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九龍巴士K16線(港鐵接駁巴士K16線)是香港的一條已停辦的港鐵接駁巴士路線,行走南昌站尖東站之間,可說是九龍南線先導公車。由九龍巴士九廣鐵路租出巴士行走。

港鐵接駁巴士K16線
MTR 809 K16.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
港鐵巴士
所屬車廠 火炭車廠
路線用車 丹尼士三叉戟
亞歷山大丹尼士Enviro 500
路線資訊
起點站 南昌站
途經地點 維港灣富榮花園渡船角中港城
終點站 尖東站
單程行駛里程 5.9公里
單程行車時間 30分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
0600-2350
終點站
服務時間
0600-2350
班次頻率 15/20分
全程收費 $4.4
主要競爭交通 九龍巴士12線
九龍區專線小巴78線

本線曾一度是九龍市區唯一一條接駁東鐵綫西鐵綫的港鐵巴士路線,2009年8月16日九龍南線通車後,尖東站撥歸西鐵綫,故此變成兩個總站均「接駁」西鐵綫,這條巴士路線當日起取消所有轉乘優惠,並在2009年9月19日全面取消,本路線成為港鐵成立時代首條已取消巴士路線。

歷史编辑

 
K16最後一日的尾班車到達南昌後,電牌顯示出「最美一夜」等的告別字句

本線於1991年1月14日投入服務,初時只是一條九廣東鐵接駁巴士路線,由紅磡車站開往尖沙咀中間道,由九廣鐵路公司營辦,並自行派出巴士行走,只於平日繁忙時間提供服務。開辦初期是免費乘搭的,直到1999年5月3日改以九巴名義經營,仍由九鐵巴士派車,並增設東鐵八達通轉車優惠,讓乘搭九廣東鐵的乘客享用免費接駁巴士服務,減少濫用情況。

為配合紅磡繞道及其鄰近道路通車及尖沙咀區道路工程,於2002年9月17日起,改為循環運作及來回程改經紅磡繞道。

由於西鐵不能直達尖沙咀,所以在2003年12月13日,K16延長至南昌站,增設西鐵八達通轉車優惠,讓西鐵乘客可免費接駁至尖沙咀。本線同時提升至每日全日服務,以方便西鐵乘客,及取代K15線。本線便成為唯一一條能同時接駁西鐵和東鐵的九鐵巴士路線。

配合尖東站啟用,在2004年11月14日,K16縮短至尖東站。當時以梳士巴利道作總站,2005年2月27日遷往尖東站K出口旁的尖東站公共運輸交匯處

2008年6月8日,九巴加價,本線收費由$4.3增至$4.4(小童及長者收費由$2.1增至$2.2)。

2009年8月16日,港鐵九龍南綫正式通車,西鐵綫經柯士甸站尖東站延伸到紅磡站,乘客再無需再靠其他交通接駁才能到達尖沙咀紅磡,港鐵於該日起取消所有轉乘本線的優惠,並於同年9月19日停駛,亦象徵港鐵接駁巴士完全撤離九龍市區。

在本線最後一個營運日,尤其是當天晚上接近尾班車開出時段,南昌站已有大批巴士迷拍照留念,秩序大致良好。南昌站的巴士站長更特意把801(NE5930)及824(NX8813)平排停泊,讓巴士迷拍照留念,該2輛巴士的電子路線顯示更罕有地顯示答謝乘客支持的字句,而路線編號亦以仿舊式布牌的模式顯示。營辦商更以「最美一夜」的電牌顯示來送別K16。

801及824顯示的答謝字句(分9頁)[1]

2009年9月18日
K16光榮完成歷史任務
K16自91年1月14日
開辦,來往紅磡車
站與尖沙咀。後隨
西鐵通車延伸至
南昌,最後更於尖
東站連接東西鐵。
今天,K16已光榮
完成歷史任務,
多謝各位多年來
的愛戴及支持!
西鐵南昌站
WR NAM CHEONG STATION
最美一夜
THE MOST BEAUTIFUL NIGHT
GOODBYE
AND
THANK YOU!

路線基本資料编辑

K16全程行車里數為5.9公里,行車時間為30分鐘

服務時間及班次编辑

  • 南昌站及尖東站開:06:00-23:50(2009年9月6日起每15-20分鐘一班)

全程收費编辑

  • 成人(包括學生)$4.4
  • 小童及長者$2.2

行車路線编辑

本線停駛前沿線途經:海輝道、維港灣柏景灣富榮花園渡船街中港城中國客運碼頭)、九龍公園徑

用車编辑

本線停駛前用車以利蘭奧林比安(2XX)及丹尼士三叉戟(7XX)巴士為主,隨着2XX年事已高,港鐵在2007年及2008年分別購買9輛及15輛亞歷山大丹尼士Enviro 500(8XX),取代原有的2XX。

利用狀況编辑

九龍南線通車前,由於該線能直達尖沙咀心臟地帶,班次比九巴12線為密,加上提供為港鐵東鐵綫西鐵綫接駁服務,所以有不少新界西北(屯門元朗)居民乘搭西鐵綫到南昌站轉乘本線前往尖沙咀上班,即使是來回程付全費的乘客亦不少,客量相當龐大。在平日早上繁忙時間,南昌站更經常出現大排長龍等候本線的情況。另在,於每日的繁忙時間往南昌或尖東方向的服務,都有機會於油麻地中港城等中途站出現客滿的情況,故此在繁忙時間,該線於兩邊總站開出時均不設企位,以確保中途站的乘客能夠乘搭該路線。

但自從2009年8月16日九龍南綫通車後,令本路線路程顯得十分長,加上港鐵在當日起取消所有轉乘優惠,引致本路線客量出現大幅下跌。同年9月19日,本線正式停駛。

參考資料编辑

外部連結编辑