首爾站 (地下)

地鐵站

首爾站朝鮮語:서울역서울驛 Seoullyeok */?)是首都圈電鐵1號線首都圈电铁4号线機場鐵道三線交會的一座轉乘車站,位於韓國首爾特別市中區蓬萊洞龍山區東子洞的交界處。1974年8月15日開通啟用時站名為首爾站前서울역앞),與鐵路首爾站互不相通;直至1985年1月才改為現名,並開通兩站間的連通道。也因此,首都圈電鐵1號線列車的到站廣播是「本站是首爾站,地下首爾站[註 1]

首爾站

Seoul Station
地下首爾站的出口
地下首爾站的出口
朝鲜语名称
諺文서울역
朝鮮漢字서울驛
馬-賴式Sŏul-yŏk
文觀部式Seoul-yeok
车站概览
位置 韩国首爾特別市
中區世宗大路地下2(1號線)
龍山區漢江大路朝鲜语한강대로地下392(4號線)
龍山區青坡路朝鲜语청파로378(機場鐵道)
地理坐标37°33′9″N 126°58′10″E / 37.55250°N 126.96944°E / 37.55250; 126.96944
运营机构
途经线路首都圈電鐵1號線
首都圈电铁4号线
仁川國際機場鐵道
车站构造
站体类型地下車站
站台 島式月台
混合式月台
其他信息
车站代码133 426
历史
启用日期 1974年8月15日
1985年10月18日
2010年12月29日
旧称首爾站前站
营运信息
乘客數量
(2021年)
平均每日101,420人次
邻近车站
上一站 首都圈電鐵 下一站
市厅
132 1.1km
1號線
133
南營
1.7km 134
会贤
425 0.9km
4號線
426
淑明女子大學
1.0km 427
终点站 仁川國際機場鐵道
A01
孔德
3.3km A02
仁川國際機場鐵道
直通
仁川国际机场1号航站楼
58.0km A10

車站結構编辑

1號線與4號線站體為1面2線島式月台的地下車站,機場鐵道站體則為完全混合式月台,候車月台皆設有月台幕門。其中,1號線與4號線站體呈現「ㄣ」字形,並設有轉乘通道[1]

1號線月台编辑

本站為首爾地鐵1號線的終點站,往南行駛將直通京釜電鐵線。此外,首爾地鐵1號線為直流電,京釜線則為交流電,因此駛出地面時設有中性區

轉乘首爾站則由京釜電鐵線B急行側月台則於月台南端上樓,之後直走[1]

 
1號線候車月台
市廳
| 上 下 |
南營
月台 路線 目的地
上行 首都圈電鐵1號線 逍遙山議政府光云大學清涼里東廟鐘路三街市廳方向
下行 仁川西東灘天安新昌餅店九老方向

4號線月台编辑

 
4號線候車月台
會賢
| 下 上 |
淑明女子大學
月台 路線 目的地
上行 首都圈电铁4号线 東大門漢城大學倉洞堂嶺方向
下行 舍堂衿井中央安山烏耳島方向

機場鐵道月台编辑

 
機場鐵道候車月台
起終點站(機場鐵道/AREX直通)
| 上 下 | | |
孔德機場鐵道) ↓/仁川國際機場1號航站樓機場鐵道 AREX直通)↓
月台 路線 目的地
上行 仁川國際機場鐵道 此站終着
下行 仁川國際機場2號航站樓黔岩方向
直通 機場直通 仁川國際機場1號航站樓方向

歷史编辑

  • 1974年8月15日:首爾地鐵1號線首爾站前站서울역앞역)落成啟用,並設出口9處。
  • 1983年9月13日:首爾地鐵4號線站名決定為首爾站(前)站서울역(앞)역[2]
  • 1985年1月24日:站名改為首爾站
  • 1985年10月18日:4號線站體開通,並增設5處出口[3]
  • 2003年:1號出口停用(為了興建首爾站廣場轉乘中心進行移動作業)。
  • 2004年:1號出口移動完成,與首爾站的轉乘通道開通。
  • 2009年7月25日:首爾站巴士轉乘中心朝鲜语서울역 버스 환승센터開張的同時新設9-1號出口。
  • 2010年12月29日:仁川國際機場鐵道站體開通。

車站周邊编辑

圖片编辑

相鄰車站编辑

首爾交通公社
首都圈電鐵1號線
京釜線A急行、京仁線緩行、京釜線緩行
市廳132)-首爾站(133南營134
首都圈电铁4号线
會賢425)-首爾站(426淑明女子大學427
機場鐵道
仁川國際機場鐵道
直通
首爾站(A01仁川國際機場1號航站樓A10
一般
首爾站(A01孔德A02

註釋编辑

  1. ^ 廣播內容(見本條目韓語版本)原文:「이번역은 서울역, 지하 서울역입니다」。

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 存档副本. [2016-10-10]. (原始内容存档于2016-08-07). 
  2. ^ 서울특별시고시 제475호页面存档备份,存于互联网档案馆), 1983년 9월 13일.
  3. ^ 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통)页面存档备份,存于互联网档案馆), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.