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巴黎地铁3號線(法語:Ligne 3 du métro de Paris)是巴黎地铁第三条通车的路線,於1904年通車。本線自勒瓦盧瓦橋-培根車站起,呈东西走向,途经巴黎右岸中部,訖於加列尼車站,全線為地下路線。

3號線
Metro-M.svg Paris m 3 jms.svg
Metro Paris - Ligne 3 - station Villiers 01.jpg
MF 67英语MF 67列車離開維利耶爾站
概覽
營運地區 3個社區
所屬系統 巴黎地鐵
起點站 勒瓦盧瓦橋-培根站
加列尼站
技術數據
路線長度 11.665 km(7.248 mi)
車站數目 25個
軌距 1,435毫米(4英尺8 12英寸)
電氣化方式 750 V DC 第三軌供電
傳導系統 司機(OCTYS)
使用车辆 MF 67英语MF 67
(截至2010年10月31日共48列)
运营信息
開通營運 1904年
乘客量 87,600,000人次(每年平均)
9/16
營運者 RATP
路線圖

勒瓦盧瓦橋-培根
阿納托勒·法蘭西
路易斯·米歇爾
尚佩雷門
佩雷爾
法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵C號線
瓦格隆
馬勒舍布
維利耶/范迪克側線
維利耶
巴黎地鐵號線巴黎地鐵2號線
歐洲
聖拉扎爾 巴黎地鐵號線巴黎地鐵12號線巴黎地鐵13號線巴黎地鐵14號線 法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵E號線 法蘭西島區域鐵路法蘭西島區域鐵路法蘭西島區域鐵路
阿夫爾-科馬丹
巴黎地鐵號線巴黎地鐵9號線 法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵A號線
歌劇院
巴黎地鐵號線巴黎地鐵7號線巴黎地鐵8號線 法蘭西島大區快鐵號線法蘭西島大區快鐵A號線
九月四日
證券交易所
小路
雷奧繆爾-塞瓦斯托波爾
巴黎地鐵號線巴黎地鐵4號線
工藝美術館
巴黎地鐵號線巴黎地鐵11號線
教堂
共和
巴黎地鐵號線巴黎地鐵5號線巴黎地鐵8號線巴黎地鐵9號線巴黎地鐵11號線
巴蒙蒂埃
聖摩爾路
拉雪茲神父
巴黎地鐵號線巴黎地鐵2號線
岡貝塔
巴黎地鐵號線巴黎地鐵3bis號線
聖法戈車廠
巴尼奧雷門
Tramways in Île-de-FranceTramways in Île-de-France
加列尼

歷史编辑

 
修建中的歌剧院车站

关于巴黎地铁建设的想法源于1845年。铁路公司偏好利用连接郊区铁路网构建地铁,而市政府希望在市内新建不同系统的中小型铁路。双方争执数十年,直到巴黎交通状况持续恶化,暨1900年世博会临近,最终市政府的计划被采用。而3号线即为巴黎地铁网络一期工程的一部分。

1903年3月,地铁3号线开始动工兴建,巴黎右岸地底的各种管线进行了必要的移动和改造。其中,歌剧院站被建在20米深的竖井里,以适应未来将要开通的另外两条地铁线:7号线8号线。由于该站选址在含水层里,车站的竖井内置了混凝土支撑住来加固结构,并且利用了压缩空气沉箱。次年2月,车站结构施工完成。

  • 除了歌剧院站的施工之外,线路东边要穿越圣马丹运河。为了便于施工,在运河停航期,运河的水被排干。
  • 1904年10月19日,3號線第一期路網完工,维埃車站拉雪茲神父車站法语Père Lachaise (métro de Paris)之间的路段通车。
  • 1905年1月5日,线路向东延长至冈贝塔車站。该东延段延迟启用,是由于地下结构不稳定,需要进行精细的施工,和加固柱加固造成的。
  • 3号线的西端终点此时位于维埃,与2号线处于同一水平面并可进行跨月台换乘。但由于后期线路要向西延伸,因此月台被降低了1.6米以便于向西从2号线路轨的底部穿过,所以维埃站3号线站厅的高度比其它车站要高。
  • 1907年2月26日,当局宣布将3号线向西延伸,并很快展开相关工程。1910年5月23日,线路向西延长至佩雷尔車站。1911年2月15日,再向西延长至尚佩雷門車站
  • 1921年11月27日,因一战而延期的3号线后续工程继续进行,线路自冈贝塔向东北部延长至丁香門車站
  • 1937年9月24日,经过两年多的施工后,线路延伸至西部近郊的勒瓦卢瓦桥,尚佩雷门车站原来的终点环路改为车库使用。
  • 1969年,根据巴黎东部近郊客流量的需求,线路走向需要进行大的改动,因此冈贝塔車站关闭重建,原有的月台从3号线上剥离, 新的月台兼并了西边原马丹纳度车站法语Martin Nadaud (métro de Paris)的一部分,马丹纳度车站因此被拆毁。8月23日,新的冈贝塔车站启用。
  • 1971年3月27日,冈贝塔和丁香門之間的线路獨立為3号线支线(冈贝塔站的旧月台作为3支線的终点),原来的路轨通道被截断,改造成换乘通道。同年4月2日,3号线延长至加列尼車站,最终成型。

車站列表编辑

 
勒瓦盧瓦橋站入口
 
米歇爾站入口外觀
 
佩雷尔站入口
 
欧罗巴站
 
圣拉扎尔车站
 
阿夫爾站入口夜景
 
雷奥缪尔站装饰
 
巴蒙蒂埃站装饰
 
冈贝塔站照明

全線都無法無障礙通行。

中文站名 法文站名 轉乘路線 所在地
勒瓦盧瓦橋-培根 Pont de Levallois - Bécon 上塞納省 勒瓦盧瓦佩雷
阿納托勒·法蘭西 Anatole France
路易斯·米歇爾 Louise Michel
尚佩雷門 Porte de Champerret 巴黎 17區
佩雷爾 Pereire   
瓦格隆 Wagram
馬勒塞布 Malesherbes
維利耶 Villiers    8區17區
歐洲 Europe 8區
聖拉扎爾 Saint-Lazare     
  奧斯曼-聖拉扎爾法语Gare d'Haussmann - Saint-Lazare
   
法國城際列車TER諾曼第法语TER Normandie
阿夫爾-科馬丹 Havre - Caumartin   
  歐貝
9區
歌劇院 Opéra    
  歐貝
2區9區
九月四日 Quatre-Septembre 2區
證券交易所 Bourse
小路 Sentier
列奥米尔-塞瓦斯托波尔 Réaumur - Sébastopol    2區3區
工藝美術館 Arts et Métiers    3區
聖殿 Temple
共和 République       3區10區11區
巴蒙蒂埃 Parmentier 11區
聖摩爾路 Rue Saint-Maur
拉雪兹神父 Père Lachaise    11區20區
岡貝塔 Gambetta    20區
巴尼奧雷門 Porte de Bagnolet   
加列尼 Gallieni 塞納-聖但尼省 巴尼奥雷

车站设施编辑

3号线全线为地底车站。大部分车站都设有两个侧式月台,右上左下。唯独勒瓦卢瓦桥站和加列尼站因终点站的缘故,分别配备了一岛一侧和双岛式混合式月台,供列车调头返回或存放之用。尚佩雷門站为旧终点站,也配备了双岛式混合月台,但两个岛式月台是相隔的,而加列尼站则是并排的。

全线车站都设有自动售票机,咨询处,列车即时资讯显示器法语SIEL (métro de Paris),部分车站设有残障人士设施和升降机。

车站曾用名编辑

车站特色编辑

使用車型编辑

 
MF 67列车停靠在冈贝塔站
 
翻新后的MF 67内部

使用状况编辑

贯通右岸中部的3号线是巴黎地铁系统中一条客流量中等的线路,客流量虽然只相当于1号线的一半,但同时亦达到10号线的2倍。从1992年到2004年,该线路的客流量略微下降了0.6%。[1]

年份 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004
客流量 (百万人) 88,1 87,1 87,2 76,3 83,3 84,5 85,3 87,6 93,2 95,9 94,2 90,6 87,6

其中,圣拉扎尔站共和广场站歌剧院站的年均客流量高于其他站点。分别达到了3453万,1514万和1047万。

周边主要旅游景点编辑

外部連結编辑

  • [1] 巴黎大众运输公司
  • [2] BlogenCommun网站上对3号线的评论
  1. ^ 3号线的客流量包括3号线支线。