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九龍區專線小巴77M線

九龍區專線小巴77M線香港一條往來九龍站尖東站的專線小巴路線,由國松汽車有限公司承辦,主要方便港鐵九龍站上蓋物業的居民往來尖沙咀區。

九龍區專線小巴77M線
KowloonMinibus77M UE7079.jpg
KowloonMinibus77M UM7186.jpg
管理資訊
經營者 國松汽車
路線用車 豐田Coaster
路線資訊
起點站 九龍站
途經地點 中港城海港城
終點站 尖東站
路線性質 循環線
服務資訊
服務時間 0630-2315
班次頻率 10-12分
全程收費 $6.7
分段收費站點 詳見下面
主要競爭交通 九龍巴士12線等條巴士路線
小巴3、6、78(柯士甸站往尖東站一段)
走線圖
KlnMinibus77M RtMap.png

目录

簡介及歷史编辑

九龍站往來尖沙咀的公共交通服務,早於1998年7月6日因赤鱲角香港國際機場啟用及配合地鐵(現稱港鐵機場快線通車而提供,當時九巴開辦M1路線,由九龍站開出,取道佐敦道、加士居道、北海街、彌敦道、梳士巴利道往尖沙咀東,然後經漆咸道南、加士居道及佐敦道返回九龍地鐵站,但因受機場快線免費接駁巴士的競爭,以致客量偏低,於同年10月11日起停止服務,令往來九龍站至尖沙咀的乘客被逼乘搭昂貴的215X线,或乘搭路線迂迴,需途經何文田愛民邨紅磡8號線

及至九龍站上蓋物業(擎天半島漾日居)開始入伙,運輸署認為該處居民往來尖沙咀區有交通需求,因此公開招標本路線,並由國松汽車有限公司投得,於2003年8月28日起投入服務。[1]

年表编辑

  • 2003年2月21日:運輸署公開招標8組共13條專線小巴新路線,本線及78線編為同一組。[2]
  • 2003年8月28日:投入服務,初時往來九龍站尖沙咀東麼地道九龍香格里拉大酒店對出)。
  • 2004年10月24日:配合尖東站啟用,提供與九廣東鐵的轉乘優惠。[3]
  • 2005年4月1日:增設與地鐵的八達通轉乘優惠,適用於在九龍站或尖沙咀站出入閘之乘客。同年10月1日:配合西九龍海濱長廊啟用,往九龍站方向繞經柯士甸道西
  • 2005年12月23日:尖沙咀東總站遷往尖東站公共運輸交匯處
  • 2006年12月22日:尖東站總站遷往尖沙咀東麼地道(海景嘉福酒店對出),往尖沙咀東方向改經金馬倫道、加拿芬道、加連威老道、科學館道及麼地道。
  • 2007年7月:總站遷回尖東鐵路站。
  • 2009年8月16日:配合港鐵九龍南線通車,往九龍站方向改經匯翔道、匯民道(柯士甸站D出口)後返回柯士甸道西原有路線。[4]
  • 2010年9月5日:停止與港鐵的所有轉乘優惠。
  • 2011年1月2日:配合廣深港高速鐵路(香港段)西九龍總站的交通管理措施,本線往尖東站方向改經匯民道,不經連翔道。
  • 2011年5月29日:調整長者優惠收費,劃一為成人收費減$1.2。[5]
  • 2012年1月29日:調整全程及分段票價。[6]
  • 2012年11月25日:不再途經中間道及尖東站公共運輸交匯處,改經梳士巴利道東行(Victoria Dockside,前新世界中心對面)後,調頭往梳士巴利道西行原線。[7]
  • 2018年9月23日:配合廣深港高速鐵路香港段通車,來回方向增設繞經匯民道高鐵西九龍站上落客區的特別班次。

行車路線编辑

  • 途經:九龍站內環迴路、雅翔道、柯士甸道西、匯民道、匯翔道、廣東道、梳士巴利道(在近尖東站外調頭折返)、[尖沙咀天星碼頭、梳士巴利道]、九龍公園徑、廣東道、[匯翔道、匯民道、匯翔道、廣東道]、柯士甸道西、雅翔道及九龍站內環迴路
桃紅色路段表示僅於星期六、日及公眾假期才會駛經;而藍色路段只適用於繞經高鐵西九龍站的特別班次。
九龍站
序號 車站名稱 位置
1 九龍站小巴總站 九龍站公共運輸交匯處
2 匯翔道 廣東道
3 柯士甸道
4 新港中心
5 廣東道
6 北京道
7 尖東站 梳士巴利道
A 尖沙咀天星碼頭
8 九龍公園徑
9 中港城 廣東道
B 西九龍站上落客區
10 柯士甸道西
11 九龍站小巴總站 九龍站公共運輸交匯處
粉藍色底的車站(序號為A者)僅於星期六、日及公眾假期才會停靠;而粉紅色底的車站(序號為B者)則只適用於繞經高鐵西九龍站的特別班次。

收費编辑

  • 全程收費:$6.7
    • 九龍站往來港景峰/中港城:$4.9
    • 尖東站往來港景峰/中港城:$4.9

服務時間及班次编辑

常規班次

每日九龍站開:06:30-23:15,10-12分鐘一班

繞經西九龍站的特別班次

每日九龍站開:09:00-21:00,30分鐘一班

參考資料编辑