高鐵台南站

位於台南市的台灣高鐵車站,與台鐵沙崙站共站

高鐵台南站位於臺南市歸仁區沙崙里,故亦被稱為高鐵沙崙站,而本站鄰近高雄市與台南市的交界處,因大多數北高雄地區(湖內路竹阿蓮)居民都於此站乘車,故亦被戲稱為高鐵北高雄站[3]。為台灣高速鐵路路線上的鐵路車站。本站與臺灣鐵路管理局沙崙線沙崙車站共站。且在此站因為高鐵橋下道路通過的關係,採用特殊的高速鐵路站軌分離設計方式,因此在本站站體與高鐵主線須以架空橋樑相互連結。

高鐵台南站

HSR Tainan Station
HSR Tainan Station.JPG
位置 中華民國
臺南市歸仁區
沙崙里歸仁大道100號
地理坐标22°55′32″N 120°17′7″E / 22.92556°N 120.28528°E / 22.92556; 120.28528
车站类别高架車站[1]
运营机构台灣高鐵台灣高速鐵路
途经线路台灣高鐵台灣高速鐵路
站台高架側式月台兩座
换乘交通
其他信息
车站代码TAN/11
历史
启用日期2006年11月3日
(通車營運2007年1月5日)
营运信息
乘客數量
19,967人次[2]
排行第7名(2020年)
首班车台灣高鐵台灣高速鐵路
往南港:06:03(300次)
往左營:07:17(583次)
末班车台灣高鐵台灣高速鐵路
往南港:22:23(294次)
往台北:22:11(696次)
往台中:23:08(598次)
往左營:23:48(295次)
邻近车站
上一站 台灣高速鐵路 下一站
嘉義
62.3km
台灣高鐵
距離南港317.2km
左營
31.3km
终点站
站外轉乘:沙崙車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
長榮大學 沙崙線 终点站
位置

規劃中的臺南捷運橘線,此站為起點站。

車站構造编辑

 臺鐵
臺南捷運橘線(規畫中)
 高鐵

台南站為採站軌分離型式配置的車站,包含兩座與車站與人行天橋串連的側式月臺,總樓地板面積28,708平方公尺,由宗邁建築師事務所設計、清水建設施工。

站體建築設計以「地景共生」為設計理念,運用斜面屋頂由西向東包覆成完整立面。車站內部柱列以樹枝狀桁架結構矗立、藉此延伸室外之自然景觀,並應用挑簷、複層玻璃、及百葉等建築材料,呼應嘉南平原的氣候與傳統閩南式建築特色。[4]

本站與同處嘉南平原嘉義站外觀相似,差別在於台南站體左右兩翼商場空間較大。而站前廣場則由臺灣府城城牆為概念的圓弧牆面所環繞,最前端水池則種植臺南白河特產蓮花

月台配置编辑

4 2   臺灣高速鐵路(南下) 左營 方向
3 無月台   臺灣高速鐵路(南下) 通過線
2 無月台   臺灣高速鐵路(北上) 通過線
1 1   臺灣高速鐵路(北上) 嘉義臺中新竹桃園板橋臺北南港方向

車站樓層编辑

地上
三樓
側式月台
2號月台   台灣高鐵 往終點站方向左營站
通過線 北上列車通過線
通過線 南下列車通過線
1號月台   台灣高鐵南港方向嘉義站
側式月台
地上
二樓
穿堂層 驗票閘門、等候區、育嬰室、月台聯絡空橋、商店
人行通道(通往  沙崙車站
地面 大廳層 出入口、售票處、自動售票機、洗手間、服務臺
旅遊服務中心、商店
停車場、客運轉運站、計程車排班區、臨停接送區[5]
 
南下月台
 
車站等候區
 
往沙崙車站地面指示
 
聯絡車站與月台之空橋
 
車站大廳

營運狀況编辑

  • 除1XX不停靠外其餘均停靠。
  • 可就近於台鐵沙崙車站轉乘沙崙線至台鐵台南車站
  • 車站內無論是檢票口內的付費區或是一般民眾可自由進出的候車大廳,皆設有包括便利商店、書報攤、餐廳與紀念品賣店等多種商店。由於台39線穿越過站區中央,將月臺與站房分開在道路兩側,搭乘列車的旅客必須藉人行空橋跨越道路上方。
  • 因為地點因素,距離台南主要產業的南科及台南市區過遠,無法吸引南科及曾文溪以北之北台南地區居民,又與高鐵左營站客源嚴重重疊,乘車人數在高鐵站之中,僅比2015年啟用之車站及嘉義站高,而飽受批評設站必要性,因種種的缺點,被網友及居民砲轟為「六都最廢高鐵站」。[6][7]
  • 本站位置因位在台南市與高雄市的交界處,能一次服務到台南及北高雄地區[8]居民(高雄市市區[9]居民只需在左營站乘車即可)。
列車停靠本站車次號碼(2020年8月1日起適用)

固定班次

  • 6XX、16XX次(南港-台北-板橋-桃園-新竹-台中-嘉義-台南-左營)
  • 8XX次(各站皆停)

部分班次及加班車

  • 2XX.12XX次(南港-台北-板橋-台中-台南-左營)
  • 1202次(左營-台南-嘉義-台中-台北-南港)
  • 203次(台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)
  • 1293次(南港-台北-板橋-台中-嘉義-台南-左營)[a]
  • 295次(南港-台北-桃園-台中-嘉義-台南-左營)
  • 3XX、13XX次(南港-台北-桃園-台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
  • 583、598次(台中-彰化-雲林-嘉義-台南-左營)
  • 696次(左營-台南-嘉義-台中-新竹-桃園-板橋-台北)

旅客流量编辑

歷年旅客人次紀錄
全年 單日平均
進站 出站 來源 進站 進出站
2007 1,238,461 1,233,541 2,472,002 [10] 3,430 6,847
2008 2,294,485 2,331,412 4,625,897 6,269 12,639
2009 2,380,625 2,400,295 4,780,920 6,522 13,098
2010 2,647,425 2,673,312 5,320,737 7,253 14,577
2011 2,878,213 2,937,442 5,815,655 7,885 15,933
2012 3,051,072 3,107,040 6,158,112 8,336 16,825
2013 3,256,954 3,298,527 6,555,481 8,923 17,960
2014 3,302,397 3,358,420 6,660,817 9,048 18,249
2015 3,457,119 3,487,578 6,944,697 9,472 19,027
[b]2016 3,673,955 3,687,547 7,361,502 10,066 20,224
2017 3,951,654 3,965,295 7,916,949 10,826 21,690
2018 4,152,206 4,168,617 8,320,823 11,376 22,797
2019 4,335,430 4,337,986 8,673,416 11,878 23,763
2020 3,652,977 3,634,920 7,287,897 9,981 19,912

轉乘交通编辑

鐵路運輸编辑

可依站內地面指示,經位於2樓站內管制區外的轉乘通廊前往沙崙車站:轉乘沙崙線抵位於臺南市中心的臺鐵臺南車站、或位置在台南市正中央的善化車站等站。

 台灣鐵路管理局
臺南捷運橘線(規畫中)

規劃中的臺南捷運橘線,此站為起點站。

路面運輸编辑

公車的客運轉運站位於第2出口,設有7座大客車停靠月臺。

高鐵快捷公車
路線編號 營運業者 路線名稱 備註 候車月台
H31 興南客運 永華市政中心(府前路)-高鐵台南站 1
H62 興南客運 奇美醫院高鐵台南站 7
大台南公車
路線編號 營運業者 路線名稱 備註 候車月台
綠16 興南客運 新化-關廟國中 5
紅3 興南客運 臺南轉運站-關廟轉運站 4
紅3區間車 興南客運 臺南航空站-關廟轉運站 4
紅14 興南客運 關廟轉運站-長榮大學 5
高雄市公車
路線編號 營運業者 路線名稱 備註 候車月台
8042 高雄客運 實踐大學-高鐵台南站 4
南科免費巡迴巴士
路線編號 營運業者 路線名稱 備註 候車月台
南科綠線
(高鐵線)
科技之星交通 南科Park17商場-高鐵台南站[15] 6
計程車

排班計程車原來位於第4或第1出口,但是在原處常和一般自小客車相衝突,所以高鐵特地進行車站站區重整。在車站站區道路重整後改在第3出口外的“計程車專屬上車區域”內,除了有駕駛休息區,還有遮光棚。

公共自行車T-Bike
  • 高鐵台南站(24車位,武當路、歸仁十二路交叉路口人行道上)

車站週邊编辑

高鐵台南站特定區

交通部高速鐵路工程局配合高速鐵路站址開發所辦理的重劃區,包含本車站用地,全區面積共299.72公頃。

交通
機關
 
沙崙智慧綠能科學城內的太陽能塔
 
興建中的綠能科技示範場域

歷史编辑

台南站是高速鐵路較早完成的站體,包含本站在內:自高雄大社至臺南六甲約60公里路段也是先期列車試車的位置[16][17]

  • 2003年4月22日:站體完工。
  • 2006年11月3日:正式啟用。
  • 2007年1月5日:高鐵「板橋左營」段通車,開始停靠列車[18]
  • 2011年1月2日:與本站共站的臺鐵沙崙車站啟用。
  • 2011年12月31日:台南市跨年晚會舉辦場地從台南市政府永華市政中心遷至於此。
  • 2018年2月11日:站前臨停載客區完工啟用[19]

相關圖片编辑

鄰近車站编辑

前一站 台灣高速鐵路 後一站
南港
台灣高速鐵路
(終點站)

腳註编辑

註釋编辑

  1. ^ 僅限特定假日疏運行駛
  2. ^ 2016年營運天數:364天(於2月6日上午及7日上午取消因2016年高雄美濃地震[11][12][13],於7月8日取消因颱風尼伯特[14]

參見编辑

  1. ^ 交通部高速鐵路工程局. 台南站介紹. [2016-06-28]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 表2-9. 高速鐵路各站旅客人數. 中華民國交通統計月報-中華民國104年12月. 交通部統計處. 2014-12 [2015-01-26]. 
  3. ^ 高鐵台南站為何不設在市中心?網酸:應正名北高雄站. 聯合新聞網. 2019-12-13 [2020-11-28] (中文(台灣)‎). 
  4. ^ 台南車站設計構想 页面存档备份,存于互联网档案馆 交通部高速鐵路工程局
  5. ^ 分為南北兩側,北側為進站用,南側為離站用
  6. ^ NOWnews今日新聞. 新奇. NOWnews今日新聞. 2021-03-03 [2021-03-03] (中文(台灣)‎). 
  7. ^ 6都高鐵哪1個最廢?全場轟爆這1站. tw.news.yahoo.com. [2021-03-03] (中文(台灣)‎). 
  8. ^ 距離高鐵左營站較遠但距離台南市較近的地區如湖內路竹阿蓮等地區
  9. ^ 高雄市縣市合併前的高雄市範圍,及距離左營站較進的原高雄縣地區如橋頭岡山
  10. ^ 高速鐵路各站旅客人數. 交通部統計查詢網. [2021-01-17]. 
  11. ^ 4點起 高鐵通車到嘉義 加班車啟動全車自由座. 自由時報. 2016-02-06. 
  12. ^ 震後嘉義站受損 高鐵台中至左營仍停駛. 自由時報. 2016-02-07. 
  13. ^ 大地震》為遊子報佳音!高鐵傍晚恢復全線通車. 風傳媒. 2016-02-07. 
  14. ^ 高鐵宣布8日列車「全天停駛」 取消152班列車估週六恢復. ETToday 新聞雲. 2016-07-07. 
  15. ^ 南部科學園區智慧交通便民資訊系統 页面存档备份,存于互联网档案馆 科技部南部科學工業園區管理局
  16. ^ 高鐵T700試車 時速達120公里 页面存档备份,存于互联网档案馆 TVBS 2005年3月31日
  17. ^ 高鐵試車 首達時速300目標 页面存档备份,存于互联网档案馆 Appledaily 2005年10月30日
  18. ^ https://www.youtube.com/watch?v=1ZST0gPecBU. 華視/Youtube. 2016-12-29 [2020-01-09]. (原始内容存档于2020-04-18).  外部链接存在于|title= (帮助)
  19. ^ 每月60萬人次接駁 高鐵台南站臨停車道啟用. [2018-05-29]. (原始内容存档于2018-05-30). 

外部連結编辑