打开主菜单

南流山車站

(重定向自南流山站

南流山車站(日语:南流山駅みなみながれやまえき Minami-Nagareyama eki */?)位於日本千葉縣流山市鰭崎(鰭ヶ崎),是東日本旅客鐵道(JR東日本)與首都圈新都市鐵道所共同經營的鐵路車站。南流山是JR東日本於東京外圍的主力交通線武藏野線與首都圈新都市鐵道所經營的筑波快線つくばエクスプレス)之交會車站與兩線之間的轉車點,其中高架設計的JR站區是JR東日本東京支社日语東日本旅客鉄道東京支社管轄範圍下的車站之一[1],車站編號JM16,而筑波快線的車站編號則是TX10

南流山車站
南流山車站南口。圖中右側是隸屬於JR東日本的出口,左側則為首都圈新都市鐵道 (筑波快線)的出入口。
南流山車站南口。圖中右側是隸屬於JR東日本的出口,左側則為首都圈新都市鐵道筑波快線)的出入口。
日语名称
南流山 – みなみながれやま – Minami-Nagareyama
车站概览
位置  日本千葉縣流山市南流山日语南流山
地理坐标 35°50′17.84″N 139°54′12.66″E / 35.8382889°N 139.9035167°E / 35.8382889; 139.9035167
管辖机构 東日本旅客鐵道(JR東日本)
首都圈新都市鐵道筑波快線
位置

簡介编辑

在JR東日本部分,除了武藏野線外,本站同時也是武藏野線的兩條支線與正線間之分岔點,分別是連往常磐線北小金車站的支線(通稱為北小金支線),與連往常磐線馬橋車站的支線(通稱為馬橋支線)。這兩條支線基本上是貨物列車專用的路線,但偶爾也有客運列車經過,包括途經北小金支線、往返於東京日立間的京葉線-常磐線臨時急行列車WakuWaku舞濱·東京號日语わくわく舞浜・東京号わくわく舞浜・東京号)與一些臨時團體列車日语団体専用列車。雖然實際上行駛的是距離較短的支線,但在票價的計算上,仍然會依照途經新松戶車站的主線里程數來計價。

車站構造编辑

JR東日本编辑

JR東日本 南流山車站
 
南流山車站北口
日语名称
南流山 – みなみながれやま – Minami-Nagareyama
车站概览
位置 千葉縣流山市南流山日语南流山一丁目25號
地理坐标 35°50′17.84″N 139°54′12.66″E / 35.8382889°N 139.9035167°E / 35.8382889; 139.9035167
管辖机构 東日本旅客鐵道(JR東日本)
途经线路
  •   武藏野線
  • 武藏野線貨物支線(北小金支線)
  • 武藏野線貨物支線(馬橋支線)
距离
  •   武藏野線
    55.4公里(起點站:府中本町
    84.2公里(起點站:鶴見
  • 武藏野線貨物支線(北小金支線)
    0.0公里(起點站:南流山)
  • 武藏野線貨物支線(馬橋支線)
    0.0公里(起點站:南流山)
站台 2面2線
车站构造
站体类型 高架車站
其他信息
车站代码
  • JM 16
电报码 ミナ
历史
启用日期 1973年(昭和48年)4月1日
上車人次
統計年度
平均每日33,280[2]人次(不含下車乘客)
2016年
服务
◄JM 17 三鄉
(2.0公里)
新松戶 JM 15►
(2.1公里)
武藏野線貨物支線(北小金支線)
北小金
(2.9公里)
武藏野線貨物支線(馬橋支線)
馬橋
(3.7公里)
位置

JR東日本所屬的南流山車站是一個設置有相對式月台一對、兩條乘車線的高架車站,車站內原本設有綠窗口,但已在2012年1月21日時結束營業,改以對號座售票機指定席券売機)取而代之。設在鐵路線正下方的車站站房與月台區之間有4具手扶梯與2具電梯連結,2012年11月12日時,JR東日本的子公司JR東日本零售網路日语JR東日本リテールネット(JR東日本Retail Net)在日本慣稱為「驛中日语駅ナカ」(駅ナカ)的檢票區內開設了連鎖書店「Book Express南流山店」(ブックエキスプレス南流山店)。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地
1   武藏野線 上行 南浦和西國分寺府中本町方向[3]
2 下行 新松戶西船橋東京方向[3]

周邊的JR線鐵路配置圖编辑

東日本旅客鐵道 南流山站與武藏野線貨物支線周邊的鐵道配線略圖
↑ 往南浦和西國分寺府中本町梶谷貨物總站日语梶ヶ谷貨物ターミナル駅方向

北千住上野
代代木上原
田端信號場日语田端信号場駅
新小岩信号場日语新小岩信号場駅
方向
 
取手
土浦日语土浦駅水戶
方向
↓ 往西船橋東京海濱幕張方向
图例
参考文献:
* 高橋政士 「東京外環状線ジャンクション」圖6-A與圖6-B、「新松戸ジャンクション」,《鐵道畫刊日语鉄道ピクトリアル》第58卷9號(通卷第808號) p.53~54,電氣車研究會日语電気車研究会 出版

※ 本圖省略了馬橋站附近和流山線的配線。



首都圈新都市鐵道编辑

首都圈新都市鐵道 南流山站
 
A2出口(2012年10月7日)
日语名称
南流山 – みなみながれやま – Minami-Nagareyama
车站概览
位置 千葉縣流山市南流山二丁目1
地理坐标 35°50′17.84″N 139°54′12.66″E / 35.8382889°N 139.9035167°E / 35.8382889; 139.9035167
管辖机构   首都圈新都市鐵道
途经线路
距离
站台 1面2線
车站构造
站体类型 地底車站
车站代码
  • TX10
历史
启用日期 2005年(平成17年)8月24日
上車人次
統計年度
平均每日34,619[4]人次(不含下車乘客)
2016年
服务
◄TX09 三鄉中央
(2.8公里)
流山中央公園 TX11►
(2.2公里)
位置

筑波快線上的南流山是一座地下車站,站內設有一座島式月台,兩條乘車線。由於是與JR線之間換車的重點車站,因此全線所有等級的列車都會停站。除此之外,在北千住守谷之間多達10個車站之中,南流山也是唯一一個既有而非全新設置的車站。2012年度的單日平均上車人次達30,550人,是全線僅次於起點站秋葉原與還在市區內的北千住兩站外,搭車人次排名第三的大站[5]

2011年6月至2012年9月23日間,南流山曾經進行過月台延長工程,向前後兩端增建了約40公尺(相當於兩節車廂長度),利用錯開上下行列車停靠位置的方式減緩尖峰時間時月台上的擁擠。

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地
1   筑波快線 下行 筑波方向
2 上行 秋葉原方向

使用情況编辑

  • JR東日本:2016年度的1日平均上車人次為33,280人[* 1],在武藏野線內26個車站當中排行第9名。
  • 首都圈新都市鐵道:2016年度的1日平均上車人次為34,619人[* 2]。2015年度超過流山大鷹之森站,在筑波快線的20個車站當中排行第4名。

近年的一日平均上車人次推移如下表:

各年度一日平均上車人次
(1980年 - 2000年)[* 3]
年度 國鐵 / JR東日本
1980年(昭和55年) 2,194
1990年(平成02年) 9,465
1991年(平成03年) 10,409
1992年(平成04年) 11,550
1993年(平成05年) 12,180
1994年(平成06年) 12,481
1995年(平成07年) 12,700
1996年(平成08年) 13,038
1997年(平成09年) 12,929
1998年(平成10年) 12,969
1999年(平成11年) 13,058
2000年(平成12年) [* 4]13,332
各年度一日平均上車人次
(2001年 - )[* 3]
年度 JR東日本 首都圈
新都市鐵道
2001年(平成13年) [* 5]13,437 未開業
2002年(平成14年) [* 6]13,442
2003年(平成15年) [* 7]13,494
2004年(平成16年) [* 8]13,790
2005年(平成17年) [* 9]16,698 [備考 1]13,589
2006年(平成18年) [* 10]20,944 19,350
2007年(平成19年) [* 11]23,235 23,819
2008年(平成20年) [* 12]24,843 26,168
2009年(平成21年) [* 13]26,165 27,339
2010年(平成22年) [* 14]27,153 28,560
2011年(平成23年) [* 15]27,958 29,277
2012年(平成24年) [* 16]29,013 30,550
2013年(平成25年) [* 17]30,399 31,926
2014年(平成26年) [* 18]31,024 [* 2]31,904
2015年(平成27年) [* 19]32,220 [* 2]33,152
2016年(平成28年) [* 1]33,280 [* 2]34,619
備註
  1. ^ 2005年8月24日開業。開業日至翌年3月31日為止的合計資料。

車站周邊编辑

車站西南側是流山市南部一個當初為了配合武藏野線南流山車站的啟用,而進行過土地重劃並且再開發的住宅區,因此地名也根據車站名而稱為「南流山日语南流山」。至於東北側則是傳統上被稱為鰭崎日语鰭ケ崎鰭ケ崎)的住宅重劃區。在南流山車站東北約1公里處,可以見到地方私人鐵路業者流鐵所經營的鰭崎車站日语鰭ヶ崎駅鰭ヶ崎駅)。但因兩站之間距離過遠,轉車並不方便。

相鄰車站编辑

東日本旅客鐵道
  武藏野線
新松戶(JM 15)-南流山(JM 16)三鄉(JM 17)
武藏野線貨物支線(北小金支線)
南流山北小金
武藏野線貨物支線(馬橋支線)
南流山馬橋
  首都圈新都市鐵道
  筑波快線
快速
北千住(TX05)-南流山(TX10)流山大鷹之森(TX12)
通勤快速
八潮(TX08)-南流山(TX10)流山大鷹之森(TX12)
區間快速
三鄉中央(TX09)-南流山(TX10)流山大鷹之森(TX12)
普通
三鄉中央(TX09)-南流山(TX10)流山中央公園(TX11)

相關條目编辑

註釋编辑

參考資料编辑

  1. ^ 駅情報検索 - 南流山. JR東日本官方網站. [2013年6月30日] (日语). 
  2. ^ 各駅の乗車人員(2014年). JR東日本. (原始内容存档于2001-05-06). 
  3. ^ 3.0 3.1 JR東日本:車站構內圖
  4. ^ 1日平均乗車人員(年度別). つくばエクスプレス. 
  5. ^ 企業情報 > 乗車人員. 首都圈新都市鐵道官方網站. [2013年6月30日] (日语). 
  6. ^ 各駅の乗車人員 - 2013年度. JR東日本官方網站. [2014年9月21日] (日语). 
  7. ^ JR全線・全駅舎 東日本編》,學習研究社 出版(2003年2月),ISBN 978-4054018167
  8. ^ 三好好三; 垣本泰宏. 武蔵野線まるごと探見. JTB出版. 2010-02-01. 

外部連結编辑