Nuriro號

韓國高速列車

Nuriro號,或稱Nooriro號(韓語:누리로)是韓國鐵道公社的准高速鐵路客車之一,於2009年6月1日開始在京釜線長項線營運,2010年3月31日開始在忠北線營運,目前則行駛於京釜線嶺東線東海線部分路段。

Nuriro號
Nuriro號的主力車型:200000系電力動車組
概覽
營運範圍 南韓
服務類型城際列車
主要車站東海站江陵站東大邱站釜山站
主要路線京釜線嶺東線
技術數據
軌距1435毫米 (標準軌)
列車編組4
營運資訊
開通營運2009年6月1日
營運者韓國鐵道公社

概況

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2003年韓國鐵道公社決定在2020年前用電力動車組取代所有無窮花號客車的計劃,因此有之後200000系電力動車組的生產計劃。[1]2008年12月15日長項線電氣化後,韓國鐵道公社開始在首爾-新昌區間開行無窮花號列車。2009年200000系列車開始交付,6月1日以200000系列車擔當的Nuriro號開始替代長項線的無窮花號列車[2],票價與無窮花號相同。2010年3月31日又開通了中央線首爾-堤川區間運行方式[3],而原有的無窮花號列車則在2015年取代新村號運行的線路[4]。另外,在ITX-青春出現前,列車也一度於2010年12月25日至2012年2月28日在京春線運行過。

由於韓國鐵道公社後續未再引入200000系列車,以Nuriro號取代無窮花號的設想未能實現,Nuriro號目前主要在江原道慶尚地區地方線路使用。

車輛

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Nuriro號使用200000系列車,此列車為4節編組,共8組,運營速度150km/h。由日本日立製作所韓國SLS重工業負責,參考JR西日本683系電力動車組生產,內部參考了無窮花號客車與683系電力動車組。

現時運行區間

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過去運行區間

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特別班次

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在2012年5月12日至8月12日麗水世界博覽會舉辦期間,韓國鐵道公社曾開通如下臨時路線:

參見

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參考資料

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  1. ^ 최재민. 무궁화호 열차 점차 사라진다. YTN. 2009-06-06 [2024-06-24]. (原始內容存檔於2023-06-03) (韓語). 
  2. ^ 新型列车代替无穷花号行驶于首尔-新昌区间. [2012-09-08]. (原始內容存檔於2013-12-24). 韓國日報》 2009.06.01
  3. ^ Nuriro号列车将会行驶于忠北线. [永久失效連結] 2010.03.23
  4. ^ 新村号列车计划2015年停用. [2012-09-08]. (原始內容存檔於2013-09-26). 《亞洲經濟日報》 2010.03.20