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活跃的讨论

編輯請求 2020-05-16编辑

  请求已拒绝

EMU500型的內容有缺少,想補齊銘--2001:B011:B005:3968:5C1D:6A43:D0F6:55AC留言) 2020年5月16日 (六) 11:10 (UTC)[]

  • 请具体写出更改内容。--DRIZZLE (留言) 2020年5月28日 (四) 13:47 (UTC)[]

關於加減速單位编辑

下方討論已使用投票完成共識討論--鐵路1留言) 2021年3月11日 (四) 02:40 (UTC)[]
下列討論已經關閉,請勿修改。如有任何意見,請至合適的討論頁進行,並不要再次編輯本討論。

在下觀察各語言相同模板單位以及中文維基百科大部分車輛條目數值皆是採用「km/h/s」,不是採用「m/s2」,為避免編輯戰因此在此提出討論是否恢復原本的單位,以利討論共識。--鐵路1留言) 2021年2月22日 (一) 14:33 (UTC)[]

  • (+)支持。或建议取消默认预设单位,改为可以让各编者自行输入。——raichuP [·] 2021年2月23日 (二) 06:42 (UTC)[]
  • @鐵路1:我刚刚检查编辑历史时发现现有的模板加速度单位是在2020年12月26日(前后对比)被用户User:BIT0865未经讨论/共识直接改动,这次改动未在编辑摘要中留言说明,且没有修改对应的模板文档。考虑到本模板的应用数量,这样的修改会造成很大范围的影响,显然是不WP:CAUTIOUS的,甚至可能是具有扰乱性的。我提请@BIT0865就此次编辑做出解释并重新讨论看是否能达成共识,否则恐怕要回退到修改之前的版本。——raichuP [·] 2021年2月23日 (二) 07:28 (UTC)[]
  • @raichuP:感謝閣下的提及,找出維基方針以及參與討論。--鐵路1留言) 2021年2月23日 (二) 14:33 (UTC)[]
我有必要指正一下:修改加速度单位的并不是我,而是Togset。最早我也不知道模板出了问题,而是经LuisRichmond提醒(大量北京地铁车型词条被修改加速度数据)之后,反复比较车型原词条和模板词条才发现的根本原因,并在我的个人讨论页发布通告。--BIT0865留言) 2021年2月23日 (二) 16:49 (UTC)[]
  • @BIT0865:非常对不起,是我在查看此模板和对应的文档的历史记录时搞混淆了。既然这样的话还提请Togset对此编辑做出解释。——raichuP [·] 2021年2月24日 (三) 00:57 (UTC)[]
  • 我也支持取消默认预设单位,改为可以让各编者自行输入。──以上未簽名的留言由8.210.35.8討論)於2021年2月24日 (三) 00:44 (UTC)加入。[]
  • @Togset请阁下停止转换其他条目中的列车性能信息并对以上问题作出回复,否则我恐怕阁下的行为涉嫌扰乱性编辑甚至破坏。——raichuP [·] 2021年2月24日 (三) 03:39 (UTC)[]
  • 修改加減速單位是因原有的「km/h/s」为非标准单位且与其它多种语言(包括英语维基百科、丹麦语维基百科等)的相应项目的单位不接轨,故改为其它多种语言维基百科常用的「m/s2」。——Togset2021年2月24日 (三) 03:53 (UTC)[]
  • (:)回應@Togset:km、h、s都是国际单位制单位,为什么会不标准?提请注意格式手册只表明了“一般应使用国际单位制”,更未提到一定要用国际单位制基本单位。模板中内容应以约定俗成的习惯(也即共识)为准,而非一定要以其他语言版本一致,且本模板已经提供了unit=self作为需要更换单位的备选方案,我不认为有必要进行如此重大的修改。此外阁下未经说明、讨论和共识就擅自修改模板内容并且不更新对应的模板文档,有违反WP:CAUTIOUS之嫌疑。另提请阁下注意WP:没坏别修。——raichuP [·] 2021年2月24日 (三) 04:07 (UTC)[]

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Togset的致歉编辑

本人在缺乏相关知识且未征求社群同意的前提下擅自对模板做出重大修改,在此深表歉意。现在使用这一模板的条目中关于加速度的数据有的采用「km/h/s」、有的采用「m/s2」,也有同时标出相关单位转换的。不过本人绝对没有破坏维基百科的意思,只是好心办坏事了。我现在也主张取消默认单位,让编者自行选择,这样既可以增加编辑的灵活度又能避免牵一发动全身。Togset留言) 2021年2月24日 (三) 08:08 (UTC)[]

@鐵路1@BIT0865知悉,并请各位看看是否有办法达成共识。——raichuP [·] 2021年2月26日 (五) 02:07 (UTC)[]


(:)回應@RaichuP:在下目前想到的(&)建議方案如下。

使用投票方式進行,以最高票實行,投票時間2週,投票候選「一:km/h/s、二:m/s2、三:不設定預設單位」
若有人覆議此方案在下就開啟投票。--鐵路1留言) 2021年2月26日 (五) 02:36 (UTC)[]

本人已開啟取消加速度部分默認單位的投票,投票截止時間為2021年3月10日0:00(UTC),歡迎各位維基人參與投票。 Togset留言) 2021年2月26日 (五) 02:54 (UTC)[]

@Togset:建議三種方案都提供投票,以利廣納各方意見,進而達成共識。--鐵路1留言) 2021年2月26日 (五) 03:06 (UTC)[]

取消加速度部分的默认单位的投票编辑

投票结果:3票支持,0票反对。加速度默认单位即行取消──以上未簽名的留言由Togset討論貢獻)於2021年3月11日 (三) 09:31(UTC)加入。
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现在的加速度部分的默认单位是m/s2,以前曾为km/h/s,其中仍有不少未完成转换。但本人现在认为加速度部分设立默认单位会使编者的灵活性变得很差(包括难以输入在一个项目中输入超过一项数值及单位转换等)、对新手亦不友好、同时模板一经修改往往牵一发动全身。现提出取消加速度部分的默认单位的投票。若这一提议通过,则编者在这一部分可自行选择加速度单位,避免模板修改后牵一发动全身。 投票截至时间:2021年3月10日0:00(UTC) Togset留言) 2021年2月26日 (五) 02:45 (UTC)[]

(+)支持 Togset留言) 2021年2月26日 (五) 02:51 (UTC)[]

(+)支持,个人认为可以采用m/s2和km/h/s双单位制。--BIT0865留言) 2021年2月26日 (五) 09:24 (UTC)[]

(+)支持,但希望可採km/h/s--鐵路1留言) 2021年3月3日 (三) 02:46 (UTC)[]


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請求補全CR400簡介中的牽引功率编辑

本人在閱讀梁建英 楊中平 張濟民 著由上海科學技術文獻出版社發行的中國高鐵叢書的第四本高速列車主題的書本時,發現這本書在第96頁的表3.3 CR400系列動車組主要性能參數中有介紹到CR400牽引功率為10000千瓦。所以在此我請求希望可以補全牽引功率。

編輯請求 2021-06-12编辑

  请求已拒绝

日語版總功率是1500KW 需要更正--Xdoncy留言) 2021年6月12日 (六) 12:47 (UTC)[]

應在條目討論頁(而非模板討論頁)請求。SANMOSA Σουέζ 2021年6月15日 (二) 08:23 (UTC)[]

提議新增項目编辑

  • 因近日翻譯日文條目遇到有改造的車輛,而模板配有「改造年」與「改造廠」,因此提議增加此2項--鐵路Railway留言) 2021年7月11日 (日) 18:35 (UTC)[]
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