竹東鎮

坐标24°44′11.80″N 121°5′29.68″E / 24.7366111°N 121.0915778°E / 24.7366111; 121.0915778

竹東鎮臺灣客家語海陸腔:zhug dungˋ zhinˊ)位於臺灣新竹縣中心,鎮內人口約9.72萬人,為新竹縣人口次多的行政區(僅次於竹北市),亦為全台人口第2大鄉鎮(僅次於南投縣草屯鎮[1]。原本是原住民泰雅族與賽夏族及平埔族人聚集地狩獵地,清朝時有來自廣東的移民大量進駐。

竹東鎮
Zhudong Township
 中華民國行政區劃
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竹東鎮徽
竹東鎮徽
上級行政區劃新竹縣
舊稱橡棋林、樹杞林
區劃25525
政府 
 – 鎮長張順朋竹東鎮鎮長列表)
 – 行政機關竹東鎮公所
 – 立法機關竹東鎮民代表會
總面積53.5133平方公里
人口 
 – 總數97,193人(2020年6月)
 – 排名2(新竹縣排名)
 – 戶數35,027戶
郵政編碼310
戶政資料代碼10004020
毗鄰竹北市寶山鄉北埔鄉五峰鄉橫山鄉芎林鄉新竹市東區
網站http://www.hcctt.gov.tw/
竹東鎮位置圖

人口組成以來自廣東移民客家後裔族群為主,亦有多數的原住民泰雅族賽夏族居住。竹東早期以製造樟腦聞名,其後石油的鑽探、水泥及玻璃工業的設廠及林場集散場的拓展下,成為新竹縣溪南地區的工商重鎮。與東勢羅東共稱為臺灣三大林業集散地。隨著1973年工業技術研究院設置於頭重里,以及1980年新竹科學園區設置於西鄰的新竹市東區之後,竹東鎮已逐漸轉型為高科技研發中心。

歷史编辑

竹東古名樹杞林,本是原住民聚集地區大本營 。係因於漢民族初到本地時,見樹杞繁茂成林,故以此命名。然而遠在漢民族入墾之前,竹東地區即有原住民狩獵遊耕,今五豐里番社子疑似為其聚居故地。亦多數客家與當地原住民結婚第二代 外省與原住民組成竹東現今人口。

乾隆中葉,漢民族越過頭前溪開始進入竹東地區。1769年(乾隆34年)已有廣東省的惠州人入墾上、下七份及麻園肚一帶,並漸形成村落。5年後饒平人林欽堂向竹塹社土木什班、通事丁老吻承墾頭重埔、員山一帶荒地,由六張犁(今六家)率男丁40餘人前往建立村落。乾隆末年,陸豐人彭乾和、彭乾順兄弟由芎林下山遷往樹杞林開墾。1806年(嘉慶11年)彭乾和等奉官諭合夥組成「金惠成墾號」,從事大規模的墾拓。

開發初期,行政區屬於淡水廳管轄,屬竹塹堡東南廂。1875年(光緒元年)淡、新分治,本地改隸屬新竹縣,為竹北一堡樹杞林莊。1889年(光緒15年)新、苗分治,本地改稱為竹塹堡樹杞林莊。

 
日治時期受1935年震災後重建的市街。[2]

1895年(光緒21年)臺灣島割讓給大日本帝國後,本地改隸為台北縣新竹支廳。2年後恢復新竹縣,本地又改稱為樹杞林辦務署樹杞林街。1898年(明治31年)再廢新竹縣,置新竹辦務署,本地設樹杞林署樹杞林區。1920年(大正九年)行政區域調整,以本地在新竹東方而改名為「竹東」,置新竹州竹東郡竹東街[3]

戰後新竹州改為新竹縣,轄區為今日的桃竹苗地區,竹東郡改為縣轄區竹東區,竹東街改為竹東區下轄竹東鎮;1946年(民國35年)新竹市擴編,竹東鎮併入新竹市,改為新竹市竹東區;1950年(民國39年)縣轄區制度被廢除,新竹縣拆分為新竹、桃園苗栗三縣,新竹市降為縣轄市,原新竹市竹東區自新竹市劃出,改為新竹縣竹東鎮。

行政、政治编辑

鎮長编辑

歷屆鎮長

屆(任) 姓名 黨籍 備註
邱榮源 -
邱榮源 -
古燧昌 -
李阿羅 -
古燧昌 -
彭瑩煥 -
陳政宏 -
黃政枝 -
黃政枝 任內解職
曾廷泉 補選
曾廷泉 -
十一 羅善光 -
十二 羅善光 -
十三 盧東文   中國國民黨 -
十四 盧東文   中國國民黨 -
十五 蘇仁鑑   中國國民黨 -
十六 徐兆璋   中國國民黨 -
十七 徐兆璋   中國國民黨 -
十八 羅吉祥   中國國民黨 任內解職
張順朋   中國國民黨 縣府委派代理
補選上任

竹東鎮公所编辑

按民國102年5月20日修正公布的新竹縣竹東鎮公所組織自治條例,竹東鎮公所置以下職稱:

  • 鎮長:一人,綜理鎮政,指揮、監督所屬員工及機關。
  • 主任秘書:一人,為幕僚長,承鎮長之命,處理鎮政。
  • 秘書、專員:各一人,受主任秘書之指揮、監督,掌理法制、機要、協調、核稿及綜合發展設計規劃等事項。

並設以下課、室以及附屬機關:
所內單位

  • 民政課
  • 財政課
  • 建設課
  • 農經課
  • 社會文化課
  • 人事室
  • 主計室
  • 政風室
  • 行政室

所屬機關

  • 新竹縣竹東鎮清潔隊
  • 新竹縣竹東鎮立圖書館
  • 新竹縣竹東鎮立幼兒園
  • 新竹縣竹東鎮殯葬管理所
  • 新竹縣竹東鎮公用事業管理所

地理编辑

竹東鎮位居新竹縣中央位置,全境皆不臨海,為典型的高山內陸鎮。幅員狹長,略呈北北西-南南東走向。極東點位於上坪里東南方花園吊橋附近;極西點位於員山里西方之柴梳山與柯子湖溪交界處;極南點位於上坪里西南方之五指山主峰西南900公尺高的山地;極北點位於員山里西北端之頭前溪攔水壩西方320公尺處[4]

行政區劃编辑

 
竹東鎮公所,位於雞林里東林路88號。現址是新竹客運於民國四十年代無償提供的偏遠土地,鎮公所原址則是今日的新竹客運竹東總站。[5]

竹東鎮下轄25個里,包括上坪里、瑞峰里、軟橋里、員崠里、東寧里、上館里、大鄉里、中正里、中山里、南華里、東華里、商華里、雞林里、仁愛里、榮樂里、榮華里、竹東里、忠孝里、五豐里、陸豐里、三重里、二重里、頭重里、員山里及柯湖里[6]

行政區調整编辑

  • 1950年:上坪里、瑞峰里、軟橋里、員崠里、下館里、上館里、大鄉里、東華里、商華里、雞林里、榮樂里、竹東里、五豐里、三重里、二重里、頭重里、員山里、柯湖里,共十八里
  • 1956年:下館里改名東寧里
  • 1963年:雞林里分為雞林里、仁愛里
  • 1973年:
    • 大鄉里分為大鄉里、中山里
    • 東寧里分為東寧里、中正里
    • 東華里分為東華里、南華里
    • 榮樂里分為榮樂里、榮華里
    • 竹東里分為竹東里、忠孝里
    • 五豐里分為五豐里、陸豐里[7]
 
竹東市區內仍保有不少老建築

各里分區编辑

 

  • 外五里:二重里、柯湖里、頭重里、三重里、員山里
  • 竹東地區:大鄉里、中正里、竹東里、東華里、商華里、榮樂里、 中山里、仁愛里、忠孝里南華里、榮華里、雞林里、五豐里
  • 上館地區:上舘里、東寧里
  • 內四里:上坪里、軟橋里、員崠里、瑞峰里
  • 陸豐里:陸豐里[8]

人口编辑

歷史人口
年份人口±%
1981 70,630—    
1986 73,573+4.2%
1991 76,632+4.2%
1996 82,912+8.2%
2001 89,347+7.8%
2006 95,824+7.2%
2011 96,421+0.6%
2016 96,817+0.4%
來源: 內政部統計月報-各鄉鎮市區人口數. 內政部. [永久失效連結]

竹東曾與臺中豐原桃園中壢合稱「臺灣三大鎮」。

人口統計编辑

竹東鎮人口統計
2020年竹東鎮每月人口變化
月份 人口 消長
1 97,140 +13
2 97,203 +63
3 97,218 +15
4 97,220 +2
5 97,196 −24
6 97,193 −3
7 97,222 +29
8
9
10
11
12
累積年度增減:+95
本年約已成長0.098%
(其中自然增加-97人,社會增加192人)
竹東鎮各里人口
里名 鄰數 戶數 男性
人數
女性
人數
總人
口數
較上月
增減
二重里 27 5560 7495 7247 14742 +30
三重里 23 2735 3894 3931 7825 +19
上坪里 10 143 203 138 341 -8
上館里 43 3914 5564 5608 11172 +9
大鄉里 27 1836 2800 2778 5578 -6
中山里 20 704 995 989 1984 -7
中正里 15 876 1178 1191 2369 +46
五豐里 53 3238 4627 4675 9302 -16
仁愛里 25 1403 2030 1978 4008 +2
竹東里 20 571 804 761 1565 -9
忠孝里 15 687 953 903 1856 -1
東華里 13 302 387 372 759 -2
東寧里 22 1328 1802 1928 3730 -11
南華里 14 441 621 596 1217 -1
柯湖里 7 264 377 284 661 -11
員山里 13 788 1147 1029 2176 0
員崠里 20 941 1270 1299 2569 +8
商華里 25 1444 1876 1812 3688 -16
軟橋里 6 153 240 180 420 0
陸豐里 8 210 375 324 699 0
瑞峰里 6 219 251 187 438 -2
榮華里 42 3081 4200 4588 8788 +11
榮樂里 21 602 811 788 1599 -1
頭重里 24 2074 2731 2409 5140 +5
雞林里 29 1707 2260 2336 4596 -10
竹東鎮 528 35221 48891 48331 97222 +29
竹東鎮人口指標
人口概況與圖表
年齡層 比例
總人口
  
97,222 (100%)
0~14歲
  
13,721 (14.11%)
15~64歲
  
69,805 (71.8%)
65歲以上
  
13,696 (14.09%)
48,891
(男人口數)
48,331
(女人口數)
竹東鎮目前處於高齡社會
  1. 性別比:101.16%
  2. 扶養比:39.28%
  3. 扶幼比:19.66%
  4. 扶老比:19.62%
  5. 老化指數:99.82%
  6. 戶人口量:2.7603
  7. 人口密度:1,816.78 (人/km2)
  1. 2020年5月,老年比例首次突破14%,進入高齡社會。
生死統計
出生
  
349
截年出生率
  
6.16‰
死亡
  
446
截年死亡率
  
7.87‰
截年自然增加率:-1.711‰
遷移統計
遷入
  
2,127
截年遷入率
  
37.52‰
遷出
  
1,935
截年遷出率
  
34.14‰
截年淨遷移率:+3.387‰
7月人口動態:
出生人數47人
死亡人數60人
遷入人數343人
遷出人數301人
資料時間:
  • 每月人口變化:2020年1月~2020年12月
  • 各里人口:2020年7月
  • 人口指標:2020年7月
  • 生死淨遷統計:2020年1~7月總和

資料來源:新竹縣竹東戶政事務所[9]

歷年人口變化编辑

竹東鎮歷年人口變化(1981年~2020年)[10]

竹東鎮與其他行政區人口成長比較编辑

  • 近年來,竹東鎮人口與高雄市岡山區競爭激烈。
  • 竹東人口首次於2006年11月超越岡山,直到2009年達到第一次巔峰後,人口又往下衰減,當年亦被岡山反超。2014年,竹東人口衰減到十年以來最低點,其後止跌回升,而岡山在2016年達到巔峰後,卻呈現成長停滯甚至微量衰減的情形。2019年7月,竹東人口成長強彈,並於當年9月反超岡山,但翌月又以「5人」之差距再被岡山超越,直至12月,兩行政區人口恰巧打成平手。2020年1月,岡山因為增加的人口較多,又以10人差距領先竹東,但其後岡山人口逐月減少,翌月,竹東以「57人」差距再次反超岡山,至今兩行政區人口差距有逐漸被拉開的情況。
  • 統計至2020年7月底,本鎮與南投縣草屯鎮(目前全台人口第一大鎮)人口差距為400人。

交通编辑

竹東鎮北側雖有新竹縣最大河川頭前溪圍繞,但該溪並無舟楫之利,因此對外交通以鐵、公路為主。

鐵路编辑

 
新竹縣竹東鎮竹東火車站,拍攝於站前道路及廣場

台鐵內灣線西起新竹市新竹車站,東抵位於橫山鄉境最東端,已臨近尖石鄉內灣車站,為運輸橫山石灰、水泥及橫山、尖石山區林木的重要管道,並兼辦客運業務。該鐵道以西北-東南走向貫穿竹東鎮北側丘陵及河谷平原地帶,並以位於竹東市區的竹東車站為轉運中心,對竹東鎮早年的工商業發展助益極大。

除竹東車站外,內灣線於竹東鎮境內尚設有榮華上員竹中3個車站。其中竹中車站為連接位於竹北市台灣高鐵新竹站台鐵新竹站六家線與現有內灣線的交會點,頗具發展潛力。

自2007年3月1日起為便於興建六家線,內灣線竹東站-新竹站間暫時停駛3年8個月,期間以新竹客運5673路作為新竹市到竹東的交通維持專車,於2011年11月12日復駛。

臺灣鐵路管理局

輕便鐵路编辑

明治40年11月(1907年)開設「新竹拓殖軌道株式會社」,以新竹為中心,軌道設至竹東、北埔、內灣、舊港、浸水等地,竹東至北埔、關東橋至芎林等線則於大正二年(1913年)鋪設完成,直至昭和十三年(1938年)受到竹東公路鋪設柏油,運輸更為便利的影響而撤去。大正十二年(1923年)年由地方士紳彭錦球、彭清政所組成的「竹東軌道組合」於次年鋪設上公館至上坪的鐵道,總站設於今天竹東國小禮堂前,之後搬到竹東高中前,並在昭和三年(1928年)延長至十八兒(今五峰鄉),以利木材及各項物資的運輸[11]

公路编辑

公車客運编辑

一般公路客運编辑

  • 新竹客運
    • 竹東總站:新竹縣竹東鎮東寧路三段135號
    • 下公館站: 新竹縣竹東鎮東寧路一段1號
    • 路線
      • 【5608】新竹-下公館(經關東橋)
      • 【5609】竹東-珊珠湖(經北埔),部份班次繞駛臺大醫院竹東分院、臺北榮總新竹分院。
      • 【5610】竹東-北埔
      • 【5625】竹東-那羅(經梅花七鄰)
      • 【5626】竹東-獅山
      • 【5627】竹東-小南坑
      • 【5628】竹東-五峰(經上坪)
      • 【5630】竹東-清泉(經五峰),部份班次繞駛臺大醫院竹東分院,其中部份班次會再繞駛土場部落。
      • 【5631】竹東-八五山(經煤源)
      • 【5633】竹東-芎林
      • 【5634】竹東-中壢(經關西)
      • 【5635】竹東-頭份林
      • 【5670】竹東-竹中口(經員山路)
      • 【5673主線】新竹-下公館(經台六八線東西向快速公路)
      • 【5673支線】新竹-竹東(經台六八線東西向快速公路)
      • 【5700】竹北火車站-獅山遊客中心

新竹縣HTS快捷公車编辑

  • 新竹客運
    • 路線
      • 【快捷六號】竹東火車站 - 內灣
      • 【快捷六支】竹東火車站 - 尖石鄉公所
  • 金牌客運
    • 路線
      • 【快捷八號】台大竹東分院 - 高鐵新竹站 - 竹北火車站(經122縣道、中正大橋)
      • 【快捷八號2】台大竹東分院 - 高鐵新竹站 - 竹北火車站(經快速道路、興隆大橋)

國道客運编辑

  • 國光客運
    • 竹東站:新竹縣竹東鎮東寧路1段275號。
    • 路線
      • 【1820】竹東-台北,起點站為竹東站,行經芎林、關西站(關西交流道口)、龍潭、板橋等站,終點站是台北轉運站,部份班次繞駛關西市區(經關西鎮公所站)。
      • 【1821】竹東-員樹林-台北 ,起點站為竹東站,行經芎林、關西站(關西交流道口)、龍潭、員樹林、國軍桃園醫院、板橋等站,終點站是台北轉運站

教育编辑

 
員崠國小校園內員崠山神社石燈籠

高級中等學校编辑

國民中學编辑

國民小學编辑

經濟编辑

 
工業技術研究院

竹東鎮位於新竹平原與山地接壤的山麓地帶,地理位置優越,是新竹縣「溪南地區」(包括竹東鎮、芎林鄉寶山鄉峨眉鄉北埔鄉橫山鄉五峰鄉尖石鄉八鄉鎮)的交通網路樞紐與商品集散中心。因此,自清領時期以來,竹東的商業活動便相當興盛。另外,由於鄰近山區富涵石油、天然氣、煤炭、矽砂、石灰石等天然工礦資源,吸引業者來此設廠。竹東以商、工為主流的經濟發展軌跡,也因此與台灣一般平地鄉鎮有所不同[13]

工業技術研究院位於頭重里,成立於1973年,是台灣最大的產業技術研發機構,也是台灣半導體產業的開路先鋒。透過技術引進、人才培育、衍生公司、育成中心、技術服務與技術移轉等不同方式協助業者,對台灣產業發展歷程具有舉足輕重的地位[14]

商業编辑

 
左為長春路二段 右為東寧路三段
 
長春路三段(縣道122號一部分)街景

發展编辑

竹東鎮商業發展依時間順序排列為:

    1. 柯湖里福龍宮前
    2. 軟橋老街
    3. 上坪老街
    4. 樹杞林街
    5. 東寧路、長春路及東林路週邊
    6. 五豐、榮華新興商圈[15]

現況编辑

竹東鎮內現在有竹東市區商圈及東寧商圈兩部分:

  • 竹東市區:竹東火車站週邊商圈是相較傳統的市區,仁愛路、東林路上的竹東中央市場,是鎮內最大型的傳統市場。到了晚上東林路則有東林路夜市,可說是從早到晚都有攤販商家開業。

商圈隨著市區擴大發展至商華街東寧路長春路兩側,東寧路有著客運行經的交通優勢,東寧路三段商家林立,一直到竹東高中前仍還有不少店家。長春路則是從中山路口開始,到朝陽路口為止,是與東寧路同時發展的兩條街。 過了中興陸橋後的長春路三段前是新興商圈,較知名的速食店皆在此設立店面。

  • 上舘地區:上舘地區商圈大致在中豐路、東峰路上,這邊人口成長快速,又鄰近台大醫院竹東分院、竹東榮民醫院、中油鑽探工程處等,客源充足,形成的商圈以飲食為大宗。
 
華南銀行竹東分行大樓
連鎖店
店家名稱 營業時間 服務地址 備註
全聯福利中心(竹東店) 08:00~22:30 仁愛路226號
頂好超市 07:00~24:00 民德路64號1樓

旅遊编辑

 
武功堂

鎮內名人编辑

參考文獻與註釋编辑

參考文獻
  1. ^ 人口統計資料. 內政部戶政司. 2016-07-11. 
  2. ^ 竹東郡勢要覽. 竹東郡役所. 1937-05-31. 
  3. ^ 《開發沿革》,新竹縣竹東鎮公所官方網站
  4. ^ 林于煒、王良行,《竹東鎮志:地理篇》,2005年11月,第7頁
  5. ^ 竹東鎮公所, 台灣地名檢索系統 (內政部) 
  6. ^ 《里辦公室》,新竹縣竹東鎮公所官方網站
  7. ^ 竹東鎮志 歷史篇110、111頁
  8. ^ 新竹縣綜合發展計劃-鄉鎮市發展計劃-竹東鎮
  9. ^ 新竹縣竹東戶政事務所-109年7月份各項人口統計資料2020-07-31(PDF)
  10. ^ 內政統計月報 - 70-108年底各鄉鎮市區人口數
  11. ^ 竹東鎮志 地理篇219、220頁
  12. ^ 內政部臺灣行政區域圖. 新竹縣竹東鎮行政區域圖. [永久失效連結]
  13. ^ 王良行、陳俞伊,《竹東鎮志:經濟篇》,2007年6月,第1頁
  14. ^ 《工研院簡介》,工業技術研究院官方網站
  15. ^ 竹東鎮志 經濟篇443至437頁
註釋
  1. ^ 下表有標示「''」的數字為2020年的月份

外部連結编辑