車不停靠。出口共6個。

月台配置编辑

↑新吉（1號線）/↑龍山（京釜線）

１ | | ２３ | | ４５ | | ６７ | | ８９ |

新道林（1號線）↓/安養（京釜線）↓

月台	路線	目的地
1	●首都圈電鐵1號線	首爾站、清涼里、逍遙山方向
2		餅店、天安、新昌、仁川方向
3		龍山方向
4		東仁川、天安方向（急行）
5		光明、餅店方向（急行）
6、7	KTX（朝鲜语：KTX-1）、ITX-新村、無窮花號、新村號、Nuriro、南道海洋觀光列車（朝鲜语：남도해양관광열차）、西海金光列車（朝鲜语：서해금빛열차）、中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）	首爾、龍山方向
8、9		鳥致院、釜山、東大邱、大田、木浦、光州、順天、麗水EXPO、益山、西大田、新海雲臺、晉州、堤川、新昌方向

使用人數编辑

一般列車编辑

年度與上下車			使用人數^[3]
			京釜線
			新村	無窮花	統一	總計
2001年	下行	乘車	1256300	6196782	82843	7535925
	下行	下車	317	3681	64	4062
	上行	乘車	45	2357	9	2411
	上行	下車	1190751	5177016	90630	6458397
2002年	下行	乘車	1290841	6003625	94899	7389365
	下行	下車	185	4597	989	5771
	上行	乘車	38	3975	902	4915
	上行	下車	1200982	5051834	106311	6359127
2003年	下行	乘車	1306868	5821898	87644	7216410
	下行	下車	242	11682	107	12031
	上行	乘車	37	16985	23	17045
	上行	下車	1200226	5052869	95928	6349023
2004年	下行	乘車	1154633	5051113	20261	6226007
	下行	下車	174	3684	31	3889
	上行	乘車	747	5085	2	5834
	上行	下車	1132820	4679139	23354	5835313
2005年	下行	乘車	990199	3743994	廢除	4734193
	下行	下車	209	18764	廢除	18973
	上行	乘車	1713	20239	廢除	21952
	上行	下車	946673	3442406	廢除	4389079

年度與上下車		使用人數^[4]
年度與上下車		KTX	山川	新村	無窮花	Nuriro	青春	總計
2013年	乘車	73810	0	858297	4028072	382324	1183	5343686
2013年	下車	62208	0	776231	3943723	479194	816	5262172

首都圈電鐵编辑

路線		每日平均人數（人次）										備註
路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	備註
1號線	乘車	54,193	62,829	66,940	71,506	50,331	48,257	47,898	46,862	47,545	48,727	^[5]
1號線	下車	48,186	62,937	66,743	74,196	53,300	51,934	51,664	50,425	50,519	52,130	^[5]
路線		每日平均人數（人次）									備註
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年	2016年	2017年	2018年	備註
1號線	乘車	54,335	55,060	54,931	54,260	52,829	51,453	51,374	49,578	49,001	^[5]
1號線	下車	59,083	58,666	58,675	57,931	56,486	54,763	54,821	52,644	51,638	^[5]

历史编辑

1900年7月8日：京仁線鷺梁津－京城間開通的同時開始營業^[6]。
1900年9月5日：開始賣票營業^[7]。
1936年4月1日：編入京釜線。
1938年4月1日：永登浦站改名南京城站（남경성역）。
1943年4月1日：還原為永登浦站。
1949年1月1日：升格為5急站。
1950年6月30日：韓戰後站舍遭到嚴重損毀。
1965年1月12日：新建站舍竣工。
1968年2月1日：升格為4級站。
1974年8月15日：首都圈電鐵開通，與鐘路線直通運行。
1987年9月1日：民者站舍（朝鲜语：민자역사）開工。
1990年7月21日：民者站舍（朝鲜语：민자역사）竣工。
2004年4月1日：KTX開通，所有新村號開始停靠。
2006年5月1日：鐵道停止處理小貨物。
2006年7月1日：地域管理站制廢除，改為普通（1級）站。
2008年12月15日：長項線（天安－新昌間）複線電氣化開通，2009年6月1日起首爾－新昌間的Nuriro號開始運行。
2010年1月1日：電鐵月台設置月台幕門。站舍重建為現時的樣子。
2010年11月1日：KTX（京釜線）來回2班停靠此站。
2014年5月12日：ITX-新村開始運行（京釜線、湖南線）
2014年6月1日：ITX-新村開始運行（慶全線、全羅線）
2014年10月1日：南道海洋觀光列車（朝鲜语：남도해양관광열차）開始運行。
2015年2月5日：西海金光列車（朝鲜语：서해금빛열차）開始運行。
2015年5月29日：停止處理貨物^[8]。
2015年6月1日：中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）開始運行。
2016年5月16日：中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）暫停運行^[9]。
2016年7月16日：中部內陸循環列車（朝鲜语：중부내륙순환열차）恢復運行。
2018年7月1日：KTX（途經水原）必須停靠。

车站周边编辑

乐天百货永登浦店
新世界百货永登浦店
教保文库永登浦店
永登浦税务署
永登浦市场
永登浦邮政局

相鄰車站编辑

韓國鐵道公社

京釜高速鐵道

KTX（途經水原）

首爾－永登浦－水原

京釜線

ITX-新村

首爾/龍山－永登浦－水原

新村號

龍山－永登浦－水原

無窮花號

首爾/龍山－永登浦－安養/水原

Nuriro號

首爾/龍山－永登浦－安養

●首都圈電鐵1號線

京釜線B急行天安·新昌急行

首爾（133） ← 永登浦（139） ← 衿川區廳（P144）

京釜線A急行、京仁線急行、京元線急行、京仁線緩行、京釜線緩行

新吉（138）－永登浦（139）－新道林（140）　

光明穿梭

永登浦（139）－新道林（140）

參考資料编辑

^ 韓文版說法為1900年7月8日。
^ 지하철 급전 장애…운행 중단돼 - YTN
^ 원자료는 철도통계연보 [1] 页面存档备份，存于互联网档案馆 Template:웨이백.
^ Template:웹 인용
^ ^5.0 ^5.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실
^ 기차전통 경인철도합자회사 (PDF). 황성신문. 1900-07-06 [2015-08-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-25）.
^ 기차시간개정 页面存档备份，存于互联网档案馆 Template:웨이백, 《황성신문》, 1900.09.01.
^ 국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.
^ 縮短至水原站起終着

[1] 韓文版說法為1900年7月8日。

[2] 지하철 급전 장애…운행 중단돼 - YTN

[3] 원자료는 철도통계연보 [1] 页面存档备份，存于互联网档案馆 Template:웨이백.

[4] Template:웹 인용

[sdg-5] 5.0 ^5.1 코레일 > 사업분야 > 광역철도사업 > 수송통계 > 자료실

[6] 기차전통 경인철도합자회사 (PDF). 황성신문. 1900-07-06 [2015-08-04]. （原始内容 (PDF)存档于2017-08-25）.

[7] 기차시간개정 页面存档备份，存于互联网档案馆 Template:웨이백, 《황성신문》, 1900.09.01.

[8] 국토교통부고시 제2015-332호, 2015년 5월 29일.

[9] 縮短至水原站起終着

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