宇進產電
株式會社 宇進產電（韓語：주식회사 우진산전 / 株式會社 宇進産電）是一間位於大韓民國忠清北道槐山郡的電機製造商。該公司成立於西元1974年，以生產車用電阻裝置起家，近年更擴展業務至鐵路電機設備、鐵路車輛、電力交通車輛的製造。[2]
| 宇進產電 우진산전 / 宇進産電 WOOJIN | |
|---|---|
| 公司類型 | 製造業、重工業 |
| 成立 | 1974年4月 |
| 總部 |  南韓 忠清北道 槐山郡 |
| 產業 | 鐵路、電機 |
| 產品 | 鐵路車輛、電力交通車輛、電機設備[1] |
| 員工人數 | 500人 |
| 網站 | http://www.wjis.co.kr/ |
- 1974年4月，宇進產電成立。
- 1979年3月，開始生產車用電阻裝置。
- 1988年11月，設立技術研究所。
- 1990年4月，開始生產VVVF-GTO（閘流體變頻驅動器）。
- 1991年2月，開始生產鐵路車輛用LED顯示器。
- 1999年2月，成立子公司「宇進產機」。
- 2004年12月，開始生產膠輪電車。
- 2005年2月，開始生產輕軌電車。
- 2005年4月，開始生產月台門。
- 2009年12月，開始生產鐵路電氣儲存系統。
- 2010年2月，開始生產KTX國產零組件。
- 2014年，開始生產仁川國際機場航站運輸系統車輛。
- 2015年，開始研究開發KTX國產VVVF-IGBT（絕緣閘雙極電晶體變頻驅動器）。
- 2017年，開始生產青羅國際都市單軌電車、光州都市鐵道二號線電動列車。
- 2017年，開始生產首爾市立科學館、潭陽郡電動巴士。
- 2018年，開始生產安山市、清州市電動巴士。
- 2018年，開始生產首爾輕電鐵新林線電動列車。
業務
編輯- 韓國鐵道公社：盆唐線韓國鐵道2030系電動列車變頻驅動器翻新、首都圈電鐵中央線韓國鐵道公社321000系電動列車變頻驅動器、東海線韓國鐵道公社381000系電動列車變頻驅動器
- 首爾交通公社
- 釜山交通公社：釜山交通公社4000系電動列車、釜山交通公社2000系電動列車
- 仁川交通公社：仁川交通公社1000系電動列車變頻驅動器翻新
- 大邱交通公社：大邱都市鐵道3000系電動列車[4]
- 光州廣域市都市鐵道公社
- 大田交通公社
- 仁川空港公社：仁川國際機場航站運輸系統車輛
- 現代Rotem
臺灣鐵路管理局
馬來亞鐵道公司（Keretapi Tanah Melayu Berhad）
泰國國家鐵路局（State Railway of Thailand）
印尼鐵路公司（PT Kereta Api Indonesia）：雅加達蘇加諾-哈達國際機場航站運輸系統車輛
東芝：VVVF-IGBT（絕緣閘雙極性電晶體變頻驅動器）項目技術承接 [6]- 三菱電機：承接輕軌電車控制系統項目技術
- 東洋電機
- 日立製作所：承接月台門系統項目系統技術
- 神戶鋼鐵：承接輕軌電車控制系統項目技術
- 日本車輛：承接輕軌電車轉向架項目技術
- Nabtesco：承接月台門系統項目系統技術
- 住友電氣工業：承接第三軌集電靴項目技術
- 鐵路工業公司（PT Industri Kereta Api）：瓜拉納姆機場鐵路車輛柴電驅動器
宇進產電
編輯子公司
編輯- 宇進產機
- 宇進產業技術
- 宇進 J-TECH
參考資料
編輯- ^ Woojin Industrial System Co., Ltd. - All Products. [2018-08-21]. （原始內容存檔於2017-05-14）.
- ^ Railway Directory - Woojin Industrial Systems Co Ltd[失效連結]
- ^ 宇進產電 - 公司沿革[永久失效連結]
- ^ 韓国・大邱モノレールプロジェクト (PDF). 國土交通省. 國土交通省. [2 March 2016]. （原始內容存檔 (PDF)於2018-04-07）.
- ^ Woojin Company Report (PDF). 우진산전. 우진산전. [15 July 2016].[永久失效連結]
- ^ 東芝インフラシステムズ株式会社 - 韓国で永久磁石同期電動機を採用した車両が運行開始：30％以上の消費電力量を削減. [2018-08-21]. （原始內容存檔於2018-08-01）.
- ^ 宇進產電 - 公司營業場所[永久失效連結]