磨碟沙站

磨碟沙站广州地铁8號線的一座车站,於2003年6月28日启用;车站位於海珠区新港东路近广州市农业科学研究所的地底,车站以金黄色为主色调,配合站名「磨碟沙」。

磨碟沙站

Modiesha Station
1号月台
1号月台
位置 中国广州市海珠区新港东路,近广州市农业科学研究所
地理坐标23°6′4.32″N 113°20′9.49″E / 23.1012000°N 113.3359694°E / 23.1012000; 113.3359694坐标23°6′4.32″N 113°20′9.49″E / 23.1012000°N 113.3359694°E / 23.1012000; 113.3359694
途经线路广州地铁8号线
广州地铁18号线(未来发展)
站台8号线 2個側式站台
18号线 1個岛式站台
车站构造
站体类型地底车站
站厅类型地下站厅
换乘方式通道换乘
出口数目2
车站色系泥黄色
其他信息
车站代码825
历史
启用日期8号线 2003年6月28日[註 1]
18号线 预计2021年
营运信息
車站服務時間06:01-23:54
首班车8号线
文化公园:06:06
萬勝圍:06:22
末班车8号线
文化公园:23:01
萬勝圍:23:49
服务
上一站 广州地铁 下一站
赤岗 8号线 新港東
位置

车站结构编辑

車站樓層编辑

本站共有兩層,地面為新港東路,地下一層為8號線月台,並設有票務設施,客務中心及商店;地下二層為聯絡通道。

地下一層 北站廳 售票機、客服中心、商店、安检设施
側式月台
  1站台 8号线 文化公园方向赤崗站
2站台 8号线 万胜围方向新港東站
 
側式月台
南站廳 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下二層 聯絡通道 非付費區來往兩側站廳
付費區來往兩側月台
南站厅
北站厅
位于地下二层的联络通道(非收费区)

站厅编辑

磨碟沙站分為南北兩個站廳,均位于地下一层。兩個站廳及兩個月台无论在收费区范围以及非收费区范围均可由兩條路軌下方的联络通道前往。

车站商店及自助服务方面,磨碟沙站设置了便利店以及面包糕饼店;此外,本站亦提供自动售卖机、自动售卡/充值机、“好易”自助服务等。

月台编辑

本站設有兩個側式月台,位於新港東路地底。

此外,本站月台往万胜围方向的一端設有一組交叉渡線,以及來往赤沙車輛段的出入段線。出入段線在交叉渡線東側從兩條正線分別分岔。出入段线因目前配合赤沙车辆段重建工程而暂时封閉,待11号线开通后将分别成为8号线与11号线的联络线,以及实训专用路轨。

 
月台全景图(文化公园方向,摄于2015年3月)

出入口编辑

B出入口
C出入口

磨碟沙站設有四個出入口,现时开通两个。

編號 无障碍设施 出口指示 建議前往的目的地
北站廳
A (预留出入口)
B    新港东路 广州市农产品质量安全监督所、广州市农业科学研究所、广州和睦家医院、眼管家眼科手术中心、磨碟沙公交车站(西行)
南站廳
C      新港东路 广东省轻工职业技术学院、广州地铁新线建设与筹备中心、广州朗誉酒店、磨碟沙公交车站(东行)
D (预留出入口)
註︰  設有盲道 |   設有輪椅升降台

接驳交通编辑

接駁交通列表
巴士(磨碟沙站)
编号 路线 收费 备注

229 琶洲石基村(黄埔古港 罗冲围(松南路) 3元

239 南洲北路 华景新城(翰景路) 2元

262 珠江帝景苑粵语珠江帝景苑 新洲码头粵语新洲碼頭 2元 双层巴士路线

304 长隆旅游度假区 棠下小区 3元 经大塘、琶洲、科韵路

582 海珠客运站 凌塘村 2元

582班车 海珠客运站 起云路 3元 亦称 582A

763 赤岗大塘 车陂 2元

988 琶洲保利 琶洲保利 2元 循环线

B7快线 东圃客运站 海珠客运站 2元

大学城专线3 广东药学院 大学城(中部枢纽) 3元 亦称 大学城3线

旅游3线 琶洲石基村(黄埔古港 中成路 3元

夜20 广州南站 车陂 4元

夜66 珠江帝景苑粵语珠江帝景苑 新洲码头粵语新洲碼頭 3元

夜70 天河客運站 北山村(新滘东路 4元

夜101 沥滘 沐陂村 4元

高峰快线77 新洲码头 早→ 赤岗北路(艺洲路口) 2元

利用狀況编辑

由於本站处于广州近郊地区,很多企业都曾在此设厂,曾是广州市近郊的一个轻工业基地。後來工廠撤走,本站所在地塊重新規劃發展。但現時附近亦只有幾個小區,所以每天客流較低。本站是目前8号线使用量最少的车站。

車站歷史编辑

规划与兴建编辑

在1997年的《廣州市城市快速軌道交通線網規劃研究(最終報告)》規劃方案A中,本站是2號線拆解出來的5號線(現8號線)的一個中途站,位置與現時相若。隨後本站成為舊2號線首期的其中一個站,先行建設,採取先行貫通預留遠期拆分的方式。但由於本站附近未有足夠發展,不屬於交通繁忙的市區,因此最初線路在本站以東曾經是立即伸延出地面,並以高架形式前往琶洲。但由於中央有關部門不批准此段建為高架路段,该段定线最后确定改為建在地底。

2號線首期工程則于1999年10月10日正式动工。2003年6月28日,本站隨2號線首期曉港至琶洲段啟用。直至2010年9月21日,本站一直都是舊2號線中途站之一。同年9月22日至24日,本站隨舊2號線一同停運,進行線路拆解。

最終本站於2010年9月25日重新啟用,並改屬新的8號線。

D出入口编辑

磨碟沙站自2003年6月28日启用以来,一直只有两个出入口,C出入口虽能为新港东路南侧的居民提供服务,但对于华南大桥附近的居民来说路途稍为遥远,略有不便。2015年3月17日,广州市环保局受理了广州市轨道交通八号线磨碟沙站A端风亭改造及新增4号出入口工程环评,磨碟沙站附近由于要新建一个邦华大厦地块项目,项目位于地铁八号线磨碟沙站东南侧,并同时预留地铁出入口。该出入口位于新港东路以南,通道西端接驳车站预留口,东端接入邦华大厦负一层夹层,出入口位于该大厦地面一层。同时为配合建设,届时亦需对磨碟沙站A端2号风亭和紧急疏散口进行迁移。[1]

未來發展编辑

18號線编辑

18號線將在雙塔路海洲路口設站,车站距離現有8號線车站200多米。屆時將設有換乘通道連接實現換乘。

而18號線月台將設於地下四層,同時本站作為18號線的快慢車越行站,因此設有四條路軌,內側兩條路軌供慢車停靠使用,並設有島式月台供乘客上下車;外側兩條路軌則專供快車使用,在本站越過慢車,沒有設置任何上下車設施。同時內側和外側路軌之間以牆壁分隔,屆時乘客在月台上並不會看見快車越過本站的情景。

此外,因本站规划时为18和19号线的换乘站,同时距离8号线车站有一定距离,故在规划工程期间称为琶洲西区站。2020年6月,廣州地鐵集團向廣州市民政局地名委員會申報18号线、22号线车站沿线站名,本站最終因与8号线磨碟沙站换乘,故对站名进行统一,以磨碟沙站作為18号线車站正式名稱[2]

未來車站結構​编辑

地下
一層
18号线站廳 售票機、客服中心、商店、安检设施
換乘通道 來往8號線和18號線
8号线北站廳 售票機、客服中心、商店、安检设施
側式月台
  1站台 8号线 滘心方向赤崗站
2站台 8号线 万胜围方向新港東站
 
側式月台
8号线南站廳 售票機、客服中心、商店、警务室、安检设施
地下
二層
聯絡通道 非付費區來往8号线兩側站廳
付費區來往8号线兩側月台
18号线设备区 车站设备
地下
三層
18号线设备区 车站设备
地下
四層
  18号线 越行路軌
  3站台 18号线 廣州東站方向冼村站
島式站台
 
18号线 越行路軌
 

19號線、28號線编辑

19號線、28號線将随18号线同在雙塔路海洲路口设站,但两线均屬於規劃線路,尚無法確定這兩條綫路在此處設站的具體位置和換乘方式。

参考资料及註釋编辑

註釋编辑

  1. ^ 啟用時為2號線車站,2010年9月25日起車站才改屬8號線。

参考资料编辑