维基百科

九龙巴士285线

九龙巴士285线是一条由九巴营办的巴士路线，循环来往火炭骏洋邨及沙田市中心，途经源禾路。而285A线则循环来往火炭骏洋邨及火炭站，属285线之特别班次，只于星期一至五（公众假期除外）繁忙时间行走。

九龙巴士285线
KMB Route 285
概述
运营商九龙巴士
调度站沙田车厂（S）
使用车辆富豪B9TL（AVBWU）
线路信息
线路类型循环线
起点站火炭骏洋邨
途经禾𪨶邨、沥源邨
终点站沙田市中心（循环点）
线路长度6.3公里
运行周期29分钟
运营时间05:40-00:30
发车间隔15-30分钟
票价$5.0
下行分段收费站点无
上行分段收费站点无
相关线路
竞争交通九龙巴士81K线
新界专线小巴60K线
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
“”图示代表循环线折返点
九龙巴士285A线
KMB Route 285A
概述
运营商九龙巴士
使用车辆由285线抽调
线路信息
线路类型循环线
起点站火炭骏洋邨
终点站火炭站
运行周期14分钟
运营时间星期一至五：07:00-08:15
17:45-19:45
发车间隔15-30分钟
票价$4.6
下行分段收费站点无
上行分段收费站点无
相关线路
竞争交通步行
← {{{previous_line}}}  {{{system_nav}}}  {{{next_line}}} →
“”图示代表循环线折返点

历史 编辑

 
285线开办当天，首班车（WM5028）及第二班车（WH5413）在骏洋邨巴士总站候命，吸引若干乘客等候

政府2014年公布收回火炭桂地街火炭平房区及城巴火炭车厂地皮，用作兴建公营房屋。配合火炭公屋工程进度，运输署及九巴透过2018-2019年度巴士路线计划，建议开办一条全新路线285，循环往返桂地街至火炭站，逢星期一至五早晚繁忙时间提供服务，方便新屋邨居民往返港铁火炭站转乘铁路或其他交通工具，同时提出81K线来回程亦绕经桂地街。

经沙田区议会交通及运输委员会讨论后，搁置81K线绕经桂地街的计划，并以285线提升至每天全日服务及延长至沙田市中心替代，同时逢星期一至五早上设有返桂地街及火炭站的特别班次。

位于火炭桂地街的公营房屋发展项目，其后获命名为“骏洋邨”，拟于2020年2月落成入伙，共有五座楼宇。由于新型冠状病毒肺炎疫情于全球蔓延，加上现有隔离设施不敷应用，政府于2020年2月7日表示需要征用屋邨部分单位作隔离设施之用，准住户未能如期迁入。同年6月26日，政府宣布停止使用骏洋邨作检疫中心，在清空单位及进行彻底消毒后交还予房委会（后来因同年7月爆发第三波疫情，骏逸楼、骏尔楼及骏山楼仍保留作检疫中心直至同年12月）。

历经多年风雨，骏洋邨骏湖楼、骏时楼于2020年8月下旬至9月初陆续入伙，285线亦得以落实投入服务。早上繁忙时间往返骏洋邨至火炭站的特别班次，获编为辅助路线“285A”，紧接主路线开办后首个工作天投入服务。

  • 2020年9月5日：为配合骏洋邨入伙，285和285A线开办。[1][2]
  • 2021年6月7日：285线往沙田市中心方向由骏洋邨开出后，经桂地街直接转入火炭路；取消火炭（山尾街）巴士总站，改停火炭路“面房街”站。[3]
  • 2023年2月27日[4]：
    • 285线延长星期一至五服务时间，头班车提早至05:40开出，末班车延长至00:30开出。
    • 285A线新增星期一至五上课日07:00班次；并增设下午班次。
  • 2023年10月9日：
    • 285线延长星期六、日及公众假期服务时间，末班车延长至00:30开出。[5]
    • 285A线下午班次总站及循环点对调，即改由火炭站开出，开出时间为17:45至19:25，并增设坳背湾街“禾寮坑路”站；增设19:45由火炭站开出以火炭骏洋邨为终点站之特别班次。[6]

服务时间及班次 编辑

285
火炭骏洋邨开
日期 服务时间 班次（分钟）
星期一至五 05:40-06:40 20
06:40-07:10 15
07:10-21:10 20
21:10-23:10 30
23:10-00:00 25
00:30
星期六、日及公众假期 05:40-21:00 20
21:00-00:30 30
285A
火炭骏洋邨开
日期 服务时间 班次（分钟） 行走路线
星期一至五 07:00[7] 骏洋邨→火炭站→骏洋邨
07:15-08:15 30
17:45-19:25 20 火炭站→骏洋邨→火炭站
19:45 火炭站→骏洋邨
285A线逢星期六、日及公众假期不设服务

收费 编辑

285

全程：$5.0

285A

全程：$4.6

  • 本线设有12岁以下小童及65岁或以上长者半价优惠。
  • 65岁或以上长者使用长者或个人八达通（包括“乐悠咭”），以及12岁以下合资格残疾儿童使用“残疾人士身份”个人八达通缴付车资，均可享有每程$2.0或半价（以较低者为准）的票价优惠；12至64岁合资格残疾人士使用“残疾人士身份”个人八达通，以及60至64岁香港居民使用“乐悠咭”缴付车资，均可享有每程$2.0或全费（以较低者为准）的票价优惠。
  • 乘客可以现金或八达通于上车时付款，不设找续。
  • 每位成人乘客可免费携带最多两名4岁以下而不占座位的儿童乘客乘车，超额之4岁以下小童必须缴付小童车费乘车。
  • 持有“九巴月票”之乘客在车票有效期内，每日可享最多10程任何九龙巴士及龙运巴士路线（包括本路线，以及联营路线的九龙巴士／龙运巴士提供的班次；惟乘搭机场“A”及“NA”线则可享原价二七折优惠（不会计算每天10次合资格车程））；而B1线则每日可享最多各2程（不会计算每天10次合资格车程）。
  • 九龙巴士、城巴、龙运巴士及阳光巴士全职员工及家属（不包括外判职员）可免费乘搭本路线，惟必须拍职员或职员家属八达通。
  • 乘客亦可透过多元化电子支付系统（e度嘟）缴付车资，包括使用非接触式VISA卡、JCB卡、万事达卡、银联卡、美国运通、大来国际、Discover Card、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK“易乘码”、支付宝、WeChatHK／微信支付“搭车码”、银联云闪付“乘车码”及BOC Pay“乘车码”。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下车之分段收费，以及与其他九巴／龙运独营路线或联营线九巴／龙运班次之转乘优惠，惟不适用于与非九巴／龙运路线之转乘优惠，亦不能享有“公共交通费用补贴计划”及“长者及合资格残疾人士公共交通票价优惠计划”。

八达通转乘优惠 编辑

乘客登上本线后120分钟内以同一张八达通卡转乘以下路线，或登上以下路线后120分钟内以同一张八达通卡转乘本线，次程可获$4.2折扣优惠：

  • 285往沙田市中心 → 40X往葵涌邨、47X往葵盛、48X往湾景花园、49X往青衣、85K/86K/86S往马鞍山、72、81、85、86、88、89、89X、280X往九龙、263往屯门、269D往元朗、299X往西贡或900往湾仔
  • 40X、47X、48X、49X、72、81、85、85K/86K/86S、86、88、89、89X、263、269D、280X、299X往沙田或900往白石角 → 285往骏洋邨

使用车辆 编辑

此路线使用2辆富豪B9TL 12米（AVBWU）双层巴士，均属沙田车厂。

车队编号 车牌
AVBWU105 PW3016
AVBWU186 PY6200

途经街道 编辑

 
285线的走线图
285
 
285A线的走线图
285A

具体停站请参考资讯框。

第一代九巴285线 编辑

主条目：九龙巴士285线 (第一代)

第一代九巴285线循环来往海柏花园至恒安邨，在1997年12月29日开办。不过，随着2004年12月九广铁路马鞍山铁路（现为港铁屯马线）通车，九巴重组马鞍山巴士服务，该线在2005年1月取消，由87K线调低票价取代，而该线特别班次则由1月24日起改编号为87P。

参考资料 编辑

  1. ^ 《周六起有多条巴士线来往骏洋邨 （页面存档备份，存于互联网档案馆）》（香港商业电台新闻，2020年8月31日）
  2. ^ 配合火炭駿洋邨入伙 九巴開辦路線285,285A及提升路線48P服務. [2020-09-01]. （原始内容存档于2020-11-24）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  3. ^ 88X, 285 永久改道 (PDF). [2021-06-04]. （原始内容 (PDF)存档于2021-06-02）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  4. ^ 285 延長平日服務時間 ,285A 提早頭班車 新增下午回程服務 (PDF). [2023-02-23]. （原始内容 (PDF)存档于2023-02-23）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  5. ^ 285 延長星期六及假日服務時間 (PDF). [2023-09-26]. （原始内容 (PDF)存档于2023-09-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  6. ^ 285A 下午班次變更路線：由火炭站開出及新增車站 (PDF). [2023-09-26]. （原始内容 (PDF)存档于2023-09-26）.  （页面存档备份，存于互联网档案馆）
  7. ^ 只限上课日
维基共享资源上的相关多媒体资源：九龙巴士285线
取自“https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=九龍巴士285線&oldid=79308023”