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国际租赁财务公司

国际租赁财务公司（英语：International Lease Finance Corporation，简称ILFC）是美国一间著名的飞机租赁及销售公司，总部设于加州的洛杉矶，是全球最大的飞机租赁与销售公司。它主要租赁波音及空中巴士的飞机予全球各大小航空公司。

国际租赁财务公司
International Lease Finance Corporation（ILFC）
公司类型分公司
成立1973年
结束2014年 编辑维基数据
代表人物Steven F. Udvar-Hazy（CEO）
总部 美国洛杉矶
产业飞机租赁及销售
营业额47.3亿美元（2007年）
净利润6亿4000万美元（2007年）
员工人数170 编辑维基数据
网站http://www.ilfc.com 编辑维基数据

历史 编辑

 
国租总部

ILFC在1973年由力斯理·干达（Leslie Gonda）、路易斯·干达（Louis L. Gonda）父子及史提芬·F·乌伐希斯（Steven F. Udvar-Hazy）成立。于1990年被美国国际集团（AIG）收购成为其旗下公司之一，但仍由乌伐希斯出任主席，直至2010年1月从董事局中退休[1]。

2005年初，ILFC合共拥有824架飞机。据2007年8月6日出版的《民航一周与航太杂志》（Aviation Week and Space Technology magazine）指出，截至2007年8月，ILFC已拥有超过900架飞机，总值逾480亿美元，它共时是波音和空中巴士全球最大的客户。

ILFC原本订购了10架A380（客机和货机版各占5架），并原定在2007年夏季交付，但该计划在2006年暂时延迟，最快要待2013年才交付，同时把该5架货机也转为客机[2]。

据2008年5月13日出版的华尔街日报C1版的资料，截至2007年，ILFC的利润为47.3亿美元，总收入则达6亿4000万美元，员工数目170人。

2013年12月15日美国国际集团（AIG）就出售飞机租赁业务ILFC予以荷兰为基地的AerCap达成协议，总代价约54亿美元，包括30亿美元现金及9,756万股对方新发行股份

母公司AIG的财务危机 编辑

金融海啸期间，ILFC的母公司AIG出现财务危机，令ILFC一度面对被售出的危险[3]。创办人兼行政总裁乌伐希斯是其中一个可能的买家，虽然他须重整财务以成交[4][5]。中国及中东的主权财富基金被确立为提供财政来源[6]。

西北航空前行政总裁道格拉斯·史德陵兰（Douglas Steenland），将会接替退休的乌伐希斯出任ILFC行政总裁。

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参考资料 编辑

  1. ^ Ng, Serena; Lublin, Joann S.; Cameron, Doug. Udvar-Hazy will depart leasing firm. The Wall Street Journal. January 26, 2010 [January 26, 2010]. 
  2. ^ "ILFC to defer its Airbus A380 order until at least 2013, ditching freighter variants for passenger configuration" （页面存档备份，存于互联网档案馆） (Flightglobal.com)
  3. ^ 存档副本. [2021-01-19]. （原始内容存档于2008-12-08）. 
  4. ^ ILFC Chief Is Trying to Buy Company Back From AIG, Wall Street Journal, September 17 2008.
  5. ^ AAR head predicts ILFC spin off, Flightglobal, September 17, 2008
  6. ^ Wall Street crisis ruffles Boeing, Airbus （页面存档备份，存于互联网档案馆）, Reuters, September 17 2008.
  7. ^ [https://www.hk01.com/%E7%A4%BE%E6%9C%83%E6%96%B0%E8%81%9E/306703/%E6%B8%AF%E8%88%AA%E9%81%AD%E5%85%A5%E7%A8%9F%E8%BF%BD%E8%A8%8E1-5%E5%84%84-%E7%A9%BA%E9%81%8B%E7%89%8C%E7%85%A7%E5%B1%80%E8%A6%81%E6%B1%82%E6%8F%90%E4%BA%A4%E6%94%B9%E5%96%84%E8%B2%A1%E6%94%BF%E8%A8%88%E5%8A%83 港航遭入禀追讨1.5亿　空运牌照局要求提交改善财政计划], HK01, September 17 2008.


外部链接 编辑

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