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龍運巴士A43線A43P線香港兩條機場巴士路線,來往粉嶺聯和墟)及機場(地面運輸中心)。兩者之服務範圍大致相若,惟A43線途經粉嶺南百和路一帶,而A43P線則不經粉嶺南,但繞經落馬洲(新田公共運輸交匯處[1]

龍運巴士A43線
Long Win Bus Route A43
1535 at VHHH GTC (20181104134751).jpg
管理資訊
經營者 龍運巴士
所屬車廠 屯門車廠(U)- 元朗分廠
沙田車廠(S)- 上水分廠
路線用車 Enviro 500 MMC客車版12.8米(15XX)
路線資訊
起點站 粉嶺聯和墟
途經地點 粉嶺南、上水大欖隧道青嶼幹線北大嶼山公路
終點站 機場(地面運輸中心)
全程行駛里程 55.4公里
全程行車時間 90分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:10-23:00
終點站
服務時間
06:30-00:00
班次頻率 12-30分鐘一班
全程收費 $30.9
分段收費站點
(去程)
欖隧轉車站往機場:$27.7
青馬收費廣場往機場:$18.9
分段收費站點
(回程)
欖隧轉車站往聯和墟:$15
上水站往聯和墟:$7.7
服務時間以外
替代路線
NA43、N42A/P
主要競爭交通 A43P
龍運巴士A43P線
Long Win Bus Route A43P
1501 at VHHH GTC (20190201122051).jpg
UF6017-1528-A43P.JPG
管理資訊
經營者 龍運巴士
所屬車廠 屯門車廠(U)- 元朗分廠
沙田車廠(S)- 上水分廠
路線用車 Enviro 500 MMC客車版12.8米(15XX)
路線資訊
起點站 粉嶺聯和墟
途經地點 祥華邨上水新田公共運輸交匯處大欖隧道青嶼幹線北大嶼山公路
終點站 機場(地面運輸中心)
全程行駛里程 54.2公里
全程行車時間 75分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
05:30-22:25
終點站
服務時間
09:30-24:00
班次頻率 25-30分鐘一班
全程收費 $30.9
分段收費站點
(去程)
欖隧轉車站往機場:$27.7
青馬收費廣場往機場:$18.9
分段收費站點
(回程)
欖隧轉車站往聯和墟:$15
落馬洲往聯和墟:$11
上水站往聯和墟:$7.7
服務時間以外
替代路線
(N)A43、N42A/P
主要競爭交通 A43
龍運巴士NA43線
Long Win Bus Route NA43
LWB Route NA43.jpg
管理資訊
經營者 龍運巴士
所屬車廠 屯門車廠(U)- 元朗分廠
沙田車廠(S)- 上水分廠
路線用車 Enviro 500 MMC客車版12.8米(15XX)
路線資訊
起點站 粉嶺聯和墟
途經地點 粉嶺南、上水新田公共運輸交匯處大欖隧道青嶼幹線北大嶼山公路
終點站 港珠澳大橋香港口岸
全程行駛里程 55.4公里
全程行車時間 90分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
04:05、04:25、04:45
終點站
服務時間
00:30、01:00、01:20
班次頻率 固定班次
全程收費 $45
分段收費站點
(去程)
欖隧轉車站往機場:$40
分段收費站點
(回程)
欖隧轉車站往聯和墟:$18.9
上水站往聯和墟:$8.5
服務時間以外
替代路線
A43(P)
主要競爭交通 N42A/P

龍運巴士NA43線則是香港一條通宵機場巴士路線,起訖點和行車路線與A43線相同,惟來回程均加經國泰城[2]

簡介编辑

1998年7月6日新機場啟用時,運輸署並無計劃開辦往來北區至機場的巴士線,在機場啟用前印製的「如何由你所住地點前往機場」小冊子中,在北區的部份,建議居民乘車往大埔沙田轉乘機場巴士線,結果引致不少北區居民強烈不滿,認為要居民帶大量行李轉車,實在相當擾民,龍運巴士亦察覺這個需求,於同年9月正式向運輸署申請開辦機場巴士線往來北區至機場。但運輸署卻以客量不足為由拒絕,並提出反建議,以開辦一條由北區至青衣機鐵站(現稱青衣鐵路站,途經大欖隧道)的M78巴士路線(即今日279X),接駁地鐵(現稱港鐵機場快綫

本線是首批赤鱲角機場巴士線投入服務後第一條全新開辦的路線,同時亦成為現時各A線機場巴士中客量最高的一條,龐大的客源部份來自經落馬洲羅湖乘搭港鐵東鐵綫到上水前往機場的乘客。[3]

歷史编辑

  • 1999年1月30日:路線投入服務,來往華明機場(地面運輸中心),每45-60分鐘一班,並採用普通版三叉戟巴士行走。
  • 2001年1月29日:增設途經國泰城的特別班次。
  • 2001年6月17日:總站由華明遷往聯和墟,並修訂北區區內行車路線。
  • 2007年12月22日:往機場(地面運輸中心)方向,加經機場二號客運大樓(翔天廊)。
  • 2011年10月1日:繞經國泰城的特別班次,增至六班,開車時間為每日06:55、07:15、07:30、07:45、08:00及08:20。[4]
  • 2013年12月30日:加密班次,繞經國泰城之特別班次增至八班。
  • 2015年9月30日:延長粉嶺(聯和墟)開出時間,星期六、日及公共假期06:35開出班次繞經國泰城,並加密班次。另新增路線A43P,在北區不入粉嶺南(百和路),在祥華邨祥頌樓後,直接取道新運路往返上水,並繞經落馬洲(新田公共運輸交匯處),往機場方向更經亞洲國際博覽館
  • 2016年6月15日:A43P線提升為全日服務。同日起,A43及A43P線來回程均加停大欖隧道轉車站,並增設大欖隧道轉車站機場(地面運輸中心)聯和墟分段收費[5][6]
  • 2016年12月17日:新增路線NA43,行車路線與A43大致相同,惟來回程繞經國泰城,方便在機場工作的北區居民。
  • 2017年7月22日:A43P線新增與九龍巴士B1線的免費轉乘優惠。[7]
  • 2017年9月1日:A43及A43P線取消機場員工的即日來回回程8折優惠,由每程減收$3.1機場員工優惠取代;另外,NA43線加開一班車,於01:15由機場開出。
  • 2018年10月24日:NA43線總站延長至港珠澳大橋香港口岸。[8]
  • 2019年3月17日:A43P線的「新田運輸交匯處」站來回改停青山公路 - 新田段,不停新田公共運輸交匯處;往機場方向取消「機場博覽館」站。[9]
  • 2019年6月29日:A43線提早機場開出之頭班車;NA43線來回程均加停「新田運輸交匯處」站。同日起,A43及NA43線來回程均加停「置福圍」站。[10]
  • 2019年7月1日:NA43線修改由機場開出的時間為00:30、01:00、01:20。[11]

服務時間(詳細班次)编辑

A43编辑

粉嶺聯和墟)開
星期一至五
05:10 05:30 05:50 06:10 06:25
06:40 06:55 07:10 07:22 07:34
07:46 07:58 08:10 08:30 08:50
09:10 09:30 09:50 10:10 10:30
10:50 11:10 11:30 11:50 12:10
12:30 12:50 13:10 13:30 13:50
14:10 14:30 14:50 15:10 15:30
15:50 16:10 16:30 16:50 17:10
17:30 17:50 18:10 18:30 18:50
19:10 19:30 19:50 20:10 20:30
21:00 21:30 22:00 22:30 23:00
星期六、日及公眾假期
05:10 05:30 05:50 06:10 06:25
06:40 06:55 07:10 07:25 07:40
07:55 08:10 08:30 08:50 09:10
09:30 09:50 10:10 10:30 10:50
11:10 11:30 11:50 12:10 12:30
12:50 13:10 13:30 13:50 14:10
14:30 14:50 15:10 15:30 15:50
16:10 16:30 16:50 17:10 17:30
17:50 18:10 18:30 18:50 19:15
19:30 20:00 20:30 21:00 21:30
22:00 22:30 23:00

機場(地面運輸中心)
星期一至五
06:30 07:00 07:30 08:00 08:30
08:55 09:15 09:35 09:55 10:15
10:35 10:55 11:15 11:35 11:55
12:15 12:35 12:55 13:15 13:35
13:55 14:15 14:35 14:55 15:15
15:35 15:55 16:15 16:35 16:55
17:15 17:35 17:55 18:10 18:25
18:40 18:55 19:15 19:35 19:55
20:15 20:35 20:55 21:15 21:35
21:55 22:15 22:35 22:55 23:15
23:30 23:45 00:00
星期六、日及公眾假期
06:30 07:00 07:30 08:00 08:30
09:00 09:25 09:50 10:15 10:35
10:55 11:15 11:35 11:55 12:15
12:35 12:55 13:15 13:35 13:55
14:15 14:35 14:55 15:15 15:35
15:55 16:15 16:35 16:55 17:15
17:35 17:55 18:15 18:35 18:55
19:15 19:35 19:55 20:15 20:35
20:55 21:15 21:35 21:55 22:15
22:35 22:55 23:15 23:30 23:45
00:00

註:
  1. 粗體字的班次將途經國泰城
  2. 亞洲國際博覽館舉行大型節目的日子,本線往機場方向於指定時段將增停機場博覽館分站。

A43P编辑

每日粉嶺聯和墟)開
05:30 05:55 06:25 06:55 07:25 07:55
08:25 08:55 09:25 09:55 10:25 10:55
11:25 11:55 12:25 12:55 13:25 13:55
14:25 14:55 15:25 15:55 16:25 16:55
17:25 17:55 18:25 18:55 19:25 19:55
20:25 20:55 21:25 21:55 22:25

機場(地面運輸中心)
09:30 10:00 10:30 11:00 11:30 12:00
12:30 13:00 13:30 14:00 14:30 15:00
15:30 16:00 16:30 17:00 17:30 18:00
18:30 19:00 19:30 20:00 20:30 21:00
21:30 22:00 22:30 23:00 23:30 24:00

NA43编辑

收費编辑

A43(P)编辑

全程:$30.9(機場員工優惠票價$27.8)

NA43编辑

全程:$45(機場員工優惠票價$30)

八達通轉乘優惠编辑

乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線,或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線,次程可獲車資折扣優惠(優惠不適用於NA43線):

A43/A43P←→九巴獨營路線
  • 由任何一條九巴獨營路線(不論方向,聯營路線、假日旅遊路線、非常規特別路線、馬場路線及港鐵接駁巴士除外)於上車後兩小時內轉乘任何一條龍運A線往機場,或由往新界方向的任何一條龍運A線轉乘任何一條九巴獨營路線(不論方向),第二程可獲 $6.00 轉乘優惠或減免接駁龍運A線的一程九巴車資,以較低者為準。
A43/A43P←→龍運巴士E線
  • A43/A43P往機場 → E31、E33/E33P、E34A/E34B/E34P或E42往東涌/機場,次程車資全免,於青馬收費廣場轉乘,轉乘時限為150分鐘
  • E31、E33/E33P、E34A/E34B/E34P或E42往市區 → A43/A43P往聯和墟,回贈首程車資,於青馬收費廣場轉乘,轉乘時限為90分鐘
  • A43/A43P往機場 → E32或E41往機場博覽館,次程車資全免,於青馬收費廣場或機場(一號停車場)轉乘,轉乘時限為150分鐘
  • E32或E41往往市區 → A43/A43P往聯和墟,回贈首程車資,於機場(地面運輸中心)或青馬收費廣場轉乘,轉乘時限為90分鐘
A43/A43P←→R8,於青馬收費廣場轉乘,次程可獲$3折扣優惠
  • A43/A43P任何方向 → R8往迪士尼樂園,轉乘時限為120分鐘
  • R8往青馬收費廣場 → A43/A43P任何方向,轉乘時限為60分鐘

使用車輛编辑

雖然此線為A線機場巴士,但因其高客量,此線曾一度以普通版巴士作為主力,而非一般A線主力採用的豪華版巴士,以提升載客量。由2013年7月31日起,龍運巴士更全線改派較高載客量普通版巴士及半豪華版巴士行走此路線。

直至2015年3月起,龍運為本路線引入客車版亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米低地台雙層空調巴士(65XX),以代替當時年事已高即將退役的丹尼士三叉戟三型(5XX),成為首條引入該款巴士作掛牌車的龍運機場通天巴士路線。

後來,龍運有意進一步提升其A線機場巴士之車輛質素,遂於2015年4月訂購21輛及39輛分別長12米及12.8米,配facelift車身的客車版亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC,有關車輛採用全新設計的車身塗裝及龍運巴士公司標誌,尾牌及側牌改用「加長版」的Hanover二極管(LED)橙色電子牌,車廂內更有龍運巴士首見的設備及設計,包括電子路線圖、USB充電插孔、Wi-Fi無線上網、保溫箱及Vogelsitze Magino仿皮客車座椅,並採用仿木地板,以及深灰色、橙色和杏色為主的車廂色調。該批巴士其中的13輛巴士(5504-5516),於2016年6月11日起首航本路線及支線A43P並取代本路線原有全數13輛掛牌車,成為首批引入該款全新客車版巴士的龍運機場巴士路線。[12][13][14][15]四天後,因應A43P線改為全日服務,再加派5輛同款巴士(5501-5502、5517-5519)行走。

另一方面,龍運新訂購的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC的12.8米版本(15XX)的首部巴士(1501/UD1352)亦於2016年6月2日出牌,並於6月17日首航A43線,而A43線及A43P線亦於當日引入該款巴士行走,成為首批獲運輸署批准引入12.8米「巨無霸巴士」的龍運巴士路線,亦令龍運成為首間引入12.8米客車版巴士服務機場路線的專營巴士公司。2016年7月25日起,A43線及A43P線正式上掛11輛Facelift MK II車身的客車版Enviro 500 MMC 12.8米(1501-1511),以騰出12米同款車隊予當日投入服務的龍運巴士A37線,令A43系列路線成為首批上掛12.8米「巨無霸巴士」的龍運機場巴士路線。

行車路線编辑

(N)A43编辑

 
A43及NA43線的走線圖

聯和墟開經:和泰街聯安街沙頭角公路—龍躍頭段、新運路馬會道百和路掃管埔路、新運路、上水巴士總站龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路新田公路青朗公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路駿運路交匯處觀景路東岸路、機場路暢航路翔天路暢旺路暢連路機場南交匯處(暢連路、航天城交匯處航天城路航展道航天城東路、航天城交匯處、暢連路、機場南交匯處)及暢連路。

斜體字之路段祇限NA43及繞經國泰城之A43班次駛經
括號內之路段祇限繞經機場博覽館之A43班次駛經

機場(地面運輸中心)開經:暢連路、機場南交匯處、機場路、東岸路、觀景路、未命名路、駿明路、觀景路、駿運路交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青朗公路、新田公路、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段及聯安街。

斜體字之路段祇限NA43駛經

A43P编辑

 
A43P線的走線圖

聯和墟開經:和泰街聯安街沙頭角公路—龍躍頭段、新運路粉嶺車站路、新運路、上水巴士總站龍運街、新運路、掃管埔路、粉嶺公路新田交匯處青山公路—洲頭段、新田公路青朗公路青衣西北交匯處青嶼幹線北大嶼山公路機場路暢航路翔天路暢旺路暢連路機場南交匯處及暢連路。

機場(地面運輸中心)開經:暢連路、機場南交匯處、機場路、北大嶼山公路、青嶼幹線、青衣西北交匯處、青朗公路、新田公路、新田交匯處、青山公路—洲頭段、新田交匯處、粉嶺公路、掃管埔路、新運路、上水巴士總站、龍運街、新運路、粉嶺車站路、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段及聯安街。

沿線車站编辑

(N)A43编辑

粉嶺聯和墟)開 機場(地面運輸中心)開(A43)
港珠澳大橋香港口岸開(NA43)
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 聯和墟巴士總站 * 港珠澳大橋香港口岸 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處
2 樂和街 沙頭角公路—龍躍頭段 1 機場(地面運輸中心)巴士總站
3 粉嶺消防局 * 國泰城 駿明路
4 祥華邨 新運路 2 青馬收費廣場 北大嶼山公路
5 粉嶺中心 3 大欖隧道 大欖隧道轉車站
6 塘坑 馬會道 * 新田運輸交匯處 青山公路 - 新田段
7 花都廣場 百和路 4 上水站 新運路
8 欣盛苑 5 上水廣場 上水巴士總站
9 蓬瀛仙館 6 掃管埔村 新運路
10 基新中學 7 欣翠花園 百和路
11 粉嶺置福圍 置福圍 8 嘉盛苑
12 嘉盛苑 百和路 9 粉嶺置福圍 置福圍
13 華慧園 10 基新中學 百和路
14 上水站 新運路 11 粉嶺站
15 上水廣場 上水巴士總站 12 景盛苑
16 掃管埔村 新運路 13 華心邨
* 新田運輸交匯處 青山公路 - 新田段 14 塘坑 馬會道
17 大欖隧道 大欖隧道轉車站 15 粉嶺中心 新運路
18 青馬收費廣場 北大嶼山公路 16 粉嶺名都
^* 國泰城 觀景路 17 粉嶺樓 沙頭角公路—龍躍頭段
19 一號客運大樓 暢航路 18 聯和墟球場
20 二號客運大樓 翔天徑 19 聯和墟巴士總站
* 港珠澳大橋旅檢大樓 順暉路
* 港珠澳大橋香港口岸 港珠澳大橋香港口岸公共運輸交匯處
21# 機場(地面運輸中心)巴士總站
  • 註:有 ^ 號之車站祇限繞經國泰城的班次的A43停靠。
  • 註:有*號之車站祇限NA43線停靠。
  • 註:有#號之車站祇限A43線停靠。

A43P编辑

粉嶺(聯和墟)開 機場(地面運輸中心)開
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 聯和墟巴士總站 1 機場(地面運輸中心)巴士總站
2 樂和街 沙頭角公路—龍躍頭段 2 青馬收費廣場 北大嶼山公路
3 粉嶺消防局 3 大欖隧道 大欖隧道轉車站
4 祥華邨 新運路 4 新田運輸交匯處 青山公路 - 新田段
5 粉嶺泳池 5 上水站 新運路
6 上水站 6 上水廣場 上水巴士總站
7 上水廣場 上水巴士總站 7 北區公園南門 新運路
8 掃管埔村 新運路 8 海燕花園
9 新田運輸交匯處 青山公路 - 新田段 9 祥華邨
10 大欖隧道 大欖隧道轉車站 10 粉嶺樓 沙頭角公路—龍躍頭段
11 青馬收費廣場 北大嶼山公路 11 聯和墟球場
12 一號客運大樓 暢航路 12 聯和墟巴士總站
13 二號客運大樓 翔天徑
14 機場(地面運輸中心)巴士總站

參考資料编辑