荃灣行人天橋網絡

連接荃灣大會堂(左邊近處)、大河道近雅麗珊社區中心、以及荃新天地(圖中未顯示)的天橋

荃灣行人天橋網絡(英語:Tsuen Wan Town Footbridge Network)是香港一套行人天橋大型網絡系統,位於新界荃灣市中心

整套網絡以兩個港鐵站——荃灣站荃灣西站為核心;由東至西為1400多米,差不多等於青馬大橋的跨度,與旺角行人天橋系統中區行人天橋系統中上環部份相若;由南至北約1000米。興建後,市民離開荃灣站後可取道天橋步行至市中心其他地方,免卻人車爭路。部分天橋(如連接愉景新城的幾條行人天橋、連接如心廣場全·城滙的幾條行人天橋、連接祈德尊新邨荃灣廣場的行人天橋)由不同的發展商興建和管理。

此行人天橋系統設有升降機、樓梯、斜道及扶手電梯,可協助不同需要的人士使用行人天橋。

圖解编辑

概述及歷史编辑

 
荃灣站外圍的架空行人通道,連接南豐中心及綠楊新邨
 
荃灣行人天橋網絡的大河道行人天橋近沙咀道一段,是「擴充工程」的一部份
 
連接楊屋道市政大廈及如心廣場的天橋

原來的荃灣行人天橋網絡是以港鐵荃灣站為中心,沿青山公路向東西伸延先形成一橫向網絡;另外靠近原荃灣碼頭荃灣運輸綜合大樓亦有天橋系統接駁荃灣大會堂荃灣運動場楊屋道市政大樓以及荃灣裁判法院等,及後建成的荃灣西站亦座落於此,但兩個系統並無連結。兩個系統直至2013年才因大河道天橋段的建成才將目前主要的地段基本接駁完成。現簡列如下:

  1. 沿荃灣站的東行線經綠楊新邨的基座商場綠楊坊,可往南前往千色匯,或可沿青山公路抵達荃豐中心華都中心荃昌中心豪輝商業中心及遠至悅來酒店悅來坊
  2. 沿荃灣站的西行線分別可至南豐中心力生廣場荃錦中心新領域廣場,或經中染新城愉景新城直至荃景圍體育館
  3. 沿荃灣站的南行線主要以接駁至荃灣西站為目標,於2013年啟用。主要沿大河道接駁至沙咀道萬景峰基座商場荃新天地一期,可達荃灣廣場灣景廣場祈德尊新邨,或沿如心廣場接駁至荃新天地二期。不論如何,所有商場均需接駁至全·城滙的天橋系統(前荃灣運輸綜合大樓)抵達荃灣西站及荃灣西站公共運輸交匯處

擴展编辑

荃灣行人天橋網絡擴充工程(「擴充工程」)是該網絡的最新擴展部份,由香港政府路政署負責[1],早在1994年的《荃灣交通情況匯編》裏提出[2] ,該工程主要是沿著大河道興建新的行人天橋,將兩段網絡連接,以及分流沿著西樓角路的天橋系統的人流,改善該處的人流樽頸,也同時方便殘疾人士來往兩地,作用有如香港島中環一帶的中區行人天橋系統,將區內主要建築物連接起來。但由於種種因由,本擴展部份在2009年才動工。原訂於2012年8月啟用,但因出現裂痕,延遲至2013年2月分階段啟用[3]

2013年初,由沙咀道遊樂場至鱟地坊一段天橋率先開放使用,其後由南豐中心至富華中心之一段(沿西樓角路的天橋系統)以及由荃灣港鐵站連接這段天橋的通道亦啟用;而餘下部份現在亦已全面啟用。

南面終點编辑

行人天橋網絡的南面終點為荃灣西站的C出入口,在建造時政府計劃可透過天橋把荃灣站及荃灣西站連接,並把兩站間步行需時縮短至16分鐘(新天橋終點為荃灣大會堂,而原有天橋分別經荃灣廣場荃新天地如心廣場通往荃灣西站,三所商場均24小時開放此通道)。

然而行人天橋在2013年8月13日隨著荃灣運輸大樓拆卸而斷開,而連接荃灣運輸大樓灣景廣場祈德尊新邨如心廣場荃灣西站的行人天橋亦隨即停止使用。隨着荃灣運輸大樓重建為全·城滙,連接全·城滙的幾條行人天橋隨即重建。2019年5月,連接全·城滙如心廣場的兩條行人天橋已率先開放予公眾使用。2019年7月,連接全·城滙和灣景廣場,重建後的行人天橋亦已開放,讓灣景廣場重新接駁至天橋網絡。2019年9月16日,隨荃灣西站C出口及海之戀商場地下及一樓開放,連接全·城滙、海之戀商場及荃灣西站的行人天橋亦已開放。然而連接祈德尊新邨全·城滙的行人天橋並未同步開放,據祈德尊新邨管理公司香港房屋協會通告,因華懋在重建連接祈德尊新邨全·城滙的行人天橋時破壞祈德尊新邨一邊的地磚,故需進行地磚復修工程,此段行人天橋最終於同年12月正式開放,唯位於祈德尊新邨範圍內的路段並沒有增設上蓋。

加設升降機编辑

2012年8月,政府推出人人暢道通行計劃,盡可能為全港的行人天橋及隧道加建升降機連接地面和天橋。以下為在計劃下加建的升降機:

路政署結構編號 位置 狀況 註釋
原有計劃[4]
NF87 橫跨荃灣港鐵車廠近時貿中心 已完工
NF108 橫跨青山公路-荃灣段近南豐中心
NF109 橫跨青山公路-荃灣段近富華中心
NF311 橫跨青山公路-荃灣段近荃灣城市廣場
擴展計劃[5]
NF251 橫跨楊屋道及馬頭壩道 已完工 現時未連接行人天橋網絡,待億京項目的連接天橋完工後才會連接
NF186 橫跨大涌道香車街 正在施工
NF288 在西樓角路近港鐵荃灣站A出口
第二階段[6]
NF242 橫跨關門口街及青山公路近金門口花園 正在設計
TW03 橫跨美環街連接荃景圍體育館及愉景新城 正在勘測 行人天橋由愉景新城負責管理

另外,以下為屬第三階段部分,有關當局正就安裝升降機展開可行性研究[7][8]

路政署結構編號 位置 註釋
NF343 橫跨大河道及沙咀道交界處
TW01 橫跨青山公路-荃灣段近愉景新城 行人天橋由愉景新城負責管理
TW02 橫跨圓墩圍近荃灣廣場 行人天橋由祈德尊新邨負責管理

東南部分编辑

爵悅庭立坊樂悠居三個屋苑設有天橋連接,而爵悅庭亦連接橫跨楊屋道馬頭壩道的行人天橋,原不屬荃灣行人天橋網絡,但隨前荃灣運動場東面地皮出售後,發展商興建行人天橋連接該行人天橋和荃新天地2,令這三個屋苑納入荃灣行人天橋網絡。

西樓角花園编辑

2015年, 立法會工務小組委員會通過荃灣區社區重點項目計劃,撥款一億元重建西樓角花園,工程包括將公園改建為兩層高的階梯式休憇空間,上層將設三條行人天橋連接行人天橋網絡。2019年8月,行人天橋率先開放,而公園除室內部分外已於2019年9月25日開放。

連接荃灣廣場和灣景廣場的行人天橋编辑

2016年12月30日,路政署招標興建一條長約66米、闊3.5米的有蓋行人天橋,連接荃灣廣場二樓和灣景廣場一樓,並提供一部升降機和一條有蓋樓梯連接海盛路[9]。工程預計於2017年5月展開,約需時30個月。工程預算費用為一億四千六百多萬港元,其中合約價款為八千六百多萬港元[10]。此段行人天橋最終於2019年11月及12月分階段開放。

連接建築编辑

斜體表示連接橋樑正在興建中

 
富華中心

未來發展编辑

根據運輸及房屋局於2007年11月呈交立法會的文件附圖所示,除已於2013完工的天橋增建部份外,另有兩段分別沿大涌道關門口街/聯仁街興建的行人天橋屬「籌劃中」階段。[12] 惟至今未見當局有任何進一步行動,推測有關工程暫時仍處於可行性研究階段,或已被暫時擱置。

荃新天地2旁的億京項目映日灣落成後,將設有行人天橋連接荃新天地2及橫跨關門口街馬頭壩道楊屋道的行人天橋,屆時行人天橋網絡將連接爵悅庭立坊樂悠居

圖集编辑

相關參見编辑

参考文献编辑

外部參考编辑