觀塘站公共運輸交匯處

觀塘站公共運輸交匯處(英語:Kwun Tong Station Public Transport Interchange)或稱觀塘站巴士總站(英語:Kwun Tong Railway Station Bus Terminus),是香港一個位於九龍觀塘區公共運輸交匯處,供公共巴士和公共小型巴士作為總站之用,其中一部份可供其他車輛駛入作短暫停留。

觀塘站公共運輸交匯處
Kwun Tong Railway Station Bus Terminus
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位置港鐵觀塘站D1出口、香港學生輔助會側
公交线路
换乘方式港鐵觀塘綫
历史
启用日期1979年9月30日
2009年8月9日(擴建部份)
相关信息
分区九巴:觀塘中心/觀塘商貿區
城巴:觀塘遊樂場/翠屏(南)
途经道路觀塘道福塘道
附近建筑港鐵觀塘綫官塘工業中心觀塘大廈
香港學生輔導會展亮技能發展中心(觀塘)啟能綜合康復服務大樓、觀塘道公廁[1]

位置编辑

觀塘道福塘道交界,港鐵路軌以北,觀塘站D1出入口,毗鄰香港學生輔導會啟能綜合康復服務大樓。公共巴士及專線小巴59號線會從觀塘道(東行)駛入,其它車輛須利用福塘道進出交匯處。

本交匯處鄰近舉辦觀塘區年宵市場觀塘遊樂場,故會於每年市場最後兩個營業日的下午至凌晨時份臨時關閉,以配合人流管制措施安排。

歷史编辑

  • 1979年9月30日,因應地鐵修正早期系統(現港鐵觀塘綫觀塘站通車啟用,主要為油塘藍田秀茂坪將軍澳居民提供鐵路接駁交通服務。1989年,地鐵觀塘綫經藍田延長至鰂魚涌,以及2002年將軍澳綫通車,漸漸失去其主要功用。
  • 2007年12月2日九廣鐵路和地下鐵路合併為港鐵,所有前九鐵及地鐵車站,九巴一律統稱為「鐵路站」,本站便由「觀塘地鐵站」易名為「觀塘鐵路站」。
  • 2009年8月9日,配合觀塘市中心重建項目第一階段進行,通往翠屏道的總站擴建部份正式啟用,與1979年落成的總站組成公共運輸交匯處。擴建部份成為3條巴士路線及4條小巴路線的終點站,亦可供的士、私家車、貨車用作上落客貨。
  • 2010年12月1日起,根據《2010年吸煙(公眾衛生)(指定禁煙區)(修訂)公告》,本交匯處被劃為禁止吸煙區。[2]交匯處內已豎立告示牌和畫上界線,提醒使用者在指定範圍內嚴禁吸煙。

觀塘市中心重建項目编辑

2008年,觀塘市中心重建項目需徵用觀塘(月華街)巴士總站(「觀月·樺峯」現址)作首期發展項目,因此市區重建局地政總署徵用位於福塘道的臨時停車場,把觀塘鐵路站巴士總站擴建,以便配合市中心重建時的巴士調遷安排。

重建前的停車場供貨車客貨車私家車電單車停泊,於2008年12月30日最後一天營業後關閉。觀塘鐵路站巴士總站和福塘道擴建工程,緊接在2009年農曆新年假期後動工,並於同年7月竣工。

為了讓巴士出入總站擴建部份以至附近道路時通行無阻,部份路面設施需要改建,包括:

  • 把路線1515A1616M的兩條站坑的候車處和上蓋尾部縮短,騰出空間予11米或以上的巴士駛進路線16M的站坑,以及當站坑後泊了巴士時,有足夠闊度讓路線8989B89X駛入總站擴建部份。此項工程在2009年7月中進行。
  • 降低總站的路面高度,使其與福塘道之間的斜度減低,避免巴士進站和離站時,車身與地面發生碰撞,項目隨巴士總站及福塘道擴建工程一併進行。
  • 把介乎福塘道與鯉魚門道之間一段翠屏道(南行)擴闊成雙線行車,足以讓巴士從福塘道右轉翠屏道(南行),項目在2009年7月至8月間進行。
  • 縮小翠屏道近協和街安全島,讓出足夠空間予增長的交通流量及雙層巴士轉向。此項工程在2009年5月進行。
  • 總站擴建部份竣工後,位於啟能綜合康復服務大樓協青社原址)旁的停車彎,巴士停泊位置需向後移至現址,方便行人和確保交通安全,相關位置已被髹上影線取代「巴士站」。

2009年夏季,多條巴士路線需要配合重建項目作出調遷,涉及此總站的調遷安排,詳情如下:

生效日期 路線號 舊起訖點 新起訖點
7月12日
星期日
13M 觀塘鐵路站 ↺ 寶達(循環線) 觀塘(雅麗道) ↺ 寶達(循環線)
7月19日
星期日
16M 觀塘(月華街) ↺ 藍田(康華苑)(循環線) 觀塘鐵路站 ↺ 藍田(康華苑)(循環線)
8月9日
星期日
89 觀塘(月華街) ↔ 瀝源 觀塘鐵路站 ↔ 瀝源
8月9日
星期日
89B 觀塘(裕民坊) ↔ 沙田圍 觀塘鐵路站 ↔ 沙田圍
8月9日
星期日
89X 觀塘(月華街) ↔ 沙田鐵路站 觀塘鐵路站 ↔ 沙田鐵路站

經過近十二年時間打造,觀塘市中心重建項目內的公共運輸交匯處――觀塘裕民坊公共運輸交匯處於2021年4月2日啓用,九巴16M之起訖點由當日頭班車起遷往該處,本交匯處第二度成為其中途站。

此外,高鐵西九龍站跨境口岸因應2019冠狀病毒病疫情而關閉,2018年配合高鐵香港段通車而開辦的九巴W2亦需暫停服務,遷站安排被迫推遲。

觀塘綜合發展項目编辑

2018年10月,《施政報告》提出在本交匯處現址,連同展亮技能發展中心(觀塘)香港學生輔助會荷蘭宿舍用地興建公務員學院,同時設綠色步道及地區康健中心等設施。[3]

2021年3月,政府刊憲「觀塘綜合發展項目」建議道路工程,重建及重置本交匯處和附近行人設施,包括興建行人天橋連接觀塘站及觀塘遊樂場。[4]

設施更替编辑

2009年第三季起,巴士公司逐步提升舊總站內的設施,以惠及乘客及行人,包括:

  • 2009年9月,增闢行人過路綫,以及在候車月台增設輪椅候車區。
  • 2010年9月,93K98A線的輪椅候車區後移至觀塘道公廁外。
  • 2011年1月,重組前往中區的巴士路線候車位置,增闢空間予繁忙時間提供服務的特快路線使用。
  • 2011年1月,基於安全理由,16M線原泊於舊總站後方等候開出的車輛,改為停泊在擴建部份的盡頭。因此,車長會於服務時間前,把車輛駛回總站。(行車路線:福塘道、翠屏道、協和街、觀塘道或福塘道、翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道)
  • 2012年3月,為顧及行人安全,交匯處內所有候車亭當眼位置均掛有「小心巴士駛過」/"Beware of buses"告示。
  • 2012年7月,加設區內地標指示牌。
  • 2012年11月,進行巴士總站候車亭翻新工程,包括更換排隊欄杆及重髹巴士站上蓋。
  • 2013年2月,進行路面重鋪工程。
  • 2013年12月,准許公共交通車輛從巴士總站駛入福塘道小巴站。
  • 2014年7月,巴士候車亭尾部髹上黃色和黑色相間條子,提醒車長注意安全。
  • 2014年9月,在港鐵站D1出口與總站新翼車輛入口之間行人路加裝鐵欄,進一步加強路面使用者安全。
  • 2016年8月,在候車亭上安裝大型巴士路線指示牌,方便乘客。(此設施不包括終點站路線及總站擴建部份的路線。)
  • 2016年9月,總站舊翼重鋪路面瀝青,以保行車安全。
  • 2018年9月,受超強颱風山竹正面吹襲,站內一部汽水自動販賣機被吹翻,及後被移除。
  • 2019年11月社會運動後,逐步重設及優化設施,如草坪、欄杆、地磚、站牌。

總站路線資料(巴士)编辑

目前總站路線编辑

九龍巴士89線编辑

瀝源觀塘站

九龍巴士89B線编辑

沙田圍觀塘站

九龍巴士98B線编辑

坑口(北)觀塘站

九龍巴士234C線编辑

深井觀塘站

九龍巴士234D線编辑

青龍頭觀塘站

九龍巴士W2線编辑

觀塘站佐敦(西九龍站)

過往總站路線编辑

途經路線資料(巴士)编辑

現時途經路線编辑

路線號 起訖點 上一站 下一站 目的地
13M 觀塘(雅麗道)寶達 觀塘市中心 翠屏邨翠柏樓 寶達
14B 牛頭角藍田(廣田邨) 物華街 觀塘游泳池 藍田(廣田邨)
15A 平田慈雲山(北) 觀塘市中心 平田
16M 觀塘(裕民坊)藍田康華苑 觀塘(裕民坊) 藍田(康華苑)
89X 沙田站觀塘(翠屏道) 物華街
觀塘(翠屏道)
93K 寶林旺角東站 觀塘市中心 觀塘游泳池 寶林
98A 坑口(北)牛頭角站 坑口(北)
(將軍澳醫院)
601 寶達金鐘(東) 同仁街 金鐘站(東)
601P 寶達上環 上環
606 彩雲(豐盛街)小西灣(藍灣半島) 觀塘市中心 小西灣
(藍灣半島)
606A 彩雲(豐盛街)耀東邨 耀東邨
606X 小西灣(藍灣半島)九龍灣 小西灣
(藍灣半島)
619 順利中環(港澳碼頭) 中環(港澳碼頭)
619P 順利中環(港澳碼頭)
641 啟德啟晴邨) ↔ 中環(港澳碼頭)
A22 藍田站機場(地面運輸中心) 藍田站
N29 將軍澳(康盛花園)東涌站(經機場 藍田站 將軍澳
(康盛花園)
N619 順利中環(港澳碼頭) 觀塘游泳池 中環(港澳碼頭)

過往途經路線编辑

  • 九龍巴士15C線 (藍田(南) ↺ 觀塘(裕民坊))

深宵停泊路線编辑

接駁交通编辑

注釋编辑

  1. ^ 觀塘道公廁. 食物環境衛生署. 2018 [2018-01-02] (中文(繁體)). 
  2. ^ 指定禁止吸煙區圖則 (PDF). 衛生署控煙辦公室. 2010 [2010-11-14]. (原始内容 (PDF)存档于2015-06-10) (中文(繁體)). 
  3. ^ 尹妮. 建公僕學院有實際培訓需要. 香港文匯報. 2018-10-13 [2018-10-19]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  4. ^ 工務計劃項目第3193GK號 觀塘綜合發展項目的建議道路工程 (PDF).