臺鐵潮州車輛基地

臺鐵潮州車輛基地(通稱「潮州基地」或簡稱「潮基」)是臺灣鐵路公司設立於屏東縣潮州鎮的大型鐵路車輛檢修調度基地,位於屏東線潮州車站崁頂車站之間[1]。基地內包含臺鐵公司機務處的潮州機廠高雄機務段、供應處的臺鐵南區供應中心以及交通部鐵道局潮州車輛基地(一、二級檢修),為南台灣車輛調度及主要維修基地,未來將負責EMU900EMU3000推拉式自強號及傳統客車車廂之維修。

潮州機廠空拍圖

歷史

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  • 2013年8月,開始施作工程。
  • 2015年10月15日,廠區正式啟用並繼續擴建,交通部鐵道局的潮州車輛基地(一、二級檢修)啟用、高雄機務段遷址啟用。[2]
  • 2017年1月,第1次修正計劃行政院核定擴建,因用地原屬特定農業區,使計劃期程延至2021年底完成。
  • 2021年7月,全廠區完工,南區供應廠(材料廠)遷址啟用。11月,高雄機廠遷移作業完成[3][4]
  • 2022年6月18日,高雄機廠遷址啟用。6月30日,高雄機廠更名為「潮州機廠[5]

簡介

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因應高雄市區鐵路地下化計劃高雄捷運環狀線工程及高雄臨港線停駛後的臺鐵車輛維修需求,高雄機廠(三四級檢修,今潮州機廠)、南區供應廠(材料廠)、高雄機務段高雄檢車段高雄港檢車分段等已規劃分批遷建至此,新址面積約67.7公頃(調車場34.7公頃、機廠約33公頃)[6][7]。計劃名稱為「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計劃」,2018年6月開始進行遷廠,預計2019年6月全面完工,後延至2021年7月完工,總經費預計為新臺幣139億元[8][9]

由於臺鐵潮州車輛基地往大武山自然保留區方向擴張需要用到台1線屏鵝公路)的公路用地,交通部公路總局第三區養護工程處計劃將台1線平面道路以階段性改建工程的方式,興建「潮州高架橋」的跨基地陸橋[10][11]。潮州高架橋於2017年11月29日通車,橋身全長940公尺[12]

參見

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參考資料

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  1. ^ 黃立翔. 屏潮計畫翻轉屏東 西部幹線電氣化新起點. 臺北: 自由時報. 2015-08-18 [2019-04-02]. (原始內容存檔於2019-05-21) (中文). 
  2. ^ 邱芷柔. 台鐵隱藏版車站 「陽光小站」露臉. 屏東: 自由時報. 2015-10-15 [2019-04-02]. (原始內容存檔於2019-07-08) (中文). 
  3. ^ 臺灣鐵路局公告高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計畫. [2022-07-01]. (原始內容存檔於2022-07-03). 
  4. ^ 編輯部. 東南亞最大軌道車輛維修基地 屏東潮州正式啟用. 屏東好新聞. 2022-06-19 [2022-06-19]. 
  5. ^ 簡立欣. 台鐵高雄機廠正名為潮州機廠 蘇揆一聲令下13天完成. 中時新聞網. 2022-06-30 [2022-06-30]. (原始內容存檔於2022-07-01). 
  6. ^ 自由時報—〈南部〉台鐵機廠遷廠 打造凱旋新境頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2014年10月23日。
  7. ^ 聯合新聞網台鐵高雄機廠 31公頃地將都更頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2014年10月23日。
  8. ^ 交通部臺灣鐵路管理局—高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計劃頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  9. ^ 行政院經濟建設委員會「高雄機廠遷建潮州及原有廠址開發計劃」綜合規劃報告 互聯網檔案館存檔,存檔日期2015-04-02.
  10. ^ 自由時報—〈南部〉串聯維修、調度場 台鐵高架橋明動工頁面存檔備份,存於互聯網檔案館),2017年5月9日
  11. ^ 台北市土木技師公會—台1線潮州高架橋 工程特色與設計實務頁面存檔備份,存於互聯網檔案館
  12. ^ 綠色運輸—潮州高架橋通車頁面存檔備份,存於互聯網檔案館