新橫濱站

车站构造

站体类型

地面車站（跨站式站房）

站台

1面2線

其他信息

电报码

シヨ

历史

启用日期

1964年（昭和39年）10月1日

上車人次
統計年度

平均每日62,409人次（不含下車乘客）
2016年

邻近车站

上一站	JR東日本			下一站
菊名 JH 15 1.3km 往櫻木町		橫濱線 JH16 距離東神奈川6.1km		小机 JH 17 1.7km 往八王子

位置

备注

直營
 橫濱市內站

島式月台1面2線的地面車站。此站擁有兩個閘口，分別是北口閘口和篠原口閘口。

月台配置编辑

月台	路線	方向	目的地
5	橫濱線	上行	菊名、東神奈川、橫濱、大船方向
6	橫濱線	下行	中山、長津田、町田、橋本、八王子方向

（來源：JR東日本:車站構內圖（页面存档备份，存于互联网档案馆））

5、6號月台（2022年8月）
北口閘口（2019年6月）
篠原口閘口（2019年6月）

橫濱市交通局编辑

橫濱市交通局新橫濱站

日语名称

新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama

车站概览

其他名称

Bic Camera新橫濱店前

位置

日本神奈川縣橫濱市港北區新橫濱二丁目100

车站构造

站体类型

站台

1面2線

历史

启用日期

1985年（昭和60年）3月14日

上下車人次
統計年度

平均每日70,549人次
2016年

邻近车站

上一站	橫濱市營地下鐵			下一站
岸根公園 B24 1.6km 往湘南台		藍線 B25 距離關內9.8km 距離湘南台29.5km		北新橫濱 B26 1.3km 往薊野

站线配置图

圖例

2

1

↑北新橫濱

↓岸根公園

位置

* 3號線的正式起點

月台配置编辑

新橫濱站月台
月台	路線	目的地
1	藍線（3號線）	橫濱、湘南台方向
2	藍線（3號線）	中心南、薊野方向

JR側閘口（2016年5月）
月台（2016年5月）

東急電鐵编辑

新橫濱站

日语名称

新橫濱 – しんつなしま – Shin-tsunashima

车站概览

位置

日本神奈川縣橫濱市港北區新橫濱二丁目

管辖机构

東急電鐵

途经线路

東急新橫濱線^[1]

车站构造

站体类型

站台

2面3線

历史

启用日期

預定2023年3月開業^[2]

邻近车站

上一站	東急電鐵			下一站
直通至相鐵新橫濱線		東急新橫濱線 SH01 起點		新綱島 SH02 3.6km 往日吉

位置

相模鐵道编辑

新橫濱站

日语名称

新橫濱 – しんつなしま – Shin-tsunashima

车站概览

位置

日本神奈川縣橫濱市港北區新橫濱二丁目

管辖机构

相模鐵道

途经线路

相鐵新橫濱線^[1]

车站构造

站体类型

站台

2面3線

历史

启用日期

預定2023年3月開業^[2]

邻近车站

上一站	相模鐵道			下一站
羽澤橫濱國大 SO51 2.1km 往西谷		相鐵新橫濱線 SO52 距離西谷6.3km		直通至東急新橫濱線

位置

利用狀況编辑

JR東海 - 2016年度的1日平均上車人次為32,682人。
橫濱線、市營地下鐵沿線與京王線、小田原線、田園都市線、東橫線等與橫濱線車站直接連結的路線使用者，此站是作為長距離移動的新幹線轉車站。2013年度上車人次超過了3萬人。
JR東日本 - 2019年度的1日平均上車人次為65,351人^{[利用客数 1]}。
該社之中排行第72位，橫濱線乘客次於町田站、八王子站、橋本站排行第4位（至2012年度為止次於長津田站排行第5位）。2015年度上車人次超過了6萬人。
橫濱市營地下鐵 - 2017年度的1日平均上下車人次為71,952人^{[乗降データ 1]}。
該局車站當中之於上大岡站排行第8位。

各年度1日平均上下車人次编辑

近年的1日平均上下車人次推移如下表。

各年度1日平均上下車人次^{[乗降データ 1]}
年度	橫濱市營地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率
1999年（平成11年）	61,592
2000年（平成12年）	64,035	4.0%
2001年（平成13年）	64,772	1.2%
2002年（平成14年）	65,714	1.5%
2003年（平成15年）	65,463	−0.4%
2004年（平成16年）	66,410	1.4%
2005年（平成17年）	68,179	2.7%
2006年（平成18年）	69,549	2.0%
2007年（平成19年）	73,715	6.0%
2008年（平成20年）	64,679	−12.3%
2009年（平成21年）	65,050	0.6%
2010年（平成22年）	65,555	0.8%
2011年（平成23年）	64,530	−1.6%
2012年（平成24年）	64,668	0.2%
2013年（平成25年）	67,894	5.0%
2014年（平成26年）	66,547	−2.0%
2015年（平成27年）	68,976	3.7%
2016年（平成28年）	70,549	2.3%
2017年（平成29年）	71,952	2.0%
2018年（平成30年）	74,018	2.9%

各年度1日平均上車人次（1984年 - 2000年）编辑

近年的1日平均上車人次推移如下表。

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	JR東海	JR東日本	橫濱市營地下鐵	來源
1984年（昭和59年）			^{[備考 1]}9,333
1985年（昭和60年）			8,272
1986年（昭和61年）			10,485
1987年（昭和62年）			12,850
1988年（昭和63年）			15,227
1989年（平成元年）			17,463
1990年（平成02年）	16,087	28,021	19,333
1991年（平成03年）		30,541	20,536
1992年（平成04年）		36,029	22,802
1993年（平成05年）		35,873	26,912
1994年（平成06年）		36,708	27,533
1995年（平成07年）	20,627	38,010	28,198	^{[乗降データ 2]}
1996年（平成08年）		39,915	29,350
1997年（平成09年）		40,714	30,576
1998年（平成10年）	22,153	40,925	31,111	^{[神奈川県統計 1]}
1999年（平成11年）	22,209	^{[JR 1]}43,259	31,287	^{[神奈川県統計 2]}
2000年（平成12年）	23,405	^{[JR 2]}44,226	32,120	^{[神奈川県統計 2]}

各年度1日平均上車人次（2001年以後）编辑

各年度1日平均上車人次^{[乗降データ 1]}
年度	JR東海	JR東日本	橫濱市營地下鐵	來源
2001年（平成13年）	24,236	^{[JR 3]}45,583	32,962	^{[神奈川県統計 3]}
2002年（平成14年）	24,871	^{[JR 4]}46,537	32,902	^{[神奈川県統計 4]}
2003年（平成15年）	25,312	^{[JR 5]}47,073	33,071	^{[神奈川県統計 5]}
2004年（平成16年）	26,577	^{[JR 6]}47,894	33,931	^{[神奈川県統計 6]}
2005年（平成17年）	27,694	^{[JR 7]}48,040	34,253	^{[神奈川県統計 7]}
2006年（平成18年）	28,476	^{[JR 8]}49,999	34,885	^{[神奈川県統計 8]}
2007年（平成19年）	29,605	^{[JR 9]}52,110	36,610	^{[神奈川県統計 9]}
2008年（平成20年）	29,949	^{[JR 10]}52,725	32,120	^{[神奈川県統計 10]}
2009年（平成21年）	27,900	^{[JR 11]}53,629	32,347	^{[神奈川県統計 11]}
2010年（平成22年）	28,570	^{[JR 12]}56,415	32,708	^{[神奈川県統計 12]}
2011年（平成23年）	28,956	^{[JR 13]}56,666	32,255	^{[神奈川県統計 13]}
2012年（平成24年）	29,648	^{[JR 14]}57,439	32,323	^{[神奈川県統計 14]}
2013年（平成25年）	30,817	^{[JR 15]}59,457	33,973	^{[神奈川県統計 15]}
2014年（平成26年）	31,017	^{[JR 16]}59,693	33,308	^{[神奈川県統計 16]}
2015年（平成27年）	32,334	^{[JR 17]}61,355	34,566	^{[神奈川県統計 17]}
2016年（平成28年）	32,682	^{[JR 18]}62,409	35,310	^{[神奈川県統計 18]}
2017年（平成29年）	33,307	^{[JR 19]}63,110	36,090
2018年（平成30年）		^{[JR 20]}65,768	37,162
2019年（令和元年）		^{[JR 21]}65,351

備註编辑

^ 1985年3月14日開業。開業日起至同年3月31日為止合計18日間資料。

車站周邊编辑

地下鐵出口编辑

出口1
- JR新橫濱站
- ASTY
- Bic Camera
出口2
出口3-1
- 新橫濱優雅酒店（新横浜グレイスホテル，Shin Yokohama Grace Hotel）
出口3-2
- 新橫濱王子飯店
出口4
- 新橫濱站巴士停留所
出口5（搬遷中）
出口6（2014年8月2日起關閉）
- 橫濱體育館（横浜アリーナ）
出口7
出口8
- 橫濱國際總合競技場（日產球場）
- 新橫濱拉麵博物館

今後計劃路線编辑

神奈川東部方面線编辑

神奈川東部方面線新橫濱站（臨時名稱）

日语名称

新横浜 – しんよこはま – Shin-Yokohama

车站概览

位置

日本神奈川縣橫濱市港北區新橫濱二丁目

车站构造

站体类型