三爷埤
三爷埤，是台湾高雄市路竹区的一个传统地域名称，位于该区东南部。相较于今日行政区，其范围大致包括三爷里不含东北部凸出部分的东西两端、鸭寮里南部边界地带中段、北岭里北部凸出部分的东半部及其南侧地区。[1][2][3][4]
历史 编辑
台湾日治初期，三爷埤地区为一街庄，称为“三爷埤庄”（旧制街庄），隶属于维新里。该庄昔日西北及北与鸭母藔庄为邻，东与土库庄、前锋仔庄为邻，南边东段为五甲尾庄、台上庄，南边西段及西边为北岭墘庄。[1]
1901年（日治明治三十四年）11月11日，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于凤山厅。[5]1904年（明治三十七年）5月3日，该庄编入“竹仔港区”，隶属于凤山厅。[6]1909年（明治四十二年）10月25日，全台合并二十厅为十二厅，竹仔港区改隶属于台南厅。[7]1920年（大正九年）10月1日，全台地方制度大改正，废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“三爷埤”大字，隶属于高雄州冈山郡路竹庄（新制街庄）。[8]
战后路竹庄改制为路竹乡，隶属于高雄县，大字亦改制为村。1950年（民国39年）10月1日，高、屏分治，路竹乡仍隶属于高雄县。[9]2010年（民国99年）12月25日，高雄县、市合并为直辖高雄市，路竹乡改制为路竹区，村亦改制为里。
聚落 编辑
本地区发展较早的聚落为三爷埤，在日治初期的官方地图上已有记载。[1]
交通 编辑
台铁纵贯线是台湾西部南北向铁路干线，经过本地区中部略偏西。最近的车站在北侧为路竹车站，在南侧为冈山车站。[1][2]前者属三等站，停靠部分莒光号、区间快车及全部区间车；后者属一等站，停靠部分自强号、莒光号、区间快车及全部区间车；由此等可前往台铁沿线各站。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至枫港的传统平面干道，经过本地区西部边界外不远处。由该道路北行可前往路竹区路竹市区、湖内区、台南市仁德区、东区/南区等地，南行可前往冈山区、桥头区、楠梓区、仁武区西部等地。[1][2][10]
南科高雄园区中山高联络道是南科高雄园区至中山高速公路（国道1号）高科交流道的快速道路，经过本地区中北部，并在东侧边界地带的区道高7线交会处设有双向匝道，在西侧边界地带的北岭六路交会处设有西出东入的单向匝道。由此等可快速前往该道路沿线各地，或衔接国道1号。[1][2][10]
区道高7线是营前至冈山的道路，经过本地区中东部。[1][2][4][11]
区道高11线是下坑至三爷埤的道路，其南侧端点（终点）位于本地区中部偏东南的区道高7线路口。[1][2][4]
区道高17线是路竹至本洲的道路，经过本地区主聚落。[1][2][4][11]
区道高17-1线是三埤至三爷埤的道路，全线位于本地区境内，其西侧端点（起点）位于本地区中部略偏西南、主聚落的区道高17线路口，东侧端点（终点）位于本地区中部偏东南的区道高7线路口。[1][2][4]
学校 编辑
参考文献 编辑
- ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 臺灣堡圖. 台湾总督府. 1904年.
- ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 2.8 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 高雄縣路竹鄉行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.
- ^ 明治三十四年府令第六十六號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1901-11-11, 第1054号: 16–17.
- ^ 鳳山廳廳令第二號街庄長管轄區名及ヒ區域ノ件. 明治三十七年台湾总督府公文类纂. 1904-05-03: 0012–0017.
- ^ 明治四十二年府令第七十五號·廳位置及管轄區域. 台湾总督府府报. 1909-10-25, 第2819号: 69–83.
- ^ 台湾总督府、台湾日日新报社合编 (编). 新舊對照管轄便覽. 成文出版社. 1921年.
- ^ 王世庆. 重修臺灣省通志·卷七 政治志·建置沿革篇. 台湾省文献委员会. 1991-06-30.
- ^ 10.0 10.1 臺灣百年歷史地圖·行政區_鄉鎮區界【NLSC】圖層. 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. （原始内容存档于2019-06-30）.
- ^ 11.0 11.1 高雄縣岡山鎮行政區域圖. 中华民国内政部. 2005年12月.