屯門站 (西鐵綫)

港鐵車站

屯門站(英語:Tuen Mun Station)是港鐵西鐵綫新界端終點站,位於香港新界屯門區杯渡路屯門河交界,於2003年12月20日啟用。該站可接駁輕鐵屯門站河田站。在兩鐵合併前屯門站是前九鐵系統中最西端車站(兩鐵合併後則為機場站)。未來屯馬綫全綫通車後,本站將會是屯馬綫的西面總站。

屯門

Tuen Mun
屯門站外觀,可見車站架設於河道之上
屯門站外觀,可見車站架設於河道之上
位置 香港新界屯門區
屯門杯渡路屯門河交界
地理坐标22°23′38.76″N 113°58′23.5″E / 22.3941000°N 113.973194°E / 22.3941000; 113.973194坐标22°23′38.76″N 113°58′23.5″E / 22.3941000°N 113.973194°E / 22.3941000; 113.973194
运营机构香港鐵路有限公司
途经线路 西鐵綫
站台1個島式月台
股道2條
换乘交通 輕鐵屯門站河田站港鐵巴士巴士小巴
车站构造
站体类型架空車站
车站层数3層[1]
出口数目6個[1]
电梯閘內1部,閘外2部
共3部[1]
扶手電梯數目閘內5條,閘外9條
共14條[1]
建筑设计羅麥莊馬建築師事務所
车站色系  深藍綠色
  白色
其他信息
使用状态使用中
车站代码TUM
历史
启用日期2003年12月20日
营运信息
車站服務時間05:35-01:10
首班车紅磡:05:45
末班车紅磡:00:15
邻近车站
上一站 港鐵 下一站
屯門南
規劃中
终点站
西鐵綫 兆康
位置

車站結構编辑

西鐵綫西端,位於此車站以南的架空路軌盡頭

樓層编辑

P
2 西鐵綫往紅磡兆康
 
島式月台,開左/右邊門
1 西鐵綫往紅磡(兆康)
 
C 大堂 B、C3、D、E、F1出入口、客務中心、商店、自助服務、洗手間
G 地面 A、C1、C2、F2出入口、倉庫、緊急車輛通道

大堂编辑

大堂

現時,屯門站內提供不同類型的商店供乘客購物或進食,例如有便利店麵包糕餅店、零食店、個人護理店和地產代理等[2]。由於港鐵的收費區是不能進食,因此大部份食肆均不會設在收費區內。

此外,屯門站也有不少自助服務設施供乘客使用,包括自動櫃員機自動售賣機[2]。大堂近客務中心亦設有香港郵政郵箱,方便乘客在車站內投寄郵件[3][4]。近B出入口的非付費區大堂設有「會員服務站」,供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠[5]

 
大堂全景圖(2017年12月)

月台编辑

月台上藝術品《龍舟》
《龍舟》說明牌匾

屯門站建築在屯門河上,設有1個島式月台,每個月台可以容納一列9卡列車停泊。2號月台的西面是設有一個預留月台,而屯門站北面高架橋亦設有預留位分支,以便客量增長時可擴建多一條路軌及增加多一個島式月台。[6]

當西鐵綫列車駛入該站時,是使用中間8卡位置。該站是採用站內調頭,調頭後的列車仍然都是停泊在中間8卡位置,駕駛室不能對準在職員區域內,因此列車準備離開該站時,車長若要於按完關門制後走出駕駛室確保列車車門已關得妥當,就必須踏進月台。因此該站月台的第1卡和第9卡列車停泊時駕駛室所有位置的該幾個月台幕門的對應位置都裝設閉路電視,當車長按完關門制後,讓車長可以於駕駛室內觀察在月台上加裝的閉路電視。而且該幾道月台幕門都有貼上記號,而且是特別設計,在駕駛室內打開向著該月台的那扇駕駛室門後可從駕駛室內推開該扇月台幕門並進入該月台。該幾道月台幕門只有緊急時才有機會使用。

由於西鐵綫的班次不太密,無需要長時間同時使用兩個月台,因此於非繁忙時間大部分班次通常只使用2號月台,而1號月台為後備/繁忙時間專用月台[7],但間歇性會停靠,每五班車便有一班駛進1號月台,類似車站為康城站。每當上下班繁忙時間之後,部份西鐵綫的港鐵列車在本站清客後,便會暫停服務,返回八鄉車廠。

該站南面的職員區域設有通道及升降機直接連接到輕鐵屯門站2號月台。這個設計是西鐵綫所有車站之中獨有的。

 
1號月台全景圖(2018年1月)
 
2號月台全景圖(2018年8月)

出入口编辑

屯門站現設有9個出入口,鄰近屯門公園新墟屯門工業區。C3出入口與V city開放時間同步(9:30-23:00)。

編號 指示 圖片 建議前往的目的地
     杯渡路   消防局、香港專業教育學院(屯門)工業區、警署、杯渡路、天后路、天后古廟、震寰路
           輕鐵屯門   輕鐵(屯門)、錦薈坊、屯門市廣場屯門時代廣場大會堂屯門市中心、屯門眼科中心、仁愛分科診所、屯門政府合署屯門法院屯門公園、屯門栢麗廣場
          屯門站公共運輸交匯處   香港中旅社證件服務中心、青山天主教小學、河傍街、天主教贖世主堂、香港屯門貝爾特酒店、杯渡路、屯門鄉事會路
            屯門站公共運輸交匯處
        V city瓏門
       V city  
        
        的士站   建豐街、建榮街、的士站
      輕鐵(河田   輕鐵(河田)、卓爾居、大興花園香港考評局大興評核中心、河田街、震寰路、工業區、新墟、新墟街市、學童牙科診所、大興政府合署聖公會聖西門呂明才中學、屯門診療所、仁愛堂
   往河田站  
註︰  設有盲道 |   設有无障碍通道 |   設有升降机 |   設於同一層

利用狀況编辑

屯門站位於屯門的心臟地帶,附近設有多個住宅物業、大型商場如V City屯門時代廣場等,並且有輕鐵以及其他公共交通接駁車站,因此使用本站的乘客相當多,為西鐵綫使用率第二高的車站[8]

接駁交通编辑

C2出入口設有屯門站公共運輸交匯處,供乘客轉乘其他交通工具。原位於F2出入口仁政街的臨時公共運輸交匯處已於2010年3月14日停用。

接駁交通列表
輕鐵

八達通、屯門-南昌全月通、屯門-紅磡全月通及屯門-南昌全日通免費轉乘優惠)

屯門站公共運輸交匯處

(八達通、屯門-南昌全月通、屯門-紅磡全月通及屯門-南昌全日通免費轉乘優惠)

專線小巴
居民巴士
的士
  • 市區的士站
  • 新界的士站
杯渡路

(八達通、屯門-南昌全月通、屯門-紅磡全月通及屯門-南昌全日通免費轉乘優惠)

屯門鄉事會路

(八達通、屯門-南昌全月通、屯門-紅磡全月通及屯門-南昌全日通免費轉乘優惠)

歷史编辑

設站及命名编辑

 
西鐵綫車站平頂牌匾(2008年5月)
 
港鐵化前的屯門站月台(2008年1月)
 
港鐵化前的屯門站之周邊地標建築物(2007年1月)


西部走廊鐵路(即後來之九廣西鐵,今西鐵綫)初規劃時並不擬設此站,而只將西面總站設於屯門北站(英語:Tuen Mun North Station),即兆康苑附近,今兆康站;屯門站原稱屯門中心站(英語:Tuen Mun Centre Station),屬「西部外走廊鐵路線」(大約由本站經大嶼山香港大學站為止),原計劃於2001年後始興建[9],後因居民要求提前加設[10],並交由羅麥莊馬建築師事務所設計。

選址编辑

為興建此站,要在屯門河上興建高架橋、佔用原屯門河畔公園大量土地並拆卸新發邨及新墟遊樂場。

新的出入口啟用编辑

2009年4月20日,新的C出入口啟用,外牆及天橋仿照屯門站上蓋項目商場的設計。而舊有C出入口隨即封閉,成為屯門站上蓋項目瓏門地盤。而連接V city商場的D及E出入口及一條位於現F1出入口外的天橋已於2012年12月完工,C3、D及E出入口於2013年8月1日隨商場開業而啟用。

事件编辑

反修例風波相關事件编辑

 
下午4時,示威者在地面輕鐵站範圍打開消防喉
 
防暴警察在屯門站地面截查多人
  • 2019年9月2日,西鐵綫屯門站、兆康站和天水圍站等處均有防暴警察駐守。晚上11時,F1出口和河田輕鐵站對出有逾百名市民聚集,指罵在場的防暴警察。[11]
  • 2019年9月21日,因應警方要求,屯門站於下午1時關閉,一批防暴警察在車站持槍戒備。到下午4時,示威者在地面輕鐵站範圍使用鐳射筆照射及使用滅火筒噴射警員。而防暴警在西鐵站樓梯上方施放胡椒噴霧驅散地面的人士。[12]
  • 2019年10月1日和11月14日,港鐵表示因應警方要求和風險評估,屯門站於上午11時關閉,改以兆康為終點站。[13]

未來發展编辑

屯馬綫编辑

港鐵已在1號月台第一卡至第三卡幕門貼上測試中的屯馬綫版本路線圖

當沙中綫東西走廊工程完成後,新建路段將會與西鐵綫和馬鞍山綫合併,並易名為屯馬綫,屯門站將成為輕鐵屯馬綫的轉乘站,亦是西面總站。日後乘客在屯門站乘搭屯馬綫前往九龍城、九龍東、沙田及馬鞍山一帶,可在1或2號月台(往烏溪沙方向)登車前往,並將毋須轉乘其他路綫就可以直接到達。

 
車站前方高架橋預留位(2015年4月)

屯門南延綫编辑

據《鐵路發展策略2014》,屯馬綫將會興建屯門南延綫,由此站向南伸延至屯門碼頭一帶設置屯門南站,屆時屯門站將由屯馬綫新界西端終點站變為中途站。

未來樓層 (屯馬綫通車後)编辑

P 2 屯馬綫往烏溪沙兆康 
島式月台,開左/右邊門
1 屯馬綫往烏溪沙(兆康) 
C 大堂 B、C3、D、E、F1出入口、客務中心、商店、自助服務、洗手間
G 地面 A、C1、C2、F2出入口、倉庫、緊急車輛通道

未來樓層 (屯門南延綫通車後)编辑

P 2 屯馬綫往烏溪沙兆康 
島式月台,開右邊門
  1 屯馬綫往屯門南(終點站)
C 大堂 B、C3、D、E、F1出入口、客務中心、商店、自助服務、洗手間
G 地面 A、C1、C2、F2出入口、倉庫、緊急車輛通道

參考資料编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 屯門站位置圖 (PDF). 港鐵公司. [2020-02-18]. (原始内容存档 (PDF)于2020-02-15). 
  2. ^ 2.0 2.1 車站商店搜尋-屯門站. 港鐵. 港鐵公司. [2020年2月29日]. (原始内容存档于2020年2月21日) (中文(繁體)‎). 
  3. ^ 鐵路四處遊-郵箱服務. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2014年5月1日]. (原始内容存档于2011年2月20日) (中文(繁體)‎). 
  4. ^ 郵箱位置表-屯門區. 香港郵政網頁. 香港郵政. [2012年1月16日]. (原始内容存档于2011年8月26日) (中文(繁體)‎). 
  5. ^ 鐵路四處遊-「會員服務站」. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2016年9月26日]. (原始内容存档于2016年8月26日) (中文(繁體)‎). 
  6. ^ 屯門站車站結構圖(2013年8月版本). MTR之今昔. [2009-10-18]. (原始内容存档于2009-08-12). 
  7. ^ 從2號月台開出的列車過通過交叉渡綫的時候是直路,無需慢速駛過;但從1號月台開出的列車通過交叉渡綫的時候是彎路,需要以45公里每小時慢速駛過。
  8. ^ 僅次於天水圍站
  9. ^ 存档副本. [2010-09-25]. (原始内容存档于2019-06-21). 
  10. ^ 立法會財務委員會工務小組委員會討論文件 (PDF). 香港立法會. 1999年6月16日 [2008年12月6日]. (原始内容存档 (PDF)于2004年10月12日). 
  11. ^ 屯門、兆康站分別有市民指罵警察及破壞港鐵站 防暴一度施放胡椒噴霧驅散. TMHK. 2019-09-02 [2020-03-01]. 
  12. ^ 屯門站爆衝突 防暴警疑射海綿彈並制服黑衣人. 巴士的報. 2019-09-21 [2020-03-01]. (原始内容存档于2020-03-01). 
  13. ^ 鄺曉斌. 西灣河、屯門等11個港鐵站周四關閉 羅湖落馬洲至沙田續停. 香港01. 2019-11-13 [2020-03-01]. (原始内容存档于2020-03-01). 

外部連結编辑