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名古屋站

(重定向自名古屋車站

名古屋站(日语:名古屋駅名古屋驛なごやえき Nagoya eki */?)是位於日本愛知縣名古屋市中村區一個由東海旅客鐵道(JR東海)、日本貨物鐵道(JR貨物)、名古屋臨海高速鐵道名古屋市交通局名古屋市營地下鐵)等單位所共用的鐵路車站。名古屋站擁有全世界最高的车站大厦「JR中央塔」,其白色雙塔是名古屋站的重點特色。2000年入選中部車站百選(第二回)。

名古屋站
JR中央雙子塔 (JR名古屋站大樓、櫻通口)
JR中央雙子塔
(JR名古屋站大樓、櫻通口)
日语名称
名古屋 – なごや – Nagoya
车站概览
位置  日本愛知縣名古屋市中村區名驛日语名駅
地理坐标 35°10′15″N 136°52′54″E / 35.17083°N 136.88167°E / 35.17083; 136.88167
管辖机构 東海旅客鐵道(JR東海・詳細資料
日本貨物鐵道(JR貨物)
名古屋臨海高速鐵道詳細資料
名古屋市交通局詳細資料
换乘交通 名鐵名古屋站名鐵名古屋本線
近鐵名古屋站近鐵名古屋線
位置
名古屋站櫻通口

簡介编辑

名古屋站是日本城市名古屋的中心車站與重要交通樞紐。名古屋站除了是JR在來線的交會站外,也是東海道新幹線每班次皆會停車之主要車站。

其中1999年落成JR東海大樓JRセントラルタワーズ),以245公尺樓高榮登「全世界賣場面積最大的車站大樓」紀錄,並被收錄於健力士世界紀錄大全中。

本站區內除了JR名古屋車站外,還有名古屋臨海高速鐵道(青波線)與名古屋市營地下鐵皆設有車站,並且鄰近區域尚有名古屋鐵道名鐵名古屋車站,以及近畿日本鐵道近鐵名古屋車站,而成為日本中部地方最大規模的交通轉運站

鐵道路線编辑

亦可以換乘以下車站的路線。

車站结构编辑

JR東海编辑

JR 名古屋站*
 
新幹線月台
日语名称
名古屋 – なごや – Nagoya
车站概览
位置 名古屋市中村區名驛日语名駅一丁目1-4
地理坐标 35°10′15″N 136°52′54″E / 35.17083°N 136.88167°E / 35.17083; 136.88167
管辖机构  東海旅客鐵道(JR東海)
途经线路
距离
站台 2面4線(新幹線)
6面12線(在來線)
车站构造
站体类型 高架車站
其他信息
车站代码
  • CA  68 
  • CF  00 
  • CJ  00 
电报码 ナコ
历史
启用日期 1886年(明治19年)5月1日
上車人次
統計年度
平均每日198,504人次(不含下車乘客)
2014年
服务
三河安城
(29.7公里)
岐阜羽島
(30.3公里)
◄CA67 尾頭橋
(2.4公里)
枇杷島 CA69►
(4.0公里)
◄CF01 金山
(3.3公里)
八田 CJ01►
(3.8公里)
位置
备注
站長配置站(管理站)
綠色窗口
  名古屋市內車站(中心站)
* 原稱「名護屋站」,1887年改為現稱
名古屋站新幹線
   
三河安城
       
 
 
 
 
 
 
       
       
       
       
           
           
           
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
   
 
 
 
       
 
 
 
           
           
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
         
   
 
 
     
 
 
 
       
   
 
 
     
         
     
 
 
         
       
 
 
     
 
 
     
     
 
 
           
       
   
岐阜羽島

現有的在來線、新幹線皆為高架月台。月台於1937年(昭和12年)高架化。

東海道新幹線位於構内西側的2面4線島式月台。外側的14、17號線為本線、内側的15、16號線為副本線。「希望」和「」大半於14、17號線停車。

新幹線月台全列車停車。

至於在建的中央新幹線月台則設於地底,並與現行月台交錯;截至2019年3月,在現有月台下方的連續牆工程已完成90%[1]

在來線為6面12線的島式月台。9號線為無月台的中線。東海道線是2、6號線,中央線是7、8號線,關西線是11、12號線。

站長站員配置站(直營站)與負責尾頭橋站枇杷島站等鄰近小站的管理車站

在來線可以使用JR東海的TOICA、JR東日本的Suica、JR西日本的ICOCA

月台配置编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
在來線月台
1、2 CA 東海道本線 上行 豐橋武豐日语武豊駅方向[2]  
3、4 豐橋、武豐方向 大部分直通武豐線的列車在此月台開出
下行 岐阜大垣方向[2] 特急「白鷺」與Home Liner於此月台開出(白鷺號於4號月台)
5、6 岐阜、大垣方向 首班上行往豐橋的普通列車使用5號月台
7、8 CF 中央本線 - 多治見中津川方向[2] 普通、快速主要在此月台開出
10 - 多治見、中津川方向 特急「信濃」、大部分Home Liner使用此月台
11 CA 東海道本線 下行 岐阜、大垣方向 只限特急「飛驒日语ひだ (列車)
CF 中央本線 - 多治見、中津川方向 部分列車
CJ 關西本線 - 四日市日语四日市駅松阪日语松阪駅方向[2] 部分列車
12、13 - 四日市、松阪方向 特急「南紀日语南紀 (列車)」於12號月台
新幹線月台
14、15   東海道新幹線 上行 靜岡新橫濱東京方向  
16、17 下行 京都新大阪博多方向  

新幹線配置圖编辑

名古屋站附近的東海道新幹線 配線略圖

新橫濱東京 方向
 
京都新大阪方向
图例
参考文献:以下を参考に作成
*「特集 : 東海道新幹線各駅停車」、『鉄道ファン』 第43巻 第6号(通巻第506号)2003年6月号、交友社、2003年、33頁。

※細線為保線用側線,圖片右上為名古屋車輛所與名古屋保線所基地



名古屋市營地下鐵编辑

名古屋市營地下鐵 名古屋站
 
日语名称
名古屋 – なごや – Nagoya
车站概览
位置 名古屋市中村區名驛日语名駅三丁目14-15
地理坐标 35°10′15″N 136°52′54″E / 35.17083°N 136.88167°E / 35.17083; 136.88167
管辖机构 名古屋市交通局
  名古屋市營地下鐵
途经线路
距离
站台 各1面2線(計2面4線)
车站构造
站体类型 地下車站
其他信息
车站代码
  • H08
  • S02
历史
启用日期 1957年(昭和32年)11月15日
上車人次
統計年度
平均每日180,068人次(不含下車乘客)
2014年
服务
◄H07 龜島
(1.1公里)
伏見 H09►
(1.4公里)
◄S01 中村區役所
(0.9公里)
國際中心 S03►
(0.7公里)
位置
櫻通線月台的車站顏色為「紅棕色」。

櫻通線的月台於JR名古屋站中央正下方東西延伸。1面2線的島式月台,並設有可動式月台門。月台長度為20公尺,車廂之編組可達8輛,但實際運行的車廂數只有5輛。

東山線月台是位於車站東側名驛地下街正下方南北延伸的1面2線島式月台。

櫻通線與東山線可經聯絡通道轉乘。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1   東山線 東山公園藤丘方向
2 中村公園高畑方向
3   櫻通線 今池新瑞橋野並德重方向
4 中村區役所

東山線配置圖编辑

名古屋市營地下鐵 名古屋站(東山線) 構內配線略圖

高畑方向
 
藤丘方向
图例
参考文献:[3]
※ 櫻通線在中央附近下跨。



名古屋臨海高速鐵道(青波線)编辑

青波線 名古屋站
 
日语名称
名古屋 – なごや – Nagoya
车站概览
位置 名古屋市中村區名驛日语名駅一丁目1015-1
地理坐标 35°10′15″N 136°52′54″E / 35.17083°N 136.88167°E / 35.17083; 136.88167
管辖机构   名古屋臨海高速鐵道
途经线路
距离
  • 0.0公里(起點站:名古屋)
站台 1面2線
车站构造
站体类型 高架車站
车站代码
  • AN01
历史
启用日期 2004年(平成16年)10月6日
上車人次
統計年度
平均每日14,298人次(不含下車乘客)
2014年
服务
笹島演奏廳 AN02►
(0.8公里)
位置

青波線位在名古屋站之JR在來線最西側的稻澤線日语稲沢線本線上。為島式月台1面2線的高架車站,設有月台門。 本站全天配有站務員執勤。

月台配置编辑

月台 路線 目的地
1、2 青波線 荒子金城埠頭方向

利用狀況编辑

  • 2008年度年間乘車人員(括弧内為1日平均)[4]
    • JR東海 - 69,918,780人(191,558人)
    • 名古屋臨海高速鐵道 - 4,199,151人(11,504人)
    • 名古屋市交通局 - 61,375,639人(168,152人)
      • 東山線 - 43,853,866人(120,147人)
      • 櫻通線 - 17,521,773人(48,004人)
  • 國鐵時代1日平均乘車人員[5]
    • 1913年度 - 4,191人
    • 1960年度 - 43,181人
    • 1971年度 - 66,078人
    • 1984年度 - 75,233人

相鄰車站编辑

※新幹線各級列車與在來線之特急列車,請參閱各列車的介紹。

 東海旅客鐵道
 東海道新幹線
三河安城名古屋岐阜羽島
CA 東海道本線
特別快速、新快速、區間快速
金山(CA66)-名古屋(CA68)尾張一宮(CA72)
快速
金山(CA66)-名古屋(CA68)-(部分停靠稻澤站)-尾張一宮(CA72)
普通
尾頭橋(CA67)-名古屋(CA68)枇杷島(CA69)
CF 中央本線
快速、普通
金山(CF01)-(山王信號場)-名古屋(CF00)
※部分列車直通東海道本線枇杷島方向。
CJ 關西本線
快速「三重日语みえ (列車)」、快速
名古屋(CJ00)桑名日语桑名駅(CJ07)
區間快速
名古屋(CJ00)蟹江日语蟹江駅(CJ03)
普通
名古屋(CJ00)-(笹島信號場日语笹島信号場)-八田(CJ01)
  名古屋臨海高速鐵道
西名古屋港線(青波線)
名古屋(AN-01)笹島演奏廳(AN-02)
  名古屋市營地下鐵
  東山線
龜島(H-07)-名古屋(H-08)伏見(H-09)
  櫻通線
中村區役所(S-01)-名古屋(S-02)國際中心(S-03)

廢除路段编辑

 東海旅客鐵道
名古屋港線
名古屋-(山王信號場)-名古屋球場正門前日语ナゴヤ球場正門前駅(臨時車站)

脚注编辑

  1. ^ 朝日新聞中文網-磁浮名古屋站工程首度公開 高難度施工深達地下30公尺
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 駅掲示用時刻表の案内表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表で参照可能(2015年1月現在)。
  3. ^ 井上孝司 『配線略図で広がる鉄の世界 - 路線を読み解く&作る本』 ISBN 978-4-7980-2200-0秀和システム、2009、221p.
  4. ^ 平成20年版名古屋市統計年鑑 11. 運輸・通信[永久失效連結]、名古屋市
  5. ^ 日本交通公社『日本國有鐵道 停車場一覽』、1985年

相關條目编辑

外部連結编辑